安全員給工人講話稿範文（精選10篇）
在不斷進步的社會中，我們可以使用講話稿的機會越來越多，講話稿是講話者為了在會議或重要場合上表達自己想要講的話而事先準備好的文稿。大家知道講話稿怎麼寫才正確嗎？以下是小編為大家整理的安全員給工人講話稿範文（精選10篇），希望能夠幫助到大家。
尊敬的公司領導，尊敬的同事們：
大家好!
首先，我對各位領導和同事們十分重視安全工作，親臨我們項目工地進行安全視察、進行安全指導，表示誠摯的感謝。我是本項目工地的專職安全員，在項目經理的正確領導下，在全體職工的大力支持下，嚴格按照公司的安全規程、制度，嚴格按照業主的安全要求，在地鐵鋪軌施工過程中認真做好安全管理和安全監督工作，總的來說，安全情況較好，沒有發生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情況向領導和同事們彙報如下：
一、加強安全教育，樹立安全第一觀念
要做好安全管理和安全監督工作，必須加強安全教育，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴，時刻不忘安全。我要求全體職工樹立「安全為了生產，生產必須安全」的思想，堅決杜絕安全事故，要嚴格做到四點：一是頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。在地鐵鋪軌施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安全生產中去，在項目工地中形成「人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全」的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決執行安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串於生產全過程。三是學習安全生產知識，要熟悉新工藝、新設備的操作使用以及近期生產中的技術難點、安全隱患，要提高自己的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體職工要齊心協力，嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時時刻刻銘記於心，做到「不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害」，共同維護安全生產，完成項目施工任務。
二、落實安全責任制，維護安全生產穩定形勢
我在安全工作中重點落實安全責任制，維護項目工地的安全生產穩定形勢。我根據公司安全工作要求，從年初上班開始，狠抓安全生產責任制的落實，樹立安全管理理念，制定安全級控管理機制，使項目工地控制安全風險能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地開展「關愛生命、安全發展」、「反違章」和「安全隱患排查治理」活動，堅持以人為本，培育「我承諾、我負責」理念，努力構築安全生產「在控、可控、能控」的環境。通過這些活動，切實提高了項目工地全體職工的安全生產意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，扎紮實實做好安全生產工作，保證了項目工地長期安全、穩定發展態勢。
三、抓好警示教育，杜絕違章操作
為保證地鐵鋪軌施工安全，我在做好安全技術交底工作的基礎上，抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體職工認真學習警示教育材料，全力查找安全管理中的.薄弱環節，督促班組進行按期整改。二是認真總結自己在安全管理中存在的問題，提高對典型違章的認識，並結合的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況在項目工地發生。
四、深入工地，加強檢查考核
今年，我深入工地，加強檢查考核，確保安全生產。在我們項目工地，安全生產的關鍵在班組，抓住了班組安全生產的大頭，也就穩定了項目工地的安全生產形勢。我堅持深入班組，參加每次作業的班前會，對安全措施、施工方法提出正確指導。對地鐵鋪軌施工安全管理採取「親自到場、每天檢查」，不間斷的監督、檢查規制的執行情況、安全措施落實情況。對違章指揮、違章作業現象堅決處理，決不手軟。及時發現和糾正施工中的不安全操作現象，真正做到管理和監督同時到位，切實協助班組做好安全工作。同時加強勞動防護用品管理，要求職工必須按規定穿戴好勞動防護用品，做到安全、文明施工。
五、真抓實幹，促進安全工作穩步發展
我在安全管理和安全監督中真抓實幹，促進項目工地安全工作穩步發展。一是當好參謀助手。我深入實際，了解情況，利用積累的工作經驗，結合項目工地的實際，及時向項目領導提出思路清晰的安全管理和安全監督工作思路，為領導獻計獻策，當好參謀，從而確保領導決策的正確，各項安全工作順利開展。二是抓好制定安全工作管理責任制，建立和完善業務管理、監督檢查和工作程序規範，促使各項安全工作走上正軌，促進安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作，我在安全管理工作中認真細緻記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的給予獎勵，做得差的給予懲罰，通過安全生產的獎勵懲罰措施，提高了大家的安全生產意識，起到良好作用。
六、存在的問題
一是學習不夠。安全管理與安全監督有許多知識，我由於工作忙，放鬆了學習，沒有學深學透，通過學習來指導安全實踐不夠。二是工作作風上主觀性比較強。在安全管理與安全監督工作上，對職工群眾布置工作多，要求完成任務多，徵求意見聽取建議少。這些存在的問題，都需要在今後的工作中加以改進和提高。
各位公司領導，同事們，我認真努力工作，雖然在安全生產上取得了較好的工作成績，但是與公司領導的要求相比，還是做的不夠，需要繼續努力。今後，我要加強學習，提高自身綜合素質，圍繞安全管理與安全監督的工作目標任務，以公司領導的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為保持項目工地良好的安全生產形勢做出自己應有的努力。
我的彙報完了，謝謝大家!
尊敬的各位領導、員工同志們：
大家好！
我是一名項目安全總監，負責施工現場的日常安全管理工作，能夠站在大家面前發表演講，感到無比的興奮與自豪。今天，我的演講題目是「強化作風建設，確保施工安全」。
強化作風建設，我積極參加作風建設年活動，深刻認識作風建設的重要意義，對自己高標準、嚴要求，按照作風建設年精神深入開展作風建設，取得了明顯成效。我轉變了工作作風，振奮了工作精神，刻苦勤奮、兢兢業業工作，提高工作效率和工作質量，促進項目施工順利、平安進行，為局科學發展、安全發展作貢獻。在強化作風建設中，我樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記自己的工作職責，激發調動工作積極性，創新工作思路，加大工作力度，強化工作措施，認真做好各項安全監管工作。凡是上級領導決策部署的事，我增強工作責任心和工作緊迫感，做到堅決照辦，全面落實，一定辦好，促進項目施工又好又快發展。我具有勤業務實精神，增強崗位責任心，勇於承擔責任，腳踏實地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優異工作成績，努力實現安全監管工作的高效和完美。我具有默默無聞的奉獻精神，急工地施工之所急，想工地施工之所想，干工地施工之所為，以工地施工的需要作為自己的工作方向，以工地施工的安全作為自己的追求目標，象「春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼」，認真做好各項服務工作，努力獲得大家的滿意。
確保施工安全，我加強安全生產宣傳教育，使每個員工牢記以人為本的科學發展理念，時刻保持清醒的頭腦，時刻保持高度的警覺性，吸取安全事故血的教訓，把「安全生產是生產力，安全生產創造財富，安全生產是最大經濟效益」的先進安全理念落實到現場施工中，形成「人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全」的思想氛圍，確保施工安全。我加強施工現場安全監管，要求每個員工在施工過程中，全面落實安全制度，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再投入施工；要不貪圖爽快，不嫌麻煩羅嗦，不當違章操作的好漢和英雄，老老實實、自覺遵守安全生產制度，做到遵章操作、安全施工，切實維護國家財產和員工生命的安全，共建平安、和諧社會。
各位領導，員工同志們，當今是我們中建八局開拓創新，創造輝煌的新時期，我要牢記自己的莊嚴使命，承擔自己的神聖職責，持續加強作風建設，以全新的面貌、全新的姿態，全新的步伐，投入到火熱的祖國建設事業中，干出優異成績，為中建八局跨越式發展，作出更大的貢獻！
我的演講完了，謝謝大家！
同志們：
為了確保新區工程的建設健康、有序推進，從源頭上預防和杜絕工程建設領域職務犯罪的發生，確保工程建設質量全、資金全、公務人員全，今天我們在這裡召開新區工程質量暨廉政合同簽訂工作會議十分必要，這對於營造風清氣正、規範管理、文明施工的良好氛圍，進一步推進工程建設有著十分重要的意義。剛才紀委書記就簽訂廉政合同的意義、作用和要求作了很好的講話，省監理公司通報了新區工程建設情況，四家工程建設單位作了表態發言，市工程質量監督站就加強工程質量管理作了部署和排，下面我再強調幾點：
一、提高認識，增強工程質量和廉政建設的責任感。
綜合整治和新區建設是事關城市發展的重大問題，是上級關心、群眾關切、輿論關注的熱點問題。這項工程自去年6月份啟動以來，全市上下通力協作，工程正按預期的目標穩步推進。我們整治的出發點，就是要改善沿河兩岸居民生活環境，提升城市品位，促進未來發展，恢復母親河「生命之河、歷史之河、文化之河」的風采，將它打造成為一條集防洪、環保、旅遊、交通、休閒等諸多功能為一體的本市最靚麗的風景線。因而這是一項民心工程、德政工程，也是城市建設歷史上規模最大的工程，標準高、工期緊、要求嚴。在座的各相關單位都是新區工程建設的組織者、建設者和參與者，使命崇高，責任重大。認真搞好這項工程建設是對歷史負責的需要，是對組織對人民負責的需要，是為子孫後代造福的需要，是以人為本、深入學習實踐科學發展觀的需要。
剛才通過集中、公開的形式，由業主單位、施工單位和監察部門三方簽訂廉政建設合同，這對於加強工程管理，確保工程質量，防範和抵制工程建設中易出現的腐敗現象，預防和減少工程中的違法違紀行為，具有十分重要的作用。我相信，隨著合同的簽定，必然將會有力推動工程建設的紮實開展，確保高質高效完成工程建設任務。
二、加強管理，打造工程質量和廉政建設的長效約束機制。
建設、施工、監理單位要以此次合同簽約為契機，切實形成「施工單位保證、監理單位控制、質檢部門監督、管理單位把關」的工程質量管理體系，確保工程建設按時、按質、按量完成。工作中要切實做到四個「嚴格」：
第一，要嚴格基建程序管理。認真執行項目法人責任制、招標投標制、資本金制、工程監理制和合同管理制這「五制」，加快實現由經驗管理向科學管理、規範管理轉變，全面推動建設管理各項工作。
第二，要嚴格全管理。必須牢固樹立「質量第一、全第一」的觀念，建立健全質量全保障體系，強化質量與全責任，形成質量與全管理自律機制，嚴禁偷工減料，粗製濫造，違規操作，嚴禁使用不合格建築材料、構配件和設備。監理單位作為中介服務機構，受業主委託對工程質量全實行監理，對工程質量管理和全管理負有直接責任，必須堅持原則，嚴格執行和遵守質量標準和全防護規程。建設行政主管部門必須採取有效措施，切實加大監督和處罰力度。
