【精品】認識實習報告範文集合6篇
隨著個人的素質不斷提高，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的認識實習報告6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
一、心得體會
通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今後努力的方向，不管遇到什麼事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以後工作積累了一些經驗。
我知道工作是一項熱情得事業，並且要有持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今後進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
力學在機械工程中的應用
化學工業中的流體力學
在視頻化學工業中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學在土木工程中得應用
在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建築中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。
力學與現代生活
在視頻中我們了解到一些力學問題造成的重大影響，如86年挑戰者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風速差產生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。
鑽井設備與工藝，採油設備，壓裂酸化，修井作業與設備，井下工具
在視頻中我們了解到鑽機的組成是由起升系統，旋轉系統，循環系統，動力設備，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助設備組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的設備有抽油機抽油與電泵採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學在水利工程中的應用
在視頻力學在水利工程中的應用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。
力學在船舶及海洋工程中的應用
對於工程力學的認識
工程力學專業的特色和優勢就是與任何學科都又聯繫，分類廣泛。專業的培養目標是掌握理論分析能力，能將複雜的問題簡單化處理然後再複雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相掛鈎的學科。
三、認識收穫
實習亦可稱為實踐和學習，也許是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙，使我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學習，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
為了更好的學習大三將要開設的專業課，了解水利行業的前景，增加同學們學習水利水電工程專業的興趣，學校為我們織了一次認識實習機會。本次實習我們選擇了邯鄲周邊三個比較大型的水庫，分別是口上水庫(京娘湖)、東武仕水庫、岳城水庫。
一、口上水庫
口水庫是我們實習的第一站，它位於武安市西北部山區的口上村北部北洺河上游，距武安城30公里，現憑藉其山川水色開闢成為旅遊風景區和避暑勝地。水庫的庫容不大，屬中型水庫。隨著老師的帶領我們首先參觀了水庫大壩，了解了河流的上下游和左右岸的判斷方法以及庫壩的分類。大壩分為土石壩、重力壩、拱壩三種，而口上水庫採用的就是由漿砌石築成的重力壩，壩高81米，長185米壩，頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米。通過老師的講解我們初步了解了重力壩，一般情況下重力拱壩常建築於較寬的河谷，其厚度較大。重力壩是靠壩體的較大的重力從而與地基形成的較大的阻力(f=μn)工作的。接著我們又詳細了解了口上水庫大壩的構成。大壩有三個部分：擋水壩段、溢流壩段、電站壩段。溢流壩段有5個泄洪洞保證汛期水庫上游來水超過水庫警戒水位時大壩能夠及時的放水。泄洪洞的閘門是卷臥起閉式閘門，閘門要求止水性能足夠好，所以在閘門的後邊裝有p形的止水橡膠。在泄洪洞的下邊我們可以看到光滑的混凝土斜坡。
斜坡有三段組成，最上面一段是橢圓弧面，中間是一段平面，最下面是一段圓弧面。整個斜坡都是依據水流規律設計的，其中最下面的圓弧面的作用是挑水消能，把從泄洪洞中排泄下來的擁有很大動能的水挑到空中使其互相碰撞削弱水的動能從而減輕水流對壩前地基的沖刷，防止壩基失穩威脅大壩安全。在壩的頂部有一座橋交通橋和一座工作橋，其中交通橋連接兩岸公路，因此水庫大壩通常也肩負著交通樞紐的作用。而在交通橋旁邊的一排古色古香的建築物就是閘門起閉室，它的下面的橋狀的建築屋就是工作橋。通常情況下一座有發電功能的水庫都會擁有這兩種橋的。起閉室裡面安放著卷揚機用來對泄洪洞的閘門進行起閉操作。接著我們又參觀了電廠，按電廠與壩的位置關係可分為壩前式電廠、壩中式電廠和壩後式電廠。口上水庫屬於壩後式電廠，它的總裝機容量為1120kw(有兩個水輪發電機其中較大的為800kw較小的為320kw)年平均發電量為232.85kw/h。水庫的水經過大壩攔截蓄積到一定的高度經一段輸水涵管進入渦輪機帶動渦輪機旋轉，這樣水的勢就轉化為渦輪機的機械能，渦輪機又帶動發電機旋轉從而產生電能，這便是水庫發電的原理。通過老師的講解我們認識到水庫作為一個重要的水利樞紐有很多效益，其中防洪效益是最首要的也是最大的，雖然它無法用經濟價值直接兌現但防洪關係著水庫周邊地區的人民群眾的生命安全應該是我們首先考慮的。我們以後走上工作崗位以後進行水庫的設計一定要把水庫的安全和防洪效益放在首位。其次水庫還有很多重要效益：發電、灌溉、旅遊、養殖，生態。發電是水庫經濟效益的直接體現，一個運轉著的水輪機能給電站帶來很大的效益。而旅遊、養殖就是水庫的重要的關產業。但其中有我們必須重視的，搞水庫養殖是以犧牲水庫水質為代價的它會影響水庫旅遊業的發展。
二、東武仕水庫
東武仕水庫是我們實習的第二站，它是邯鄲是水利局所屬的最大的水庫，位於邯鄲滏陽河幹流上。由躍峰渠引漳河水作為主要水源，屬海河流域，其控制流域面積340平方千米，是一座以防洪和工業供水為主，兼顧灌溉、發電等綜合利用的大型水庫。水庫始建於1958年，1970～1976年擴建成為大(ⅱ)型水庫，1993年——1999年進行了除險加固，總庫容1.615億立方米。隨著水庫工作人員的講解們了解了東武仕地區的降水情況，水庫的歷史、庫容以及水庫為邯鄲的經濟發展做出的巨大的貢獻。東武仕水庫流域的年平均降水量為556mm,並且75％的降水都集中在7～9月屬於降水較少的地區，因此水資源就顯得很短缺。而東武仕水庫充份發揮地表徑流的調節作用，自建庫以來累計向邯鄲地區的工農業供水116億立方米為邯鄲的經濟發展做出巨大的貢獻。東武仕水庫的設計最高水位為109.68m, 汛限水位為104m 目前水位為103.61m。
東武仕水庫的大壩長2874m,為均質碾壓土石壩外加漿砌石護坡(土壩利用當地土料和砂、砂礫、卵礫、石渣、石料等築成的壩。它是一種古老而至今還不斷發展並得到廣泛使用的擋水建築物。按照築壩材料在壩內的配置可將土壩分為四類：均質土壩多種土質壩 心牆土壩 斜牆土壩)。把東武仕水庫的土石壩和口上水庫的重力壩相比我們知道土石壩的修建成本較低易於就地取材但其強度要次於重力壩。而東武仕水庫應該是充份利用了當地的自然條件和分析了水庫的設計要求選擇了土石壩，這也啟示我們在將來設計水庫時充分考慮到當地的自然條件爭取就地取材。大壩的泄水洞位於壩中，在參觀的過程中我們隨著帶隊老師深入地下操作室，在地下操作室的牆壁上張貼著每台設備的操作規程，帶隊老師告訴我們每年的汛期之前都要進行泄水洞閘門的起閉試驗確保洪水來時能夠緊急調度。泄水洞的閘門是油壓提升式，其中油壓泵的電力供應有三個方面：磁縣電網、電廠自身發電和自備的發電機。這樣的三重保險充分說明了水庫防洪的重要性。我們作為未來的工作者也應提高認識，採取多種手段，確保水庫防洪問題萬無一失。當我們到達東武仕水庫的電廠時兩大渦輪發電機正在運轉，其裝機容量為2×3200kw.電廠的閘門為卷揚起閉式，設計水頭為28.7m，年平均發電量9800萬千瓦。當進入主廠房時電廠的工作人員又為我們做了全面的講解。裝在立櫃裡面的很多繼電器的開關，和牆的清晰的線路控制顯示圖吸引了我們的目光，由電路控制圖我們看到由電廠發出的電生高為35千伏高壓由一條母線向外傳送。水輪機的發電的頻率為50hz，轉子的轉速為300r/s，其中發電每年為水庫創下很大的效益。另外在東武仕庫區可以看到很多用於進行水產養殖的網箱，這又促進了當地的經濟發展。但也應該看到由於魚類的大量飼養導致庫區的水質下降，1998年之前該水庫曾作為邯鄲地區的居民引用水源地但1998年以後由於水質的惡化東武仕水庫僅能作為工業用水和生態用水的水源地了。因此水庫也應充分的考慮各方面的利益使水庫發揮更大的效益。
三、岳城水庫
岳城水庫是我們實習的第三站，它位於河北省邯鄲市磁縣與河南省安陽縣交界處，系屬海河流域漳衛河系漳河上的一個控制工程，控制流域面積18100k㎡，占漳河流域面積的99.4%，總庫容13億m3，水庫於1959年開工，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成,系屬水利部海河委員會管轄。帶隊的水電管理處的工作人員
為我們詳細的介紹的水庫是如何依據國家的法規調節洪水的。岳城水庫的設計水位為汛限水位為134m,7月1日至8月10日的主汛期，起調水位132.0米。水庫的泄洪
是按以下標準進行的，管理處的同志告訴我們水庫任何一個工作人員都必須嚴格按此標準執行：3年一遇以下限泄500立方米/秒；3年至30年一遇限泄1500立方米/秒；30年至50年一遇泄3000立方米/秒；大於50年一遇不限泄。遇非常洪水超過設計防洪標準，經國家防總批准，爆破二號小副壩，確保主壩安全，當水庫的水位超過152.1m時就必須把庫區的人員進行遷移。介紹完這些水庫遵循的防洪要求時工作人員又補充到作為水庫的工作人員必須嚴格遵守法規需要放水多少就放水多少決不能在執行過程中私自改變否則就是一種違法行為，這使我們進一步明白水利工作的重要性和工作人員所要求的如軍人一樣鐵的紀律性，每一個工作人員應嚴格按照國家的水庫防洪法和上級領導的調度執行確保水庫和下遊人命群眾生命財產的安全。接著水庫工作人員帶領我們依次參觀了岳城水庫的大壩、溢洪道、泄洪洞、電廠。水庫的大壩同東武仕水庫一樣採用土壩，包括一座主壩和四座副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質土壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m(大沽高程)主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀礫岩和砂岩上。水庫的溢洪道位於主副壩之間，基礎以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫岩，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，閘門採用弧形鋼閘門規格為10×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位於主壩左岸，坐落在第四紀膠結不良礫岩上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔採用直板型鋼閘門第二孔到第八孔採用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔用作電站輸水外，其餘8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。水庫的電站位於泄洪洞消力池右側，於泄洪洞右邊孔內裝設直徑5m，長280m壓力鋼管引水發電，裝機17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的防洪和經濟效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安陽農業的生產發揮了巨大作用。庫內有可供養魚的水面4萬畝，提高了其經濟效益。水庫初由蘇聯專家設計建設，建成時曾為亞洲最大的水庫。
