們國家的自動化建設還有很長的路要走，還待我輩早日長成，扛起建設國家的重任。這裡給大家分享一些關於自動化實習心得，希望對大家有所幫助。
自動化實習心得1
x月x日我們到了—x科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工—x師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間裡x師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，x師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯繫，比如做一台軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對於x師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如「銅排」「總、分控制機」「pid」等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而x師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什麼，大學生需要具備什麼，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間裡，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。
總之，作為一名大學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最後，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
自動化實習心得2
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《—電子技術》，《—x基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們於20—年x月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對於本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源於實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對於自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。後來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然後接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對於軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以後我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以後的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC採用「順序掃描，不斷循環」的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行採樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入埠關閉時，程序在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態才被讀入。
一個掃描周期分為輸入採樣，程序執行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
由於採用集中採樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯後的現象，即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我儘可能的去多方面的學習相關行業對於自動化應用的需求，然後根據自己所感興趣的去選擇以後所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化實習心得3
1、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
2、入廠以來的工作內容
自從——年6月份我被錄取到—電信設備製造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR2000CH-6S高阻直流配電屏、PR2000CH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS2000 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
3、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容
—「研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!」。我認為這裡所說的「七件大事」就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
4、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。—電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的「七事一貫制」 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,—電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最後，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機櫃的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
5、入廠以來的工作體會
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少，於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，並細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白雲學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結