第三，要嚴格建設進度管理。通過建立政府為責任主體、職能部門密切配合、參建單位通力合作機制，建立檢查情況通報和問題會商制度，群策群力，加快工程推進。
第四，要嚴格廉政建設管理。建設、施工、監理、設計單位，都要嚴格執行廉政合同規定，層層落實廉政責任制，築牢拒腐防變思想防線。主動接受市紀委、市監察局全過程、全方位跟蹤監督。
三、強化措施、確保工程質量和廉政建設任務的逐項落實。
隨著新區建設步伐的不斷加快，住宅小區工程、河道治理工程、橡膠壩工程和景觀工程全面啟動。這次參與新區建設的中建七局二公司、浙江東陽三建、市建築裝工程總公司、興利建設公司和省建設監理公司都是面向全國公開招標的有很強實力的大公司，在各自的領域取得過很輝煌的成績，是所在行業的龍頭企業和領頭羊。由你們參與新區建設，可謂是百分挑一，機會十分難得，希望你們要珍惜機遇，把新區建設作為展示實力的舞台，為人民建設優質工程、精品工程。「細節決定成敗」，從剛才通報的情況和當前建設的實踐來看，也存在著一些不盡如人意的地方，主要表現在以下三點：
第一，工程建設項目管理尚待進一步規範。極少數項目施工力量組織不到位。項目建造師缺位，現場工地人員對甲方和監理人員提出的整改意見持不積極態度。工程監理單位省建築工程監理公司部分監理人員也沒有按合同要求到位，有些到位的還經常缺崗，一定程度上影響了工程建設的順利進行。
第二，工程建設進度不平衡。目前建築裝工程總公司承建的苑工程建設進度很快，景觀工程建設進度則稍顯落後。
第三，工程建設中質量管理不到位。少數項目存在部分工程技術、質保資料不同步、原材料質量控制不規範等現象。
質量是工程的生命，質量責任重於泰山。各有關方面必須從中汲取教訓，採取堅決措施，狠抓工程質量，確保經得起社會評價和歷史檢驗。一是要強化質量意識，把確保質量作為一切工作的出發點和落腳點，層層落實質量責任制，科學決策，嚴密組織，靠前指揮，責任到人，要自始至終高標準嚴要求，干一項、成一項、優一項。二是對工程質量要進行全方位、全過程、全天候的跟蹤監督，上道工序不合格不得轉入下道工序，不合格的工程堅決推倒重來，真正做到有效監控，不留盲點。三是要以鐵的心腸嚴格執行質量考核和責任追究，對不合格工程要發現一起、查處一起，對要求限期整改後仍達不到規定要求的，要立即將施工隊伍清退，絕不姑息遷就，絕不留下任何事故隱患，同時在資金撥付上要堅持向質量好、進度快的項目傾斜。四是充分發揮新聞媒體和人民群眾對工程質量的監督作用，公開工程質量檢查結果，一經發現工程質量問題即刻曝光，讓市民廣泛參與工程質量監督。
市政重點工程建設是百年大計，決不能因工程質量問題給人民的生命財產帶來損失，決不能將帶有隱患的工程留給子孫後代。與此同時，還應發揚連續作戰、敢打硬仗的拼搏精神，加快工程建設進度，努力做到又好又快，力爭讓人民群眾早日享受到經濟社會發展和城市建設帶來的成果。
同志們，綜合整治和新區建設，是功在當代、澤被子孫的正確決策。今年是新區建設的關鍵之年，各項工程建設時間緊、任務重，務必請同志們繼續發揚戒驕戒躁、奮發進取、迎難而上的作風，務必請同志們繼續發揚廉潔自律、無私奉獻的作風，按照科學發展觀的要求，本著對國家、對人民、對後代高度負責的精神，提高投資效益，強化項目管理，確保工程質量，切實將這些項目建設成為「精品工程」、「優質工程」和「民心工程」，向全市人民交上一份滿意的答卷！
同志們：
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全是什麼？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎麼可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2014年春運××段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生後，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。
每一位工地職工，於自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；於單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。
千里之堤，潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認為自己在本職崗位乾了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理，將安全風險隱患置之腦後，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"
企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯繫。對於工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發於心，外踐於行",一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亘古不變的道理：安全是天，平安是福。
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應傑，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，藉此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異於常人的責任心。
想必大家還記得2011年發生的"7.23" 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對於工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什麼理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大於天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班後的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一台機車的入庫進路，並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的.耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易衝動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突，最後導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個衝動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事後，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那麼容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鑽一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這裡呼籲廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
各位工友、各位同事：
大家好！
首先自我介紹一下，我叫XX，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委託，給大家進行一次公司級安全生產教育。
我們公司：XXXXXX就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。
在當前建築市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作「說起來重要，做起來次要，忙起來不要」的錯誤思想，必須樹立「一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務」的觀念，堅持「安全為天、安全至上」的理念，切實把「安全第一」的方針落到實處。
國家先後制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規，今後，誰不重視安全生產，那他就是違法。公司對安全生產非常重視，先後制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視，公司重視，領導重視，作為我們打工者應該怎麼辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容，這些，都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。（我在這裡簡單的說一說公司有關規章制度）
1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不違章作業，並隨時制止他人違章作業；
2、遵守有關設備維修保養制度的規定；
3、愛護和正確使用機器設備、工具，正確佩戴防護用品；
4、關心安全生產情況，向有關領導或部門提出合理化建議；
5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門彙報；
6、發生工傷事故，要及時搶救傷員、保護現場，報告領導，並協助調查工作；
7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規程；
8、積極參加各種安全活動，牢固樹立「安全第一」思想和自我保護意識；
9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業，對個人安全生產負責。
各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建築工地打工，出門在外容易嗎？為了什麼？還不是為了養家餬口，為了使家人和自己能過上好一點的生活。家裡人最希望什麼？最盼望什麼？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認為我們的安全員管理太嚴，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀光榮，違章作業可恥。只有這樣，才能實現我們打工的目的。
廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發展永恆的主題，讓我們從現在做起，從小事做起。
最後，我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。
我的講話完畢、謝謝大家。
尊敬的各位領導、評委、親愛的同事們：
大家好！
人最寶貴的東西是生命。生命對於我們只有一次。這僅有的一次生命應當怎樣度過呢？當我們回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。然而，只有鮮活的生命才能實現抱負而不虛度年華，只有健康的生命才能承擔責任而不碌碌無為。可是生命之魂卻總會在人們不經意間不得不去面對一次次的生離死別。安全——這個老生常談的話題，留給我們太多沉重的思考。
安全是什麼？
有人說，安全是一種付出。每一項建設工程的完成，無不凝聚著千萬建設工人的嘔心瀝血，謹慎細心，要多少個白天 黑夜，多少回嚴寒酷暑，多少次努力拚搏才能鑄成一條延伸在前方的路，智慧是次要的，汗水也是次要的，安全才是最關鍵的；
也有人說，安全就是效益。安全促進生產，生產需要安全。經濟效益就是企業生產的最終目的和歸宿。 更有人說，安全是把雙刃劍，它可以保護你，也可以讓你付出血的代價.