通過對三個水庫的認識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業的要求及水利水電工作人員的工作內容有一個初步的了解。首先水庫發電相對其它形式的發電是一種無污染的能源生產過程。水能發電能為工農業提供廉價的電能，而我們國家對水電資源的開發還沒有達到已開發國家的水平，水利發電還有很好的前景。因此水利水電工程專業今後會有一個較好的發展期，如目前在建的三峽水電站是世界上最大的水電站，建成後將會對長江的水資源進行充分的利用，並將極大緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大批水電站也正在建設中。在未來的幾十年內我們每一個從事水利行業的人都會大有作為，所以從現在開始我們應該加強自己專業知識的學習爭取將來為國家的水利水電事業做出較大的貢獻。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交我了解到從事水電行業的人一定要有一份細緻認真的責任心，水庫工作人員一方面應該仔細的對水庫的水情和機械運轉情況及時向上級彙報做好水庫的監測工作，另一方面又要嚴格執行國家的水利法規和上級的調度，確保嚴格按上級的要求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調度的要求。同時一個水庫關係著下游無數人的生命財產的安全，所以所有的水利從業人員都應該提高安全意識，責任到人，保證按操作規程操作設備並及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。再者我們應該看到某些水庫在設計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發電機房內，吊裝水輪機的天車實際上並不能吊到二號水輪機，它的設計位置和水輪機的實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小於實際需要吊裝的設備的尺寸，同時其汛限水位偏低導致水庫在汛期放水後不能充分發電。而岳城水庫庫壩由於設計存在一定的問題雖經多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍存在較嚴重的工程質量隱患和損毀，現在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。
而同時我們在實習的過程中也發現在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤的卡車通過(岳城水庫處於河南和河北的交界處，交通繁忙)，我認為庫壩交通橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩定性有很大的不良影響，因此水庫的交通橋應在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現不安全因素。
而我們畢業後也將從事與之相關的工作，我們應吸取這些經驗在將來的設計工作中避免犯同類的錯誤。
三天的實習時間結束了，回想這次實習我感覺收穫很多。通過這次水工認識實習使我對下學期將要開設的專業課有了一定的感性認識，為後續專業課程的學習提供一定的認識基矗同時，通過認識實習使我對本行業的工作範圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代水利行業現狀及發展，了解安全施工和管理等方面的知識，培養了我對本專業的感情，強化了我的事業心和責任感，積累了一定的經驗為將來順利走上工作崗位成為一名優秀的水利工程師奠定一定的基矗副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質土壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m(大沽高程)主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀礫岩和砂岩上。水庫的溢洪道位於主副壩之間，基礎以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫岩，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，閘門採用弧形鋼閘門規格為10×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位於主壩左岸，坐落在第四紀膠結不良礫岩上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔採用直板型鋼閘門第二孔到第八孔採用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔用作電站輸水外，其餘8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。水庫的電站位於泄洪洞消力池右側，於泄洪洞右邊孔內裝設直徑5m，長280m壓力鋼管引水發電，裝機17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的防洪和經濟效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安陽農業的生產發揮了巨大作用。庫內有可供養魚的水面4萬畝，提高了其經濟效益。水庫初由蘇聯專家設計建設，建成時曾為亞洲最大的水庫。通過對三個水庫的認識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業的要求及水利水電工作人員的工作內容有一個初步的了解。首先水庫發電相對其它形式的發電是一種無污染的能源生產過程。水能發電能為工農業提供廉價的電能，而我們國家對水電資源的開發還沒有達到已開發國家的水平，水利發電還有很好的前景。因此水利水電工程專業今後會有一個較好的發展期，如目前在建的三峽水電站是世界上最大的水電站，建成後將會對長江的水資源進行充分的利用，並將極大緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大批水電站也正在建設中。在未來的幾十年內我們每一個從事水利行業的人都會大有作為，所以從現在開始我們應該加強自己專業知識的學習爭取將來為國家的水利水電事業做出較大的貢獻。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交流我了解到從事水電行業的人一定要有一份細緻認真的責任心，水庫工作人員一方面應該仔細的對水庫的水情和機械運轉情況及時向上級彙報做好水庫的監測工作，另一方面又要嚴格執行國家的水利法規和上級的調度，確保嚴格按上級的要求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調度的要求。同時一個水庫關係著下游無數人的生命財產的安全，所以所有的水利從業人員都應該提高安全意識，責任到人，保證按操作規程操作設備並及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。再者我們應該看到某些水庫在設計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發電機房內，吊裝水輪機的天車實際上並不能吊到二號水輪機，它的設計位置和水輪機的實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小於實際需要吊裝的設備的尺寸，同時其汛限水位偏低導致水庫在汛期放水後不能充分發電。而岳城水庫庫壩由於設計存在一定的問題雖經多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍存在較嚴重的工程質量隱患和損毀，現在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。而同時我們在實習的過程中也發現在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤的卡車通過(岳城水庫處於河南和河北的交界處，交通繁忙)，我認為庫壩交通橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩定性有很大的不良影響，因此水庫的交通橋應在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現不安全因素。而我們畢業後也將從事與之相關的工作，我們應吸取這些經驗在將來的設計工作中避免犯同類的錯誤。三天的實習時間結束了，回想這次實習我感覺收穫很多。通過這次水工認識實習使我對下學期將要開設的專業課有了一定的感性認識，為後續專業課程的學習提供一定的認識基矗同時，通過認識實習使我對本行業的工作範圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代水利行業現狀及發展，了解安全施工和管理等方面的知識，培養了我對本專業的感情，強化了我的事業心和責任感，積累了一定的經驗為將來順利走上工作崗位成為一名優秀的水利工程師奠定一定的基矗。
一、實習目的：
1、經過兩周的認識實習，簡單的了解施工現場的一些基本概況，將從課本上所學到的知識與實際結合
2、認識建築物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建築裝修方法以及措施等
3、經過實習讓自我對建築施工和自我專業有更深的了解
二、實習資料：
實習第一天：今日的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房，此建築為磚混結構，建築層數為6f+1，全高18、9m。由於為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建築系的同學都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建築施工工地上施工人員多為露天作業，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發生。之後又了解了一些牆的保溫措施，東西山牆為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北牆用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔牆採用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由於樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。
實習第二天：這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場，我們參觀的建築物是集合辦公和廠房一齊的建築，為鋼筋砼框架結構，建築面積33784、14，踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌牆的砌塊―陶粒空心磚，還有兩牆處留的伸縮縫。這個建築採用集中供暖和空調的措施，為此刻建築常用手段。之後在工程辦公室看了一下這些建築的圖集，對真正的建築圖集有了更深的了解。
實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16―21號公寓，高度17m，層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目，建築面積108116、5。把這兩天的實習結合在一齊寫因為這兩個建築都為框剪結構，即框架和剪力牆結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，既能為建築平面布置供給較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆能夠單獨設置，也能夠利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。所以這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建築的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用於防水，泡沫材料用於保暖。還有這建築的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建築物的空間。在廣順的施工現場那裡到處是鋼筋和模板，我們細心的向上看到工人們正在支撐剪力牆模板，在那裡沒有想像中的柱子，取而代之的是現澆混凝土牆。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，製作和安裝，拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等
條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的製作與安裝質量對於保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：
1、採用對拉夾片減少支撐。