合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最後，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
自動化實習心得4
此次我們實習的公司地處四川省成都市青白江區，距成都市區約30公里，距成都雙流國際機場約60公里，均高速公路直達。公司註冊資本20億元。到2007年底，擁有資產總額116億元。廠區專用鐵道與寶成鐵路青白江站接軌，廠區公路與成綿高速公路、川陝公路接道。公司擁有川化股份有限公司、川化永達建設工程有限責任公司、川化潤嘉置業有限責任公司、成都望江化工廠、深圳榮生化工有限公司等5家全資、控股子公司和中外合資企業川化味之素有限公司、川化青上有限公司。公司現有在冊職工7350人(其中各類專業技術人員1020餘人)，資產總額25億元，占地220公頃，生產57種100多個型號的產品，是我國目前最大的合成氨、氮肥生產企業之一及最大的三聚氰胺和賴氨酸生產企業。公司以其規模優勢、技術優勢、管理優勢、人才優勢和地域優勢，在全國化工行業中處於領先水平。"川化"(scw)這一企業品牌和"天府牌"商標，在國內外享有較好知名度和聲譽，產品暢銷全國各省、市、自治區，部分產品還遠銷國外。公司先後榮獲"全國產品質量優秀企業"、"全國環保先進企業"、 "全國五一勞動獎狀"、"中國企業管理傑出貢獻獎"、"全國精神文明建設工作先進單位"、"全國先進基層黨組織"等稱號。 由於我是應屆畢業生，本身對工廠的運行方式等都很陌生，因此工廠讓許多有經驗的工程師和工藝人員帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，
指導我的日常實習。在他們的熱心指導下，我依次對工廠的運行方式、基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解，並積極參與相關工作，注意把書本上學到的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對川化的運行方式以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在整個實習過程中，我們主要學習了：
一、合成氨的工藝流程
(1)原料氣製備 將煤和天然氣等原料製成含氫和氮的粗原料氣。
(2)凈化 對粗原料氣進行凈化處理，除去氫氣和氮氣以外的雜質，主要包括變換過程、脫硫
脫碳過程以及氣體精製過程。
① 一氧化碳變換過程
在合成氨生產中，各種方法製取的原料氣都含有CO，其體積分數一般為12%~40%。合成氨需要的兩種組分是H2和N2，因此需要除去合成氣中的CO。變換反應如下： CO+H2O→H2+CO2 =-41.2kJ/mol 0298HΔ
② 脫硫脫碳過程
各種原料製取的粗原料氣，都含有一些硫和碳的氧化物，為了防止合成氨生產過程催化劑的中毒，必須在氨合成工序前加以脫除，以天然氣為原料的蒸汽轉化法，第一道工序是脫硫，用以保護轉化催化劑，以重油和煤為原料的部分氧化法，根據一氧化碳變換是否採用耐硫的催化劑而確定脫硫的位置。工業脫硫方法種類很多，通常是採用物理或化學吸收的方法，常用的有低溫甲醇洗法(Rectisol)、聚乙二醇二甲醚法(Selexol)等。
粗原料氣經CO變換以後，變換氣中除H2外，還有CO2、CO和CH4等組分，其中以CO2含量最多。CO2既是氨合成催化劑的毒物，又是製造尿素、碳酸氫銨等氮肥的重要原料。因此變換氣中CO2的脫除必須兼顧這兩方面的要求。
一般採用溶液吸收法脫除CO2。根據吸收劑性能的不同，可分為兩大類。一類是物理吸收法，如低溫甲醇洗法(Rectisol)，聚乙二醇二甲醚法(Selexol)，碳酸丙烯酯法。一類是化學吸收法，如熱鉀鹼法，低熱耗本菲爾法，活化MDEA法，MEA法等。
③ 氣體精製過程
經CO變換和CO2脫除後的原料氣中尚含有少量殘餘的CO和CO2。為了防止對氨合成催化劑的毒害，規定CO和CO2總含量不得大於10cm3/m3(體積分數)。因此，原料氣在進入合成工序前，必須進行原料氣的最終凈化，即精製過程。
目前在工業生產中，最終凈化方法分為深冷分離法和甲烷化法。深冷分離法主要是液氮洗法，是在深度冷凍(<-100℃)條件下用液氮吸收分離少量CO，而且也能脫除甲烷和大部分氬，這樣可以獲得只含有惰性氣體100cm3/m3以下的氫氮混合氣，深冷凈化法通常與空分以及低溫甲醇洗結合。甲烷化法是在催化劑存在下使少量CO、CO2與H2反應生成CH4和H2O的一種凈化工藝，要求入口原料氣中碳的氧化物含量(體積分數)一般應小於0.7%。甲烷化法可以將氣體中碳的氧化物(CO+CO2)含量脫除到10cm3/m3以下，但是需要消耗有效成分H2，並且增加了惰性氣體CH4的含量。
(3)氨合成 將純凈的氫、氮混合氣壓縮到高壓，在催化劑的作用下合成氨。氨的合成是提供液氨產品的工序，是整個合成氨生產過程的核心部分。氨合成反應在較高壓力和催化劑存在的條件下進行，由於反應後氣體中氨含量不高，一般只有10%~20%，故採用未反應氫氮氣循環的流程。氨合成反應式如下：
N2+3H2→2NH3(g) =-92.4kJ/mol
合成氨的催化機理：
熱力學計算表明，低溫、高壓對合成氨反應是有利的，但無催化劑時，反應的活化能很高，反應幾乎不發生。當採用鐵催化劑時，由於改變了反應歷程，降低了反應的活化能，使反應以顯著的速率進行。目前認為，合成氨反應的一種可能機理，首先是氮分子在鐵催化劑表面上進行化學吸附，使氮原子間的化學鍵減弱。接著是化學吸附的氫原子不斷地跟表面上的氮分子作用，在催化劑表面上逐步生成—NH、—NH2和NH3，最後氨分子在表面上脫吸而生成氣態的氨。上述反應途徑可簡單地表示為：
xFe + N2→FexN FexN +[H]吸→FexNH FexNH +[H]吸→FexNH2 FexNH2 +[H]吸FexNH3xFe+NH3
在無催化劑時，氨的合成反應的活化能很高，大約335 kJ/mol。加入鐵催化劑後，反應以生成氮化物和氮氫化物兩個階段進行。第一階段的反應活化能為126 kJ/mol～167 kJ/mol，
第二階段的反應活化能為13 kJ/mol。由於反應途徑的改變(生成不穩定的中間化合物)，降低了反應的活化能，因而反應速率加快了。
二、尿素合成工藝
由造氣爐產生的半水煤氣脫碳後，其中大部分的二氧化碳由脫碳液吸收、解吸後，經油水分離器，除去二氧化碳氣體中攜帶的脫碳液，進入二氧化碳壓縮機系統，由壓縮機出來的二氧化碳氣體壓力達到16 Kg後進入尿素合成塔。從合成氨車間氨庫來的液氨進入氨儲罐，經過氨升壓泵加壓進入高壓液氨泵，加壓至20Kg左右，經過預熱後進入甲胺噴射器作為推動液，將來自甲胺分離器的甲胺溶液增壓後混合一起進入尿素合成塔。
