湖南益陽赫山區爛泥湖110kV變電站35kV送出工程
工程總結
益陽益聯電力建設集團有限公司
二零二零年十二月
工 程 總 結
一、工程概況
1、工程規模
（1）泉菱歐線菱角岔支線改接爛泥湖35kV線路工程
新建線路起於起於110kV爛泥湖變35kV開關櫃5U，止於35kV泉菱歐線菱角岔支線3#塔大號側20m附近。線路路徑長0.509km，爛泥湖變出線段採用電纜，電纜路徑長0.054km，其餘段採用單回架空走線，架空路徑長度0.455km。本工程新建鐵塔3基，其中單迴路電纜終端塔1基、單迴路直線塔1基、單迴路終端塔1基。
拆除原35kV泉菱歐線菱角岔支線#1-#3段導地線及ADSS光纜，拆除長度0.55km，拆除2#、3#鐵塔共2基；為滿足本工程線路在爛泥湖變出線段1-1.5km內架設地線，需改造菱角岔支線#4、#5、#6號塔塔頭增加地線支架並加掛地線，架設地線0.96km，地線型號採用GJ-35鍍鋅鋼絞線；#3-#7段導線及光纜利舊並重新放線，放線長度0.96km。本工程新建三牌3套；更換原泉菱歐線菱角岔支線杆塔「三牌」，共計14套；更換原泉菱歐線杆塔「三牌」，共計56套。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，電纜採用YJV22-26/35-3×240銅芯交聯聚乙烯電纜，新建段架空地線採用OPGW-9-40-1型24芯光纜，改造段地線採用GJ-35鍍鋅鋼絞線。
（2）八牌線T接爛泥湖35kV線路工程
新建線路起於起於110kV爛泥湖變35kV開關櫃6U，止於35kV八牌線59#小號側28m處。線路路徑長5.292km，其中爛泥湖變出線段採用電纜，電纜路徑長0.07km，其餘段採用單回架空走線，路徑長度5.222km。本工程新建鐵塔22基，其中單迴路電纜終端塔1基、單迴路耐張塔5基、單迴路直線塔15基、T接塔1基。
拆除原35kV八牌線59#電桿1基；調整35kV八牌線57#～T接點段導線弧垂，調整長度0.4km。T接點～63#段導線調整弧垂，調整長度0.9km；更換八牌線全線杆塔「三牌」，共計112套。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，電纜採用YJV22-26/35-3×240銅芯交聯聚乙烯電纜，架空地線採用1×7-7.8-1270-B型鍍鋅鋼絞線（以下簡稱GJ－35）。
（3）八牌線T接鳳凰湖35kV線路工程
新建線路起於起於35kV鳳凰湖變1U出線間隔，止於35kV八牌線36#大號側78m處。線路路徑長1.094km，全線單回架空架設，新建杆塔6基，其中單迴路耐張塔2基、單迴路直線塔2基、T接塔1基，單迴路終端塔1基（用於鳳凰湖支線）。
調整35kV八牌線35#～T接塔段導線弧垂長度0.25km、T接塔-38#段導線弧垂長度0.45km。
交換本工程線路與長鳳新泉線鳳凰湖支線間隔，新建單迴路終端塔1基，改造長度0.265km，改造段導地線利舊，調整#15-新建杆塔段地線及ADSS弧垂約0.796km。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，架空地線採用1×7-7.8-1270-B型鍍鋅鋼絞線（以下簡稱GJ－35）。
2、主要參建單位
建設單位：國網湖南省電力公司益陽供電公司
設計單位：益陽電力勘測設計有限公司
監理單位：湖南電力工程諮詢有限公司
施工單位：益陽益聯電力建設集團有限公司
3、施工主要進度節點
（1）開竣工日期
工程工期：2020年03月30日至2020年12月29日，總日曆工期275天。
（2）驗收日期
2020年12月20日施工隊自檢
2020年12月22日項目部復檢
2020年12月23日公司級專檢
二、施工管理工作總結
1、項目管理總結
我公司承建的湖南益陽赫山區爛泥湖110kV變電站35kV送出工程，由於諸多原因，工程時間緊、任務重、要求高，通過多年對輸電線路工程施工經驗的總結，我們從開始就對搞好該工程進行了詳細的策劃工作，並對於工程的施工特點進行了充分的認識，認為抓好施工策劃是保證工程安全優質、確保工期、提高效益的重要環節和手段，把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。
（1）明確了工程施工的總體目標、質量目標、安全及環境目標。樹立了把本工程建設成「達標投產」和「滿意工程」的總體目標；分項、分部工程一次驗收合格率100%，實現零缺陷移交，爭創滿意工程的質量目標；確保工程建設中文明施工，落實環保方案，並採取積極的安全措施，杜絕人身傷亡事故、火災事故，杜絕交通事故、環境污染事故的安全環保目標。
（2）成立了工程管理組織機構，明確了職責。在國網益陽供電分公司項目管理中心的領導下，成立了施工現場管理小組，建立了管理制度。根據國網公司的工程管理辦法和「達標投產」的總體要求，認真編寫了《項目管理實施規劃》、《施工安全管理及風險控制》等一系列管理控制文件，明確各崗位人員的工作職責，並把技術、安全、質量等方面的制度措施細化到崗、落實到人，使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明，有條不紊地進行各項工作。
（3）做好了施工準備工作。對工程開工及轉序施工的準備都進行了精心策劃，對人、財、物各種資源進行合理的配置，重點抓好勞動力組織，對滿足現場施工的工器具、材料、大型機械等，進行合理的調配供應。工程開工申請報告一次性獲得通過，中間轉序施工符合監理要求，確保了工程施工的正常進行。