2、明確模板內外連杆的受力作用及受力分工。
3、保證混凝土施工質量。
4、嚴格控制預埋件的位置。
5、按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
實習第五天第六天：第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場，第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技實驗樓。這兩個建築的相同點在於它們同樣採用框架機構。整棟建築全由混凝土澆築而成。進入建築物內，室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍然是樓板，然後樓板應當搭在這個樑上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著高度方向傳到基礎的部分，即梁、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點十分突出：所有的牆都不承重跟廠房的承重沒有關係，那個承重，是板搭在樑上，梁傳給了柱子，牆都是後坐上去的用於其他的輕質材料，牆都不會承重，應用的時候都很靈活，如想要大房間不要牆，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就能夠在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分，房間劃分成若干個小房間，所以它的牆不承重，及起著一個劃分空間的作用，僅起著一個保溫，隔熱，隔聲的部分。
三、實習總結：
這次的施工實習讓我意識到，一個建築的設計和施工絕對不是流於表面的華麗和簡單，更離不開的是內部的施工設計，還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。
現在，我就結合本學期在「生產與運作管理」學科理論，談一下我對這家包裝廠的看法，以及我的一些實習感受。
(一)企業實際運營情況
①生產運作組織方式的選擇。
這家包裝廠採用的生產運作方式是工藝對象專業化，這種組織方式是以組織設備、人員等生產運作資源，為每一工序提供一個工作場所。在這種組織方式下，一個工序完成產品產出所需的某一特定功能，為完成功能所需的同類設備、同類型工種的人員集中在該場所，從事工方法相同或相似的工作。同時，與這種生產組織方式相對應的布置是工藝對象專業化布置，這是在產品較多，生產量都不大，只能斷續生產是使用。在這個企業中，生產的流程大概包括「禮盒設計——採購材料——原材料儲存——領取原材料——材料裁剪——粘合——擦光——摺疊——裝配——質量檢查——發貨」，每個環節所需要的設備都是依次擺在指定的場所，都分別安排了相應的人員進行工作和管理。
由於這家包裝廠生產的禮盒數量很多，同時形式也非常多，但是每種盒子相對來說生產的數量也不大，不同的禮盒會針對不同的節日來生產，所以會出現斷續生產的情況。綜合上述的現象，我覺得包裝廠所採用的生產運作方式是非常合適的，充分體現其生產的特點，最大限度地利用本身的資源去組織生產運營工作，大大有利於提高資源合理配置，從而為創造最大利潤奠定了堅實的基礎。具體生產流程圖如下：
佛山市南海新東方包裝廠工藝流程圖
②競爭重點的確立。
所謂的競爭力是一個企業在自由和公平的市場條件下生產經得起市場考驗的產品和服務，創造附加價值，從而維持和增加企業實際收入的能力程度。面對當今激烈的市場環境，企業根據自己所提供的產品特點、生產運作組織方式等自身實際，可以將競爭重點放在成本、質量、時間等方面上。就這家包裝廠來說，在成本方面，它總會在每年的7、8月大量地招收暑期工，加上這段時間是將要到中秋節的日子，包裝廠要大量生產關於這節日的禮盒，需要大量的勞動力。暑期工作為相對的廉價勞動力，企業本身可以大大減少由於這段時間人手不足而帶來的困擾，節約勞動成本，從而降低產品成本，使其最終獲得更大的利潤。
在質量方面，它始終以穩定的質量作為衡量標準，包括質量的穩定性和一貫性。對於不同包裝小組的製作產品，該廠特意設定專門的檢查員進行質量抽檢，如果發現有不及格的'禮盒，就會立即要求該小組重新檢查其製作的其它禮盒，直到全部及格為止，確實得保證每個禮盒質量的穩定與一貫性。在時間方面，該廠強調要對客戶負責，必須快速交貨和按時交貨。包裝廠僱傭的搬運工都是一些年輕強壯的男子，他們工作的效率高，每次都可以在預定的上貨時間內完成載貨上車的任務。
③工作設計行為理論的運用。
工作職務輪換作為工作行為理論的方法，是指員工定期輪換所作的工作，這種定期可以是小時、天、日或數月。這種方法可給員工提供更豐富、更多樣化的工作內容。同時也增加了工作任務分配的靈活性。由於員工相互交換工作崗位，可以體會到每一崗位工作的難處，這樣比較容易使員工理解他人的不易之處，相互體諒，結果使整個生產運作系統得到改善。在包裝廠里，每個生產線的管理人員會進行以周為單位的工作輪換，就是要求他們無論在哪個崗位都可以發揮其作用，同時也要求他們本身各種技術素質的提高，可以幫助企業解決各種問題或提出有效措施。再說，我作為包裝小組的一員，有時候會分派到不同的文書崗位上，進行資料的填寫、數據的計算機輸入等等。
④團隊工作方式的利用。
團隊工作方式在本廠也得到了很好的體現。所謂團隊是指與以往每個人負責一項完整工作的一部分不同，這是由數人組成一個小組，共同負責完成這項完整工作。其目的是使全員參與，從而調動每個人的積極性和創造性。團隊又包括可特定目標式團隊和自我管理式團隊。前者是為了解決某個具體問題，達到一個具體目標而建立的。後者是數人組成一個小組，共同完成一項相對完整的工作，小組成員自己決定任務分配方式和任務輪換，自己承擔管理責任。在包裝廠中，每個工序都有若干個工作小組，而這些小組作為特定目標式團隊存在，在小組裡，往往有一位組長，他擁有決策權，決定為完成每天的工作任務設定製造禮盒的數量，同時針對每天小組的工作情況定時向更高的管理者報告。而前面提到過的搬運工人小組，則作為自我管理式團隊存在。由於工作強度大，工作時間不確定，他們往往採用輪班休息制度，在必須完成每天搬運數量的前提下，他們自行地安排各自工作的時間或輪班的次數，其組長只是作為監督成員準時上班的人和登記工作情況的人。
⑤綜合計劃基本思路的使用。
綜合計劃上對企業未來較長一段時間內資源和需求之間的平衡所做的概括性設想，在進行決策時，它其中的一種基本思路是穩妥應變型。這是根據市場需求制定相應的計劃，即，將預測的市場需求視為給定條件，通過改變人員水平、加班加點、安排休假、改變庫存水平、外協等方式來對應市場需求。包裝廠由於生產訂單多，特別在節日來臨之前，通常表現出人手不足的現象，這也相對應於生產流程中的「瓶頸「問題。這時候，包裝廠經常選擇讓員工加班或部分加班的措施來趕貨，這是以正常工作時間不足以滿足需求為前提的。在生產線上，尤其表現得突出的是進行禮盒搭配的工序上，工人們在催貨期內要加班到深夜，甚至是通宵工作。
⑥質量與報酬相關聯制度的實施。
說到這種薪酬制度，當然是說報酬是與質量的好壞呈正比例的關係。這裡有兩種基本思路：一種是懲罰方法，即出現不良品是減少工人應得的報酬，或者要求工人對不良品進行返修，返修時的工作時間按低於正常水平的工資支付;另一種是激勵式方法，是對於額外的努力付給額外報酬，報酬按兩個標準支付：數量標準和質量數量。在包裝廠里，對員工們進行的也是這種薪酬制度。在發放工資之前，相關的監督人員會根據平時各組組長彙報的實際績效和他實地考察表現的情況，給每個小組分等級評分，最後以等級為依據分派工資。具體表現為，採用懲罰式方法時，評分的等級相對要低，直接與該員工製造的不及格品相掛鈎，扣減工資;採用激勵式方法時，評分的等級相對要高，根據員工實際增加的產品製造量和質量規格，增加工資或獎勵物質待遇。
(二)企業存在的有關問題
①倉庫位置選擇不當。
倉庫安排位置直接關係到企業在運輸方面的成本問題，同時也會影響到運作過程中的簡便性。這家包裝廠有兩個生產的大樓，分別是一幢四層主生產廠房和一幢兩層的辦公樓。在主生產廠房中每層都有各自的倉庫，分安排不同工藝的存貨。其中，一樓主要是裁剪工藝，儲存已經粘合完的但尚未摺疊包裝紙;二樓是擦光工藝，儲存通過人工把包裝紙表面使用相關液體擦去白膠等殘留物的紙片;三樓是摺疊工藝，儲存已經摺疊完畢的禮盒半成品;四樓是裝配禮盒工藝，儲存禮盒成品。而在對面辦公大樓的一樓，則是儲存原材料軟硬紙張倉庫;二樓才是辦公室。這樣的倉庫布置，我覺得不恰當。
由於主生產廠房一樓裁剪工藝是與原材料的密切相關的，根據運營學設施選址的原理，應該把原材料倉庫搬到一樓相應倉庫中，這有利於裁剪簡便，不用大費周章地專門把對面原材料運過來，節省時間和成本。同時應該把四樓的要發貨成品倉庫搬到對面原來是原材料的倉庫，把一樓不同樣式剩餘成品盒放到四樓成品倉庫，與尚未需要發貨的成品一起儲存。這樣就可以最充分地利用有限的空間，在發貨時不用特意從四樓搬運成品禮盒，節約時間，有利於發貨時運輸簡便和快捷。具體布置如下：
包裝廠倉庫位置調動圖
②設備擺放不當。
設備放置是否恰當，直接影響著工藝流程是否更流暢地完成。通過我的觀察，我發現在主生產樓的裁剪車間，存在設備擺放不合理的問題。
在車間中，有硬紙切邊機、軟紙切邊機、硬紙壓平機、硬紙裁剪機、軟紙裁剪機、粘合機各2台的總共14台設備。但是廠里把全屬於硬紙方面的機器全安排在一起，屬於軟紙方面的機器也安排在一起，兩者各占車間的左右兩邊，需要兩者公用的粘合機則放在中間的位置。這樣的布局，只是出自與傳統的設備安排，並沒有具體地結合產品生產流程特點，沒有注意生產運作的效率問題。根據設備和本工藝的生產特點，我覺得應該採用成組技術的方法安排設備。所謂成組技術，是指按照產品或零件在某種特徵上的相似性把他它們分組歸類，然後在不同的設備群上進行加工的一種方法。
結合實際，把硬紙切邊機、硬紙壓平機、硬紙裁剪機、軟紙切邊機、軟紙裁剪機、粘合機各一台，總共分成兩組安排在左右兩分別流水線似的生產。採用成組技術的混合布置方法，減少作業更換時間，減少中間在制品庫存，使物流量減少，縮短生產周期，易於實現自動化。
具體布置如下：
包裝廠裁剪車間設備成組安排
③工人工作時間安排不當。
企業在安排工人工作時間方面往往存在各種的問題，這也直接關係到企業本身運作的效率。作為只是在廠里實習幾個星期六日的我來說，我看得更多的是工人們被安排工作的時間不穩定，什麼時候趕貨就什麼時候加班生產，甚至連節日都要通宵趕貨。根據我所了解到的，這種情況在暑期就表現得更嚴重。廠里往往要求暑期工每隔兩天左右就要加班，有時候到深夜的時間。我覺得這家廠可以說是沒有注意到企業綜合計劃的制定，只是想當然地盲目安排工人生產。在綜合計劃中，調節人力水平和加班措施都是其制定的重要思路。
所以，包裝廠應該在宏觀企業以往的生產經驗，分析生產的高峰期和低谷期，恰當做好調節兩者的庫存準備，計劃好人手調動工作和加班安排，採取積極有利於生產流程的一切措施，去掉盲目加班和盲目增減人手的做法，才可以使企業生產發展更加健康，效率更高。
(三)自身的實習感受
①只有把理論和實際結合，才可以真正地解決實際的應用問題。
在十幾年的課堂學習中，我們學得更多的是理論上的知識，只是頭腦中儘量地想像其發生在實際中的結果，大多忽視了實踐重要性。我覺得這學期自身學到真得是特別多，曾教授鼓勵我們到企業中去的建議，使我鼓器勇氣事實在在地在包裝廠中實習了幾個星期六日。在這個過程中，我第一次感受到知識如果不運用到實踐中去，根本不是真正的屬於自己的知識。只有把理論推到實際中去，接受實踐的檢驗，在多方面的不確定因素下，演變成可以專為這個企業服務的有效方案，才是社會企業真正需要的東西。
②學會隨機應變的能力，懂得舉一反三的思維方法。
在企業生產當中，由於存在著各種不確定和不穩定的因素，你根本不可能死板地把一套方法硬用在各種問題上，你需要往往是敏銳洞察能力和靈活思維頭腦。當看到企業存在的各種問題，你需要結合整體框架進行思考，怎樣才可以把書本的知識靈活運用到實際企業當中去，解決當前具體的問題。同時，你也需要在解決問題後總結相關的經驗，在面對下一個類似問題時懂得舉一反三思路。
③綜合能力要在實踐磨練中提高。
在學校中，我更多運用的是我自己組織活動等方面的組織、協調能力，這都是相對小團體而言的。但在這次的生產實習中，我覺得自身真的非常的渺小，能力遠遠夠不著現實競爭社會對自身要求。在相對大的團體生產中，由於各種你意想不到的因素存在，如果你不具備更方面的能力，你根本難以在企業中立足。所以，只有通過實踐磨練，不斷地提高自身綜合能力，才可以在競爭中讓別人看到你的閃光點，才可以重視你提拔你，你才有實現理想的一天。
(四)總結
在當代現有經濟條件下，企業的生產與運作管理成為其基本管理智能之一。
作為新世紀經營管理的學習者，研究企業的生產運作過程，已經成為我們為企業創造利潤的關鍵。同時，這也要求我們敢於和善於到社會企業中去，結合所學的理論知識，發現企業存在問題，提出積極的解決措施，從而達到提高企業競爭力，有效配置物質資源，合理協調人力資源，最後實現利潤最大化的目標。所以，大學生積極地到社會企業中去，無疑是一個增長見識，提高洞察能力和解決問題能力的最好途徑。
一、認識實習的目的和意義