尿素合成塔內溫度為186~190℃，壓力為200Kg左右， NH 3/ CO2的摩爾比和H2O/ CO2的摩爾比控制在一定的範圍內。合成後的氣液混合物進入一段分解，進行氣液分離，將分離氣相後的尿液送入二段分解，進一步見混合物中的氣相除去。凈化後的尿液依次進入閃蒸器、一段蒸發、二段蒸發濃縮，最後得到尿素熔融物，用泵輸送到尿素造粒塔噴洒器，經在空氣中沉降冷卻固化成粒狀尿素，並通過尿素塔底刮料機用運輸皮帶送往儲存包裝車間。
從一段分解、二段分解出來的氣相含有未反應的氨和二氧化碳，分別進入一段吸收和二段吸收，氨和二氧化碳被後面閃蒸、一段蒸發、二段蒸發工段冷凝下來的冷凝水吸收混合形成水溶液，用泵送入尿素合成塔;一段吸收後剩餘的氣體進入惰洗器稀釋後，與二段吸收的殘餘氣體混合進入尾氣吸收塔，與一段蒸發、二段蒸發工段氣相冷凝除去水後殘餘的氣體混合後放空。尿素合成通過採用液相換熱合成塔，提高了CO2轉化率和安全係數，同時可杜絕尿素合成塔發生化學爆炸事故;中壓分解採用預精餾和組合加熱方式，提高了中壓分解率，減少了投資;中壓回收採用低水碳比和多段吸收，氨冷凝採用蒸髮式氨冷器，尾氣採用精洗，降低了消耗並避免了尾氣爆炸;低壓分解所需熱量大部分由廢熱供給，低壓吸收採用一步冷凝，提高了二甲液濃度並有利於系統水平衡。
主要反應方程式
2NH 3(液)+ CO2(氣)= NH 4COO NH 2(液)
NH 4COO NH 2= CO( NH 2)2(液)+ H2O
三、壓縮機、精製水和液氨的存儲
壓縮機主要裝置是燃氣輪機，精製水過程分為過濾，蒸餾和冷卻過程。過濾過程是將大的雜質除去，然後由蒸餾過程將其提純，最後冷卻精製水，講解完後為了讓我們有更深的理解，工程師帶領我們進行了實地參觀，燃氣輪機十分巨大，每分鐘轉速達一萬多轉，整套壓縮機裝置由DCS控制，DCS可直接完成對其溫度，轉速，還有故障的檢測。還可以完成整
套裝置的啟停車，聯鎖等。而精製水現場用一句話來說就是各種管道加各種高爐。氨的存儲是一個很重要的環節，其主要是去氨壓縮機，儀表空氣乾燥器，NH3外輸裝置，液氨輸送加熱器，液氨輸送泵和液氨貯槽組成。氨的存儲裝置是川一化工廠的一個重要組成裝置，在產量超過需求的時候，它可以將多餘的部分存儲起來，在產量不足是，其可以供應部分需求，並且氨的存儲裝置是一個重大危險源。因此其一般情況下不准裝滿，最多只能裝到其容量的70%，但一般的存儲量只有其容量的30%左右。
四、倒閘操作的一般基本規定
1.先電氣設備的倒閘操作必須由值班調度員發令，當值班員接令並復訊無誤後，由副值開出操作票，當班正值審核，調度員，正值分別簽字認可，副值是操作人，正值是監護人，調度員是值班負責人。
2.本所110KV操作機構均為電動操作機構，正常情況下遠方操作，嚴禁就地操作。6KV系統斷路器根據實際情況靈活採用遠方或就地操作，操作發生疑問時立即停止操作，待向值班調度問清楚後，再繼續操作，值班人員不得擅自更改任務或顛倒操作順序;再次調度發令所做的安全措施，應由調度員發令方可解除。
3.屬於調度管轄的設備，除當值調度員外，其他人不得通過任何方式改變其運行狀態，進行需要改變設備運行狀態的操作時必須有停電申請，或彙報當值調度員得到口令許可。
五、GIS室運行時的安全技術措施
1.GIS室應定期檢測通風設施，進入前應先通風15分鐘，工作人員進入低凹處工作時，應測量含氧量及SF6氣體濃度，確認安全後方可進入，其中氧氣含量不得小於18%(體積比)，空氣中SF6濃度不得大於1000ml。
2.氣體採樣操作及處理一般泄漏時，要在通風條件下戴防毒面具經行，當GIS發生故障造成大量SF6外溢時，應立即撤離現場，並開啟室內通風設備。
3.處理GIS內部故障時，應將SF6氣體回收加以凈化處理，嚴禁排放到大氣中。
4.防止接觸電勢的危險，在GIS上正常操作時，任何人都應禁止觸及外殼，並保持一定距離，手動操作隔離開關或接地開關時，操作人員應戴絕緣手套。
六、變壓器正常運行及正常運行的指示，變壓器的異常運行的指示，變壓器的運行、維護。
正常運行及正常運行指標有：
1、變壓器在額定條件下按額定容量運行
2、變壓器上層油最高不超過95℃，為了防止油壓劣化，上層油溫不宜經常超過85℃
3、變壓器的外加一次電壓，可以比額定電壓略高，但不得超過相應分接頭電壓5%，不比電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過相應額定電壓5%，則變壓器二次側可帶額定電流。 實習的提高與收穫
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進川化開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與生產運行以及對工廠的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收穫，主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業後的正式工作作好了準備。四、實習後的轉變總結創新。通過實習，我對工廠的運行有了大致的了解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。一直以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來幹嘛呢?要買房子，要買車子，要享受生活。記得在前人說過這樣一句話：「一個優秀的男人，所追求的就是房子這麼簡單?他所追求的是能呼風喚雨!」的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?「錢多少無所謂，關鍵在於一個人的檔次問題!」檔次?什麼是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵!從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，短短的三周時間，讓我如此受益非淺，如此感慨萬分!就像一句廣告詞:細節中，見真章，的確川化的成功並非偶然，能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業在即，希望那時我能以實習所學，更好的融入自己公司的體系，為公司的前進做出自己的貢獻。
自動化實習心得5
一、企業資料
(一)、所學專業技能：
1、優點：在校所學習的專業技能是所有電力工程及其自動化工作的基礎，很多的其他技能都是對這些專業技能的延伸，所以只要在校期間能夠很好的掌握這些基礎專業技能，就算需要一些更深層次的專業技能需要也會有很好的學習能力，可以在短時間內適應並應用其他相關專業技能。在校期間的一些實踐操作課程大大提高了我們的實際操作能力，讓我在進入實習單位後進行的手工操作不至於手忙腳亂，可以滿足一些接線的基本需求。
2、缺點：在校學習的專業技能存在很大的滯後性，很多學的知識在企業公司內早就已經淘汰不用或者很少用，給我的實習帶來了很大的尷尬與不便。再一點，在學校學習的知識太籠統太淺顯不能成為體系，導致在實習中往往只知其一不知其二。很多的知識不能夠很好的與實際操作聯繫起來，造成了知識只是知識，技能只是技能的尷尬局面。