而我卻認為，安全是一種愛。它是父母對兒女永遠的牽掛，你的平安就是獻給父母最大的孝心；它是孩子對未來美好的憧憬，你的平安就是帶給孩子最安全的港灣。安全是條幸福的紐帶，它滿載親人的思戀，牽連企業的發展。
儘管我們天天都會把「安全第一」「警鐘長鳴」掛在口邊，可似乎安全並沒有眷顧我們每個人。安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：就最近我們身邊發生的坍塌事故來看，人的不安全行為占主要的因素。許多職工還認為安全事故的主導原因是領導的原因，與自己無關，在意識中是要我安全而不是我要安全。在生產活動中，沒有把安全放在第一位，首先想到的是經濟效益，一旦發生安全事故，不從自身找問題，而是一味的把責任歸給企業，根本不去想發生安全事故的根本所在。我們勤奮工作是為什麼？是為了更好地享受生活。如果沒有了安全保障，生活中會事故不斷，這樣的生活只能讓人感受到沉重和負擔。
因此我們工作中絲毫不得馬虎，認真巡檢，一旦發現安全隱患，應及時處理，處理不了的及時上報。分析目前所有安全事故，絕大多數是違章造成的，所以說一切事故的根源出現在我們的思想上。
親愛的朋友們，安全工作任重而道遠，為了企業的繁榮昌盛，為了家庭的幸福美好，請不要再讓安全只停留在表面，不要再讓安全制度成為一紙空文，不要再讓安全的話題成為我們身邊空洞的表白。有一首歌：你是安全的，我就是幸福的。你平安走過的，是我守護的。那麼就讓安全捍衛我們的生命，讓安全實現我們的理想和抱負，讓傷痛不再，讓追悔不再，讓親人的眼淚不再！讓安全撐起愛的藍天！
尊敬的各位領導，親愛的同事們：
大家好！
今天我的演講題目是：「關注安全，擁抱平安」
熱情的五月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！ 曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，還有人說是杜鵑，但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全，是多麼美好的字眼，是那樣的.溫馨，那樣的倍感親切。然而，在現實生活中，卻常常發生許多觸目驚心的事故。今天我要給大家講述的是前幾年發生在某公司的一起重大傷亡事故。 在碩果纍纍的秋季，21歲的李明帶著親人的囑託，來到建築工地作了一名鋼筋工人。在工作中，他勤奮好學，紮實肯干，多次受到領導和師傅們的表揚和鼓勵。很快一年過去了，這天傍晚，忙碌了一天的工人們準備下班後去吃飯了。就在這時，一聲驚叫聲傳來，一場意外事故突如其來的發生了，當工友們發現時，李明已經從6樓樓頂跌落下來，剎時間，鮮血染紅了地面，呼叫、悲悽，現場一片慌亂，李明被火速送進醫院,可是終因傷勢過重而回天乏術,已不能從可怕的死神那兒奪回他年輕的生命，他就這樣走了,永遠地離開了我們,永遠地離開了這個五彩繽紛的世界。
李明頭髮花白的父母來見兒子最後一面，他們萬萬沒想到見兒子這最後一面，竟然是在火葬場，這個冰冷的，讓人沁入骨髓的地方，母親一見到冰棺，當場就昏厥了過去，父親也被眼前的現實擊垮了，父親淒涼的呼喊著兒子的名字，止不住的淚水模糊了父親的視線，卻怎麼都喚不醒兒子緊閉的雙眼。柔弱的母親更是承受不了這致命的打擊，她的精神完全垮了，這是他們唯一的兒子啊，這蒼天為什麼要製造這慘絕人寰的人間悲劇，為什麼要製造這白髮人送黑髮人的骨肉分離，夜裡，受了強烈刺激的母親，時常會在睡夢中突然驚醒，死心呼喊這：兒啊，兒啊，你別走，別走！每周接近周末，母親就會把兒子穿過的牛仔褲，足球襪拿出來一遍遍的洗，洗凈，曬乾，疊好，只有這時，在觸摸著兒子衣物的時候，母親臉上才會掛起一絲微笑，嘴裡也在不停念叨著，看著老伴這副神志恍惚的樣子，痛失兒子的父親心裡在滴血，哽咽著，兒子她媽，你別洗了，別洗了，別在折磨自己了。你再這樣下去，這個家真的是要全完了，這就是這起事故給遇難者親屬帶來的災難。
事故發生的原因很快調查清楚了：李明在樓頂檐子上綁完鋼筋後，為了省事並沒有按規定從梯子上爬下，而是爬上腳手架,準備從架子上翻到5樓樓面上,但是他一腳蹬滑，手也沒有抓牢,於是他的身體就從18米多的高空墜落下來。
安全，是一個永恆的主題。安全就是生命。生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。
「生命誠可貴，安全價更高」，我們在一線作業的從業人員應時刻牢記安全生產，不能存在一絲一毫的大意。任何的疏忽都可能釀成慘劇。在我們的工作中，應時刻注意自己的操作行為，違章操作是一切事故的根源。生命沒有回頭路，生命沒有倒行車。失去安全，任何代價都是換不回的。
生命之海，暗礁密布；生命之路，泥濘坎坷。只有真正的熱愛生命、熱愛生活，對人生有著深刻領悟的人們才會懂得安全賦予生命的真正內涵，從而發揮最大的潛能，營造安全氛圍，創造幸福、快樂生活。關注安全，擁抱平安，從我做起，從現在做起！
最後祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安！！！
謝謝大家！
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家上午好！
參加工作已有兩年多，在這兩年多的時間裡，我親身經歷了宣威保障房項目由最初的田地到現在的高樓聳立，由曲靖市標化工地到雲南省標化工地，工地的變化不僅讓我看到了建設者們的艱辛，更讓我感受到所有人的齊心協力和不屈不撓的精神！這兩年多，我與工地共同成長，早已把它當成了家！
記得剛入職時，我覺得工地太髒太灰，不適合我工作、生活，但隨著工作的開展，我發現它是可以改變的，可以通過我們勤勞的雙手和有效的管理辦法營造出整潔、有序的環境，沒有人不希望自己的工作環境是清潔、健康的，當我們走到現場時，若發現礦泉水等生活垃圾，可以主動撿起來，而不是將此項工作歸於文明施工人員，文明環境要靠大家共同努力去營造、保持，我們要把工地當成自己的家去對待。
家裡的親人能做到互敬互愛，在工地上也一樣，如果工地上的每個人，無論是管理人員還是工人，都能互相幫助、互相理解，那麼我們會感到工作輕鬆，工作效率也會提高。
把工地當成家，工作上履行自己的崗位職責、堅守崗位；生活上樂觀、積極向上，去創造多彩的生活，就不會為枯燥的生活而煩惱，女同胞們也不會因為穿不了性感的高跟鞋和漂亮的裙子而抱怨，而是在特殊的環境里詮釋自己獨特的美！
把工地當成家，不要嫌它太髒，因為它可以改變；不要嫌它太吵，因為那是它的需要；不要嫌它到處亂跑，因為那是它的使命！
把工地當家，以一顆它榮我榮的心去營造，把它變成一道道亮麗的風景線！
我的演講完畢，謝謝大家！
各位領導，給位同事：
大家好！
承蒙各位領導的關心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優質、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳～方區間的盾構施工任務，工地未發生一起人身傷亡事故，工程整體質量合格，並滿足業主的關鍵節點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。
很榮幸能夠代表項目站在這裡和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。
一、安全
從項目開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。
首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓對於減小工地安全事故的重要性，對於新機場工人。
其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業人員進行多次教育交底工作，同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。
第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同於一般施工，其24小時連續施工同時對於現場施工安全監督的連續性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產管理員，保證有施工生產就有安全監管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術人員也分配了安全協管責任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規安全風險點進行協助監督排查工作，起到雙重監管的效果。