實習目的：為了加強我們對建築工程的理解，學校在開學之初安排我們進行了專業認識實習。通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，了解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節，同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識，並為以後的課程學習有了初步的認識和和以後的工作積累了經驗。這次實習目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌 有一個系統全面的了解，增強我們學習本專業的興趣。
實習意義 ： 1、通過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認 識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。 2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想像能力，提 高識讀工程圖的能力。 3、通過參觀,運用所學知識品評建築的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課 程設計打下基礎。
4、通過實習，了解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建築材料的特性及應用。
5、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工 作奠定基礎。
二，實習地點：學校校區，縣城顏真卿公園
三，實習時間：20xx年6月
四、實習項目
（1）校區內實習
實習第一天的上午老師帶領著我們在校園裡熟悉學校的建築，分別給我們講解了餐廳擴建、13#宿舍樓、圖書館的材料、結構和承重方式。並將其進行對比較建築物的柱子，由於圖書放置大量的書，承載的負荷明顯大於教學樓，所以它的柱子比教學樓的要粗。還將食堂的結構及其承重方式進行了介比。老師所講的這些大多是他在課堂上已經跟我們介紹過的，以前對它們的理解只是停留在書本的字面意義上，並沒有感性的認識。在經過圖書館的時候老師給我們紹。讓我們對散水、明溝、勒腳有了認識。
（2）縣城顏真卿公園實習
這次實習老師帶領我們去了費縣的顏真卿公園實地實習通過老師的介紹，我們了解到顏真卿公園文化紀念區以唐代風格建築為主。自南向北依次布置魯公閣、顏真卿紀念館、顏真卿會館，互相之間用連廊連接。
1、魯公閣 塔樓是唐代的重要建築形式，尤其是紀念性建築和寺廟建築中應用更為廣泛。魯公閣利用塔樓的形式記載和傳送顏真卿的忠孝文化。塔樓主體三層，總高度32.5米，總建築面積1246.5平方米，站到塔頂了、可以俯視顏真卿公園的全貌。該隔由上海同濟大學規劃設計，湖北殷祖古建園林公司承建，於20xx年7月動工建設。
2、顏真卿紀念館 紀念館採用了中心中線對稱的平面布局，四合院建築，總建築面積2136.51，主樓兩側，大門及兩側配房為一層，用廊道連接。整棟建築典雅凝重，與顏真卿的忠孝精神嚴密切合。
3、顏真卿會館 會館是顏真卿的書法技術和忠孝文化提供必要的研擬場所。採用中國古典園林的靈活布局手法，既有現代的生活氣息，又不失中國園林的古樸典雅。主樓三辰其它兩層，相互之間用連廊連接，總建築面積4500平方米。
五、實習總結
通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。做土木建築這一行，需要嚴謹的態度及創新的思維，同時應借鑑他人的設計思路，更重要的是要聯繫實際，這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。同時也希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習將仍在繼續。當然，這次的實習也讓我充分的了解的了自己知識的欠缺，老師也為我們未來的發展提出了寶貴的意見，在今後的學習以及將來的工作中我也會不斷學習不斷進步的。
這個周我們12道橋進行了橋樑道路隧道的認知實習。其中既有橋樑的施工也有橋樑的維護與加固，既有道路表面瀝青的鋪壓也有隧道的參觀。雖然總共只有3天半的認知時間，但是讓我對橋樑與道路的認識有了很大的提高。
這次認知實習參觀的橋樑總共有14座橋樑。按橋樑的形式分有連續梁橋，連續剛構橋，斜拉橋，拱橋。連續梁橋與連續剛構橋有什麼區別？這點在這次認知實習前我總共搞不清楚，到底剛構橋剛構在哪裡？終於在第二天，瀏覽浦壩港大橋的時候找到了區別。浦壩港大橋主跨為連續剛構，設計為雙薄壁墩，為柔性，可以產生一定的形變，減小了荷載能量對橋樑的影響。而在前一天下午瀏覽橋樑時，甬台溫高速的一座高速橋樑時，老師有介紹那是連續梁橋。通過兩者的對比，我發現了差別。連續梁橋的橋板與墩是分開的，中間通過支座鉸接傳遞力，而連續剛構橋的墩與橋板是一體的，會有彎矩傳遞至墩上。當然不管是連續梁也好，連續剛構也好都是有兩孔及以上的孔數，不然也不能稱之為「連續」。說了這麼多的連續梁與連續剛構，那麼這些橋型有什麼優點？或者說什麼地方是適合這些橋型搭建的呢？我結合了以前學過的力學知識進行了簡單的理解歸納，連續梁橋可以說是從簡支梁橋演變而來，一座簡支梁橋在橋中間加一根橋墩就把簡支梁改為了連續梁了。連續梁的優點便在於跨中的橋墩能產生一個向上的推理減小了跨中的彎矩大小，變減小了橋的梁高，節省了材料。這種橋根據我以往的經歷屬於中小橋型，在比較大的橋樑時都不選用這種橋型。而連續剛構橋則是在連續梁橋的基礎上發展而來，我們這次觀察到的連續剛構橋有靈江二橋，浦壩港大橋以及椒江二橋的引橋部分。連續剛構橋基本說是維持了連續梁橋的有點，但是簡便了施工。就拿靈江二橋來說，靈江二橋前半段是連續梁結構，跨中為連續剛構，而在施工的時候，在連續梁部分採用掛籃施工時要將連續梁墩頂位置臨時固結，施工完畢後再解除臨時固結，但是這過程在跨中連續剛構部分是沒有的。上面的內容是我在連續梁墩的位置看到了用鋼架搭建的一個橋段，然後老師說是為了臨時固結便自己通過上網搜集了這些資料。這兩種橋型都有相同的地方，比如如果都是變截面橋板的時候，梁高都是墩的位置比較高，在跨中位置比較低。這是因為在墩的位置處彎矩較大而在跨中彎矩較小對介面的要求不大，變截面便可以節省材料，減小橋樑自重。而連續剛構橋的墩也有不同的地方，其中浦壩港大橋為雙薄壁柔性墩可以達到削峰的作用，而椒江二橋的引橋部分為單剛性墩。柔性墩可以產生一定的變形，吸收一定橫向力所帶來的能量，但是不結實；剛性墩雖然沒有柔性墩這麼經濟有用但是牢固有很大的安全性。
連續梁與連續剛的感悟便介紹到這吧。下面我說下拱橋。這次我們認知實習參觀過三座拱橋，分別是：河頭橋，靈江三橋與健跳大橋。其中河頭橋為上承式拱橋，靈江三橋與健跳大橋都是中承式拱橋。所以先講講河頭橋吧，河頭橋在這次的認知實習中算是最老的橋了，橋墩都是以塊石砌成，然後用水泥漿澆築，在橋孔上有許多漂浮物，應該是以前水位上漲時擱置在那裡的。河頭橋是一座雙曲拱橋，所謂的雙曲拱橋便是在常規的拱橋基礎上，將拱圈設計成有好幾個拱圈構成。河頭橋整體的鏤空較多，橫隔板也打了兩個小孔以減輕橋體自身重量。根據老師介紹，這種橋型正是我國在20多年前最喜歡用的橋型，因為整體輕盈，用材少，比較經濟，在這種中小跨度的橋中有很大的優勢。但是因為我們在瀏覽河頭橋底下的時候，發現這座橋的下部曲面已經有了很多的裂縫，老師說這些裂縫並不影響使用。這座橋經過了20多年的風雨考驗，雖然在它的身上留下了歲月的痕跡，但是並不影響我們對以前技術的嚮往。
靈江三橋與健跳大橋都為中承式拱橋，區別為靈江三橋有系杆將拱的橫向力轉化為內力，減小了對地基的負荷與要求。中承式拱橋不同於上承式拱橋，橋面位於拱的中部，橋面與拱通過拉杆進行力的傳遞。靈江三橋由於地點原因我們無法到達橋下觀看該橋的下部結構，所以我只能通過健跳大橋來說下中承式拱橋的下部結構。健跳大橋的拱與橋面是不固結的，也就是說整個橋身都是漂浮體系，緊靠拉杆與橋板與兩邊橋板的連接進行受力。我將健跳大橋分為引橋與主跨，引橋部分的橋面是有支柱將其支撐在拱上，拱腳則直接落於兩邊的山體內部。剛剛提到健跳大橋是沒有系杆的，所以橫向推力要有地基承擔，不過由於周邊是山，岩基淺，承載能力大。主跨則由拱用拉杆將橋面拉起，老師介紹拉杆已經進行過了維修，由於雨水的侵蝕或者其他的原因，原本部分拉杆已經不能完成其應有的工作量便進行了替換，並在表面噴上了鋁粉，鋁粉具有很好的抗氧化抗碳化的能力。而橋板與連續梁或者連續剛構橋對比，我們會發現，拱橋的橋板要比連續梁橋或者連續拱橋的梁高低很多，原因則是拱橋的向上支持力是與向下的壓力都可簡化為均布荷載，所以彎矩很小，對橋板的抗彎要求自然低了很多，這就造成橋的梁高也低了許多。在健跳大橋上我們能發現新的事物，比如在拱上有稜鏡，這是為了對橋進行檢查特地放上去的。還有在橋板下方我們能看到有像纜車一樣的裝置，這是為了對橋板進行檢修時，方便檢修人檢查橋板安裝的。還有就是下部橋板我們看到了碳纖維布，老師說碳纖維布的彈性模量能打到120MPA，這可以說是達到了鋼筋混凝土模量的百分之五十，可以很好的增大橋板的抗彎能力。拱橋便到這吧。
拱橋和連續梁連續剛構橋，已經講完了剩下一種橋型沒有講便是斜拉橋。所謂的斜拉橋便是放棄了部分的橋墩，通過橋塔上的拉索將橋面穩定住，由於少了很多的橋墩所以地形的適應能力強，適合大跨徑的建造。這次實習的橋中，斜拉橋有三座，一座是矮塔斜拉橋，在我們第一天實習回去的路上看到的；一座是臨海大橋，還有一座是椒江二橋。其中矮塔斜拉橋顧明思義便是橋塔比較矮的斜拉橋。由於橋塔較矮，所以拉索的角度大，在豎直方向上的拉力小，變有了4塔的斜拉，並且橋板的梁高很大，可能是由於橫向拉力大的緣故。臨海大橋與椒江二橋的橋塔都很高。首先介紹下臨海大橋。臨海大橋的引橋部分是用連續梁的形式，主跨部分則是使用了高塔斜拉，橋塔為倒Y型與橋身固結，橋身則由箱梁構成，並且為減小風的橫向推力，設計了防風嘴。橋塔下部由於水位較低，我們能看到橋塔下部的結構並由此可以猜測：橋塔仍是沿著Y字傾斜插入到水底的一定程度。在橋上部，我們能看到為雙向6車道，在這次的實習過程中這樣的寬度也是屬於了前列。椒江二橋是最近剛剛建成，在工藝或者設計上都可以看出來能遠超其他的橋樑。椒江二橋的引橋部分是由連續剛構組成，主跨部分則是兩個鑽石型橋塔的雙索麵橋。我們在椒江邊瀏覽了椒江二橋的下部結構，在橋塔下部，有防撞設施，減小由於船舶的撞擊對橋塔的影響，進而影響了橋樑的安全。椒江二橋用的也是變截面梁，減小了橋樑自重更加的經濟也美觀。隨後我們是通過人行樓梯上到了椒江二橋的上部，在人行道的右側，我們能看到很大的排水孔，並且椒江二橋的伸縮縫有兩種，一種是模數式伸縮縫，一種是橡膠式伸縮縫。這主要是由於椒江二橋比較長，變形量較大，所以設置了兩個伸縮縫好應對這種問題。椒江二橋的拉索是我們能夠近距離觀察到的拉索了，在其上我們首先能觀察到有螺紋一般的縫，老師介紹這是為了防止雨水附著在上面而設計。並且拉索也不是直接固定於橋面上而是通過一個三角型的鉸接在橋身上，這個三角中又一邊是可以伸縮，我的猜測這是為了放著風的橫向作用設計，保證了拉索的位置穩定。其中我們在拉索上觀察到了一個儀器，兩側都有，估計是實時監測裝置，觀察橋樑拉索的狀況而安裝。
我們還實習了橋樑的維護與加固地點。其中橋樑的維護我是在黃岩的一座高架橋的維修加固地點。這座高架橋由於時間的推移，蓋樑上產生了斜裂縫與豎向裂縫。產生斜裂縫我們是知道這是由於墩給蓋梁產生向上推力的一個分力導致其的產生，豎向裂縫則是抗彎不足產生的。維護的辦法便是在裂縫處填入特製的混凝土或者瀝青將裂縫補上。加固辦法便是在原蓋樑上加厚，並在危害區域布上彎起鋼筋或者縱向鋼筋，然後用後張法在這次新加厚的地方進行加固施工。這樣很好的增強了蓋梁的抗剪與抗彎的能力。另一個地點的加固方法在我前面有提到便是貼上碳纖維布，不過在那裡我們看到了如何貼，然後在貼後塗上一層鋁粉，抗鹽化與碳化。
我們在這次實習過程中還去了梁場，所謂的梁場便是澆制梁板的地方，一般都是露天的。我們在那裡看到了鋼筋綁紮好的模型，還有如何將混凝土灌進去的過程。梁的製作首先是在一個固定的位置綁紮好鋼筋，其中會先將波紋管放置在裡面，然後在波紋管中套入塑料支撐，放置在灌入混凝土的時候將波紋管壓壞。而在灌入混凝土前要先在鋼筋支架外面和裡面都架立好模板不然，混凝土怎麼固結成我們想要的樣子。在灌入混凝土時，工人是將振搗棒插入其中的。看完了梁的澆制我們還看到了一個箱涵，在箱涵前面有一條河流經過，所以我猜測這個箱涵的目的便是通水。
橋樑已經講完，剩下的便是道路與隧道了。便將這兩個一塊兒將吧，比較隧道說穿了就是隧型的道路。實習中我們看到過瀝青的鋪壓，不同長度的隧道有什麼區別等。瀝青的鋪壓主要是以機器為主，人工為輔的方法。首先是有一台專門的攤鋪機將貨車上的瀝青全部攤鋪在路上，然後工人在一旁將有些不平整的地方弄平。最後由壓路機分三次壓實。其中第一次與第三次的壓路機都是鐵桶的壓路機，而第二次的壓路機是一種分為4個輪子的壓路機。壓路機從邊往中間壓實，保證了道路從邊到中有一定的傾斜。壓實以後等瀝青的溫度下來便可以通車了。隧道我們瀏覽的是學校背後的烏龜山隧道，因為它屬於城市隧道有人行道，方便我們大批人的瀏覽，也提供了安全。烏龜山隧道並不長目測是在200米左右，洞承圓拱形，因為園是一種很能受力的形狀。在隧道中我們能看到消防栓與消防器具，在長一點的隧道中我還看到過有緊急停車帶，不過烏龜山隧道較短就沒有設置。在洞口我們能看到其上有用水泥澆築，這應該是為了防止山體上的岩石滑落所做。
