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2019年新交通事故工傷認定時間

2023年10月23日

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交通事故工傷認定時間


一、上下班途中發生的交通事故算不算工傷?
依據《工傷保險條例》的有關規定,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。
條例規定,職工有六種情形之一,應認定為工傷:在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業病的;因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
條例還規定,職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷復發的。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。
國家勞動部於1996年8月12日發布了《企業職工工傷保險試行辦法》,該辦法第8條對哪些情況可認定為工傷問題作出了明確的規定。按該規定,職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:
第一,必須是在上下班的規定時間發生的交通事故;
第二,必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;
第三,必須是本人沒有責任或者不是主要責任;
第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。
二、員工在工作期間受傷是算做工傷的,那要是職工早退途中發生交通事故算不算工傷?
職工早退途中發生交通事故不算工傷。
(一)交通事故發生在職工「上下班途中」
「上下班途中」包括兩個方面:合理的上下班時間和合理的上下班路線。
1、合理的上下班時間
上下班時間的合理性指職工往返於休息場所和單位的時間符合用人單位的上下班規定且在合理範圍內。
2、合理的上下班路線
合理的上下班路線則指員工往返於休息場所和單位之間的必經路線。
同時,根據最高人民法院《關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》的規定,下列路線上發生的交通事故都屬於合理的上下班途中:1)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;2)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;3)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;4)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
(二)工在交通事故中屬於「非本人主要責任」
職工在交通事故中屬於「非本人主要責任」,包括職工在交通事故中負有同等責任、次要責任或不負責任(即對方全責)三種情況。該責任認定主要依據交管部門的交通事故責任認定書或者法院的生效裁判文書予以確定。
三、交通事故工傷認定所需要的材料
(1)受害人身份證複印件及個人申請(寫明事故經過和所受傷害情況,包括時間、地點、現場證人及用人單位對傷害事故是如何處理的,是否報送安全生產監督管理部門及事故結案情況)。
(2)二人以上證人證言、身份證明及身份證複印件(事發第一現場證人的所見所聞);
(3)受傷害人與用人單位存在勞動關係的證明材料(勞動合同、工作證、押金條等)
受傷害職工與用人單位之間因勞動關係發生爭議的,當事人應向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁,由勞動爭議仲裁委員會依法確定勞動關係,依法定程序處理勞動爭議的時間不計算在工傷認定的時限內。
對交通事故工傷進行認定的程序與一般的工傷認定程序是差不多的,只不過在工傷認定範圍方面,交通事故工傷的,如果是職工本人因違反治安管理而導致傷亡的,那麼是不能夠被認定為交通事故工傷。

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