二、質量
盾構施工的質量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯台量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作：
隧道軸線是決定施工質量的最重要指標，因此首先重視測量對於施工方向的指導作用，施工過程中對於自動測量系統時常進行覆核，並結合人工複測進一步確保數據精確性；另一方面重視盾構對盾構司機操作水平的培養，操作盾構機如同開車，好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實際施工中安排一名具有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人，並交由其對盾構司機進行實際培養工作，關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。
管片錯台控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構姿態和拼裝水平。目前隧道行業施工對於管片拼裝有兩種方法，一種是盾構司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們採取勞務班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質量，又可以讓盾構司機保持體力專注於盾構操作，從而為保證盾構姿態良好提供條件。
隧道防水是盾構施工的一個難點，尤其對於含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設計在止水帶設計時未採取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關進因素，施工初期勞務隊伍的防水材料粘貼人員並未有過相關施工經驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對於平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。後期施工中技術人員加強了作業交底工作，粘貼效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區主幹道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業績，得到了監理單位的多次認可。
以上兩點就是本工程關於安全、質量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！
在不斷進步的社會中，我們可以使用講話稿的機會越來越多，講話稿是講話者為了在會議或重要場合上表達自己想要講的話而事先準備好的文稿。大家知道講話稿怎麼寫才正確嗎？以下是小編為大家整理的安全員給工人講話稿範文（精選10篇），希望能夠幫助到大家。
安全員給工人講話稿1
尊敬的公司領導，尊敬的同事們：
大家好!
首先，我對各位領導和同事們十分重視安全工作，親臨我們項目工地進行安全視察、進行安全指導，表示誠摯的感謝。我是本項目工地的專職安全員，在項目經理的正確領導下，在全體職工的大力支持下，嚴格按照公司的安全規程、制度，嚴格按照業主的安全要求，在地鐵鋪軌施工過程中認真做好安全管理和安全監督工作，總的來說，安全情況較好，沒有發生大的安全事故。下面，就我自己所做的安全工作情況向領導和同事們彙報如下：
一、加強安全教育，樹立安全第一觀念
要做好安全管理和安全監督工作，必須加強安全教育，樹立安全第一觀念，做到警鐘長鳴，時刻不忘安全。我要求全體職工樹立「安全為了生產，生產必須安全」的思想，堅決杜絕安全事故，要嚴格做到四點：一是頭腦清醒，在思想上警鐘長鳴。在地鐵鋪軌施工過程中，要時刻保持清醒的頭腦，充分認識到安全生產的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安全生產中去，在項目工地中形成「人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全」的思想氛圍，消除一切安全隱患。二是堅決執行安全規章制度，建立安全生產崗位責任制，做到責任到人，明確分工，把安全貫串於生產全過程。三是學習安全生產知識，要熟悉新工藝、新設備的操作使用以及近期生產中的技術難點、安全隱患，要提高自己的整體技術水平。四是齊心協力，共同維護安全生產。全體職工要齊心協力，嚴格按照制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，做好安全生產工作，把安全時時刻刻銘記於心，做到「不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害」，共同維護安全生產，完成項目施工任務。
二、落實安全責任制，維護安全生產穩定形勢
我在安全工作中重點落實安全責任制，維護項目工地的安全生產穩定形勢。我根據公司安全工作要求，從年初上班開始，狠抓安全生產責任制的落實，樹立安全管理理念，制定安全級控管理機制，使項目工地控制安全風險能力得到提升。在日常施工中，我深入有效地開展「關愛生命、安全發展」、「反違章」和「安全隱患排查治理」活動，堅持以人為本，培育「我承諾、我負責」理念，努力構築安全生產「在控、可控、能控」的環境。通過這些活動，切實提高了項目工地全體職工的安全生產意識，做到思想上高度重視，工作上認真對待，扎紮實實做好安全生產工作，保證了項目工地長期安全、穩定發展態勢。
三、抓好警示教育，杜絕違章操作
為保證地鐵鋪軌施工安全，我在做好安全技術交底工作的基礎上，抓好警示教育，杜絕違章操作。一是組織和帶領全體職工認真學習警示教育材料，全力查找安全管理中的.薄弱環節，督促班組進行按期整改。二是認真總結自己在安全管理中存在的問題，提高對典型違章的認識，並結合的實際情況進行對照摸排，杜絕違章情況在項目工地發生。
四、深入工地，加強檢查考核
今年，我深入工地，加強檢查考核，確保安全生產。在我們項目工地，安全生產的關鍵在班組，抓住了班組安全生產的大頭，也就穩定了項目工地的安全生產形勢。我堅持深入班組，參加每次作業的班前會，對安全措施、施工方法提出正確指導。對地鐵鋪軌施工安全管理採取「親自到場、每天檢查」，不間斷的監督、檢查規制的執行情況、安全措施落實情況。對違章指揮、違章作業現象堅決處理，決不手軟。及時發現和糾正施工中的不安全操作現象，真正做到管理和監督同時到位，切實協助班組做好安全工作。同時加強勞動防護用品管理，要求職工必須按規定穿戴好勞動防護用品，做到安全、文明施工。
五、真抓實幹，促進安全工作穩步發展
我在安全管理和安全監督中真抓實幹，促進項目工地安全工作穩步發展。一是當好參謀助手。我深入實際，了解情況，利用積累的工作經驗，結合項目工地的實際，及時向項目領導提出思路清晰的安全管理和安全監督工作思路，為領導獻計獻策，當好參謀，從而確保領導決策的正確，各項安全工作順利開展。二是抓好制定安全工作管理責任制，建立和完善業務管理、監督檢查和工作程序規範，促使各項安全工作走上正軌，促進安全工作穩步發展。三是做好安全獎懲工作，我在安全管理工作中認真細緻記錄安全生產情況，對安全生產工作做得好的給予獎勵，做得差的給予懲罰，通過安全生產的獎勵懲罰措施，提高了大家的安全生產意識，起到良好作用。
六、存在的問題
一是學習不夠。安全管理與安全監督有許多知識，我由於工作忙，放鬆了學習，沒有學深學透，通過學習來指導安全實踐不夠。二是工作作風上主觀性比較強。在安全管理與安全監督工作上，對職工群眾布置工作多，要求完成任務多，徵求意見聽取建議少。這些存在的問題，都需要在今後的工作中加以改進和提高。
各位公司領導，同事們，我認真努力工作，雖然在安全生產上取得了較好的工作成績，但是與公司領導的要求相比，還是做的不夠，需要繼續努力。今後，我要加強學習，提高自身綜合素質，圍繞安全管理與安全監督的工作目標任務，以公司領導的要求對照自己，衡量自己，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為保持項目工地良好的安全生產形勢做出自己應有的努力。
我的彙報完了，謝謝大家!
