陽城科目二考場正式啟用
從陽城交警大隊了解到，位於陽城縣西河鄉的龍翔駕校駕駛員考試基地的駕駛員科目二考試場地已於4月30日正式啟用。
在陽城交警大隊的大力協助、指導下，陽城縣龍翔駕校在西河鄉投資修建的駕駛員科目二考試場地通過前期審批、建設施工、設備安裝、調試、驗收，目前，終於迎來了首次考試。在晉城市交警支隊駕駛員考試工作人員的監考下，首批預約考試的學員依次參加了考試。
據了解，該中心投入使用後，將為駕校學員考試提供了便利，可以就近參加考試，省下了往返晉城的.車旅費用。
為推動駕培行業國家標準於6月1日起順利實施，泉州市交通委4月29日召集各縣(市、區)運管所和駕培機構負責人，舉行了「國標」宣貫會。
了解到，即將實施的駕培行業國標指的是《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》2項標準。這是駕培行業首次推行國家標準，此前實施的只是交通運輸部「部頒」的行業標準。
按照國標要求，泉州109家駕校年底前將面臨升級改造，改造不到位的，將退出市場。從6月1日起，對新申報機動車駕駛員培訓業務許可的，將一律按照國家標準執行。
「推行國標，將促使駕校建設管理進一步標準化，將提高駕校教學質量，對學員來說，權益也更有保障。」
從泉州市交通委相關負責人處了解到，國標對駕校的培訓場地面積做硬性要求，以小型車輛駕駛員培訓為例，將按照規模分為1、2、3級，規模最小的3級駕校教練場地面積最低都要求達到1萬平方米，其中包括單車道路的長度最低要達到1公里。
「按照1個足球場長105米，寬68米計算，1個駕校最低場地標準也要有1個半足球場的大小。」該負責人說道。此外，駕校每增加1台小型教練車對應的教練場地面積都要增加400平米。
夜間駕駛是所有準駕車型駕駛訓練的1個重要教學項目，同時可便於上班族學員在下班後能夠學習駕駛。國標進一步明確，駕校教練場內必須配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供必要的條件。也就是說，隨著國標推行，市民夜間學車將更加方便。
從該負責人獲悉，之前駕校等級分類是按照車型來劃分，而國標則取消了對各級別駕校培訓車型類別的要求，取消駕校單類車型數量的要求，不過對駕校教練車總數則提出了硬指標，即1級駕校教練車總數不少於80輛，2級不少於40輛，3級則不少於20輛，這也意味著，一家駕校至少要有20輛車。
「取消對車型類別的要求，能夠引導行業按需規劃發展，尤其是大中型車輛培訓採取規模化建設、集中培訓，避免資源浪費、市場惡性競爭 。」該負責人如是說。
此外，所有教練車都要安裝計時系統。目前泉州市6000多部教練車均已配備了計時系統終端。
國標對教學與管理相關崗位配備的專職人員數量也有明確的要求，其中，理論教練員按教練車總數的3%配備，不少於2人;駕駛操作教練員不少於相應車型教練車總數的100%;結業考核員按教練車總數的5%配備，不少於2人。值得一提的是，還要求駕校必須增設不少於1人的安全管理人員，並組織安全管理人員參加相應培訓。
此外，還必須增設檔案管理人員、崗位，制定檔案管理制度。泉州市交通委該負責人表示，此舉主要是規範駕校內部管理，保障學員權益。
從陽城交警大隊了解到，位於陽城縣西河鄉的龍翔駕校駕駛員考試基地的駕駛員科目二考試場地已於4月30日正式啟用。
在陽城交警大隊的大力協助、指導下，陽城縣龍翔駕校在西河鄉投資修建的駕駛員科目二考試場地通過前期審批、建設施工、設備安裝、調試、驗收，目前，終於迎來了首次考試。在晉城市交警支隊駕駛員考試工作人員的監考下，首批預約考試的學員依次參加了考試。
據了解，該中心投入使用後，將為駕校學員考試提供了便利，可以就近參加考試，省下了往返晉城的.車旅費用。
為推動駕培行業國家標準於6月1日起順利實施，泉州市交通委4月29日召集各縣(市、區)運管所和駕培機構負責人，舉行了「國標」宣貫會。
了解到，即將實施的駕培行業國標指的是《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》2項標準。這是駕培行業首次推行國家標準，此前實施的只是交通運輸部「部頒」的行業標準。
按照國標要求，泉州109家駕校年底前將面臨升級改造，改造不到位的，將退出市場。從6月1日起，對新申報機動車駕駛員培訓業務許可的，將一律按照國家標準執行。
「推行國標，將促使駕校建設管理進一步標準化，將提高駕校教學質量，對學員來說，權益也更有保障。」
從泉州市交通委相關負責人處了解到，國標對駕校的培訓場地面積做硬性要求，以小型車輛駕駛員培訓為例，將按照規模分為1、2、3級，規模最小的3級駕校教練場地面積最低都要求達到1萬平方米，其中包括單車道路的長度最低要達到1公里。
「按照1個足球場長105米，寬68米計算，1個駕校最低場地標準也要有1個半足球場的大小。」該負責人說道。此外，駕校每增加1台小型教練車對應的教練場地面積都要增加400平米。
夜間駕駛是所有準駕車型駕駛訓練的1個重要教學項目，同時可便於上班族學員在下班後能夠學習駕駛。國標進一步明確，駕校教練場內必須配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供必要的條件。也就是說，隨著國標推行，市民夜間學車將更加方便。
從該負責人獲悉，之前駕校等級分類是按照車型來劃分，而國標則取消了對各級別駕校培訓車型類別的要求，取消駕校單類車型數量的要求，不過對駕校教練車總數則提出了硬指標，即1級駕校教練車總數不少於80輛，2級不少於40輛，3級則不少於20輛，這也意味著，一家駕校至少要有20輛車。
「取消對車型類別的要求，能夠引導行業按需規劃發展，尤其是大中型車輛培訓採取規模化建設、集中培訓，避免資源浪費、市場惡性競爭 。」該負責人如是說。
此外，所有教練車都要安裝計時系統。目前泉州市6000多部教練車均已配備了計時系統終端。
國標對教學與管理相關崗位配備的專職人員數量也有明確的要求，其中，理論教練員按教練車總數的3%配備，不少於2人;駕駛操作教練員不少於相應車型教練車總數的100%;結業考核員按教練車總數的5%配備，不少於2人。值得一提的是，還要求駕校必須增設不少於1人的安全管理人員，並組織安全管理人員參加相應培訓。
此外，還必須增設檔案管理人員、崗位，制定檔案管理制度。泉州市交通委該負責人表示，此舉主要是規範駕校內部管理，保障學員權益。
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