在施工進度管理方面，為確保工程按期完工，開工前制定了施工進度計劃，我們著重抓了如下三點：
1）、根據局項目管理中心對工程的總體安排及工期要求，合理安排了該工程的施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應。充分發揮計劃決策與調控職能，堅持實事求是的原則，按照「動態管理」的要求，結合施工現場實際的線路長度，按照地形，投入一個施工隊，分設兩個基礎施工班組，一個組塔施工班組的設置，一個架線班組，一個附件安裝組。總體控制，合理進行網絡計劃的調整，保證了工期計劃的有效控制。
2）、合理配置利用資源是保證高效施工的關鍵環節，我們在施工中面臨「地質條件差、工作量大、面廣、線路長」的特點，加強對技術人員力量的重點配置，儘量減少施工受阻現象。針對工程線路工地運輸運距較長，材料量大、山地地形運輸困難是此次工程的最大難點。對此，我們及時組織抽調了一批精幹隊伍，反覆勘察了現場，確定了施工及運輸方案，配備了多個作業組，合理調配一切人力和機具設備進行了有序布置及大量採購，保障施工。運輸方式採用人力及貨車倒運相結合的方式，確保了工地運輸工作的準時完成，為按期進行基礎施工、鐵塔組立、架線施工提供了較好的前提條件。
3）、應用網絡計劃管理，科學控制施工進度。在基礎施工、杆塔組立、架線工程等工序中，我們組織了基礎施工組、杆塔組立組、放緊線組、附件安裝組四個小組，以網絡計劃控制為指導，明確各組施工周期，及時調整工作計劃、合理調配資源，用環環緊扣的流水作業方式，保證了施工進度。
2、安全管理總結
我公司把抓好安全工作落實作為搞好安全工作的出發點和立足點，不斷完善健全安全工作機制，狠抓人員培訓和安全制度、措施的制定、檢查和落實，工程施工無一事故發生。
（1）落實安全生產責任制，明確施工人員安全責任。自工程施工開始，我項目部即健全了安全生產管理的領導組織系統，明確了各級安全職責，配齊了專職安監人員，形成了有效的項目部安全三級管理網絡，落實責任，堅定目標，制定考核辦法、安全獎懲、文明施工的管理制度，做到了工程項目施工組織到位，制度到位。工程所有施工現場均設置了安全警示標語、標誌牌，設立現場安全責任人。除按慣例檢查各施工隊每周的安全學習教育活動外，還加強了對各施工作業點的巡察工作，重點抓好了高空作業及交通運輸兩個關鍵環節。
（2）積極開展安全風險因素的識別和控制，制定相應的防範措施，隨時消除事故隱患。按照工程的進度，對施工駐地臨時用電、交通安全、挖掘作業、動火作業、高處作業等，重點做好觸電、高處墜落、火災、坍塌、車輛傷害、食物中毒、人員中暑等危害因素的控制。嚴格落實危險作業票證管理制度，認真做好各項安全措施的落實和現場的監督、監護；堅持各操作作業的開始，必須做到「三到現場」，即「領導幹部現場指揮協調、管理人員現場帶班作業、安全監督員現場巡迴檢查」，督促做好車輛的安全檢查，嚴禁客貨混裝，嚴查影響交通安全的「十大不安全行為」及各類違章現象；對施工駐地食堂、廚房衛生、食品和飲用水定期進行檢查防止食物中毒事件發生。
（3）堅持文明施工，建設環保工程。在施工現場，我們要求各施工隊在進入農田、林區時，必須將損壞青苗控制在最小的程度，做到工完、料盡、場地清，從而減少對農戶耕作的影響，一方面控制了青苗及林木賠償的限額，降低了工程成本。另一方面，也避免和林業主管部門及農民之間的糾紛，降低了外部環境對施工進度的阻力；鐵塔施工時，我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工範圍明確的劃定，並設立專人進行施工監護；施工現場各種工器具、材料分區堆放，做到擺放成型，標識清晰。全體施工人員遵守國家法律、法規，尊重當地人民的民風民俗，沒有與當地群眾發生摩擦，工程施工期間無一起人員違法違紀事件。
3、質量管理總結
我們在抓質量工作中，特彆強調注重過程控制，依據程序文件和質量管理辦法，嚴格把好每道工序質量控制關，且每一個施工過程中和施工環節都有相應的質量控制措施，並將現場的質量目標分解落實到各工序和施工隊、班組，充分發揮質量管理機構和質檢員的作用。
（1）加強事前控制和過程管理，重點把好三道關：一是把好材料選購和進貨檢驗關，杜絕不合格品進入現場，如：基礎施工中鋼筋、水泥、砂、石料的進貨；杆塔組立中的塔件，架線中的金具、導、地線等外部質量和相應試驗報告的檢查等。二是把好各道工序控制關，嚴格按照設計要求，規範標準組織施工，如：杆塔基礎施工中，實施技術員、質檢員現場全過程控制。對架線施工按施工準備、導地線展放、緊掛線、附件安裝、導地線壓接5大工序分別進行編寫專項施工作業指導書，細緻地對工藝質量、安全施工、文明生產與工程控制、監控等分項內容進行了培訓、交底。三是把好施工安裝控制關，如：在基礎施工中，我們堅持使用機械作業。在重點施工環節把好三道關的基礎上，還堅持加強三級檢查制，嚴格控制各項工序質量，做好隱蔽工程和關鍵工序過程的連續監控，把好記錄關，做到記錄真實數據可靠，各類記錄、表格齊全，並按照要求及時組織三級驗收。