安全員給工人講話稿2
尊敬的各位領導、員工同志們：
大家好！
我是一名項目安全總監，負責施工現場的日常安全管理工作，能夠站在大家面前發表演講，感到無比的興奮與自豪。今天，我的演講題目是「強化作風建設，確保施工安全」。
強化作風建設，我積極參加作風建設年活動，深刻認識作風建設的重要意義，對自己高標準、嚴要求，按照作風建設年精神深入開展作風建設，取得了明顯成效。我轉變了工作作風，振奮了工作精神，刻苦勤奮、兢兢業業工作，提高工作效率和工作質量，促進項目施工順利、平安進行，為局科學發展、安全發展作貢獻。在強化作風建設中，我樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，牢記自己的工作職責，激發調動工作積極性，創新工作思路，加大工作力度，強化工作措施，認真做好各項安全監管工作。凡是上級領導決策部署的事，我增強工作責任心和工作緊迫感，做到堅決照辦，全面落實，一定辦好，促進項目施工又好又快發展。我具有勤業務實精神，增強崗位責任心，勇於承擔責任，腳踏實地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優異工作成績，努力實現安全監管工作的高效和完美。我具有默默無聞的奉獻精神，急工地施工之所急，想工地施工之所想，干工地施工之所為，以工地施工的需要作為自己的工作方向，以工地施工的安全作為自己的追求目標，象「春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼」，認真做好各項服務工作，努力獲得大家的滿意。
確保施工安全，我加強安全生產宣傳教育，使每個員工牢記以人為本的科學發展理念，時刻保持清醒的頭腦，時刻保持高度的警覺性，吸取安全事故血的教訓，把「安全生產是生產力，安全生產創造財富，安全生產是最大經濟效益」的先進安全理念落實到現場施工中，形成「人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全」的思想氛圍，確保施工安全。我加強施工現場安全監管，要求每個員工在施工過程中，全面落實安全制度，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再投入施工；要不貪圖爽快，不嫌麻煩羅嗦，不當違章操作的好漢和英雄，老老實實、自覺遵守安全生產制度，做到遵章操作、安全施工，切實維護國家財產和員工生命的安全，共建平安、和諧社會。
各位領導，員工同志們，當今是我們中建八局開拓創新，創造輝煌的新時期，我要牢記自己的莊嚴使命，承擔自己的神聖職責，持續加強作風建設，以全新的面貌、全新的姿態，全新的步伐，投入到火熱的祖國建設事業中，干出優異成績，為中建八局跨越式發展，作出更大的貢獻！
我的演講完了，謝謝大家！
安全員給工人講話稿3
同志們：
為了確保新區工程的建設健康、有序推進，從源頭上預防和杜絕工程建設領域職務犯罪的發生，確保工程建設質量全、資金全、公務人員全，今天我們在這裡召開新區工程質量暨廉政合同簽訂工作會議十分必要，這對於營造風清氣正、規範管理、文明施工的良好氛圍，進一步推進工程建設有著十分重要的意義。剛才紀委書記就簽訂廉政合同的意義、作用和要求作了很好的講話，省監理公司通報了新區工程建設情況，四家工程建設單位作了表態發言，市工程質量監督站就加強工程質量管理作了部署和排，下面我再強調幾點：
一、提高認識，增強工程質量和廉政建設的責任感。
綜合整治和新區建設是事關城市發展的重大問題，是上級關心、群眾關切、輿論關注的熱點問題。這項工程自去年6月份啟動以來，全市上下通力協作，工程正按預期的目標穩步推進。我們整治的出發點，就是要改善沿河兩岸居民生活環境，提升城市品位，促進未來發展，恢復母親河「生命之河、歷史之河、文化之河」的風采，將它打造成為一條集防洪、環保、旅遊、交通、休閒等諸多功能為一體的本市最靚麗的風景線。因而這是一項民心工程、德政工程，也是城市建設歷史上規模最大的工程，標準高、工期緊、要求嚴。在座的各相關單位都是新區工程建設的組織者、建設者和參與者，使命崇高，責任重大。認真搞好這項工程建設是對歷史負責的需要，是對組織對人民負責的需要，是為子孫後代造福的需要，是以人為本、深入學習實踐科學發展觀的需要。
剛才通過集中、公開的形式，由業主單位、施工單位和監察部門三方簽訂廉政建設合同，這對於加強工程管理，確保工程質量，防範和抵制工程建設中易出現的腐敗現象，預防和減少工程中的違法違紀行為，具有十分重要的作用。我相信，隨著合同的簽定，必然將會有力推動工程建設的紮實開展，確保高質高效完成工程建設任務。
二、加強管理，打造工程質量和廉政建設的長效約束機制。
建設、施工、監理單位要以此次合同簽約為契機，切實形成「施工單位保證、監理單位控制、質檢部門監督、管理單位把關」的工程質量管理體系，確保工程建設按時、按質、按量完成。工作中要切實做到四個「嚴格」：
第一，要嚴格基建程序管理。認真執行項目法人責任制、招標投標制、資本金制、工程監理制和合同管理制這「五制」，加快實現由經驗管理向科學管理、規範管理轉變，全面推動建設管理各項工作。
第二，要嚴格全管理。必須牢固樹立「質量第一、全第一」的觀念，建立健全質量全保障體系，強化質量與全責任，形成質量與全管理自律機制，嚴禁偷工減料，粗製濫造，違規操作，嚴禁使用不合格建築材料、構配件和設備。監理單位作為中介服務機構，受業主委託對工程質量全實行監理，對工程質量管理和全管理負有直接責任，必須堅持原則，嚴格執行和遵守質量標準和全防護規程。建設行政主管部門必須採取有效措施，切實加大監督和處罰力度。
第三，要嚴格建設進度管理。通過建立政府為責任主體、職能部門密切配合、參建單位通力合作機制，建立檢查情況通報和問題會商制度，群策群力，加快工程推進。
第四，要嚴格廉政建設管理。建設、施工、監理、設計單位，都要嚴格執行廉政合同規定，層層落實廉政責任制，築牢拒腐防變思想防線。主動接受市紀委、市監察局全過程、全方位跟蹤監督。
三、強化措施、確保工程質量和廉政建設任務的逐項落實。
隨著新區建設步伐的不斷加快，住宅小區工程、河道治理工程、橡膠壩工程和景觀工程全面啟動。這次參與新區建設的中建七局二公司、浙江東陽三建、市建築裝工程總公司、興利建設公司和省建設監理公司都是面向全國公開招標的有很強實力的大公司，在各自的領域取得過很輝煌的成績，是所在行業的龍頭企業和領頭羊。由你們參與新區建設，可謂是百分挑一，機會十分難得，希望你們要珍惜機遇，把新區建設作為展示實力的舞台，為人民建設優質工程、精品工程。「細節決定成敗」，從剛才通報的情況和當前建設的實踐來看，也存在著一些不盡如人意的地方，主要表現在以下三點：
第一，工程建設項目管理尚待進一步規範。極少數項目施工力量組織不到位。項目建造師缺位，現場工地人員對甲方和監理人員提出的整改意見持不積極態度。工程監理單位省建築工程監理公司部分監理人員也沒有按合同要求到位，有些到位的還經常缺崗，一定程度上影響了工程建設的順利進行。
第二，工程建設進度不平衡。目前建築裝工程總公司承建的苑工程建設進度很快，景觀工程建設進度則稍顯落後。
第三，工程建設中質量管理不到位。少數項目存在部分工程技術、質保資料不同步、原材料質量控制不規範等現象。
質量是工程的生命，質量責任重於泰山。各有關方面必須從中汲取教訓，採取堅決措施，狠抓工程質量，確保經得起社會評價和歷史檢驗。一是要強化質量意識，把確保質量作為一切工作的出發點和落腳點，層層落實質量責任制，科學決策，嚴密組織，靠前指揮，責任到人，要自始至終高標準嚴要求，干一項、成一項、優一項。二是對工程質量要進行全方位、全過程、全天候的跟蹤監督，上道工序不合格不得轉入下道工序，不合格的工程堅決推倒重來，真正做到有效監控，不留盲點。三是要以鐵的心腸嚴格執行質量考核和責任追究，對不合格工程要發現一起、查處一起，對要求限期整改後仍達不到規定要求的，要立即將施工隊伍清退，絕不姑息遷就，絕不留下任何事故隱患，同時在資金撥付上要堅持向質量好、進度快的項目傾斜。四是充分發揮新聞媒體和人民群眾對工程質量的監督作用，公開工程質量檢查結果，一經發現工程質量問題即刻曝光，讓市民廣泛參與工程質量監督。
