陸瑞 鮑碩超 高建 田珈寧 上官丙鑫 劉永佳
摘要：近年來，由於我國城市化發展日益加快，「海綿城市」建設急速發展，城市地下綜合管廊在我國城市化進程中得到了廣泛應用和推廣。本文分析了幾種典型的城市地下綜合管廊發展方向及管理模式，總結其特點，為地下綜合管廊的建設與管理提供依據。
關鍵詞：城市地下空間工程；綜合管廊；發展方向；管理模式
0 前言
城市地下綜合管廊又稱共同溝，它是建設於城市地下用於放置城市工程管線的構築物及其附屬設施，採用「統一規劃、統一建設、統一管理」的建設方法，將天然氣、熱力、市政等進行整體式有效的管理，做到城市地下空間的綜合利用以及資源共享。城市地下綜合管廊的承建承擔著提升城市基礎設施的建設水平、促進地下空間的開發與利用、提高綜合承載能力、拉動社會資本進入、打造經濟發展新動力的重託與厚望。它是城市建設現代化、集約化、科技化的標誌之一，同時更是對城市公共管線鋪設規範化、廊道化的發展新趨勢。由於不同城市的經濟發展情況不同，所以不同城市所建設的城市地下綜合管廊也不盡相同。
1 城市地下綜合管廊的發展
1.1 發展現狀
上世紀，國外學者已經研究過城市的綜合管線，可惜由於早期的城市管線較單一，國外的專家儘管進行了相關的研究，但並未得出系統的理論成果。後來人們通過長時間的努力，有了一定的進展，如今對於城市管線的綜合規劃，國外理論主要集中在「城市地下管線的信息管理」和「城市地下綜合管溝」這兩個領域。但我國在這方面的發展則稍顯不足，由於國內經濟發展與城市建設的相對落後，影響了城市地下管線理論設計的發展，目前國內所建成的地下綜合管廊的總長不足百公里，總體建設規模尚小，與已開發國家的建設規模差距較大，與台灣地區總長近200公里和日本地區的600多公里相比差距更大，因此我國的城市地下管廊的發展現狀並不樂觀，但仍然有很廣闊的發展空間。
1.2 發展方向
1.2.1 規劃方式
在城市地下管廊進行開發建設前應進行充分的系統規劃，並能夠準確地預測城市對於管線的需求量，使得地下管廊能夠在設計使用期限內充分滿足當地對於管線的需求，同時還應充分考慮目前社會的發展和經濟狀況、城市的特性及其發展趨勢。
1.2.2 設計方式
國外許多國家都有地下管廊的相關設計規範，具有較成熟的技術，但因為國內在管廊方面發展緩慢，迄今為止，還未有相關具體的規範，實際施工時常須借鑑外國的相關技術，但由於在施丁方法、管線材質、地域特徵等方面，各個國家的方案也不盡相同，因此在設計方面還要根據管廊應建地區的具體情況進行系統的調整，研究制定適應我國實情的設計規範從而實現對我國在建和預建地下管廊的標準化管理。
1.2.3 施工方式
國外地下管廊的施工方法多採用明挖預製拼裝法、明挖現澆法、頂管和盾構法等，而我國則多是採用明挖現澆法，因為這種方法的施工成本低，雖然對環境的影響較大，但是在建設新城區時採用此方法，能夠取得更好的經濟優勢。隨著現在社會經濟的發展，越來越多的施工方法被應用於實踐，地下綜合管廊與地下其它構築物之間的相互影響也逐漸加深，因此，研究切實可行的施工技術是現在城市綜合管廊發展的當務之急。
1.2.4 監測方式
城市地下綜合管廊作為城市的生命線，收容有眾多不同作用的管線系統，採用現在發展成熟的信息化管理技術對地下綜合管廊進行管理和監督是行之有效的手段。地下綜合管廊的監測內容主要有對已在管廊內的管線安全狀態的監控以及對官廊內部環境的監測，避免因管廊內發生事故而對工作人員造成傷害。在已建成的管廊監測方面來看，國內的信息化技術已經發展得很接近國外先進水平。
1.3 發展所遇到問題
1.3.1 財政問題
政府在當今管廊的發展方面發揮著主要的推動作用，管廊建設的主要經濟由當地的財政收入構成，然而因為不同地區經濟的發展不同，對綜合管廊的建設造成了很大程度的制約，因此政府決策層在作出決策時的關鍵影響因素便是資金是否充足，而尋求融資發展新模式，成為了現在管廊建設領域的重要研究對象。