(二)、實習單位所學技能：
1、優點：在單位所學習的專業技能注重實際，這要求有很好的專業知識基礎。技能很專一，再經過實踐磨合，學一樣就能成一樣。這是在學校在課堂上無法獲得的。
2、缺點：技能專一但是死板，缺乏開拓創新精神。崗位一旦固定下來其他技能基本用不到。
九、專業上知識是否能滿足實習需求，並有何建議給實習單位：
不能滿足實習的需要，感覺自己在學校的專業技能學習較為紮實，但還是跟不上使用需求，一些專業性強的工作根本無從下手，知識和實踐聯繫不上，只能跟從實習老師從頭認識學習，甚至一些常用的電氣元件都不知道如何使用。工作中提及的電氣設備都知道，但是維修維護工作都無從下手。
實習單位各方面均做到精益求精暫無任何意見建議。
十、心得感想：
(一)、實習心得與回饋;
人們常說的大學是象牙塔，社會是競技場。如此殘酷的轉變需要一個學生有很好的準備。這次實習讓我認識到了學生到社會人的轉變如此艱難，讓我認識了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗，也讓我認識到自己在工作和生活以及專業技能上的不足。
1、為人處世的能力不夠，實習單位有一些剛入職一兩年的大學畢業生。明顯的，在各個方面我與他們的差距都很大。他們對於工作和人際關係的處理都很好，而在我臉上只能常常一臉苦澀、遇到尷尬也只能低頭不說話。
2、專業技能的匱乏，比如一些專業的應用軟體，如CAD等其他軟體還不能熟練掌握、一些基礎的電氣設備，電氣元件還不會應用。
3、工作態度不積極，在實習的一個月中，雖然沒有遲到早退和曠班的現象。但是還是有對工作不積極的時候。很多枯燥和繁重的工作就想躲懶，有些不懂的問題不鑽研就去問其他同事。
4、時間分配不合理導致每晚都休息的很晚，影響第二天的上班。
(二)、任職工作遇到困難如何處理：
1、如果遇到比較棘手或者專業安全性較高的問題，我會問熟悉的同事或者聯繫輔導師傅以免發生安全事故。
2、如果是一些可以自己解決的問題我會通過網際網路查閱資料解決問題。這樣自己的印象比較深刻。
(三)、從實習中學到什麼：
在工作中，我對電氣控制線路設計過程中應注意的問題有了深刻的認識和總結
1、同一電器的不同器件在線路中儘可能具有更多的公共聯線，以簡化電器的外部接線，縮短連接導線的數量和長度，節省開支;
2、在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路，提高穩定性;
3、在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其餘的迴路儘可能不通電，以提高系統的穩定性和可靠性;
在生活中，我對自己的認識更加深刻。了解到自己的哪些不足，自己在為人處世方面還有哪些地方欠缺。知道了自己與他人的差距，應該克服困難努力趕超他人。
(四)、校外實習與學校生活有什麼不同之處：
校外的實習：有規律的上下班時間，午餐和午休也在公司。工作雖然辛苦但是很充實，每時每刻都有新的東西等待你去學習了解。每天都能學到很多有用的專業知識，並且當你完成一項任務時的自豪感是在學校感受不到的。在外實習面對的不再是朝夕相處的同學而是陌生的同事和領導，所以在處理關係上也是一次挑戰。
在學校的生活看似很輕鬆，但是由於自己不能很好地約束自己，每天的作息都不正常，所以經常自己很累。從而沒有精神去很好的學習，僅僅是完成了最基本的工作，浪費了大把的時間。
(五)、校外實習對今後工作有何幫助：
校外實習是大學生從校園到工作崗位的中間過渡環節，做好這一環節對今後的工作有很大的幫助。增加了自己的工作經驗，在以後的求職和工作中會占有很大的優勢。一個什麼實踐操作都不懂的大學生和一個有過相關工作經歷的大學生待遇的差別可想而知!在電力企業公司有很多工作都是經驗性的，再加上專業知識的基礎，有工作經驗的人會有比沒有實習經驗的人高几倍的工作效率。
(六)、實習後還需充實哪些方面的知識與能力：
實習中我發現我並不缺乏理論知識而是缺乏實踐操作能力。一些專業的電腦輔助設計軟體基本無基礎，只會一些簡單的操作。一些很基本的電氣設備不懂如何去運行。說到底，缺乏的是實際操作的經驗和一些最基本但是用處很多的理論。
(七)、專業上知識是否有任何建議給學校：
我希望學校能在學習一些專業課後適當的安排一些實踐課程和組織同學們去一些相關企業參觀學習，動手實踐。身為專科生，在理論方面已經落後於同專業的本科生，所以我們更應該在實踐操作上下功夫，把理論和操作、現象結合起來。
自動化實習心得1
x月x日我們到了—x科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工—x師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間裡x師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，x師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯繫，比如做一台軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對於x師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如「銅排」「總、分控制機」「pid」等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而x師傅耐心的為我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什麼，大學生需要具備什麼，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很了解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中占據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!因為實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的半天時間裡，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。
總之，作為一名大學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作為我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最後，我想用屈原的一句話作為結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
自動化實習心得2