市政重點工程建設是百年大計，決不能因工程質量問題給人民的生命財產帶來損失，決不能將帶有隱患的工程留給子孫後代。與此同時，還應發揚連續作戰、敢打硬仗的拼搏精神，加快工程建設進度，努力做到又好又快，力爭讓人民群眾早日享受到經濟社會發展和城市建設帶來的成果。
同志們，綜合整治和新區建設，是功在當代、澤被子孫的正確決策。今年是新區建設的關鍵之年，各項工程建設時間緊、任務重，務必請同志們繼續發揚戒驕戒躁、奮發進取、迎難而上的作風，務必請同志們繼續發揚廉潔自律、無私奉獻的作風，按照科學發展觀的要求，本著對國家、對人民、對後代高度負責的精神，提高投資效益，強化項目管理，確保工程質量，切實將這些項目建設成為「精品工程」、「優質工程」和「民心工程」，向全市人民交上一份滿意的答卷！
安全員給工人講話稿4
同志們：
曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全是什麼？安全是天。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎麼可能就是天呢？大家可以仔細想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說，2014年春運××段發生了"1.25"調車一般D3類事故發生後，路局扣除我們段春運獎勵93萬元，人均扣除局安全300天獎勵20元，全段職工人均損失就達260元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經濟損失達200萬元以上！"安全就是效益"這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。
每一位工地職工，於自身家庭大都是家中的頂梁之柱，是妻小眼中的天，保住自身安全，為家撐起一片晴天，是對家的責任；於單位，又是千百個勞動者中的一份子，為生產安全奉獻出自己一份力量，是對自身崗位的責任。同時，安全也是工地運輸穩定和暢通的基礎和生命線，因此每一位工地人都應該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負責，往小里說是對家庭和自身負責。追根結底，安全就是我們機務段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現一個個安全百天、安全千天，實現我們的奮鬥目標。
千里之堤，潰於蟻穴。歷年來發生的重大安全事故，無不是由現場規章不執行、作業標準不落實等所謂"小問題"引發的。違章者大多數是"經驗主義者",認為自己在本職崗位乾了好多年，對安全風險一清二楚。不自覺地產生了懶惰和僥倖心理，將安全風險隱患置之腦後，忽視了標準化作業，放棄了自控、互控、聯控，最終導致"小問題"引發連鎖反應，轉化成了"大事故".有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥倖而滋長了習慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。引用我們師傅的一句話："我們不能拿血的代價去驗證安全的嚴肅性和重要性。"
企業與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業組織職工完成上級下達的運輸生產任務，獲取經濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權益；職工通過履行崗位職責，保障運輸安全、穩定，依法合規獲取勞動報酬，享受正當權益。企業與職工雙方不但具有經濟關係，更具有相互履責、互為支持、共同擔當的緊密聯繫。對於工地這個特殊的運輸企業，只有堅持按標作業，保證運輸生產安全有序，才是對企業貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。因此，我們每一位職工要有"南機發展我受益，南機停滯我受損"的主人翁責任意識，立足本職、干好工作、確保安全，只有這樣才是真正的關心和支持段上的發展，才是保障自身權益最有效的途徑。
作為一名新入職的大學生，更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險，熟練掌握安全風險控制措施和基本要求，養成"在崗必盡責，作業必達標"的職業操守和作業習慣，自覺把安全"三點共識""三個重中之重"落實到實際工作中。我們總說"內發於心，外踐於行",一個人發自內心的擔起崗位之責，遇事也就自然地以此為己任，務求解決或做到最好。我們機務工作也應該是這樣，當我們從心底里擔當起了機車乘務的責任，也就會理所當然地把保安全做為行車工作中最起碼的標尺來要求自己。在作業中做好自控、互控、他控，牢固樹立安全意識，真正做到防患於未然，切實築牢安全生產的銅牆鐵壁。
我們每天都希望看到的是藍天、白雲和陽光下那一張張可愛的笑臉，"高高興興上班來，平平安安回家去"承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亘古不變的道理：安全是天，平安是福。
安全員給工人講話稿5
職工朋友們：
大家好！
我叫潘應傑，是武昌運用車間的一名學員。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經歷一段美妙的旅途時光。非常幸運的是，我的夢想已經實現了。
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談。但隨著活動的深入，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時，不是乏味枯燥的照本宣科，而是結合我們身邊人、身邊事講教訓、算細賬，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解。今天，藉此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識。
眾所周知，機車乘務員作為工地第一工種，手中握著上千人生命財產安全的閘把，任何一起安全事故都會給工地造成重大的經濟損失和嚴重的社會負面影響，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異於常人的責任心。
想必大家還記得2011年發生的"7.23" 甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡，200多人受傷，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢、地動山搖，對於工地來說，沒有安全，我們將一無所有。我們有什麼理由不在內心深處對安全產生敬畏之心？！我們有什麼理由不去踐行"安全第一、生命至上"的工作理念？！安全責任大於天，確保安全生產是我們的天職所在，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥，對生命心存敬畏，安全才能天長地久。
上班後的所見所聞所悟，讓我對"作業標準不落實是危及運輸生產的最大隱患"這句話有了更深刻的理解。要想保障安全生產，按標作業是根本。違章不一定造成事故，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發生的"1.25"調車事故，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內進行調車作業時，地勤值班員在調車作業還沒有結束的情況下，辦理了另一台機車的入庫進路，並且沒有通知地勤司機。而這個地勤司機未經整備值班員同意就盲目進行返岔作業，最終導致事故發生。從這起事故我們可以看出，事故的發生往往就是眾多違章作業的.耦合。一個你認為不起眼的習慣性違章作業，也許一場大事故就在不遠處等著你。