這次經歷了4天左右的實習，我的收穫也是很多，許多從書上學到的知識也在這次實習中有了運用，對我的力學知識或者結構設計原理的知識有了鞏固。
隨著個人的素質不斷提高，報告十分的重要，報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的認識實習報告6篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
認識實習報告 篇1
一、心得體會
通過這五天的實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今後努力的方向，不管遇到什麼事情都要認真得思考，不能太過急躁，要對自己所做的事情負責，同時也理解了很多事情，為以後工作積累了一些經驗。
我知道工作是一項熱情得事業，並且要有持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。這次難得的認識實習經歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今後進一步走向社會打下了基礎。
二、成果總結
力學在機械工程中的應用
化學工業中的流體力學
在視頻化學工業中的流體力學中，我們知道了板式塔中塔板的種類，有無溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
力學在土木工程中得應用
在觀看力學在土木工程中的應用中我們知道了在土木建築中會運用到結構力學、彈性力學、材料力學等力學知識。
力學與現代生活
在視頻中我們了解到一些力學問題造成的重大影響，如86年挑戰者號的爆炸知識因為沒有考慮到溫度對一個小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動的空氣形成了卡門渦街。我們運用伯努里定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風速差產生壓力使飛機飛起來。航天工程，生命領域，能源領域均是以力學為基礎的，我們可以運用流體力學原理解決股市問題，連亞洲金融風暴也可以用連通器原理解釋。
鑽井設備與工藝，採油設備，壓裂酸化，修井作業與設備，井下工具
在視頻中我們了解到鑽機的組成是由起升系統，旋轉系統，循環系統，動力設備，傳動系統，控制系統，井架和底座，輔助設備組成。鑽機的工作過程是由正常鑽進，接單根，下鑽，起鑽組成。採油的設備有抽油機抽油與電泵採油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
力學在水利工程中的應用
在視頻力學在水利工程中的應用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會承受水載荷，風載荷，自重的影響。解決這些問題會運用到理論力學，材料力學，結構力學進行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點是體積大，在分析其受力時我們會運用到材料力學，彈性力學，塑性力學，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時會用到振動理論，在研究放水時對壩體影響時會運用到固體力學，流體力學，交叉學科。
力學在船舶及海洋工程中的應用
對於工程力學的認識
工程力學專業的特色和優勢就是與任何學科都又聯繫，分類廣泛。專業的培養目標是掌握理論分析能力，能將複雜的問題簡單化處理然後再複雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實踐能力，力學是與實踐能力相掛鈎的學科。
三、認識收穫
實習亦可稱為實踐和學習，也許是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙，使我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做著不同的事情。我們不斷的學習，不斷的實踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
認識實習報告 篇2
為了更好的學習大三將要開設的專業課，了解水利行業的前景，增加同學們學習水利水電工程專業的興趣，學校為我們織了一次認識實習機會。本次實習我們選擇了邯鄲周邊三個比較大型的水庫，分別是口上水庫(京娘湖)、東武仕水庫、岳城水庫。
一、口上水庫
口水庫是我們實習的第一站，它位於武安市西北部山區的口上村北部北洺河上游，距武安城30公里，現憑藉其山川水色開闢成為旅遊風景區和避暑勝地。水庫的庫容不大，屬中型水庫。隨著老師的帶領我們首先參觀了水庫大壩，了解了河流的上下游和左右岸的判斷方法以及庫壩的分類。大壩分為土石壩、重力壩、拱壩三種，而口上水庫採用的就是由漿砌石築成的重力壩，壩高81米，長185米壩，頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米。通過老師的講解我們初步了解了重力壩，一般情況下重力拱壩常建築於較寬的河谷，其厚度較大。重力壩是靠壩體的較大的重力從而與地基形成的較大的阻力(f=μn)工作的。接著我們又詳細了解了口上水庫大壩的構成。大壩有三個部分：擋水壩段、溢流壩段、電站壩段。溢流壩段有5個泄洪洞保證汛期水庫上游來水超過水庫警戒水位時大壩能夠及時的放水。泄洪洞的閘門是卷臥起閉式閘門，閘門要求止水性能足夠好，所以在閘門的後邊裝有p形的止水橡膠。在泄洪洞的下邊我們可以看到光滑的混凝土斜坡。
斜坡有三段組成，最上面一段是橢圓弧面，中間是一段平面，最下面是一段圓弧面。整個斜坡都是依據水流規律設計的，其中最下面的圓弧面的作用是挑水消能，把從泄洪洞中排泄下來的擁有很大動能的水挑到空中使其互相碰撞削弱水的動能從而減輕水流對壩前地基的沖刷，防止壩基失穩威脅大壩安全。在壩的頂部有一座橋交通橋和一座工作橋，其中交通橋連接兩岸公路，因此水庫大壩通常也肩負著交通樞紐的作用。而在交通橋旁邊的一排古色古香的建築物就是閘門起閉室，它的下面的橋狀的建築屋就是工作橋。通常情況下一座有發電功能的水庫都會擁有這兩種橋的。起閉室裡面安放著卷揚機用來對泄洪洞的閘門進行起閉操作。接著我們又參觀了電廠，按電廠與壩的位置關係可分為壩前式電廠、壩中式電廠和壩後式電廠。口上水庫屬於壩後式電廠，它的總裝機容量為1120kw(有兩個水輪發電機其中較大的為800kw較小的為320kw)年平均發電量為232.85kw/h。水庫的水經過大壩攔截蓄積到一定的高度經一段輸水涵管進入渦輪機帶動渦輪機旋轉，這樣水的勢就轉化為渦輪機的機械能，渦輪機又帶動發電機旋轉從而產生電能，這便是水庫發電的原理。通過老師的講解我們認識到水庫作為一個重要的水利樞紐有很多效益，其中防洪效益是最首要的也是最大的，雖然它無法用經濟價值直接兌現但防洪關係著水庫周邊地區的人民群眾的生命安全應該是我們首先考慮的。我們以後走上工作崗位以後進行水庫的設計一定要把水庫的安全和防洪效益放在首位。其次水庫還有很多重要效益：發電、灌溉、旅遊、養殖，生態。發電是水庫經濟效益的直接體現，一個運轉著的水輪機能給電站帶來很大的效益。而旅遊、養殖就是水庫的重要的關產業。但其中有我們必須重視的，搞水庫養殖是以犧牲水庫水質為代價的它會影響水庫旅遊業的發展。
二、東武仕水庫
東武仕水庫是我們實習的第二站，它是邯鄲是水利局所屬的最大的水庫，位於邯鄲滏陽河幹流上。由躍峰渠引漳河水作為主要水源，屬海河流域，其控制流域面積340平方千米，是一座以防洪和工業供水為主，兼顧灌溉、發電等綜合利用的大型水庫。水庫始建於1958年，1970～1976年擴建成為大(ⅱ)型水庫，1993年——1999年進行了除險加固，總庫容1.615億立方米。隨著水庫工作人員的講解們了解了東武仕地區的降水情況，水庫的歷史、庫容以及水庫為邯鄲的經濟發展做出的巨大的貢獻。東武仕水庫流域的年平均降水量為556mm,並且75％的降水都集中在7～9月屬於降水較少的地區，因此水資源就顯得很短缺。而東武仕水庫充份發揮地表徑流的調節作用，自建庫以來累計向邯鄲地區的工農業供水116億立方米為邯鄲的經濟發展做出巨大的貢獻。東武仕水庫的設計最高水位為109.68m, 汛限水位為104m 目前水位為103.61m。
東武仕水庫的大壩長2874m,為均質碾壓土石壩外加漿砌石護坡(土壩利用當地土料和砂、砂礫、卵礫、石渣、石料等築成的壩。它是一種古老而至今還不斷發展並得到廣泛使用的擋水建築物。按照築壩材料在壩內的配置可將土壩分為四類：均質土壩多種土質壩 心牆土壩 斜牆土壩)。把東武仕水庫的土石壩和口上水庫的重力壩相比我們知道土石壩的修建成本較低易於就地取材但其強度要次於重力壩。而東武仕水庫應該是充份利用了當地的自然條件和分析了水庫的設計要求選擇了土石壩，這也啟示我們在將來設計水庫時充分考慮到當地的自然條件爭取就地取材。大壩的泄水洞位於壩中，在參觀的過程中我們隨著帶隊老師深入地下操作室，在地下操作室的牆壁上張貼著每台設備的操作規程，帶隊老師告訴我們每年的汛期之前都要進行泄水洞閘門的起閉試驗確保洪水來時能夠緊急調度。泄水洞的閘門是油壓提升式，其中油壓泵的電力供應有三個方面：磁縣電網、電廠自身發電和自備的發電機。這樣的三重保險充分說明了水庫防洪的重要性。我們作為未來的工作者也應提高認識，採取多種手段，確保水庫防洪問題萬無一失。當我們到達東武仕水庫的電廠時兩大渦輪發電機正在運轉，其裝機容量為2×3200kw.電廠的閘門為卷揚起閉式，設計水頭為28.7m，年平均發電量9800萬千瓦。當進入主廠房時電廠的工作人員又為我們做了全面的講解。裝在立櫃裡面的很多繼電器的開關，和牆的清晰的線路控制顯示圖吸引了我們的目光，由電路控制圖我們看到由電廠發出的電生高為35千伏高壓由一條母線向外傳送。水輪機的發電的頻率為50hz，轉子的轉速為300r/s，其中發電每年為水庫創下很大的效益。另外在東武仕庫區可以看到很多用於進行水產養殖的網箱，這又促進了當地的經濟發展。但也應該看到由於魚類的大量飼養導致庫區的水質下降，1998年之前該水庫曾作為邯鄲地區的居民引用水源地但1998年以後由於水質的惡化東武仕水庫僅能作為工業用水和生態用水的水源地了。因此水庫也應充分的考慮各方面的利益使水庫發揮更大的效益。
三、岳城水庫
岳城水庫是我們實習的第三站，它位於河北省邯鄲市磁縣與河南省安陽縣交界處，系屬海河流域漳衛河系漳河上的一個控制工程，控制流域面積18100k㎡，占漳河流域面積的99.4%，總庫容13億m3，水庫於1959年開工，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成,系屬水利部海河委員會管轄。帶隊的水電管理處的工作人員
為我們詳細的介紹的水庫是如何依據國家的法規調節洪水的。岳城水庫的設計水位為汛限水位為134m,7月1日至8月10日的主汛期，起調水位132.0米。水庫的泄洪
是按以下標準進行的，管理處的同志告訴我們水庫任何一個工作人員都必須嚴格按此標準執行：3年一遇以下限泄500立方米/秒；3年至30年一遇限泄1500立方米/秒；30年至50年一遇泄3000立方米/秒；大於50年一遇不限泄。遇非常洪水超過設計防洪標準，經國家防總批准，爆破二號小副壩，確保主壩安全，當水庫的水位超過152.1m時就必須把庫區的人員進行遷移。介紹完這些水庫遵循的防洪要求時工作人員又補充到作為水庫的工作人員必須嚴格遵守法規需要放水多少就放水多少決不能在執行過程中私自改變否則就是一種違法行為，這使我們進一步明白水利工作的重要性和工作人員所要求的如軍人一樣鐵的紀律性，每一個工作人員應嚴格按照國家的水庫防洪法和上級領導的調度執行確保水庫和下遊人命群眾生命財產的安全。接著水庫工作人員帶領我們依次參觀了岳城水庫的大壩、溢洪道、泄洪洞、電廠。水庫的大壩同東武仕水庫一樣採用土壩，包括一座主壩和四座副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質土壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m(大沽高程)主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀礫岩和砂岩上。水庫的溢洪道位於主副壩之間，基礎以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫岩，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，閘門採用弧形鋼閘門規格為10×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位於主壩左岸，坐落在第四紀膠結不良礫岩上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔採用直板型鋼閘門第二孔到第八孔採用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔用作電站輸水外，其餘8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。水庫的電站位於泄洪洞消力池右側，於泄洪洞右邊孔內裝設直徑5m，長280m壓力鋼管引水發電，裝機17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的防洪和經濟效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安陽農業的生產發揮了巨大作用。庫內有可供養魚的水面4萬畝，提高了其經濟效益。水庫初由蘇聯專家設計建設，建成時曾為亞洲最大的水庫。