（2）加強工序管理。我們在抓工程質量的同時，始終嚴格執行規範要求，理順各工序之間的關係。在施工前編制詳細的工程施工作業指導書，對施工人員進行工序、安全、質量、技術交底，讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質量、技術、安全、環保要求，強調在施工中每個施工人員均是質量監督員，認真執行工程的每道施工程序，並嚴格把關，從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環節。如在基礎施工時我們控制坑深、鋼筋規格、數量、支模尺寸、高差、塌落度、砼澆制、回填土、接地埋設、施工工藝等施工過程；鐵塔施工時，我們強調防盜螺栓的朝向必須一致，所用螺栓的規格、穿向必須符合要求、螺栓的緊固率必須達到100%；架線施工時，我們嚴格控制導、地線的馳度。附件安裝中，強調每一個線夾的安裝，每一個防振錘的安裝均需符合設計要求，杜絕二次返工。我們將質量控制放在施工的全過程中，工程質量得到了有效的控制盒保障。
認真閱讀了施工圖紙，參加了施工圖紙會審及交底工作，儘量將施工中出現的問題及差錯消除在施工之前；明確工程的質量目標。努力實施施工組織中的質量保證措施。做到無圖紙不施工，不交底不施工，加強現場巡查。對施工質量進行緊密跟蹤與檢查，發現問題隨時糾正。對每道工序，每個部位進行質量檢查和現場監督。對重要工程跟班檢查，形成了以預定目標為起點，層層落實，級級保證，做到工作有目標，考核有依據，相互促進，全面提高的質量管理。
強化施工質量驗收管理，認真執行國網公司制度要求施工隊級自檢檢查率為100%，項目部復檢率為100%，公司級專檢檢查率30%。對檢查發現的問題逐項認真安排整改消缺。做到零缺陷移交。
輸變電工程強條執行情況
標準工藝應用工作
本工程標準工藝應用情況：泉菱歐線菱角岔支線改接爛泥湖35kV線路工程應用53項；八牌線T接爛泥湖35kV線路工程應用39項；八牌線T接鳳凰湖35kV線路工程應用29項，在首例標準工藝由業主進行驗收，效果明顯，工藝大幅度提升。
工程質量通病防治總結
1、線路複測通病防治總結
採取的措施有：
a．杆（塔） 位置符合施工圖的平、斷面要求。覆核重要跨越物間的安全距離，對新增加的跨越物及時通知設計單位校核。
b．線路方向樁、轉角樁、杆塔中心樁有可靠的保護措施，防止丟失和移動。
c．杆塔複測定位嚴禁在驗收規程允許範圍內擅自移動杆塔位置，杆塔的任何位移均取得設計同意。
防治結果：本工程所有杆塔位置、均與設計圖紙相符；對所有跨越物的安全距離均符合設計圖紙數據。
2、基礎分坑開挖通病防治總結
採取的措施有:
a．遇特殊地質條件（如：流沙、泥水、稻田等），開挖前將杆塔中心樁引出。輔助樁採取可靠保護措施，基礎澆制完成後，必須恢復塔位中心樁。
b．基坑開挖設專人檢查基礎坑的深度，及時測量，防止出現超深或欠挖現象。
c．基坑開挖完成後及時進行下道工序施工，當溫度降至 0℃以下時應採取防凍措施，嚴禁坑底受凍。雨、雪天氣後，必須把坑內積水（雪）和淤泥清理乾淨方可進行後續施工。
防治結果：基礎分坑及開挖工作未出現基礎超深、欠挖現象，或中心樁輔助樁丟失或移動現象。
3、基礎位移、扭轉防治通病防治總結
採取的措施有：
a．基坑開挖前對基礎中心樁進行二次覆核，並設置穩固的輔助樁位，確認樁位及各個基礎腿的方位準確。
b．基礎支模後、澆制前和澆制中多次核對基礎模板、地腳螺栓的方位，保證其準確性。
c．當基坑有積水時，回填前先將水排完，然後四周均勻填土、夯實，並隨時檢查基礎是否位移。
防治結果：基礎腿的方位全部準確，基礎澆築完成後，地腳螺栓間距，大小等符合設計圖紙，基坑回填時坑內無積水。
4、混凝土質量通病防治總結
採取的措施有：
混凝土施工前取得有資質的試驗室出具的設計配合比（附有試配強度報告）。
b．基礎試塊養護條件與基礎養護條件基本相同。當等效養護齡期達到28天時送檢。
c．基礎模板有足夠的強度、剛度、平整度，對其支撐強度和穩定性進行計算。基礎模板能可靠地承受澆築混凝土的重量和側壓力，防止出現基礎立柱幾何變形；基礎底階必須使用模板，嚴禁利用土模，模板接縫處採取粘貼膠帶等措施，防止出現跑漿、漏漿現象。
d．澆制中設專人控制混凝土的攪拌和振搗，現場質檢人員隨時檢查混凝土的攪拌和振搗過程，防止出現振搗不均勻或振搗過度造成的離析。
e．混凝土垂直自由下落高度不得超過 2m，超過時使用溜槽、串斗，防止混凝土離析。
f．基礎澆制時，多方位均勻下料，防止地腳螺栓受力不均與基礎立柱不同心。
g．混凝土初凝前，採用多點控制的方法對基面高差進行測量，杜絕二次抹面。
防治結果：混泥土澆制前試驗單位資質及配合比均已報審，試塊養護條件與基礎相同，並達到要求後全部送檢，澆築時未出現使用土模、跑漿、漏漿現象，混凝土攪拌和振搗設置了專人控制，質檢人員在施工現場時刻檢查混凝土澆築情況。
5、接地溝埋設深度不夠質量通病防治總結
採取的措施有：
a．接地網地溝開挖時要充分考慮敷設接地體時出現彎曲的情況，留出深度富裕量。
b．接地體敷設時邊壓平邊回填，保證埋深。
c．杆塔引下線豎直埋入土中，直至設計埋深。
防治結果：接地網溝開挖時均充分考慮到深度以及射線彎曲時的距離，埋設好後做到了邊壓平邊回填，本工程所有接地線埋設均滿足設計要求。
6、基面整理不規範質量通病防治總結
採取的措施有：
a．回填時在坑口地面上築防沉層。防沉層平整規範，其寬度不小於坑口寬度，其高度不應掩埋鐵塔構件。
b．基礎施工完成後及時清理施工現場，做到工完料盡場地清。
c．清理現場時恢復現場植被，防止水土流失及地質滑坡。
防治結果：本工程坑口地面上均設置了防沉層，防沉層平整規範，寬度、高度滿足要求，施工完成後做到了工完料盡場地清。
7、鐵塔構件變形、鍍鋅層磨損等質量通病防治總結
採取的措施有：
a．對塔材的運輸和裝卸，採取防止變形及磨損的措施。