作為一名自動化專業大三的學生，我們已經學習了《電路》，《—電子技術》，《—x基礎》這三門專業基礎課程。為了給即將學習的專業課程，打下良好的基礎，對本專業的課程及其在實習工業生產中的應用有一個感性的認識，我們於20—年x月份，即大三的第一個學期初，進行了為期一個月的生產實習。感受頗多，因為我們雖然已經是一名大三的學生，但是我們對於本專業在實際應用中的作用，幾乎沒有一點頭緒，但是通過這次實習，我了解到了更多的有關知識。
這次我們實習，我們學到了很多在書本上無法學到的知識。知道了理論來源於實踐，課本上的理論知識與實際操作具有一定的差別。我們要靈活運用課本上的專業知識，這樣才能運用到實際操作中來。通過觀看錄像，我了解到了自動控制在生產和軍事上有著巨大的作用，現代的控制系統是離不開自動控制的。我對於自動化控制有了初步的了解。同時，我通過到各個工廠的參觀，深入體會了自動控制在現代社會中的重要地位。後來又在重鋼進行了定點實習，我被分到了棒材車間，主要負責軋鋼過程，基本上全部由自動化控制系統進行控制，工人只負責遠程操作，和現場維護工作。雖然我們沒有能力進行實際操作，但是通過現場操作工人的指導，介紹，我們基本了解了軋鋼過程的機器控制。
來到的第一天，首先強調了安全問題，畢竟實際現場是有一定的危險的。然後接著車間的負責人對我們講解了有關軋鋼車間的理論操作，讓我們對於軋鋼有了一個表面的認識，了解了它是怎樣運作的。以後我們又在負責人的帶領下進行了現場參觀實習，實地了解了自動控制過程的運行及操作。同時，我為了能夠更好的了解棒材車間的工作流程，我個人又了解到棒材車間的產品主要有：優質碳素圓鋼、低合金圓鋼、合金結構圓鋼、普碳圓鋼、熱軋帶肋鋼筋。
為了給以後的專業課程有一個更深入的認識，我還跟著公司的幾位技術人員參觀了車間的總控制室，了解了PLC的基本工作原理：PLC採用「順序掃描，不斷循環」的工作方式。
每次掃描過程。集中對輸入信號進行採樣。集中對輸出信號進行刷新。
輸入刷新過程。當輸入埠關閉時，程序在進行執行階段時，輸入端有新狀態，新狀態不能被讀入。只有程序進行下一次掃描時，新狀態才被讀入。
一個掃描周期分為輸入採樣，程序執行，輸出刷新。
元件映象寄存器的內容是隨著程序的執行變化而變化的。
由於採用集中採樣。集中輸出的方式。存在輸入/輸出滯後的現象，即輸入/輸出響應延遲。
經過一個月的生產實習，我對自動化的應用有了很深的理解。不論是在鋼鐵生產，還是水利發電，自動化都滲透到了其基本的運作流程。自動化的應用實在是太廣泛了，這同時就使很多的同學反而找不到正確的學習方向。所以，這次實習的過程中，我儘可能的去多方面的學習相關行業對於自動化應用的需求，然後根據自己所感興趣的去選擇以後所要從事的工作。
總之，在這次的實習中，我學到了許多在學校不曾學到的知識，擺脫了枯燥的課堂理論學習，找到一個更好的學習方式，理論結合實際操作，讓我對自動化專業知識有了一個感性的認識和理解，在此，我要感謝學院的領導和老師給我們提供了這次實習機會。
自動化實習心得3
1、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
2、入廠以來的工作內容
自從——年6月份我被錄取到—電信設備製造公司實習工作至今。工作的主要內容是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和布線主要涉及PR2000CH-6S高阻直流配電屏、PR2000CH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500 機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS2000 、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試 等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行，一步步地發現問題並解決問題。此外，還做了焊接電路板，製作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、控制板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。
3、我對技術工作的理解
我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部內容
—「研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修，七件大事技術人員要一竿子到底!」。我認為這裡所說的「七件大事」就是技術工作。有些人認為只有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作，而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作，認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學的觀點看，是一種唯心主義的觀點。
實踐是理論的基礎，理論都是在實踐中總結創造出來的，用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機，要想使其正常運行，硬體和軟體密不可分、缺一不可。硬體是軟體的基礎，軟體是硬體的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工，實踐方面的經驗還很缺乏，在學校中學到的是更多的理論知識。因此，很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作，彌補在實踐經驗中的不足。
4、我對公司工作的理解
很榮幸成為公司的一員。—電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的「七事一貫制」 原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,—電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後，最近幾年一直處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內還是國際上對半導體矽鍺材料的需求同目前的市場供應相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產業作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的發展提供了廣闊的空間。
同時，也發現公司管理和技術上的某些問題。