通過對三個水庫的認識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業的要求及水利水電工作人員的工作內容有一個初步的了解。首先水庫發電相對其它形式的發電是一種無污染的能源生產過程。水能發電能為工農業提供廉價的電能，而我們國家對水電資源的開發還沒有達到已開發國家的水平，水利發電還有很好的前景。因此水利水電工程專業今後會有一個較好的發展期，如目前在建的三峽水電站是世界上最大的水電站，建成後將會對長江的水資源進行充分的利用，並將極大緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大批水電站也正在建設中。在未來的幾十年內我們每一個從事水利行業的人都會大有作為，所以從現在開始我們應該加強自己專業知識的學習爭取將來為國家的水利水電事業做出較大的貢獻。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交我了解到從事水電行業的人一定要有一份細緻認真的責任心，水庫工作人員一方面應該仔細的對水庫的水情和機械運轉情況及時向上級彙報做好水庫的監測工作，另一方面又要嚴格執行國家的水利法規和上級的調度，確保嚴格按上級的要求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調度的要求。同時一個水庫關係著下游無數人的生命財產的安全，所以所有的水利從業人員都應該提高安全意識，責任到人，保證按操作規程操作設備並及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。再者我們應該看到某些水庫在設計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發電機房內，吊裝水輪機的天車實際上並不能吊到二號水輪機，它的設計位置和水輪機的實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小於實際需要吊裝的設備的尺寸，同時其汛限水位偏低導致水庫在汛期放水後不能充分發電。而岳城水庫庫壩由於設計存在一定的問題雖經多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍存在較嚴重的工程質量隱患和損毀，現在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。
而同時我們在實習的過程中也發現在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤的卡車通過(岳城水庫處於河南和河北的交界處，交通繁忙)，我認為庫壩交通橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩定性有很大的不良影響，因此水庫的交通橋應在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現不安全因素。
而我們畢業後也將從事與之相關的工作，我們應吸取這些經驗在將來的設計工作中避免犯同類的錯誤。
三天的實習時間結束了，回想這次實習我感覺收穫很多。通過這次水工認識實習使我對下學期將要開設的專業課有了一定的感性認識，為後續專業課程的學習提供一定的認識基矗同時，通過認識實習使我對本行業的工作範圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代水利行業現狀及發展，了解安全施工和管理等方面的知識，培養了我對本專業的感情，強化了我的事業心和責任感，積累了一定的經驗為將來順利走上工作崗位成為一名優秀的水利工程師奠定一定的基矗副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質土壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m(大沽高程)主壩寬7.1m，壩體主要建在第三紀礫岩和砂岩上。水庫的溢洪道位於主副壩之間，基礎以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫岩，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，閘門採用弧形鋼閘門規格為10×12m，閘底高程為143m，最大泄量12820m3/s。水庫的溢洪道位於主壩左岸，坐落在第四紀膠結不良礫岩上，共9孔，洞徑6×6.7m，其中第一孔和第九孔採用直板型鋼閘門第二孔到第八孔採用弧形鋼閘門，每個閘門重約20噸。除右邊孔用作電站輸水外，其餘8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。水庫的電站位於泄洪洞消力池右側，於泄洪洞右邊孔內裝設直徑5m，長280m壓力鋼管引水發電，裝機17000kw。水庫的管理人員為我們介紹了水庫巨大的防洪和經濟效益，作為一個流域性大型控制型水庫它的防洪效益占到68%，同時其有效灌溉面積，河南渠為106萬畝，河北民有渠為209萬畝，對河北邯鄲和河南安陽農業的生產發揮了巨大作用。庫內有可供養魚的水面4萬畝，提高了其經濟效益。水庫初由蘇聯專家設計建設，建成時曾為亞洲最大的水庫。通過對三個水庫的認識和帶隊老師的講解，我對水庫的作用和水利行業的要求及水利水電工作人員的工作內容有一個初步的了解。首先水庫發電相對其它形式的發電是一種無污染的能源生產過程。水能發電能為工農業提供廉價的電能，而我們國家對水電資源的開發還沒有達到已開發國家的水平，水利發電還有很好的前景。因此水利水電工程專業今後會有一個較好的發展期，如目前在建的三峽水電站是世界上最大的水電站，建成後將會對長江的水資源進行充分的利用，並將極大緩解我們國家目前電力緊缺的局面。而且金沙江上的溪洛渡、向家壩電站等一大批水電站也正在建設中。在未來的幾十年內我們每一個從事水利行業的人都會大有作為，所以從現在開始我們應該加強自己專業知識的學習爭取將來為國家的水利水電事業做出較大的貢獻。其次通過和岳城水庫的水電管理處的管理人員的交流我了解到從事水電行業的人一定要有一份細緻認真的責任心，水庫工作人員一方面應該仔細的對水庫的水情和機械運轉情況及時向上級彙報做好水庫的監測工作，另一方面又要嚴格執行國家的水利法規和上級的調度，確保嚴格按上級的要求泄洪和蓄水不能為了眼前的利益而改變調度的要求。同時一個水庫關係著下游無數人的生命財產的安全，所以所有的水利從業人員都應該提高安全意識，責任到人，保證按操作規程操作設備並及時的查出存在的安全隱患保證庫壩的安全。再者我們應該看到某些水庫在設計上存在的某些缺陷如在東武仕水庫的發電機房內，吊裝水輪機的天車實際上並不能吊到二號水輪機，它的設計位置和水輪機的實際安置位置存在很大偏差，另外它的掉物孔的尺寸也小於實際需要吊裝的設備的尺寸，同時其汛限水位偏低導致水庫在汛期放水後不能充分發電。而岳城水庫庫壩由於設計存在一定的問題雖經多次除險加固，水庫某些壩段和壩頂公路等仍存在較嚴重的工程質量隱患和損毀，現在岳城水庫已成為我國最大的病險水庫。而同時我們在實習的過程中也發現在岳城水庫的庫壩的交通橋上不時有重型運煤的卡車通過(岳城水庫處於河南和河北的交界處，交通繁忙)，我認為庫壩交通橋頻繁的通過重型的貨車甚至是超載車對大壩的穩定性有很大的不良影響，因此水庫的交通橋應在一定程度上限制通過車輛的載重量防止庫壩出現不安全因素。而我們畢業後也將從事與之相關的工作，我們應吸取這些經驗在將來的設計工作中避免犯同類的錯誤。三天的實習時間結束了，回想這次實習我感覺收穫很多。通過這次水工認識實習使我對下學期將要開設的專業課有了一定的感性認識，為後續專業課程的學習提供一定的認識基矗同時，通過認識實習使我對本行業的工作範圍、性質、環境有一個初步的了解，了解現代水利行業現狀及發展，了解安全施工和管理等方面的知識，培養了我對本專業的感情，強化了我的事業心和責任感，積累了一定的經驗為將來順利走上工作崗位成為一名優秀的水利工程師奠定一定的基矗。
認識實習報告 篇3
一、實習目的：
1、經過兩周的認識實習，簡單的了解施工現場的一些基本概況，將從課本上所學到的知識與實際結合
2、認識建築物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建築裝修方法以及措施等
3、經過實習讓自我對建築施工和自我專業有更深的了解
二、實習資料：
實習第一天：今日的目的地在邢莊家園小區---開發區西區邢莊安置房，此建築為磚混結構，建築層數為6f+1，全高18、9m。由於為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進入施工工地前我們全建築系的同學都帶上了安全帽，這可是我以前沒有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建築施工工地上施工人員多為露天作業，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發生。之後又了解了一些牆的保溫措施，東西山牆為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北牆用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔牆採用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由於樓已經完型所以沒能見到具體施工…就這樣實習的第一次結束。
實習第二天：這一次來到了燕大港城創業中心一期工程施工現場，我們參觀的建築物是集合辦公和廠房一齊的建築，為鋼筋砼框架結構，建築面積33784、14，踏著成型的現澆樓梯我們來到二層和三層參觀，樓也已經成型，在還沒有堵死的送料口處我們見到了用來砌牆的砌塊―陶粒空心磚，還有兩牆處留的伸縮縫。這個建築採用集中供暖和空調的措施，為此刻建築常用手段。之後在工程辦公室看了一下這些建築的圖集，對真正的建築圖集有了更深的了解。
實習第三天第四天：第三天來到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16―21號公寓，高度17m，層數5;第四天來的是廣順現代城工程二期居住小區項目，建築面積108116、5。把這兩天的實習結合在一齊寫因為這兩個建築都為框剪結構，即框架和剪力牆結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，既能為建築平面布置供給較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。框剪結構中的剪力牆能夠單獨設置，也能夠利用電梯井、樓梯間、管道井等牆體。所以這種結構已被廣泛地應用於各類房屋建築。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建築的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用於防水，泡沫材料用於保暖。還有這建築的地下停車場，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建築物的空間。在廣順的施工現場那裡到處是鋼筋和模板，我們細心的向上看到工人們正在支撐剪力牆模板，在那裡沒有想像中的柱子，取而代之的是現澆混凝土牆。腳下都是正在捆綁的鋼筋。現澆混凝土施工是我們常見的施工方法，它包括模板的選材選型，設計，製作和安裝，拆除和周轉等過程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等
條件進行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的製作與安裝質量對於保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：
1、採用對拉夾片減少支撐。
2、明確模板內外連杆的受力作用及受力分工。
3、保證混凝土施工質量。
4、嚴格控制預埋件的位置。
5、按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。