b．塔材進場檢驗前，對供應商提供的資料進行審查，必要時對塔材材質和鋅層厚度進行復檢。
c．對於懸浮抱杆下拉線的設置宜採用吊裝帶，當採用鋼絲繩時對被綁紮的部位進行保護。
d．塔材起吊時，合理選定吊點的位置，對於過寬塔片、過長交叉材採取補強措施，對綁紮吊點處要設置圓木並綁紮襯墊材料保護。
e．地面轉向滑車嚴禁直接利用塔腿、基礎立柱代替地錨使用。設專用卡具，或採用在塔腿內側跟部設置的滑車錨固鐵件或錨固孔。
f．鐵塔組裝過程中發生構件連接困難時，嚴禁強行組裝造成構件變形。
防治結果：杆塔材料未出現變形及磨損現象，杆塔材料供貨商資質均符合要求，塔材材質及厚度符合設計要求，塔材組立時未出現彎曲現象，塔腳、基礎立柱沒有出現代理地錨使用現象，鐵塔組立過程中，構件連接困難時，均採取措施安裝，沒出現過強行安裝現象。
8、螺栓不匹配質量通病防治總結
採取的措施有：
a．按設計圖紙及驗收規範，核對螺栓等級、規格和數量， 匹配使用。
b．杆塔組立現場，採用有標識的容器將螺栓進行分類，防止因螺栓混放造成錯用。
c．對因特殊原因臨時代用的螺栓做好記錄並及時更換。
防治結果：杆塔螺栓的等級、規格數量都匹配使用，杆塔組立現場各種型號螺栓均分開堆放。
9、螺栓緊固通病防治總結
採取的措施有：
a．螺栓緊固時其最大力矩不宜大於緊固力矩最小值的 120%。
b．防止緊固工具、螺母擦傷塔材鋅層。緊固螺栓使用套筒工具，檢查螺帽底部光潔度，採取防止螺杆轉動的措施。
c．交叉鐵所用墊塊要與間隙相匹配，使用墊片時不得超過 2 個；腳釘備母外側螺絲不得露扣，確保腳釘緊固。
d．螺栓緊固時嚴格責任制，實行質量跟蹤制度。
防治結果：螺栓緊固達到要求，螺母及塔身鍍鋅層未出磨損現象。
10、導線磨損防治總結
採取的措施有：
a.裝卸、運輸導線過程中採取保護措施，防止導線磨損和碰傷。
b.按跨越架（物）條件計算放線張力，減少導線與跨越架（物）摩擦，防止損傷導線。
c.放緊線前修好放線通道，清除放線障礙，導線通過岩石等硬物區，應鋪墊茅草保護導線。
e.為防止導線鼓泡，在放線時，導線直接從線盤中展放整根導線不允許開斷。
f.跨越房屋一般採用翻線的方法，但在房頂上要放置橫木，支墊草包等軟物，以免損傷導線，跨河溝時必須摸清情況，水流較深較急的河溝不允許趟水拖線過河。
g.卡線器不得在導線上滑動，卡線器後側導線套橡膠管保護。
防治結果：導地線在裝卸運輸過程中都採取了保護措施，未出現導地線磨損現象，放緊線施工前放緊線通道符合要求，放線障礙已經清除，導地線從盤中展放整根導線時沒有開斷，導地線未出現磨損現象。
11、壓接管彎曲質量通病防治總結
採取的措施有：
a.壓接管壓接後檢查彎曲度，不得超過 2%L。有明顯彎曲時校直，校直後如有裂紋應割斷重接。
b.經過滑車的接續管使用與接續管相匹配的護套進行保護。當接續管通過滑車時，提前通知牽引機減速。
c.對於超過 30°的轉角塔、垂直檔距較大、相鄰檔高差大的直線塔，合理設置雙放線滑車。
防治結果：壓接管壓接後彎曲度符合要求，經過滑車時採取套管進行保護。
12、附件安裝質量通病防治總結
採取的措施有：
a.開口銷不得漏裝，不得出現半邊開口和開口角度小於 60°的現象。
b.鋁包帶的纏繞應緊密，並與導線外層鋁股絞制方向一致。兩端露出線夾長度不超出 10mm，其端頭迴繞於線夾內壓住。
防治結果：本工程開口銷齊全，開口角度等符合要求，鋁包安裝符合規範要求。
13、防護工程質量通病防治總結
採取的措施有：
a．線路杆號牌、標示牌、警示牌安裝要牢固、規範。其朝向應面向小號側，或面向道路或人員活動方向。
防治結果：線路杆號牌、標識牌、警示牌安裝牢固，規範，朝向符合要求。
4、技術管理總結
強化技術管理。施工技術是工程施工的重要保證，是確保工程質量的關鍵，是安全生產的必要手段。針對工程特點和設計要求，根據國家標準、規程、規範及合同要求，我們整理、編寫了一系列技術文件、資料和施工作業指導書以及工程所需的應急預案。嚴格按照作業程序組織施工，每個工序開工前，先組織技術人員進行施工圖會審，讀通看懂設計圖紙，有疑問及時提出並反饋解決；施工人員進入現場施工前必須進行技術交底並記錄完整備查，明確規範要求、圖紙要求、施工方法，使每道工序標準化，程序規範化。
三、本項目主要經驗與教訓
本次工程在公司項目管理中心、監理公司、設計單位以及其他相關兄弟單位的大力支持與指導下圓滿完工，實現了工程目標，但也存在著一些不足，需要我們在今後的工程施工中不斷改進和提高。
近一年來的工程建設經驗，讓我們深深感到，搞好工程施工，最重要是以人為本，抓好隊伍建設。在工程管理上，注重從「嚴」、「細」、「精」三方面入手，加強工程過程控制，有效實施動態管理，抓好制度、措施的落實，不斷完善質量、安全等管理體系的運行機制，在這方面尤其是搞好工程施工的組織工作，合理配置資源，加大技術革新工作力度，積極廣泛地推廣和運用新技術、新工藝。在加強內部管理的同時，要加大與工程施工相關各方的溝通與交流，協調處理好各方面關係，努力營造良好的施工外部環境。只有如此，我們的工程施工才能優質、安全、高效、如期地完成。但是也存在著較多的不足與需改進之處：
1）、資料管理工作還需進一步標準化、規範化，做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。
2）、施工進度、成本控制上還需進一步改進。
3）、與設計溝通還需進一步加強。線路路徑選擇距公路太遠，施工運輸、線路維護困難。
四、工程遺留問題與備忘錄
1、未完成的項目和原因及影響工程功能使用的程度
無
2、後續完成計劃