從實踐中發現問題才能解決問題。下面主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題，如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等，通過觀察可以通過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題，在調試過程中要花費更多的時間。需要積極地思考，向有經驗的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決後須做認真的總結，使自己能夠知其然並知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的，可是很多維修工根本都不懂。
最後，在公司技術和管理上提幾點建議：
1)目前，公司自主研發、設計、生產的電氣控制櫃設備比較陳舊。從公司長遠發展和經濟利益考慮，我認為應當對電氣控制部分的產品在控制方案上加以改進，推出自己的新產品。
2)在機櫃的接線、布線、調試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應當加強交流，互相配合才能更快更好地完成工作任務，提高生產效率。
5、入廠以來的工作體會
在生產車間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了製作電纜的步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少，於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，並細心專研，最終問題得到很好解決。
在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是白雲學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結
合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為骨幹打下良好基礎。通過生產實習，使我們了解和掌握了多種電櫃的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
最後，我至少還有以下問題需要解決。
1、缺乏工作經驗
因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。
2、工作態度仍不夠積極
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。
自動化實習心得4
此次我們實習的公司地處四川省成都市青白江區，距成都市區約30公里，距成都雙流國際機場約60公里，均高速公路直達。公司註冊資本20億元。到2007年底，擁有資產總額116億元。廠區專用鐵道與寶成鐵路青白江站接軌，廠區公路與成綿高速公路、川陝公路接道。公司擁有川化股份有限公司、川化永達建設工程有限責任公司、川化潤嘉置業有限責任公司、成都望江化工廠、深圳榮生化工有限公司等5家全資、控股子公司和中外合資企業川化味之素有限公司、川化青上有限公司。公司現有在冊職工7350人(其中各類專業技術人員1020餘人)，資產總額25億元，占地220公頃，生產57種100多個型號的產品，是我國目前最大的合成氨、氮肥生產企業之一及最大的三聚氰胺和賴氨酸生產企業。公司以其規模優勢、技術優勢、管理優勢、人才優勢和地域優勢，在全國化工行業中處於領先水平。"川化"(scw)這一企業品牌和"天府牌"商標，在國內外享有較好知名度和聲譽，產品暢銷全國各省、市、自治區，部分產品還遠銷國外。公司先後榮獲"全國產品質量優秀企業"、"全國環保先進企業"、 "全國五一勞動獎狀"、"中國企業管理傑出貢獻獎"、"全國精神文明建設工作先進單位"、"全國先進基層黨組織"等稱號。 由於我是應屆畢業生，本身對工廠的運行方式等都很陌生，因此工廠讓許多有經驗的工程師和工藝人員帶我學習，以師傅帶徒弟的方式，
指導我的日常實習。在他們的熱心指導下，我依次對工廠的運行方式、基本產品、產業結構、信息化實施進行了了解，並積極參與相關工作，注意把書本上學到的相關知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裡明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作，完成公司的任務。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對川化的運行方式以及發展前景有了深層次的感性與理性的認識。
在整個實習過程中，我們主要學習了：
一、合成氨的工藝流程
(1)原料氣製備 將煤和天然氣等原料製成含氫和氮的粗原料氣。
(2)凈化 對粗原料氣進行凈化處理，除去氫氣和氮氣以外的雜質，主要包括變換過程、脫硫
脫碳過程以及氣體精製過程。
① 一氧化碳變換過程
在合成氨生產中，各種方法製取的原料氣都含有CO，其體積分數一般為12%~40%。合成氨需要的兩種組分是H2和N2，因此需要除去合成氣中的CO。變換反應如下： CO+H2O→H2+CO2 =-41.2kJ/mol 0298HΔ
② 脫硫脫碳過程
各種原料製取的粗原料氣，都含有一些硫和碳的氧化物，為了防止合成氨生產過程催化劑的中毒，必須在氨合成工序前加以脫除，以天然氣為原料的蒸汽轉化法，第一道工序是脫硫，用以保護轉化催化劑，以重油和煤為原料的部分氧化法，根據一氧化碳變換是否採用耐硫的催化劑而確定脫硫的位置。工業脫硫方法種類很多，通常是採用物理或化學吸收的方法，常用的有低溫甲醇洗法(Rectisol)、聚乙二醇二甲醚法(Selexol)等。
粗原料氣經CO變換以後，變換氣中除H2外，還有CO2、CO和CH4等組分，其中以CO2含量最多。CO2既是氨合成催化劑的毒物，又是製造尿素、碳酸氫銨等氮肥的重要原料。因此變換氣中CO2的脫除必須兼顧這兩方面的要求。
一般採用溶液吸收法脫除CO2。根據吸收劑性能的不同，可分為兩大類。一類是物理吸收法，如低溫甲醇洗法(Rectisol)，聚乙二醇二甲醚法(Selexol)，碳酸丙烯酯法。一類是化學吸收法，如熱鉀鹼法，低熱耗本菲爾法，活化MDEA法，MEA法等。
③ 氣體精製過程
經CO變換和CO2脫除後的原料氣中尚含有少量殘餘的CO和CO2。為了防止對氨合成催化劑的毒害，規定CO和CO2總含量不得大於10cm3/m3(體積分數)。因此，原料氣在進入合成工序前，必須進行原料氣的最終凈化，即精製過程。
目前在工業生產中，最終凈化方法分為深冷分離法和甲烷化法。深冷分離法主要是液氮洗法，是在深度冷凍(<-100℃)條件下用液氮吸收分離少量CO，而且也能脫除甲烷和大部分氬，這樣可以獲得只含有惰性氣體100cm3/m3以下的氫氮混合氣，深冷凈化法通常與空分以及低溫甲醇洗結合。甲烷化法是在催化劑存在下使少量CO、CO2與H2反應生成CH4和H2O的一種凈化工藝，要求入口原料氣中碳的氧化物含量(體積分數)一般應小於0.7%。甲烷化法可以將氣體中碳的氧化物(CO+CO2)含量脫除到10cm3/m3以下，但是需要消耗有效成分H2，並且增加了惰性氣體CH4的含量。