當然，紮實的業務能力只是保障安全生產的一方面。沒有愛崗敬業的工作態度也是萬萬不行的。近幾年，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點，那就是血氣方剛，遇事容易衝動。今年的9月份，××車間就有一名學習司機在便乘中，因為與外局的動車組司機發生口角進而爆發肢體衝突，最後導致動車組列車晚點了近1個小時。就這樣一個衝動的行為，讓我們段白白的撿了一個D10事故。事後，當事人自己都覺得幼稚可笑，悔不當初。我想說的是，開車很簡單，但要把車開好就不是那麼容易，這不僅需要嫻熟的業務技能，更需要我們對工作的熱情和應有的職業操守。我們必須養成良好的職業道德，干一行，愛一行，鑽一行，精一行，朝著"安全正點、服務旅客、平安回家"的目標努力，實現"列車安全連著你我他、平安幸福遍及千萬家"的工作追求。
在這裡呼籲廣大青年朋友們，讓我們從現在做起，從點滴做起，學好業務，打牢基礎，用最短的時間使自己從外行變成內行，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂樑柱，用一趟趟安全正點來詮釋"質高無上、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量。
安全員給工人講話稿6
各位工友、各位同事：
大家好！
首先自我介紹一下，我叫XX，是公司專職安全員，很高興和大家認識，今天我受公司領導的委託，給大家進行一次公司級安全生產教育。
我們公司：XXXXXX就工程施工而言，毋庸質疑，經濟效益是中心，是企業全部工作的目的和歸宿，但不能把經濟效益與安全生產對立起來，絕對不能做為了經濟效益而不顧生產安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經濟效益而不顧生產的安全，肯定會發生事故，從而造成經濟損失和人身傷亡，不言而喻，由於發生傷亡事故必然造成職工人心不穩，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我們企業的生存和發展，很有可能造成企業面臨倒閉。由此可見，安全生產是提高經濟效益的前提和基礎，沒有安全就沒有效益。
在當前建築市場經濟的新形勢下，必須克服安全工作「說起來重要，做起來次要，忙起來不要」的錯誤思想，必須樹立「一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務」的觀念，堅持「安全為天、安全至上」的理念，切實把「安全第一」的方針落到實處。
國家先後制定了《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等一系列法律、法規，今後，誰不重視安全生產，那他就是違法。公司對安全生產非常重視，先後制定了一整套有關安全生產責任制、安全生產規定、安全生產管理制度、安全生產教育制度。今天又委派我來給大家進行一次公司級安全生產教育。國家重視，公司重視，領導重視，作為我們打工者應該怎麼辦？這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產職責》的主要內容，這些，都是我們每個職工應該做到也是必須做到的內容。（我在這裡簡單的說一說公司有關規章制度）
1、自覺遵守安全生產規章制度和勞動紀律，不違章作業，並隨時制止他人違章作業；
2、遵守有關設備維修保養制度的規定；
3、愛護和正確使用機器設備、工具，正確佩戴防護用品；
4、關心安全生產情況，向有關領導或部門提出合理化建議；
5、發現事故隱患和不安全因素要及時向組長或有關部門彙報；
6、發生工傷事故，要及時搶救傷員、保護現場，報告領導，並協助調查工作；
7、努力學習和掌握安全知識和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規程；
8、積極參加各種安全活動，牢固樹立「安全第一」思想和自我保護意識；
9、有權拒絕違章指揮和強令冒險作業，對個人安全生產負責。
各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠萬里，千辛萬苦來到建築工地打工，出門在外容易嗎？為了什麼？還不是為了養家餬口，為了使家人和自己能過上好一點的生活。家裡人最希望什麼？最盼望什麼？還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認為我們的安全員管理太嚴，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個人都要樹立安全第一、預防為主的觀點，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀光榮，違章作業可恥。只有這樣，才能實現我們打工的目的。
廣大職工同志們，請記住吧！安全就是生命和效益，是社會發展永恆的主題，讓我們從現在做起，從小事做起。
最後，我代表我們公司及項目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。
我的講話完畢、謝謝大家。
安全員給工人講話稿7
尊敬的各位領導、評委、親愛的同事們：
大家好！
人最寶貴的東西是生命。生命對於我們只有一次。這僅有的一次生命應當怎樣度過呢？當我們回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。然而，只有鮮活的生命才能實現抱負而不虛度年華，只有健康的生命才能承擔責任而不碌碌無為。可是生命之魂卻總會在人們不經意間不得不去面對一次次的生離死別。安全——這個老生常談的話題，留給我們太多沉重的思考。
安全是什麼？
有人說，安全是一種付出。每一項建設工程的完成，無不凝聚著千萬建設工人的嘔心瀝血，謹慎細心，要多少個白天 黑夜，多少回嚴寒酷暑，多少次努力拚搏才能鑄成一條延伸在前方的路，智慧是次要的，汗水也是次要的，安全才是最關鍵的；
也有人說，安全就是效益。安全促進生產，生產需要安全。經濟效益就是企業生產的最終目的和歸宿。 更有人說，安全是把雙刃劍，它可以保護你，也可以讓你付出血的代價.
而我卻認為，安全是一種愛。它是父母對兒女永遠的牽掛，你的平安就是獻給父母最大的孝心；它是孩子對未來美好的憧憬，你的平安就是帶給孩子最安全的港灣。安全是條幸福的紐帶，它滿載親人的思戀，牽連企業的發展。
儘管我們天天都會把「安全第一」「警鐘長鳴」掛在口邊，可似乎安全並沒有眷顧我們每個人。安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：就最近我們身邊發生的坍塌事故來看，人的不安全行為占主要的因素。許多職工還認為安全事故的主導原因是領導的原因，與自己無關，在意識中是要我安全而不是我要安全。在生產活動中，沒有把安全放在第一位，首先想到的是經濟效益，一旦發生安全事故，不從自身找問題，而是一味的把責任歸給企業，根本不去想發生安全事故的根本所在。我們勤奮工作是為什麼？是為了更好地享受生活。如果沒有了安全保障，生活中會事故不斷，這樣的生活只能讓人感受到沉重和負擔。
因此我們工作中絲毫不得馬虎，認真巡檢，一旦發現安全隱患，應及時處理，處理不了的及時上報。分析目前所有安全事故，絕大多數是違章造成的，所以說一切事故的根源出現在我們的思想上。
親愛的朋友們，安全工作任重而道遠，為了企業的繁榮昌盛，為了家庭的幸福美好，請不要再讓安全只停留在表面，不要再讓安全制度成為一紙空文，不要再讓安全的話題成為我們身邊空洞的表白。有一首歌：你是安全的，我就是幸福的。你平安走過的，是我守護的。那麼就讓安全捍衛我們的生命，讓安全實現我們的理想和抱負，讓傷痛不再，讓追悔不再，讓親人的眼淚不再！讓安全撐起愛的藍天！
安全員給工人講話稿8
尊敬的各位領導，親愛的同事們：
大家好！
今天我的演講題目是：「關注安全，擁抱平安」
熱情的五月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！ 曾經有人問，世界上最美麗的花朵是什麼？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，還有人說是杜鵑，但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那麼蒼白，是生命創造了無數的奇蹟，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。