無
二零二零年十二月二十八日
工程總結
益陽益聯電力建設集團有限公司
二零二零年十二月
工 程 總 結
一、工程概況
1、工程規模
（1）泉菱歐線菱角岔支線改接爛泥湖35kV線路工程
新建線路起於起於110kV爛泥湖變35kV開關櫃5U，止於35kV泉菱歐線菱角岔支線3#塔大號側20m附近。線路路徑長0.509km，爛泥湖變出線段採用電纜，電纜路徑長0.054km，其餘段採用單回架空走線，架空路徑長度0.455km。本工程新建鐵塔3基，其中單迴路電纜終端塔1基、單迴路直線塔1基、單迴路終端塔1基。
拆除原35kV泉菱歐線菱角岔支線#1-#3段導地線及ADSS光纜，拆除長度0.55km，拆除2#、3#鐵塔共2基；為滿足本工程線路在爛泥湖變出線段1-1.5km內架設地線，需改造菱角岔支線#4、#5、#6號塔塔頭增加地線支架並加掛地線，架設地線0.96km，地線型號採用GJ-35鍍鋅鋼絞線；#3-#7段導線及光纜利舊並重新放線，放線長度0.96km。本工程新建三牌3套；更換原泉菱歐線菱角岔支線杆塔「三牌」，共計14套；更換原泉菱歐線杆塔「三牌」，共計56套。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，電纜採用YJV22-26/35-3×240銅芯交聯聚乙烯電纜，新建段架空地線採用OPGW-9-40-1型24芯光纜，改造段地線採用GJ-35鍍鋅鋼絞線。
（2）八牌線T接爛泥湖35kV線路工程
新建線路起於起於110kV爛泥湖變35kV開關櫃6U，止於35kV八牌線59#小號側28m處。線路路徑長5.292km，其中爛泥湖變出線段採用電纜，電纜路徑長0.07km，其餘段採用單回架空走線，路徑長度5.222km。本工程新建鐵塔22基，其中單迴路電纜終端塔1基、單迴路耐張塔5基、單迴路直線塔15基、T接塔1基。
拆除原35kV八牌線59#電桿1基；調整35kV八牌線57#～T接點段導線弧垂，調整長度0.4km。T接點～63#段導線調整弧垂，調整長度0.9km；更換八牌線全線杆塔「三牌」，共計112套。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，電纜採用YJV22-26/35-3×240銅芯交聯聚乙烯電纜，架空地線採用1×7-7.8-1270-B型鍍鋅鋼絞線（以下簡稱GJ－35）。
（3）八牌線T接鳳凰湖35kV線路工程
新建線路起於起於35kV鳳凰湖變1U出線間隔，止於35kV八牌線36#大號側78m處。線路路徑長1.094km，全線單回架空架設，新建杆塔6基，其中單迴路耐張塔2基、單迴路直線塔2基、T接塔1基，單迴路終端塔1基（用於鳳凰湖支線）。
調整35kV八牌線35#～T接塔段導線弧垂長度0.25km、T接塔-38#段導線弧垂長度0.45km。
交換本工程線路與長鳳新泉線鳳凰湖支線間隔，新建單迴路終端塔1基，改造長度0.265km，改造段導地線利舊，調整#15-新建杆塔段地線及ADSS弧垂約0.796km。
新建段線路導線採用JL/G1A-150/25型鋼芯鋁絞線，架空地線採用1×7-7.8-1270-B型鍍鋅鋼絞線（以下簡稱GJ－35）。
2、主要參建單位
建設單位：國網湖南省電力公司益陽供電公司
設計單位：益陽電力勘測設計有限公司
監理單位：湖南電力工程諮詢有限公司
施工單位：益陽益聯電力建設集團有限公司
3、施工主要進度節點
（1）開竣工日期
工程工期：2020年03月30日至2020年12月29日，總日曆工期275天。
（2）驗收日期
2020年12月20日施工隊自檢
2020年12月22日項目部復檢
2020年12月23日公司級專檢
二、施工管理工作總結
1、項目管理總結
我公司承建的湖南益陽赫山區爛泥湖110kV變電站35kV送出工程，由於諸多原因，工程時間緊、任務重、要求高，通過多年對輸電線路工程施工經驗的總結，我們從開始就對搞好該工程進行了詳細的策劃工作，並對於工程的施工特點進行了充分的認識，認為抓好施工策劃是保證工程安全優質、確保工期、提高效益的重要環節和手段，把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。
（1）明確了工程施工的總體目標、質量目標、安全及環境目標。樹立了把本工程建設成「達標投產」和「滿意工程」的總體目標；分項、分部工程一次驗收合格率100%，實現零缺陷移交，爭創滿意工程的質量目標；確保工程建設中文明施工，落實環保方案，並採取積極的安全措施，杜絕人身傷亡事故、火災事故，杜絕交通事故、環境污染事故的安全環保目標。
（2）成立了工程管理組織機構，明確了職責。在國網益陽供電分公司項目管理中心的領導下，成立了施工現場管理小組，建立了管理制度。根據國網公司的工程管理辦法和「達標投產」的總體要求，認真編寫了《項目管理實施規劃》、《施工安全管理及風險控制》等一系列管理控制文件，明確各崗位人員的工作職責，並把技術、安全、質量等方面的制度措施細化到崗、落實到人，使各部門、施工隊人員目標明確、職責分明，有條不紊地進行各項工作。
（3）做好了施工準備工作。對工程開工及轉序施工的準備都進行了精心策劃，對人、財、物各種資源進行合理的配置，重點抓好勞動力組織，對滿足現場施工的工器具、材料、大型機械等，進行合理的調配供應。工程開工申請報告一次性獲得通過，中間轉序施工符合監理要求，確保了工程施工的正常進行。
在施工進度管理方面，為確保工程按期完工，開工前制定了施工進度計劃，我們著重抓了如下三點：