(3)氨合成 將純凈的氫、氮混合氣壓縮到高壓，在催化劑的作用下合成氨。氨的合成是提供液氨產品的工序，是整個合成氨生產過程的核心部分。氨合成反應在較高壓力和催化劑存在的條件下進行，由於反應後氣體中氨含量不高，一般只有10%~20%，故採用未反應氫氮氣循環的流程。氨合成反應式如下：
N2+3H2→2NH3(g) =-92.4kJ/mol
合成氨的催化機理：
熱力學計算表明，低溫、高壓對合成氨反應是有利的，但無催化劑時，反應的活化能很高，反應幾乎不發生。當採用鐵催化劑時，由於改變了反應歷程，降低了反應的活化能，使反應以顯著的速率進行。目前認為，合成氨反應的一種可能機理，首先是氮分子在鐵催化劑表面上進行化學吸附，使氮原子間的化學鍵減弱。接著是化學吸附的氫原子不斷地跟表面上的氮分子作用，在催化劑表面上逐步生成—NH、—NH2和NH3，最後氨分子在表面上脫吸而生成氣態的氨。上述反應途徑可簡單地表示為：
xFe + N2→FexN FexN +[H]吸→FexNH FexNH +[H]吸→FexNH2 FexNH2 +[H]吸FexNH3xFe+NH3
在無催化劑時，氨的合成反應的活化能很高，大約335 kJ/mol。加入鐵催化劑後，反應以生成氮化物和氮氫化物兩個階段進行。第一階段的反應活化能為126 kJ/mol～167 kJ/mol，
第二階段的反應活化能為13 kJ/mol。由於反應途徑的改變(生成不穩定的中間化合物)，降低了反應的活化能，因而反應速率加快了。
二、尿素合成工藝
由造氣爐產生的半水煤氣脫碳後，其中大部分的二氧化碳由脫碳液吸收、解吸後，經油水分離器，除去二氧化碳氣體中攜帶的脫碳液，進入二氧化碳壓縮機系統，由壓縮機出來的二氧化碳氣體壓力達到16 Kg後進入尿素合成塔。從合成氨車間氨庫來的液氨進入氨儲罐，經過氨升壓泵加壓進入高壓液氨泵，加壓至20Kg左右，經過預熱後進入甲胺噴射器作為推動液，將來自甲胺分離器的甲胺溶液增壓後混合一起進入尿素合成塔。
尿素合成塔內溫度為186~190℃，壓力為200Kg左右， NH 3/ CO2的摩爾比和H2O/ CO2的摩爾比控制在一定的範圍內。合成後的氣液混合物進入一段分解，進行氣液分離，將分離氣相後的尿液送入二段分解，進一步見混合物中的氣相除去。凈化後的尿液依次進入閃蒸器、一段蒸發、二段蒸發濃縮，最後得到尿素熔融物，用泵輸送到尿素造粒塔噴洒器，經在空氣中沉降冷卻固化成粒狀尿素，並通過尿素塔底刮料機用運輸皮帶送往儲存包裝車間。
從一段分解、二段分解出來的氣相含有未反應的氨和二氧化碳，分別進入一段吸收和二段吸收，氨和二氧化碳被後面閃蒸、一段蒸發、二段蒸發工段冷凝下來的冷凝水吸收混合形成水溶液，用泵送入尿素合成塔;一段吸收後剩餘的氣體進入惰洗器稀釋後，與二段吸收的殘餘氣體混合進入尾氣吸收塔，與一段蒸發、二段蒸發工段氣相冷凝除去水後殘餘的氣體混合後放空。尿素合成通過採用液相換熱合成塔，提高了CO2轉化率和安全係數，同時可杜絕尿素合成塔發生化學爆炸事故;中壓分解採用預精餾和組合加熱方式，提高了中壓分解率，減少了投資;中壓回收採用低水碳比和多段吸收，氨冷凝採用蒸髮式氨冷器，尾氣採用精洗，降低了消耗並避免了尾氣爆炸;低壓分解所需熱量大部分由廢熱供給，低壓吸收採用一步冷凝，提高了二甲液濃度並有利於系統水平衡。
主要反應方程式
2NH 3(液)+ CO2(氣)= NH 4COO NH 2(液)
NH 4COO NH 2= CO( NH 2)2(液)+ H2O
三、壓縮機、精製水和液氨的存儲
壓縮機主要裝置是燃氣輪機，精製水過程分為過濾，蒸餾和冷卻過程。過濾過程是將大的雜質除去，然後由蒸餾過程將其提純，最後冷卻精製水，講解完後為了讓我們有更深的理解，工程師帶領我們進行了實地參觀，燃氣輪機十分巨大，每分鐘轉速達一萬多轉，整套壓縮機裝置由DCS控制，DCS可直接完成對其溫度，轉速，還有故障的檢測。還可以完成整
套裝置的啟停車，聯鎖等。而精製水現場用一句話來說就是各種管道加各種高爐。氨的存儲是一個很重要的環節，其主要是去氨壓縮機，儀表空氣乾燥器，NH3外輸裝置，液氨輸送加熱器，液氨輸送泵和液氨貯槽組成。氨的存儲裝置是川一化工廠的一個重要組成裝置，在產量超過需求的時候，它可以將多餘的部分存儲起來，在產量不足是，其可以供應部分需求，並且氨的存儲裝置是一個重大危險源。因此其一般情況下不准裝滿，最多只能裝到其容量的70%，但一般的存儲量只有其容量的30%左右。
四、倒閘操作的一般基本規定
1.先電氣設備的倒閘操作必須由值班調度員發令，當值班員接令並復訊無誤後，由副值開出操作票，當班正值審核，調度員，正值分別簽字認可，副值是操作人，正值是監護人，調度員是值班負責人。
2.本所110KV操作機構均為電動操作機構，正常情況下遠方操作，嚴禁就地操作。6KV系統斷路器根據實際情況靈活採用遠方或就地操作，操作發生疑問時立即停止操作，待向值班調度問清楚後，再繼續操作，值班人員不得擅自更改任務或顛倒操作順序;再次調度發令所做的安全措施，應由調度員發令方可解除。
3.屬於調度管轄的設備，除當值調度員外，其他人不得通過任何方式改變其運行狀態，進行需要改變設備運行狀態的操作時必須有停電申請，或彙報當值調度員得到口令許可。
五、GIS室運行時的安全技術措施
1.GIS室應定期檢測通風設施，進入前應先通風15分鐘，工作人員進入低凹處工作時，應測量含氧量及SF6氣體濃度，確認安全後方可進入，其中氧氣含量不得小於18%(體積比)，空氣中SF6濃度不得大於1000ml。
2.氣體採樣操作及處理一般泄漏時，要在通風條件下戴防毒面具經行，當GIS發生故障造成大量SF6外溢時，應立即撤離現場，並開啟室內通風設備。
3.處理GIS內部故障時，應將SF6氣體回收加以凈化處理，嚴禁排放到大氣中。
4.防止接觸電勢的危險，在GIS上正常操作時，任何人都應禁止觸及外殼，並保持一定距離，手動操作隔離開關或接地開關時，操作人員應戴絕緣手套。
六、變壓器正常運行及正常運行的指示，變壓器的異常運行的指示，變壓器的運行、維護。
正常運行及正常運行指標有：
1、變壓器在額定條件下按額定容量運行
2、變壓器上層油最高不超過95℃，為了防止油壓劣化，上層油溫不宜經常超過85℃
3、變壓器的外加一次電壓，可以比額定電壓略高，但不得超過相應分接頭電壓5%，不比電壓分接頭在任何位置，如果所加一次電壓不超過相應額定電壓5%，則變壓器二次側可帶額定電流。 實習的提高與收穫
實習生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對我來說最主要的是工作能力的進步。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以至用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進川化開始我本著積極肯干，虛心好學、工作認真負責的態度，積極主動的參與生產運行以及對工廠的各種產品的了解，對企業分公司的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發揮自己特長。同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。