1.3.2 效益問題
在綜合管廊建設初期，應當對其有關的建設成本進行預算，將在管線直埋鋪設時所引起的道路重複開挖導致的成本與效益之間進行比較與分析，看是否能夠取得最大的效益。
2 城市地下綜合管廊的管理
城市地下管線維持著整個城市龐大系統的運轉，因為自身具有涉及範圍的廣泛性，所以當不同作用的管線交錯在一起就會出現各種各樣的問題，在現在已經推出的一些理論管理方案來看，不同的管理方法只能涉及到單方面的問題，不能全面完整地解決城市地下管廊發展中所遇到的各種問題，因此對地下管線採取適當的管理模式成為了重中之重，從經過深入比較現已發表過的各種對於地下綜合管廊的管理模式來看，目前有協調發展式和政府強制式兩種對於現階段來說最適合城市地下管廊發展的管理模式。
2.1 協調發展式
採用協調控制將不同的政府部門整合在一起，將地下管廊進行分區規劃，在不同區域內達成部門協作共同建設，資源共享。對於分區管理的、具有很強建設能力的城市政府來說，這會是很適用的管理模式，能夠充分發揮區域性的優勢，提高利益，優化資源。
各部門通過協調發出指令，最大程度的維護了各方的利益，但是一步步地通過溝通將會降低下達指令的效率，不能及時的對所遇到的問題提出解決的方案，容易錯過解決問題的最佳時機。
2.2 政府強制式
當遇到重大問題區域性政府部門不能採取強有力的解決辦法或地方政府欠缺充分建設地方基礎設施的能力時，上級政府可對下屬區域的地下管廊進行統一的規劃，譬如建設污水設施時。
可保證區域利益的最大化，節省指令下達的時間，增加地方政府的能動性，降低成本。
3 結語
城市地下綜合管廊作為城市基礎設施的重要組成部分，是城市賴以生存和發展的物質基礎，它肩負著信息的傳遞以及城市的資源輸送等功能，而它作為城市的「動脈血管」和「神經中樞」，其開發與建設更應作為城市發展的重中之重，以確保城市的長遠發展。
摘要：近年來，由於我國城市化發展日益加快，「海綿城市」建設急速發展，城市地下綜合管廊在我國城市化進程中得到了廣泛應用和推廣。本文分析了幾種典型的城市地下綜合管廊發展方向及管理模式，總結其特點，為地下綜合管廊的建設與管理提供依據。
關鍵詞：城市地下空間工程；綜合管廊；發展方向；管理模式
0 前言
城市地下綜合管廊又稱共同溝，它是建設於城市地下用於放置城市工程管線的構築物及其附屬設施，採用「統一規劃、統一建設、統一管理」的建設方法，將天然氣、熱力、市政等進行整體式有效的管理，做到城市地下空間的綜合利用以及資源共享。城市地下綜合管廊的承建承擔著提升城市基礎設施的建設水平、促進地下空間的開發與利用、提高綜合承載能力、拉動社會資本進入、打造經濟發展新動力的重託與厚望。它是城市建設現代化、集約化、科技化的標誌之一，同時更是對城市公共管線鋪設規範化、廊道化的發展新趨勢。由於不同城市的經濟發展情況不同，所以不同城市所建設的城市地下綜合管廊也不盡相同。
1 城市地下綜合管廊的發展
1.1 發展現狀
上世紀，國外學者已經研究過城市的綜合管線，可惜由於早期的城市管線較單一，國外的專家儘管進行了相關的研究，但並未得出系統的理論成果。後來人們通過長時間的努力，有了一定的進展，如今對於城市管線的綜合規劃，國外理論主要集中在「城市地下管線的信息管理」和「城市地下綜合管溝」這兩個領域。但我國在這方面的發展則稍顯不足，由於國內經濟發展與城市建設的相對落後，影響了城市地下管線理論設計的發展，目前國內所建成的地下綜合管廊的總長不足百公里，總體建設規模尚小，與已開發國家的建設規模差距較大，與台灣地區總長近200公里和日本地區的600多公里相比差距更大，因此我國的城市地下管廊的發展現狀並不樂觀，但仍然有很廣闊的發展空間。
1.2 發展方向
1.2.1 規劃方式
在城市地下管廊進行開發建設前應進行充分的系統規劃，並能夠準確地預測城市對於管線的需求量，使得地下管廊能夠在設計使用期限內充分滿足當地對於管線的需求，同時還應充分考慮目前社會的發展和經濟狀況、城市的特性及其發展趨勢。