1）、根據局項目管理中心對工程的總體安排及工期要求，合理安排了該工程的施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應。充分發揮計劃決策與調控職能，堅持實事求是的原則，按照「動態管理」的要求，結合施工現場實際的線路長度，按照地形，投入一個施工隊，分設兩個基礎施工班組，一個組塔施工班組的設置，一個架線班組，一個附件安裝組。總體控制，合理進行網絡計劃的調整，保證了工期計劃的有效控制。
2）、合理配置利用資源是保證高效施工的關鍵環節，我們在施工中面臨「地質條件差、工作量大、面廣、線路長」的特點，加強對技術人員力量的重點配置，儘量減少施工受阻現象。針對工程線路工地運輸運距較長，材料量大、山地地形運輸困難是此次工程的最大難點。對此，我們及時組織抽調了一批精幹隊伍，反覆勘察了現場，確定了施工及運輸方案，配備了多個作業組，合理調配一切人力和機具設備進行了有序布置及大量採購，保障施工。運輸方式採用人力及貨車倒運相結合的方式，確保了工地運輸工作的準時完成，為按期進行基礎施工、鐵塔組立、架線施工提供了較好的前提條件。
3）、應用網絡計劃管理，科學控制施工進度。在基礎施工、杆塔組立、架線工程等工序中，我們組織了基礎施工組、杆塔組立組、放緊線組、附件安裝組四個小組，以網絡計劃控制為指導，明確各組施工周期，及時調整工作計劃、合理調配資源，用環環緊扣的流水作業方式，保證了施工進度。
2、安全管理總結
我公司把抓好安全工作落實作為搞好安全工作的出發點和立足點，不斷完善健全安全工作機制，狠抓人員培訓和安全制度、措施的制定、檢查和落實，工程施工無一事故發生。
（1）落實安全生產責任制，明確施工人員安全責任。自工程施工開始，我項目部即健全了安全生產管理的領導組織系統，明確了各級安全職責，配齊了專職安監人員，形成了有效的項目部安全三級管理網絡，落實責任，堅定目標，制定考核辦法、安全獎懲、文明施工的管理制度，做到了工程項目施工組織到位，制度到位。工程所有施工現場均設置了安全警示標語、標誌牌，設立現場安全責任人。除按慣例檢查各施工隊每周的安全學習教育活動外，還加強了對各施工作業點的巡察工作，重點抓好了高空作業及交通運輸兩個關鍵環節。
（2）積極開展安全風險因素的識別和控制，制定相應的防範措施，隨時消除事故隱患。按照工程的進度，對施工駐地臨時用電、交通安全、挖掘作業、動火作業、高處作業等，重點做好觸電、高處墜落、火災、坍塌、車輛傷害、食物中毒、人員中暑等危害因素的控制。嚴格落實危險作業票證管理制度，認真做好各項安全措施的落實和現場的監督、監護；堅持各操作作業的開始，必須做到「三到現場」，即「領導幹部現場指揮協調、管理人員現場帶班作業、安全監督員現場巡迴檢查」，督促做好車輛的安全檢查，嚴禁客貨混裝，嚴查影響交通安全的「十大不安全行為」及各類違章現象；對施工駐地食堂、廚房衛生、食品和飲用水定期進行檢查防止食物中毒事件發生。
（3）堅持文明施工，建設環保工程。在施工現場，我們要求各施工隊在進入農田、林區時，必須將損壞青苗控制在最小的程度，做到工完、料盡、場地清，從而減少對農戶耕作的影響，一方面控制了青苗及林木賠償的限額，降低了工程成本。另一方面，也避免和林業主管部門及農民之間的糾紛，降低了外部環境對施工進度的阻力；鐵塔施工時，我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工範圍明確的劃定，並設立專人進行施工監護；施工現場各種工器具、材料分區堆放，做到擺放成型，標識清晰。全體施工人員遵守國家法律、法規，尊重當地人民的民風民俗，沒有與當地群眾發生摩擦，工程施工期間無一起人員違法違紀事件。
3、質量管理總結
我們在抓質量工作中，特彆強調注重過程控制，依據程序文件和質量管理辦法，嚴格把好每道工序質量控制關，且每一個施工過程中和施工環節都有相應的質量控制措施，並將現場的質量目標分解落實到各工序和施工隊、班組，充分發揮質量管理機構和質檢員的作用。
（1）加強事前控制和過程管理，重點把好三道關：一是把好材料選購和進貨檢驗關，杜絕不合格品進入現場，如：基礎施工中鋼筋、水泥、砂、石料的進貨；杆塔組立中的塔件，架線中的金具、導、地線等外部質量和相應試驗報告的檢查等。二是把好各道工序控制關，嚴格按照設計要求，規範標準組織施工，如：杆塔基礎施工中，實施技術員、質檢員現場全過程控制。對架線施工按施工準備、導地線展放、緊掛線、附件安裝、導地線壓接5大工序分別進行編寫專項施工作業指導書，細緻地對工藝質量、安全施工、文明生產與工程控制、監控等分項內容進行了培訓、交底。三是把好施工安裝控制關，如：在基礎施工中，我們堅持使用機械作業。在重點施工環節把好三道關的基礎上，還堅持加強三級檢查制，嚴格控制各項工序質量，做好隱蔽工程和關鍵工序過程的連續監控，把好記錄關，做到記錄真實數據可靠，各類記錄、表格齊全，並按照要求及時組織三級驗收。
（2）加強工序管理。我們在抓工程質量的同時，始終嚴格執行規範要求，理順各工序之間的關係。在施工前編制詳細的工程施工作業指導書，對施工人員進行工序、安全、質量、技術交底，讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質量、技術、安全、環保要求，強調在施工中每個施工人員均是質量監督員，認真執行工程的每道施工程序，並嚴格把關，從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環節。如在基礎施工時我們控制坑深、鋼筋規格、數量、支模尺寸、高差、塌落度、砼澆制、回填土、接地埋設、施工工藝等施工過程；鐵塔施工時，我們強調防盜螺栓的朝向必須一致，所用螺栓的規格、穿向必須符合要求、螺栓的緊固率必須達到100%；架線施工時，我們嚴格控制導、地線的馳度。附件安裝中，強調每一個線夾的安裝，每一個防振錘的安裝均需符合設計要求，杜絕二次返工。我們將質量控制放在施工的全過程中，工程質量得到了有效的控制盒保障。