實習收穫，主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業後的正式工作作好了準備。四、實習後的轉變總結創新。通過實習，我對工廠的運行有了大致的了解，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，為正式工作準好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀。一直以為現實生活中人都是為了金錢在活，為金錢在工作，幾乎沒有人在為除金錢之外的事情在努力，而這些金錢的拿來幹嘛呢?要買房子，要買車子，要享受生活。記得在前人說過這樣一句話：「一個優秀的男人，所追求的就是房子這麼簡單?他所追求的是能呼風喚雨!」的確，一個優秀的男人所追求的就是表面上的東西嗎?「錢多少無所謂，關鍵在於一個人的檔次問題!」檔次?什麼是檔次，就是你素養，你所懂得的，你所成就的很多，這些才是真正的實力，這些才是一個優秀的男人的所要追求的，作為優秀的男人更多應該追求深層次的東西，一個人要有他自己的內涵!從一開始赤裸裸的來，到現在即將沉甸甸的回去，短短的三周時間，讓我如此受益非淺，如此感慨萬分!就像一句廣告詞:細節中，見真章，的確川化的成功並非偶然，能讓我學習的東西遠非兩個月就可以的。畢業在即，希望那時我能以實習所學，更好的融入自己公司的體系，為公司的前進做出自己的貢獻。
自動化實習心得5
一、企業資料
(一)、所學專業技能：
1、優點：在校所學習的專業技能是所有電力工程及其自動化工作的基礎，很多的其他技能都是對這些專業技能的延伸，所以只要在校期間能夠很好的掌握這些基礎專業技能，就算需要一些更深層次的專業技能需要也會有很好的學習能力，可以在短時間內適應並應用其他相關專業技能。在校期間的一些實踐操作課程大大提高了我們的實際操作能力，讓我在進入實習單位後進行的手工操作不至於手忙腳亂，可以滿足一些接線的基本需求。
2、缺點：在校學習的專業技能存在很大的滯後性，很多學的知識在企業公司內早就已經淘汰不用或者很少用，給我的實習帶來了很大的尷尬與不便。再一點，在學校學習的知識太籠統太淺顯不能成為體系，導致在實習中往往只知其一不知其二。很多的知識不能夠很好的與實際操作聯繫起來，造成了知識只是知識，技能只是技能的尷尬局面。
(二)、實習單位所學技能：
1、優點：在單位所學習的專業技能注重實際，這要求有很好的專業知識基礎。技能很專一，再經過實踐磨合，學一樣就能成一樣。這是在學校在課堂上無法獲得的。
2、缺點：技能專一但是死板，缺乏開拓創新精神。崗位一旦固定下來其他技能基本用不到。
九、專業上知識是否能滿足實習需求，並有何建議給實習單位：
不能滿足實習的需要，感覺自己在學校的專業技能學習較為紮實，但還是跟不上使用需求，一些專業性強的工作根本無從下手，知識和實踐聯繫不上，只能跟從實習老師從頭認識學習，甚至一些常用的電氣元件都不知道如何使用。工作中提及的電氣設備都知道，但是維修維護工作都無從下手。
實習單位各方面均做到精益求精暫無任何意見建議。
十、心得感想：
(一)、實習心得與回饋;
人們常說的大學是象牙塔，社會是競技場。如此殘酷的轉變需要一個學生有很好的準備。這次實習讓我認識到了學生到社會人的轉變如此艱難，讓我認識了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗，也讓我認識到自己在工作和生活以及專業技能上的不足。
1、為人處世的能力不夠，實習單位有一些剛入職一兩年的大學畢業生。明顯的，在各個方面我與他們的差距都很大。他們對於工作和人際關係的處理都很好，而在我臉上只能常常一臉苦澀、遇到尷尬也只能低頭不說話。
2、專業技能的匱乏，比如一些專業的應用軟體，如CAD等其他軟體還不能熟練掌握、一些基礎的電氣設備，電氣元件還不會應用。
3、工作態度不積極，在實習的一個月中，雖然沒有遲到早退和曠班的現象。但是還是有對工作不積極的時候。很多枯燥和繁重的工作就想躲懶，有些不懂的問題不鑽研就去問其他同事。
4、時間分配不合理導致每晚都休息的很晚，影響第二天的上班。
(二)、任職工作遇到困難如何處理：
1、如果遇到比較棘手或者專業安全性較高的問題，我會問熟悉的同事或者聯繫輔導師傅以免發生安全事故。
2、如果是一些可以自己解決的問題我會通過網際網路查閱資料解決問題。這樣自己的印象比較深刻。
(三)、從實習中學到什麼：
在工作中，我對電氣控制線路設計過程中應注意的問題有了深刻的認識和總結
1、同一電器的不同器件在線路中儘可能具有更多的公共聯線，以簡化電器的外部接線，縮短連接導線的數量和長度，節省開支;
2、在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路，提高穩定性;
3、在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其餘的迴路儘可能不通電，以提高系統的穩定性和可靠性;
在生活中，我對自己的認識更加深刻。了解到自己的哪些不足，自己在為人處世方面還有哪些地方欠缺。知道了自己與他人的差距，應該克服困難努力趕超他人。
(四)、校外實習與學校生活有什麼不同之處：
校外的實習：有規律的上下班時間，午餐和午休也在公司。工作雖然辛苦但是很充實，每時每刻都有新的東西等待你去學習了解。每天都能學到很多有用的專業知識，並且當你完成一項任務時的自豪感是在學校感受不到的。在外實習面對的不再是朝夕相處的同學而是陌生的同事和領導，所以在處理關係上也是一次挑戰。
在學校的生活看似很輕鬆，但是由於自己不能很好地約束自己，每天的作息都不正常，所以經常自己很累。從而沒有精神去很好的學習，僅僅是完成了最基本的工作，浪費了大把的時間。
(五)、校外實習對今後工作有何幫助：
校外實習是大學生從校園到工作崗位的中間過渡環節，做好這一環節對今後的工作有很大的幫助。增加了自己的工作經驗，在以後的求職和工作中會占有很大的優勢。一個什麼實踐操作都不懂的大學生和一個有過相關工作經歷的大學生待遇的差別可想而知!在電力企業公司有很多工作都是經驗性的，再加上專業知識的基礎，有工作經驗的人會有比沒有實習經驗的人高几倍的工作效率。
(六)、實習後還需充實哪些方面的知識與能力：
實習中我發現我並不缺乏理論知識而是缺乏實踐操作能力。一些專業的電腦輔助設計軟體基本無基礎，只會一些簡單的操作。一些很基本的電氣設備不懂如何去運行。說到底，缺乏的是實際操作的經驗和一些最基本但是用處很多的理論。
(七)、專業上知識是否有任何建議給學校：
我希望學校能在學習一些專業課後適當的安排一些實踐課程和組織同學們去一些相關企業參觀學習，動手實踐。身為專科生，在理論方面已經落後於同專業的本科生，所以我們更應該在實踐操作上下功夫，把理論和操作、現象結合起來。
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