實習第五天第六天：第五天來到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場，第六天來到了秦皇島一中拆遷工程圖書館，行政樓和科技實驗樓。這兩個建築的相同點在於它們同樣採用框架機構。整棟建築全由混凝土澆築而成。進入建築物內，室內的大混凝土柱子和一個一個縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點。其特點是水平方向仍然是樓板，然後樓板應當搭在這個樑上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著高度方向傳到基礎的部分，即梁、板、柱構成的承重體系。框架結構的特點十分突出：所有的牆都不承重跟廠房的承重沒有關係，那個承重，是板搭在樑上，梁傳給了柱子，牆都是後坐上去的用於其他的輕質材料，牆都不會承重，應用的時候都很靈活，如想要大房間不要牆，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就能夠在其中用其它的輕質材料來進行房間的劃分，房間劃分成若干個小房間，所以它的牆不承重，及起著一個劃分空間的作用，僅起著一個保溫，隔熱，隔聲的部分。
三、實習總結：
這次的施工實習讓我意識到，一個建築的設計和施工絕對不是流於表面的華麗和簡單，更離不開的是內部的施工設計，還有參加工程的每一個人的付出和謹慎。我堅信經過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的夢想和光明的前程努力。
認識實習報告 篇4
現在，我就結合本學期在「生產與運作管理」學科理論，談一下我對這家包裝廠的看法，以及我的一些實習感受。
(一)企業實際運營情況
①生產運作組織方式的選擇。
這家包裝廠採用的生產運作方式是工藝對象專業化，這種組織方式是以組織設備、人員等生產運作資源，為每一工序提供一個工作場所。在這種組織方式下，一個工序完成產品產出所需的某一特定功能，為完成功能所需的同類設備、同類型工種的人員集中在該場所，從事工方法相同或相似的工作。同時，與這種生產組織方式相對應的布置是工藝對象專業化布置，這是在產品較多，生產量都不大，只能斷續生產是使用。在這個企業中，生產的流程大概包括「禮盒設計——採購材料——原材料儲存——領取原材料——材料裁剪——粘合——擦光——摺疊——裝配——質量檢查——發貨」，每個環節所需要的設備都是依次擺在指定的場所，都分別安排了相應的人員進行工作和管理。
由於這家包裝廠生產的禮盒數量很多，同時形式也非常多，但是每種盒子相對來說生產的數量也不大，不同的禮盒會針對不同的節日來生產，所以會出現斷續生產的情況。綜合上述的現象，我覺得包裝廠所採用的生產運作方式是非常合適的，充分體現其生產的特點，最大限度地利用本身的資源去組織生產運營工作，大大有利於提高資源合理配置，從而為創造最大利潤奠定了堅實的基礎。具體生產流程圖如下：
佛山市南海新東方包裝廠工藝流程圖
②競爭重點的確立。
所謂的競爭力是一個企業在自由和公平的市場條件下生產經得起市場考驗的產品和服務，創造附加價值，從而維持和增加企業實際收入的能力程度。面對當今激烈的市場環境，企業根據自己所提供的產品特點、生產運作組織方式等自身實際，可以將競爭重點放在成本、質量、時間等方面上。就這家包裝廠來說，在成本方面，它總會在每年的7、8月大量地招收暑期工，加上這段時間是將要到中秋節的日子，包裝廠要大量生產關於這節日的禮盒，需要大量的勞動力。暑期工作為相對的廉價勞動力，企業本身可以大大減少由於這段時間人手不足而帶來的困擾，節約勞動成本，從而降低產品成本，使其最終獲得更大的利潤。
在質量方面，它始終以穩定的質量作為衡量標準，包括質量的穩定性和一貫性。對於不同包裝小組的製作產品，該廠特意設定專門的檢查員進行質量抽檢，如果發現有不及格的'禮盒，就會立即要求該小組重新檢查其製作的其它禮盒，直到全部及格為止，確實得保證每個禮盒質量的穩定與一貫性。在時間方面，該廠強調要對客戶負責，必須快速交貨和按時交貨。包裝廠僱傭的搬運工都是一些年輕強壯的男子，他們工作的效率高，每次都可以在預定的上貨時間內完成載貨上車的任務。
③工作設計行為理論的運用。
工作職務輪換作為工作行為理論的方法，是指員工定期輪換所作的工作，這種定期可以是小時、天、日或數月。這種方法可給員工提供更豐富、更多樣化的工作內容。同時也增加了工作任務分配的靈活性。由於員工相互交換工作崗位，可以體會到每一崗位工作的難處，這樣比較容易使員工理解他人的不易之處，相互體諒，結果使整個生產運作系統得到改善。在包裝廠里，每個生產線的管理人員會進行以周為單位的工作輪換，就是要求他們無論在哪個崗位都可以發揮其作用，同時也要求他們本身各種技術素質的提高，可以幫助企業解決各種問題或提出有效措施。再說，我作為包裝小組的一員，有時候會分派到不同的文書崗位上，進行資料的填寫、數據的計算機輸入等等。
④團隊工作方式的利用。
團隊工作方式在本廠也得到了很好的體現。所謂團隊是指與以往每個人負責一項完整工作的一部分不同，這是由數人組成一個小組，共同負責完成這項完整工作。其目的是使全員參與，從而調動每個人的積極性和創造性。團隊又包括可特定目標式團隊和自我管理式團隊。前者是為了解決某個具體問題，達到一個具體目標而建立的。後者是數人組成一個小組，共同完成一項相對完整的工作，小組成員自己決定任務分配方式和任務輪換，自己承擔管理責任。在包裝廠中，每個工序都有若干個工作小組，而這些小組作為特定目標式團隊存在，在小組裡，往往有一位組長，他擁有決策權，決定為完成每天的工作任務設定製造禮盒的數量，同時針對每天小組的工作情況定時向更高的管理者報告。而前面提到過的搬運工人小組，則作為自我管理式團隊存在。由於工作強度大，工作時間不確定，他們往往採用輪班休息制度，在必須完成每天搬運數量的前提下，他們自行地安排各自工作的時間或輪班的次數，其組長只是作為監督成員準時上班的人和登記工作情況的人。
⑤綜合計劃基本思路的使用。
綜合計劃上對企業未來較長一段時間內資源和需求之間的平衡所做的概括性設想，在進行決策時，它其中的一種基本思路是穩妥應變型。這是根據市場需求制定相應的計劃，即，將預測的市場需求視為給定條件，通過改變人員水平、加班加點、安排休假、改變庫存水平、外協等方式來對應市場需求。包裝廠由於生產訂單多，特別在節日來臨之前，通常表現出人手不足的現象，這也相對應於生產流程中的「瓶頸「問題。這時候，包裝廠經常選擇讓員工加班或部分加班的措施來趕貨，這是以正常工作時間不足以滿足需求為前提的。在生產線上，尤其表現得突出的是進行禮盒搭配的工序上，工人們在催貨期內要加班到深夜，甚至是通宵工作。
⑥質量與報酬相關聯制度的實施。
說到這種薪酬制度，當然是說報酬是與質量的好壞呈正比例的關係。這裡有兩種基本思路：一種是懲罰方法，即出現不良品是減少工人應得的報酬，或者要求工人對不良品進行返修，返修時的工作時間按低於正常水平的工資支付;另一種是激勵式方法，是對於額外的努力付給額外報酬，報酬按兩個標準支付：數量標準和質量數量。在包裝廠里，對員工們進行的也是這種薪酬制度。在發放工資之前，相關的監督人員會根據平時各組組長彙報的實際績效和他實地考察表現的情況，給每個小組分等級評分，最後以等級為依據分派工資。具體表現為，採用懲罰式方法時，評分的等級相對要低，直接與該員工製造的不及格品相掛鈎，扣減工資;採用激勵式方法時，評分的等級相對要高，根據員工實際增加的產品製造量和質量規格，增加工資或獎勵物質待遇。
(二)企業存在的有關問題
①倉庫位置選擇不當。
倉庫安排位置直接關係到企業在運輸方面的成本問題，同時也會影響到運作過程中的簡便性。這家包裝廠有兩個生產的大樓，分別是一幢四層主生產廠房和一幢兩層的辦公樓。在主生產廠房中每層都有各自的倉庫，分安排不同工藝的存貨。其中，一樓主要是裁剪工藝，儲存已經粘合完的但尚未摺疊包裝紙;二樓是擦光工藝，儲存通過人工把包裝紙表面使用相關液體擦去白膠等殘留物的紙片;三樓是摺疊工藝，儲存已經摺疊完畢的禮盒半成品;四樓是裝配禮盒工藝，儲存禮盒成品。而在對面辦公大樓的一樓，則是儲存原材料軟硬紙張倉庫;二樓才是辦公室。這樣的倉庫布置，我覺得不恰當。
由於主生產廠房一樓裁剪工藝是與原材料的密切相關的，根據運營學設施選址的原理，應該把原材料倉庫搬到一樓相應倉庫中，這有利於裁剪簡便，不用大費周章地專門把對面原材料運過來，節省時間和成本。同時應該把四樓的要發貨成品倉庫搬到對面原來是原材料的倉庫，把一樓不同樣式剩餘成品盒放到四樓成品倉庫，與尚未需要發貨的成品一起儲存。這樣就可以最充分地利用有限的空間，在發貨時不用特意從四樓搬運成品禮盒，節約時間，有利於發貨時運輸簡便和快捷。具體布置如下：
包裝廠倉庫位置調動圖
②設備擺放不當。
設備放置是否恰當，直接影響著工藝流程是否更流暢地完成。通過我的觀察，我發現在主生產樓的裁剪車間，存在設備擺放不合理的問題。
在車間中，有硬紙切邊機、軟紙切邊機、硬紙壓平機、硬紙裁剪機、軟紙裁剪機、粘合機各2台的總共14台設備。但是廠里把全屬於硬紙方面的機器全安排在一起，屬於軟紙方面的機器也安排在一起，兩者各占車間的左右兩邊，需要兩者公用的粘合機則放在中間的位置。這樣的布局，只是出自與傳統的設備安排，並沒有具體地結合產品生產流程特點，沒有注意生產運作的效率問題。根據設備和本工藝的生產特點，我覺得應該採用成組技術的方法安排設備。所謂成組技術，是指按照產品或零件在某種特徵上的相似性把他它們分組歸類，然後在不同的設備群上進行加工的一種方法。
結合實際，把硬紙切邊機、硬紙壓平機、硬紙裁剪機、軟紙切邊機、軟紙裁剪機、粘合機各一台，總共分成兩組安排在左右兩分別流水線似的生產。採用成組技術的混合布置方法，減少作業更換時間，減少中間在制品庫存，使物流量減少，縮短生產周期，易於實現自動化。
具體布置如下：
包裝廠裁剪車間設備成組安排
③工人工作時間安排不當。
企業在安排工人工作時間方面往往存在各種的問題，這也直接關係到企業本身運作的效率。作為只是在廠里實習幾個星期六日的我來說，我看得更多的是工人們被安排工作的時間不穩定，什麼時候趕貨就什麼時候加班生產，甚至連節日都要通宵趕貨。根據我所了解到的，這種情況在暑期就表現得更嚴重。廠里往往要求暑期工每隔兩天左右就要加班，有時候到深夜的時間。我覺得這家廠可以說是沒有注意到企業綜合計劃的制定，只是想當然地盲目安排工人生產。在綜合計劃中，調節人力水平和加班措施都是其制定的重要思路。
所以，包裝廠應該在宏觀企業以往的生產經驗，分析生產的高峰期和低谷期，恰當做好調節兩者的庫存準備，計劃好人手調動工作和加班安排，採取積極有利於生產流程的一切措施，去掉盲目加班和盲目增減人手的做法，才可以使企業生產發展更加健康，效率更高。
(三)自身的實習感受
①只有把理論和實際結合，才可以真正地解決實際的應用問題。
在十幾年的課堂學習中，我們學得更多的是理論上的知識，只是頭腦中儘量地想像其發生在實際中的結果，大多忽視了實踐重要性。我覺得這學期自身學到真得是特別多，曾教授鼓勵我們到企業中去的建議，使我鼓器勇氣事實在在地在包裝廠中實習了幾個星期六日。在這個過程中，我第一次感受到知識如果不運用到實踐中去，根本不是真正的屬於自己的知識。只有把理論推到實際中去，接受實踐的檢驗，在多方面的不確定因素下，演變成可以專為這個企業服務的有效方案，才是社會企業真正需要的東西。
②學會隨機應變的能力，懂得舉一反三的思維方法。
在企業生產當中，由於存在著各種不確定和不穩定的因素，你根本不可能死板地把一套方法硬用在各種問題上，你需要往往是敏銳洞察能力和靈活思維頭腦。當看到企業存在的各種問題，你需要結合整體框架進行思考，怎樣才可以把書本的知識靈活運用到實際企業當中去，解決當前具體的問題。同時，你也需要在解決問題後總結相關的經驗，在面對下一個類似問題時懂得舉一反三思路。
③綜合能力要在實踐磨練中提高。
在學校中，我更多運用的是我自己組織活動等方面的組織、協調能力，這都是相對小團體而言的。但在這次的生產實習中，我覺得自身真的非常的渺小，能力遠遠夠不著現實競爭社會對自身要求。在相對大的團體生產中，由於各種你意想不到的因素存在，如果你不具備更方面的能力，你根本難以在企業中立足。所以，只有通過實踐磨練，不斷地提高自身綜合能力，才可以在競爭中讓別人看到你的閃光點，才可以重視你提拔你，你才有實現理想的一天。
(四)總結
在當代現有經濟條件下，企業的生產與運作管理成為其基本管理智能之一。
作為新世紀經營管理的學習者，研究企業的生產運作過程，已經成為我們為企業創造利潤的關鍵。同時，這也要求我們敢於和善於到社會企業中去，結合所學的理論知識，發現企業存在問題，提出積極的解決措施，從而達到提高企業競爭力，有效配置物質資源，合理協調人力資源，最後實現利潤最大化的目標。所以，大學生積極地到社會企業中去，無疑是一個增長見識，提高洞察能力和解決問題能力的最好途徑。
認識實習報告 篇5
一、認識實習的目的和意義
實習目的：為了加強我們對建築工程的理解，學校在開學之初安排我們進行了專業認識實習。通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。通過實習，了解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節，同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識，並為以後的課程學習有了初步的認識和和以後的工作積累了經驗。這次實習目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對本專業的概貌 有一個系統全面的了解，增強我們學習本專業的興趣。