認真閱讀了施工圖紙，參加了施工圖紙會審及交底工作，儘量將施工中出現的問題及差錯消除在施工之前；明確工程的質量目標。努力實施施工組織中的質量保證措施。做到無圖紙不施工，不交底不施工，加強現場巡查。對施工質量進行緊密跟蹤與檢查，發現問題隨時糾正。對每道工序，每個部位進行質量檢查和現場監督。對重要工程跟班檢查，形成了以預定目標為起點，層層落實，級級保證，做到工作有目標，考核有依據，相互促進，全面提高的質量管理。
強化施工質量驗收管理，認真執行國網公司制度要求施工隊級自檢檢查率為100%，項目部復檢率為100%，公司級專檢檢查率30%。對檢查發現的問題逐項認真安排整改消缺。做到零缺陷移交。
輸變電工程強條執行情況
標準工藝應用工作
本工程標準工藝應用情況：泉菱歐線菱角岔支線改接爛泥湖35kV線路工程應用53項；八牌線T接爛泥湖35kV線路工程應用39項；八牌線T接鳳凰湖35kV線路工程應用29項，在首例標準工藝由業主進行驗收，效果明顯，工藝大幅度提升。
工程質量通病防治總結
1、線路複測通病防治總結
採取的措施有：
a．杆（塔） 位置符合施工圖的平、斷面要求。覆核重要跨越物間的安全距離，對新增加的跨越物及時通知設計單位校核。
b．線路方向樁、轉角樁、杆塔中心樁有可靠的保護措施，防止丟失和移動。
c．杆塔複測定位嚴禁在驗收規程允許範圍內擅自移動杆塔位置，杆塔的任何位移均取得設計同意。
防治結果：本工程所有杆塔位置、均與設計圖紙相符；對所有跨越物的安全距離均符合設計圖紙數據。
2、基礎分坑開挖通病防治總結
採取的措施有:
a．遇特殊地質條件（如：流沙、泥水、稻田等），開挖前將杆塔中心樁引出。輔助樁採取可靠保護措施，基礎澆制完成後，必須恢復塔位中心樁。
b．基坑開挖設專人檢查基礎坑的深度，及時測量，防止出現超深或欠挖現象。
c．基坑開挖完成後及時進行下道工序施工，當溫度降至 0℃以下時應採取防凍措施，嚴禁坑底受凍。雨、雪天氣後，必須把坑內積水（雪）和淤泥清理乾淨方可進行後續施工。
防治結果：基礎分坑及開挖工作未出現基礎超深、欠挖現象，或中心樁輔助樁丟失或移動現象。
3、基礎位移、扭轉防治通病防治總結
採取的措施有：
a．基坑開挖前對基礎中心樁進行二次覆核，並設置穩固的輔助樁位，確認樁位及各個基礎腿的方位準確。
b．基礎支模後、澆制前和澆制中多次核對基礎模板、地腳螺栓的方位，保證其準確性。
c．當基坑有積水時，回填前先將水排完，然後四周均勻填土、夯實，並隨時檢查基礎是否位移。
防治結果：基礎腿的方位全部準確，基礎澆築完成後，地腳螺栓間距，大小等符合設計圖紙，基坑回填時坑內無積水。
4、混凝土質量通病防治總結
採取的措施有：
混凝土施工前取得有資質的試驗室出具的設計配合比（附有試配強度報告）。
b．基礎試塊養護條件與基礎養護條件基本相同。當等效養護齡期達到28天時送檢。
c．基礎模板有足夠的強度、剛度、平整度，對其支撐強度和穩定性進行計算。基礎模板能可靠地承受澆築混凝土的重量和側壓力，防止出現基礎立柱幾何變形；基礎底階必須使用模板，嚴禁利用土模，模板接縫處採取粘貼膠帶等措施，防止出現跑漿、漏漿現象。
d．澆制中設專人控制混凝土的攪拌和振搗，現場質檢人員隨時檢查混凝土的攪拌和振搗過程，防止出現振搗不均勻或振搗過度造成的離析。
e．混凝土垂直自由下落高度不得超過 2m，超過時使用溜槽、串斗，防止混凝土離析。
f．基礎澆制時，多方位均勻下料，防止地腳螺栓受力不均與基礎立柱不同心。
g．混凝土初凝前，採用多點控制的方法對基面高差進行測量，杜絕二次抹面。
防治結果：混泥土澆制前試驗單位資質及配合比均已報審，試塊養護條件與基礎相同，並達到要求後全部送檢，澆築時未出現使用土模、跑漿、漏漿現象，混凝土攪拌和振搗設置了專人控制，質檢人員在施工現場時刻檢查混凝土澆築情況。
5、接地溝埋設深度不夠質量通病防治總結
採取的措施有：
a．接地網地溝開挖時要充分考慮敷設接地體時出現彎曲的情況，留出深度富裕量。
b．接地體敷設時邊壓平邊回填，保證埋深。
c．杆塔引下線豎直埋入土中，直至設計埋深。
防治結果：接地網溝開挖時均充分考慮到深度以及射線彎曲時的距離，埋設好後做到了邊壓平邊回填，本工程所有接地線埋設均滿足設計要求。
6、基面整理不規範質量通病防治總結
採取的措施有：
a．回填時在坑口地面上築防沉層。防沉層平整規範，其寬度不小於坑口寬度，其高度不應掩埋鐵塔構件。
b．基礎施工完成後及時清理施工現場，做到工完料盡場地清。
c．清理現場時恢復現場植被，防止水土流失及地質滑坡。
防治結果：本工程坑口地面上均設置了防沉層，防沉層平整規範，寬度、高度滿足要求，施工完成後做到了工完料盡場地清。
7、鐵塔構件變形、鍍鋅層磨損等質量通病防治總結
採取的措施有：
a．對塔材的運輸和裝卸，採取防止變形及磨損的措施。
b．塔材進場檢驗前，對供應商提供的資料進行審查，必要時對塔材材質和鋅層厚度進行復檢。
c．對於懸浮抱杆下拉線的設置宜採用吊裝帶，當採用鋼絲繩時對被綁紮的部位進行保護。