安全，是多麼美好的字眼，是那樣的.溫馨，那樣的倍感親切。然而，在現實生活中，卻常常發生許多觸目驚心的事故。今天我要給大家講述的是前幾年發生在某公司的一起重大傷亡事故。 在碩果纍纍的秋季，21歲的李明帶著親人的囑託，來到建築工地作了一名鋼筋工人。在工作中，他勤奮好學，紮實肯干，多次受到領導和師傅們的表揚和鼓勵。很快一年過去了，這天傍晚，忙碌了一天的工人們準備下班後去吃飯了。就在這時，一聲驚叫聲傳來，一場意外事故突如其來的發生了，當工友們發現時，李明已經從6樓樓頂跌落下來，剎時間，鮮血染紅了地面，呼叫、悲悽，現場一片慌亂，李明被火速送進醫院,可是終因傷勢過重而回天乏術,已不能從可怕的死神那兒奪回他年輕的生命，他就這樣走了,永遠地離開了我們,永遠地離開了這個五彩繽紛的世界。
李明頭髮花白的父母來見兒子最後一面，他們萬萬沒想到見兒子這最後一面，竟然是在火葬場，這個冰冷的，讓人沁入骨髓的地方，母親一見到冰棺，當場就昏厥了過去，父親也被眼前的現實擊垮了，父親淒涼的呼喊著兒子的名字，止不住的淚水模糊了父親的視線，卻怎麼都喚不醒兒子緊閉的雙眼。柔弱的母親更是承受不了這致命的打擊，她的精神完全垮了，這是他們唯一的兒子啊，這蒼天為什麼要製造這慘絕人寰的人間悲劇，為什麼要製造這白髮人送黑髮人的骨肉分離，夜裡，受了強烈刺激的母親，時常會在睡夢中突然驚醒，死心呼喊這：兒啊，兒啊，你別走，別走！每周接近周末，母親就會把兒子穿過的牛仔褲，足球襪拿出來一遍遍的洗，洗凈，曬乾，疊好，只有這時，在觸摸著兒子衣物的時候，母親臉上才會掛起一絲微笑，嘴裡也在不停念叨著，看著老伴這副神志恍惚的樣子，痛失兒子的父親心裡在滴血，哽咽著，兒子她媽，你別洗了，別洗了，別在折磨自己了。你再這樣下去，這個家真的是要全完了，這就是這起事故給遇難者親屬帶來的災難。
事故發生的原因很快調查清楚了：李明在樓頂檐子上綁完鋼筋後，為了省事並沒有按規定從梯子上爬下，而是爬上腳手架,準備從架子上翻到5樓樓面上,但是他一腳蹬滑，手也沒有抓牢,於是他的身體就從18米多的高空墜落下來。
安全，是一個永恆的主題。安全就是生命。生存是每個人最基本的權力，沒有生命就沒有一切。對每個人來說，生命只有一次，誰都沒有權利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。
「生命誠可貴，安全價更高」，我們在一線作業的從業人員應時刻牢記安全生產，不能存在一絲一毫的大意。任何的疏忽都可能釀成慘劇。在我們的工作中，應時刻注意自己的操作行為，違章操作是一切事故的根源。生命沒有回頭路，生命沒有倒行車。失去安全，任何代價都是換不回的。
生命之海，暗礁密布；生命之路，泥濘坎坷。只有真正的熱愛生命、熱愛生活，對人生有著深刻領悟的人們才會懂得安全賦予生命的真正內涵，從而發揮最大的潛能，營造安全氛圍，創造幸福、快樂生活。關注安全，擁抱平安，從我做起，從現在做起！
最後祝福我們的企業繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂，一生平安！！！
謝謝大家！
安全員給工人講話稿9
尊敬的領導，親愛的同事們：
大家上午好！
參加工作已有兩年多，在這兩年多的時間裡，我親身經歷了宣威保障房項目由最初的田地到現在的高樓聳立，由曲靖市標化工地到雲南省標化工地，工地的變化不僅讓我看到了建設者們的艱辛，更讓我感受到所有人的齊心協力和不屈不撓的精神！這兩年多，我與工地共同成長，早已把它當成了家！
記得剛入職時，我覺得工地太髒太灰，不適合我工作、生活，但隨著工作的開展，我發現它是可以改變的，可以通過我們勤勞的雙手和有效的管理辦法營造出整潔、有序的環境，沒有人不希望自己的工作環境是清潔、健康的，當我們走到現場時，若發現礦泉水等生活垃圾，可以主動撿起來，而不是將此項工作歸於文明施工人員，文明環境要靠大家共同努力去營造、保持，我們要把工地當成自己的家去對待。
家裡的親人能做到互敬互愛，在工地上也一樣，如果工地上的每個人，無論是管理人員還是工人，都能互相幫助、互相理解，那麼我們會感到工作輕鬆，工作效率也會提高。
把工地當成家，工作上履行自己的崗位職責、堅守崗位；生活上樂觀、積極向上，去創造多彩的生活，就不會為枯燥的生活而煩惱，女同胞們也不會因為穿不了性感的高跟鞋和漂亮的裙子而抱怨，而是在特殊的環境里詮釋自己獨特的美！
把工地當成家，不要嫌它太髒，因為它可以改變；不要嫌它太吵，因為那是它的需要；不要嫌它到處亂跑，因為那是它的使命！
把工地當家，以一顆它榮我榮的心去營造，把它變成一道道亮麗的風景線！
我的演講完畢，謝謝大家！
安全員給工人講話稿10
各位領導，給位同事：
大家好！
承蒙各位領導的關心和項目部全體人員的努力，我們項目部安全、優質、順利地完成了寧天城際一期工程5標鳳～方區間的盾構施工任務，工地未發生一起人身傷亡事故，工程整體質量合格，並滿足業主的關鍵節點工期要求，5標項目部也被評為江蘇省文明工地。
很榮幸能夠代表項目站在這裡和大家交流本工程的施工管理心得。今天我主要從安全、質量兩個方面和大家進行交流。
一、安全
從項目開始我們就意識到安全生產是本工程的第一目標，因此極為重視安全管理工作。
首先嚴格落實公司的安全管理制度，重視安全教育和崗前培訓對於減小工地安全事故的重要性，對於新機場工人。
其次在實際施工過程中針對不同的崗位、施工過程進行詳細的安全交底，尤其是電機車司機、行車司機、電工等具有較大安全風險的作業人員進行多次教育交底工作，同時對勞務單位制定相關的安全實施獎罰制度，從而增加了一道安全工作落實的保障。
第三是做好項目部實際的施工過程安全管理。盾構施工不同於一般施工，其24小時連續施工同時對於現場施工安全監督的連續性也提出了要求，因此項目部白夜班均配備專職安全生產管理員，保證有施工生產就有安全監管；除了專職安全管理員之外，項目部對施工人員和技術人員也分配了安全協管責任，要求在每天落實本職工作的同時對施工常規安全風險點進行協助監督排查工作，起到雙重監管的效果。
二、質量
盾構施工的質量控制點主要為：隧道軸線偏差、管片錯台量控制、隧道防水質量。我們主要從以下方面做好質量管理工作：
隧道軸線是決定施工質量的最重要指標，因此首先重視測量對於施工方向的指導作用，施工過程中對於自動測量系統時常進行覆核，並結合人工複測進一步確保數據精確性；另一方面重視盾構對盾構司機操作水平的培養，操作盾構機如同開車，好的司機開起車子來讓人可以安枕無憂，因此在實際施工中安排一名具有豐富盾構操作經驗的施工員作為推進負責人，並交由其對盾構司機進行實際培養工作，關鍵時刻則由盾構推進負責人直接進行推進操作。
管片錯台控制是隧道施工質量較為直觀的一個方面，其影響因素主要為盾構姿態和拼裝水平。目前隧道行業施工對於管片拼裝有兩種方法，一種是盾構司機直接拼裝，另一種是推進班組安排專人進行拼裝，考慮到新盾構司機拼裝不熟且耗時較長的因素，我們採取勞務班組專職拼裝的方式，這樣既可以保證拼裝質量，又可以讓盾構司機保持體力專注於盾構操作，從而為保證盾構姿態良好提供條件。
隧道防水是盾構施工的一個難點，尤其對於含水地層來說更增加了控制難度。防水質量的影響因素主要為人的因素，南京的管片設計在止水帶設計時未採取增加遇水膨脹條的方法，因此主要的防水就依靠止水帶防水，但是止水帶的粘貼效果是影響防水效果的關進因素，施工初期勞務隊伍的防水材料粘貼人員並未有過相關施工經驗，簡單地認為只要粘著不掉即可，但對於平整度、鼓泡等問題未做考慮，在前期施工中時常放生止水帶移位、鼓起的現象，造成管片滲漏水，從而不得不進行二次注漿進行彌補。後期施工中技術人員加強了作業交底工作，粘貼效果有了明顯好轉。防水效果好壞的另一個方面則是同步注漿的影響，本工程地處六合城區主幹道下方，因此不管是從防水還是從沉降控制的角度，都容不得我們半點馬虎，因此本項目中的注漿量從未省過，因此也取得了全線施工無沉降報警的業績，得到了監理單位的多次認可。
以上兩點就是本工程關於安全、質量管理的一些交流，如有不妥之處也希望各位同仁提出寶貴意見，謝謝各位！
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