實習意義 ： 1、通過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認 識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。 2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養我們的空間想像能力，提 高識讀工程圖的能力。 3、通過參觀,運用所學知識品評建築的優缺點,提高自身的觀察能力和欣賞水平，為下面的課 程設計打下基礎。
4、通過實習，了解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建築材料的特性及應用。
5、通過實習,培養我們勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事生產技術管理工 作奠定基礎。
二，實習地點：學校校區，縣城顏真卿公園
三，實習時間：20xx年6月
四、實習項目
（1）校區內實習
實習第一天的上午老師帶領著我們在校園裡熟悉學校的建築，分別給我們講解了餐廳擴建、13#宿舍樓、圖書館的材料、結構和承重方式。並將其進行對比較建築物的柱子，由於圖書放置大量的書，承載的負荷明顯大於教學樓，所以它的柱子比教學樓的要粗。還將食堂的結構及其承重方式進行了介比。老師所講的這些大多是他在課堂上已經跟我們介紹過的，以前對它們的理解只是停留在書本的字面意義上，並沒有感性的認識。在經過圖書館的時候老師給我們紹。讓我們對散水、明溝、勒腳有了認識。
（2）縣城顏真卿公園實習
這次實習老師帶領我們去了費縣的顏真卿公園實地實習通過老師的介紹，我們了解到顏真卿公園文化紀念區以唐代風格建築為主。自南向北依次布置魯公閣、顏真卿紀念館、顏真卿會館，互相之間用連廊連接。
1、魯公閣 塔樓是唐代的重要建築形式，尤其是紀念性建築和寺廟建築中應用更為廣泛。魯公閣利用塔樓的形式記載和傳送顏真卿的忠孝文化。塔樓主體三層，總高度32.5米，總建築面積1246.5平方米，站到塔頂了、可以俯視顏真卿公園的全貌。該隔由上海同濟大學規劃設計，湖北殷祖古建園林公司承建，於20xx年7月動工建設。
2、顏真卿紀念館 紀念館採用了中心中線對稱的平面布局，四合院建築，總建築面積2136.51，主樓兩側，大門及兩側配房為一層，用廊道連接。整棟建築典雅凝重，與顏真卿的忠孝精神嚴密切合。
3、顏真卿會館 會館是顏真卿的書法技術和忠孝文化提供必要的研擬場所。採用中國古典園林的靈活布局手法，既有現代的生活氣息，又不失中國園林的古樸典雅。主樓三辰其它兩層，相互之間用連廊連接，總建築面積4500平方米。
五、實習總結
通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。做土木建築這一行，需要嚴謹的態度及創新的思維，同時應借鑑他人的設計思路，更重要的是要聯繫實際，這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。同時也希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。我們的實習雖然結束了，但是，我們的學習將仍在繼續。當然，這次的實習也讓我充分的了解的了自己知識的欠缺，老師也為我們未來的發展提出了寶貴的意見，在今後的學習以及將來的工作中我也會不斷學習不斷進步的。
認識實習報告 篇6
這個周我們12道橋進行了橋樑道路隧道的認知實習。其中既有橋樑的施工也有橋樑的維護與加固，既有道路表面瀝青的鋪壓也有隧道的參觀。雖然總共只有3天半的認知時間，但是讓我對橋樑與道路的認識有了很大的提高。
這次認知實習參觀的橋樑總共有14座橋樑。按橋樑的形式分有連續梁橋，連續剛構橋，斜拉橋，拱橋。連續梁橋與連續剛構橋有什麼區別？這點在這次認知實習前我總共搞不清楚，到底剛構橋剛構在哪裡？終於在第二天，瀏覽浦壩港大橋的時候找到了區別。浦壩港大橋主跨為連續剛構，設計為雙薄壁墩，為柔性，可以產生一定的形變，減小了荷載能量對橋樑的影響。而在前一天下午瀏覽橋樑時，甬台溫高速的一座高速橋樑時，老師有介紹那是連續梁橋。通過兩者的對比，我發現了差別。連續梁橋的橋板與墩是分開的，中間通過支座鉸接傳遞力，而連續剛構橋的墩與橋板是一體的，會有彎矩傳遞至墩上。當然不管是連續梁也好，連續剛構也好都是有兩孔及以上的孔數，不然也不能稱之為「連續」。說了這麼多的連續梁與連續剛構，那麼這些橋型有什麼優點？或者說什麼地方是適合這些橋型搭建的呢？我結合了以前學過的力學知識進行了簡單的理解歸納，連續梁橋可以說是從簡支梁橋演變而來，一座簡支梁橋在橋中間加一根橋墩就把簡支梁改為了連續梁了。連續梁的優點便在於跨中的橋墩能產生一個向上的推理減小了跨中的彎矩大小，變減小了橋的梁高，節省了材料。這種橋根據我以往的經歷屬於中小橋型，在比較大的橋樑時都不選用這種橋型。而連續剛構橋則是在連續梁橋的基礎上發展而來，我們這次觀察到的連續剛構橋有靈江二橋，浦壩港大橋以及椒江二橋的引橋部分。連續剛構橋基本說是維持了連續梁橋的有點，但是簡便了施工。就拿靈江二橋來說，靈江二橋前半段是連續梁結構，跨中為連續剛構，而在施工的時候，在連續梁部分採用掛籃施工時要將連續梁墩頂位置臨時固結，施工完畢後再解除臨時固結，但是這過程在跨中連續剛構部分是沒有的。上面的內容是我在連續梁墩的位置看到了用鋼架搭建的一個橋段，然後老師說是為了臨時固結便自己通過上網搜集了這些資料。這兩種橋型都有相同的地方，比如如果都是變截面橋板的時候，梁高都是墩的位置比較高，在跨中位置比較低。這是因為在墩的位置處彎矩較大而在跨中彎矩較小對介面的要求不大，變截面便可以節省材料，減小橋樑自重。而連續剛構橋的墩也有不同的地方，其中浦壩港大橋為雙薄壁柔性墩可以達到削峰的作用，而椒江二橋的引橋部分為單剛性墩。柔性墩可以產生一定的變形，吸收一定橫向力所帶來的能量，但是不結實；剛性墩雖然沒有柔性墩這麼經濟有用但是牢固有很大的安全性。
連續梁與連續剛的感悟便介紹到這吧。下面我說下拱橋。這次我們認知實習參觀過三座拱橋，分別是：河頭橋，靈江三橋與健跳大橋。其中河頭橋為上承式拱橋，靈江三橋與健跳大橋都是中承式拱橋。所以先講講河頭橋吧，河頭橋在這次的認知實習中算是最老的橋了，橋墩都是以塊石砌成，然後用水泥漿澆築，在橋孔上有許多漂浮物，應該是以前水位上漲時擱置在那裡的。河頭橋是一座雙曲拱橋，所謂的雙曲拱橋便是在常規的拱橋基礎上，將拱圈設計成有好幾個拱圈構成。河頭橋整體的鏤空較多，橫隔板也打了兩個小孔以減輕橋體自身重量。根據老師介紹，這種橋型正是我國在20多年前最喜歡用的橋型，因為整體輕盈，用材少，比較經濟，在這種中小跨度的橋中有很大的優勢。但是因為我們在瀏覽河頭橋底下的時候，發現這座橋的下部曲面已經有了很多的裂縫，老師說這些裂縫並不影響使用。這座橋經過了20多年的風雨考驗，雖然在它的身上留下了歲月的痕跡，但是並不影響我們對以前技術的嚮往。
靈江三橋與健跳大橋都為中承式拱橋，區別為靈江三橋有系杆將拱的橫向力轉化為內力，減小了對地基的負荷與要求。中承式拱橋不同於上承式拱橋，橋面位於拱的中部，橋面與拱通過拉杆進行力的傳遞。靈江三橋由於地點原因我們無法到達橋下觀看該橋的下部結構，所以我只能通過健跳大橋來說下中承式拱橋的下部結構。健跳大橋的拱與橋面是不固結的，也就是說整個橋身都是漂浮體系，緊靠拉杆與橋板與兩邊橋板的連接進行受力。我將健跳大橋分為引橋與主跨，引橋部分的橋面是有支柱將其支撐在拱上，拱腳則直接落於兩邊的山體內部。剛剛提到健跳大橋是沒有系杆的，所以橫向推力要有地基承擔，不過由於周邊是山，岩基淺，承載能力大。主跨則由拱用拉杆將橋面拉起，老師介紹拉杆已經進行過了維修，由於雨水的侵蝕或者其他的原因，原本部分拉杆已經不能完成其應有的工作量便進行了替換，並在表面噴上了鋁粉，鋁粉具有很好的抗氧化抗碳化的能力。而橋板與連續梁或者連續剛構橋對比，我們會發現，拱橋的橋板要比連續梁橋或者連續拱橋的梁高低很多，原因則是拱橋的向上支持力是與向下的壓力都可簡化為均布荷載，所以彎矩很小，對橋板的抗彎要求自然低了很多，這就造成橋的梁高也低了許多。在健跳大橋上我們能發現新的事物，比如在拱上有稜鏡，這是為了對橋進行檢查特地放上去的。還有在橋板下方我們能看到有像纜車一樣的裝置，這是為了對橋板進行檢修時，方便檢修人檢查橋板安裝的。還有就是下部橋板我們看到了碳纖維布，老師說碳纖維布的彈性模量能打到120MPA，這可以說是達到了鋼筋混凝土模量的百分之五十，可以很好的增大橋板的抗彎能力。拱橋便到這吧。
拱橋和連續梁連續剛構橋，已經講完了剩下一種橋型沒有講便是斜拉橋。所謂的斜拉橋便是放棄了部分的橋墩，通過橋塔上的拉索將橋面穩定住，由於少了很多的橋墩所以地形的適應能力強，適合大跨徑的建造。這次實習的橋中，斜拉橋有三座，一座是矮塔斜拉橋，在我們第一天實習回去的路上看到的；一座是臨海大橋，還有一座是椒江二橋。其中矮塔斜拉橋顧明思義便是橋塔比較矮的斜拉橋。由於橋塔較矮，所以拉索的角度大，在豎直方向上的拉力小，變有了4塔的斜拉，並且橋板的梁高很大，可能是由於橫向拉力大的緣故。臨海大橋與椒江二橋的橋塔都很高。首先介紹下臨海大橋。臨海大橋的引橋部分是用連續梁的形式，主跨部分則是使用了高塔斜拉，橋塔為倒Y型與橋身固結，橋身則由箱梁構成，並且為減小風的橫向推力，設計了防風嘴。橋塔下部由於水位較低，我們能看到橋塔下部的結構並由此可以猜測：橋塔仍是沿著Y字傾斜插入到水底的一定程度。在橋上部，我們能看到為雙向6車道，在這次的實習過程中這樣的寬度也是屬於了前列。椒江二橋是最近剛剛建成，在工藝或者設計上都可以看出來能遠超其他的橋樑。椒江二橋的引橋部分是由連續剛構組成，主跨部分則是兩個鑽石型橋塔的雙索麵橋。我們在椒江邊瀏覽了椒江二橋的下部結構，在橋塔下部，有防撞設施，減小由於船舶的撞擊對橋塔的影響，進而影響了橋樑的安全。椒江二橋用的也是變截面梁，減小了橋樑自重更加的經濟也美觀。隨後我們是通過人行樓梯上到了椒江二橋的上部，在人行道的右側，我們能看到很大的排水孔，並且椒江二橋的伸縮縫有兩種，一種是模數式伸縮縫，一種是橡膠式伸縮縫。這主要是由於椒江二橋比較長，變形量較大，所以設置了兩個伸縮縫好應對這種問題。椒江二橋的拉索是我們能夠近距離觀察到的拉索了，在其上我們首先能觀察到有螺紋一般的縫，老師介紹這是為了防止雨水附著在上面而設計。並且拉索也不是直接固定於橋面上而是通過一個三角型的鉸接在橋身上，這個三角中又一邊是可以伸縮，我的猜測這是為了放著風的橫向作用設計，保證了拉索的位置穩定。其中我們在拉索上觀察到了一個儀器，兩側都有，估計是實時監測裝置，觀察橋樑拉索的狀況而安裝。
我們還實習了橋樑的維護與加固地點。其中橋樑的維護我是在黃岩的一座高架橋的維修加固地點。這座高架橋由於時間的推移，蓋樑上產生了斜裂縫與豎向裂縫。產生斜裂縫我們是知道這是由於墩給蓋梁產生向上推力的一個分力導致其的產生，豎向裂縫則是抗彎不足產生的。維護的辦法便是在裂縫處填入特製的混凝土或者瀝青將裂縫補上。加固辦法便是在原蓋樑上加厚，並在危害區域布上彎起鋼筋或者縱向鋼筋，然後用後張法在這次新加厚的地方進行加固施工。這樣很好的增強了蓋梁的抗剪與抗彎的能力。另一個地點的加固方法在我前面有提到便是貼上碳纖維布，不過在那裡我們看到了如何貼，然後在貼後塗上一層鋁粉，抗鹽化與碳化。
我們在這次實習過程中還去了梁場，所謂的梁場便是澆制梁板的地方，一般都是露天的。我們在那裡看到了鋼筋綁紮好的模型，還有如何將混凝土灌進去的過程。梁的製作首先是在一個固定的位置綁紮好鋼筋，其中會先將波紋管放置在裡面，然後在波紋管中套入塑料支撐，放置在灌入混凝土的時候將波紋管壓壞。而在灌入混凝土前要先在鋼筋支架外面和裡面都架立好模板不然，混凝土怎麼固結成我們想要的樣子。在灌入混凝土時，工人是將振搗棒插入其中的。看完了梁的澆制我們還看到了一個箱涵，在箱涵前面有一條河流經過，所以我猜測這個箱涵的目的便是通水。
橋樑已經講完，剩下的便是道路與隧道了。便將這兩個一塊兒將吧，比較隧道說穿了就是隧型的道路。實習中我們看到過瀝青的鋪壓，不同長度的隧道有什麼區別等。瀝青的鋪壓主要是以機器為主，人工為輔的方法。首先是有一台專門的攤鋪機將貨車上的瀝青全部攤鋪在路上，然後工人在一旁將有些不平整的地方弄平。最後由壓路機分三次壓實。其中第一次與第三次的壓路機都是鐵桶的壓路機，而第二次的壓路機是一種分為4個輪子的壓路機。壓路機從邊往中間壓實，保證了道路從邊到中有一定的傾斜。壓實以後等瀝青的溫度下來便可以通車了。隧道我們瀏覽的是學校背後的烏龜山隧道，因為它屬於城市隧道有人行道，方便我們大批人的瀏覽，也提供了安全。烏龜山隧道並不長目測是在200米左右，洞承圓拱形，因為園是一種很能受力的形狀。在隧道中我們能看到消防栓與消防器具，在長一點的隧道中我還看到過有緊急停車帶，不過烏龜山隧道較短就沒有設置。在洞口我們能看到其上有用水泥澆築，這應該是為了防止山體上的岩石滑落所做。
這次經歷了4天左右的實習，我的收穫也是很多，許多從書上學到的知識也在這次實習中有了運用，對我的力學知識或者結構設計原理的知識有了鞏固。
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