d．塔材起吊時，合理選定吊點的位置，對於過寬塔片、過長交叉材採取補強措施，對綁紮吊點處要設置圓木並綁紮襯墊材料保護。
e．地面轉向滑車嚴禁直接利用塔腿、基礎立柱代替地錨使用。設專用卡具，或採用在塔腿內側跟部設置的滑車錨固鐵件或錨固孔。
f．鐵塔組裝過程中發生構件連接困難時，嚴禁強行組裝造成構件變形。
防治結果：杆塔材料未出現變形及磨損現象，杆塔材料供貨商資質均符合要求，塔材材質及厚度符合設計要求，塔材組立時未出現彎曲現象，塔腳、基礎立柱沒有出現代理地錨使用現象，鐵塔組立過程中，構件連接困難時，均採取措施安裝，沒出現過強行安裝現象。
8、螺栓不匹配質量通病防治總結
採取的措施有：
a．按設計圖紙及驗收規範，核對螺栓等級、規格和數量， 匹配使用。
b．杆塔組立現場，採用有標識的容器將螺栓進行分類，防止因螺栓混放造成錯用。
c．對因特殊原因臨時代用的螺栓做好記錄並及時更換。
防治結果：杆塔螺栓的等級、規格數量都匹配使用，杆塔組立現場各種型號螺栓均分開堆放。
9、螺栓緊固通病防治總結
採取的措施有：
a．螺栓緊固時其最大力矩不宜大於緊固力矩最小值的 120%。
b．防止緊固工具、螺母擦傷塔材鋅層。緊固螺栓使用套筒工具，檢查螺帽底部光潔度，採取防止螺杆轉動的措施。
c．交叉鐵所用墊塊要與間隙相匹配，使用墊片時不得超過 2 個；腳釘備母外側螺絲不得露扣，確保腳釘緊固。
d．螺栓緊固時嚴格責任制，實行質量跟蹤制度。
防治結果：螺栓緊固達到要求，螺母及塔身鍍鋅層未出磨損現象。
10、導線磨損防治總結
採取的措施有：
a.裝卸、運輸導線過程中採取保護措施，防止導線磨損和碰傷。
b.按跨越架（物）條件計算放線張力，減少導線與跨越架（物）摩擦，防止損傷導線。
c.放緊線前修好放線通道，清除放線障礙，導線通過岩石等硬物區，應鋪墊茅草保護導線。
e.為防止導線鼓泡，在放線時，導線直接從線盤中展放整根導線不允許開斷。
f.跨越房屋一般採用翻線的方法，但在房頂上要放置橫木，支墊草包等軟物，以免損傷導線，跨河溝時必須摸清情況，水流較深較急的河溝不允許趟水拖線過河。
g.卡線器不得在導線上滑動，卡線器後側導線套橡膠管保護。
防治結果：導地線在裝卸運輸過程中都採取了保護措施，未出現導地線磨損現象，放緊線施工前放緊線通道符合要求，放線障礙已經清除，導地線從盤中展放整根導線時沒有開斷，導地線未出現磨損現象。
11、壓接管彎曲質量通病防治總結
採取的措施有：
a.壓接管壓接後檢查彎曲度，不得超過 2%L。有明顯彎曲時校直，校直後如有裂紋應割斷重接。
b.經過滑車的接續管使用與接續管相匹配的護套進行保護。當接續管通過滑車時，提前通知牽引機減速。
c.對於超過 30°的轉角塔、垂直檔距較大、相鄰檔高差大的直線塔，合理設置雙放線滑車。
防治結果：壓接管壓接後彎曲度符合要求，經過滑車時採取套管進行保護。
12、附件安裝質量通病防治總結
採取的措施有：
a.開口銷不得漏裝，不得出現半邊開口和開口角度小於 60°的現象。
b.鋁包帶的纏繞應緊密，並與導線外層鋁股絞制方向一致。兩端露出線夾長度不超出 10mm，其端頭迴繞於線夾內壓住。
防治結果：本工程開口銷齊全，開口角度等符合要求，鋁包安裝符合規範要求。
13、防護工程質量通病防治總結
採取的措施有：
a．線路杆號牌、標示牌、警示牌安裝要牢固、規範。其朝向應面向小號側，或面向道路或人員活動方向。
防治結果：線路杆號牌、標識牌、警示牌安裝牢固，規範，朝向符合要求。
4、技術管理總結
強化技術管理。施工技術是工程施工的重要保證，是確保工程質量的關鍵，是安全生產的必要手段。針對工程特點和設計要求，根據國家標準、規程、規範及合同要求，我們整理、編寫了一系列技術文件、資料和施工作業指導書以及工程所需的應急預案。嚴格按照作業程序組織施工，每個工序開工前，先組織技術人員進行施工圖會審，讀通看懂設計圖紙，有疑問及時提出並反饋解決；施工人員進入現場施工前必須進行技術交底並記錄完整備查，明確規範要求、圖紙要求、施工方法，使每道工序標準化，程序規範化。
三、本項目主要經驗與教訓
本次工程在公司項目管理中心、監理公司、設計單位以及其他相關兄弟單位的大力支持與指導下圓滿完工，實現了工程目標，但也存在著一些不足，需要我們在今後的工程施工中不斷改進和提高。
近一年來的工程建設經驗，讓我們深深感到，搞好工程施工，最重要是以人為本，抓好隊伍建設。在工程管理上，注重從「嚴」、「細」、「精」三方面入手，加強工程過程控制，有效實施動態管理，抓好制度、措施的落實，不斷完善質量、安全等管理體系的運行機制，在這方面尤其是搞好工程施工的組織工作，合理配置資源，加大技術革新工作力度，積極廣泛地推廣和運用新技術、新工藝。在加強內部管理的同時，要加大與工程施工相關各方的溝通與交流，協調處理好各方面關係，努力營造良好的施工外部環境。只有如此，我們的工程施工才能優質、安全、高效、如期地完成。但是也存在著較多的不足與需改進之處：
1）、資料管理工作還需進一步標準化、規範化，做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。
2）、施工進度、成本控制上還需進一步改進。
3）、與設計溝通還需進一步加強。線路路徑選擇距公路太遠，施工運輸、線路維護困難。
四、工程遺留問題與備忘錄
1、未完成的項目和原因及影響工程功能使用的程度
無
2、後續完成計劃
無
二零二零年十二月二十八日
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