2023年初，一座座城市的火車站人頭攢動、出行的旅客摩肩接踵。這是防疫政策優化調整後的第一個春運，疫情的陰霾過後，久違的煙火氣回歸大地，人們渴盼著一場關於幸福的奔赴，期望著一次承載團圓的歡聚。
票難買、車難坐、路途遠、時間長曾經是無數人選擇乘火車返鄉時的阻力與怨言，給原本承載著團圓夢想的春運投下一抹陰影。
而在“高鐵春運”的大趨勢中，擁擠、混亂、辛苦、受罪、一票難求都不再成為春運的代名詞。春運的火車票不再難買，不是因為乘客數量減少，而是因為高鐵的班次十分密集，在春運期間更有多個車次加開，即使是黃金時段、熱門城市，也極少再出現買不到票的現象。
2023年的春運對於銀蘭高鐵還有著特殊的含義。銀蘭高鐵正式開通運營於2022年12月29日，今年正是它的春運首秀，前不久剛剛迎來了“滿月”的它在春運中大放異彩，僅開行一個月就發送旅客30萬人次，讓甘肅、寧夏等高鐵沿線地區的人們綻放歡顏。
返鄉的遊子歸心似箭，等待著家中噴香的飯菜；觀光的遊客歡欣雀躍，期盼著前方曼妙的風景；出行的商客心懷宏圖，暢想著城市間奔忙的穿梭……他們燦爛的笑容與期待的眼神成為春運中最明媚的風景。
告別寫滿情懷的緩慢綠皮車，高鐵成為今年春運的主力，讓出行更加方便快捷。銀蘭高鐵的開行不僅提升了鐵路運力，解決了買票難的問題，也提高了出行的體驗。
曾經，蘭州站到靖遠站只有K6676次一班綠皮火車，雖經停站密集，但速度很慢，使得出行十分不便，如今白銀市靖遠縣不通高鐵的歷史已畫上句號。銀蘭高鐵還帶來了更多的好消息：蘭州到銀川的車程縮短至3個小時，慶陽到蘭州第一次有了直達動車，沿線城市間形成了極為高效的1小時交通圈……
高速奔騰的列車為百姓幸福加速，為萬家團圓助力。
春運期間的列車承載著濃厚的思念，寄託著無限的鄉愁，懷揣著歡聚的夢想。在萬家燈火漸次亮起的夜晚，車輪上的思鄉之情從未消失。在高鐵的助力與加持下，春運工作的開展日趨成熟、平穩、有序，旅客的出行也更加便捷、安全、舒心，每一個團圓的夢想，都被妥善安放與守護。
票難買、車難坐、路途遠、時間長曾經是無數人選擇乘火車返鄉時的阻力與怨言，給原本承載著團圓夢想的春運投下一抹陰影。
而在“高鐵春運”的大趨勢中，擁擠、混亂、辛苦、受罪、一票難求都不再成為春運的代名詞。春運的火車票不再難買，不是因為乘客數量減少，而是因為高鐵的班次十分密集，在春運期間更有多個車次加開，即使是黃金時段、熱門城市，也極少再出現買不到票的現象。
2023年的春運對於銀蘭高鐵還有著特殊的含義。銀蘭高鐵正式開通運營於2022年12月29日，今年正是它的春運首秀，前不久剛剛迎來了“滿月”的它在春運中大放異彩，僅開行一個月就發送旅客30萬人次，讓甘肅、寧夏等高鐵沿線地區的人們綻放歡顏。
返鄉的遊子歸心似箭，等待著家中噴香的飯菜；觀光的遊客歡欣雀躍，期盼著前方曼妙的風景；出行的商客心懷宏圖，暢想著城市間奔忙的穿梭……他們燦爛的笑容與期待的眼神成為春運中最明媚的風景。
告別寫滿情懷的緩慢綠皮車，高鐵成為今年春運的主力，讓出行更加方便快捷。銀蘭高鐵的開行不僅提升了鐵路運力，解決了買票難的問題，也提高了出行的體驗。
曾經，蘭州站到靖遠站只有K6676次一班綠皮火車，雖經停站密集，但速度很慢，使得出行十分不便，如今白銀市靖遠縣不通高鐵的歷史已畫上句號。銀蘭高鐵還帶來了更多的好消息：蘭州到銀川的車程縮短至3個小時，慶陽到蘭州第一次有了直達動車，沿線城市間形成了極為高效的1小時交通圈……
高速奔騰的列車為百姓幸福加速，為萬家團圓助力。
春運期間的列車承載著濃厚的思念，寄託著無限的鄉愁，懷揣著歡聚的夢想。在萬家燈火漸次亮起的夜晚，車輪上的思鄉之情從未消失。在高鐵的助力與加持下，春運工作的開展日趨成熟、平穩、有序，旅客的出行也更加便捷、安全、舒心，每一個團圓的夢想，都被妥善安放與守護。
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