1.2.2 設計方式
國外許多國家都有地下管廊的相關設計規範，具有較成熟的技術，但因為國內在管廊方面發展緩慢，迄今為止，還未有相關具體的規範，實際施工時常須借鑑外國的相關技術，但由於在施丁方法、管線材質、地域特徵等方面，各個國家的方案也不盡相同，因此在設計方面還要根據管廊應建地區的具體情況進行系統的調整，研究制定適應我國實情的設計規範從而實現對我國在建和預建地下管廊的標準化管理。
1.2.3 施工方式
國外地下管廊的施工方法多採用明挖預製拼裝法、明挖現澆法、頂管和盾構法等，而我國則多是採用明挖現澆法，因為這種方法的施工成本低，雖然對環境的影響較大，但是在建設新城區時採用此方法，能夠取得更好的經濟優勢。隨著現在社會經濟的發展，越來越多的施工方法被應用於實踐，地下綜合管廊與地下其它構築物之間的相互影響也逐漸加深，因此，研究切實可行的施工技術是現在城市綜合管廊發展的當務之急。
1.2.4 監測方式
城市地下綜合管廊作為城市的生命線，收容有眾多不同作用的管線系統，採用現在發展成熟的信息化管理技術對地下綜合管廊進行管理和監督是行之有效的手段。地下綜合管廊的監測內容主要有對已在管廊內的管線安全狀態的監控以及對官廊內部環境的監測，避免因管廊內發生事故而對工作人員造成傷害。在已建成的管廊監測方面來看，國內的信息化技術已經發展得很接近國外先進水平。
1.3 發展所遇到問題
1.3.1 財政問題
政府在當今管廊的發展方面發揮著主要的推動作用，管廊建設的主要經濟由當地的財政收入構成，然而因為不同地區經濟的發展不同，對綜合管廊的建設造成了很大程度的制約，因此政府決策層在作出決策時的關鍵影響因素便是資金是否充足，而尋求融資發展新模式，成為了現在管廊建設領域的重要研究對象。
1.3.2 效益問題
在綜合管廊建設初期，應當對其有關的建設成本進行預算，將在管線直埋鋪設時所引起的道路重複開挖導致的成本與效益之間進行比較與分析，看是否能夠取得最大的效益。
2 城市地下綜合管廊的管理
城市地下管線維持著整個城市龐大系統的運轉，因為自身具有涉及範圍的廣泛性，所以當不同作用的管線交錯在一起就會出現各種各樣的問題，在現在已經推出的一些理論管理方案來看，不同的管理方法只能涉及到單方面的問題，不能全面完整地解決城市地下管廊發展中所遇到的各種問題，因此對地下管線採取適當的管理模式成為了重中之重，從經過深入比較現已發表過的各種對於地下綜合管廊的管理模式來看，目前有協調發展式和政府強制式兩種對於現階段來說最適合城市地下管廊發展的管理模式。
2.1 協調發展式
採用協調控制將不同的政府部門整合在一起，將地下管廊進行分區規劃，在不同區域內達成部門協作共同建設，資源共享。對於分區管理的、具有很強建設能力的城市政府來說，這會是很適用的管理模式，能夠充分發揮區域性的優勢，提高利益，優化資源。
各部門通過協調發出指令，最大程度的維護了各方的利益，但是一步步地通過溝通將會降低下達指令的效率，不能及時的對所遇到的問題提出解決的方案，容易錯過解決問題的最佳時機。
2.2 政府強制式
當遇到重大問題區域性政府部門不能採取強有力的解決辦法或地方政府欠缺充分建設地方基礎設施的能力時，上級政府可對下屬區域的地下管廊進行統一的規劃，譬如建設污水設施時。
可保證區域利益的最大化，節省指令下達的時間，增加地方政府的能動性，降低成本。
3 結語
城市地下綜合管廊作為城市基礎設施的重要組成部分，是城市賴以生存和發展的物質基礎，它肩負著信息的傳遞以及城市的資源輸送等功能，而它作為城市的「動脈血管」和「神經中樞」，其開發與建設更應作為城市發展的重中之重，以確保城市的長遠發展。
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