測繪工程師中級職稱工作總結範文（通用3篇）
我叫男，漢族，20xx年x月出生，20xx年畢業於工業與民用建築專業，我自參加工作以來，自覺加強自身學習，不斷提高自身的政治理論素養，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識大體，始終堅持以大局為重，不講名譽地位，不計個人得失，注意處理好自己與上下級之間的關係，切實履行自己的職責，努力完成本職工作。在上級領導正確領導下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點，勤學務實，紮實奮進，積極開展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿完成了上級交給的各項任務。在工作的同時經常提醒自己，進行換位思考，多替對方著想，為領導分憂，為同事解難。工作上，注意關係協調，積極配合上級領導開展工作，自覺維護幹部職工團結。
在工作業務方面，我注重公路管理專業知識的積累，不斷更新充實自己的專業理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學本科的學習內容，順利畢業，但是紙上得來終覺淺，在實際工作中，我將理論與實踐相結合，認真工作，現將20xx年投入公路工程建設以來的工作彙報如下：
一、20xx年作為測量負責人參與並完成了x大修工程施工，質量達到優良。
二、20xx年作為測量負責人修工程施工，質量達到優良。
三、20xx年作為測量負責人參與並圓滿完成中修工程，質量達到優良。
以上是我自參加工作以來在思想及業務等方面的總結，雖然自己工作上取得了一些成績，但這只能說明過去，現在還存在著這樣和那樣的不足，業務知識還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進一步加強和完善，工作的能力和水平也有待於進一步提高。我將堅持不懈，繼續努力學習，學無止境，我決心在今後的工作中將一如既往的繼續做好本職工作，不斷學習，努力進取，嚴格要求，認真工作，提高效率，提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，使自己的業務水平不斷提高，為交通運輸事業的發展做出應有的貢獻。
在20xx年的各項測量監理工作中：測量監理人員認真落實x公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度，落實現場檢查工作制度，經常保持與各級測量主管部門聯繫與溝通，徵求意見密切配合、服務於業主。按照建設工程委託監理具體執行文件及業主的具體要求，依據監理規範、技術驗收規範標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測平行檢驗
①：本年度現已經完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的'沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數：243個，涵洞觀測點數：28個，遂道觀測點數：16個，合計觀測點數：287個），至目前為止已累計觀測10期。
②：本年度現已經完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋樑及遂道的沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數：81個，橋樑觀測點數：168個，遂道觀測點數：16個，合計觀測點數：265個），至目前為止已累計觀測10期。
③：本年度現已經完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段橋樑的沉降觀測平行檢驗（其中：橋樑觀測點數：198個，合計觀測點數：198個），至目前為止已累計觀測11期。
在檢查過程中嚴格按照《線下工程沉降變形觀測評估實施細則》號）要求進行同步觀測，並對觀測成果與施工單位進行比對，及時分析雙方觀測質量和沉降變化情況，針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正，為工程下一步施工提供了準確依據，到目前為止同施工單位整個觀測情況均處於可控狀態。
2、施工控制網：
按照規定建立沉降觀測監測網，複測了施工控制網一次，測量監理專業人員進行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
①（線路總長71.9KM），路基施工已完成82%，橋樑施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場監理進行了見證和旁站檢查，測量監理工程師進行了抽查，比例達16%；
②（線路總長64.8KM），路基施工已完成80%，橋樑施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場監理進行了見證和旁站檢查，測量監理工程師進行了抽查，比例達15%；
4、線上施工測量：
和已完成防撞牆部分CPⅢ控制網預埋件孔洞，測量監理工程師進行了全程跟蹤檢查，檢查結果均能夠達到規定要求。
5、線下工程沉降變形觀測
①（線路總長71.9KM），路基段設計沉降觀測標2403個，現已經開始沉降觀測標391個；橋樑段設計沉降觀測標2936個，現已經開始沉降觀測標1206個；涵洞設計沉降觀測標234個，現已經開始沉降觀測標58個；遂道設計沉降觀測標564個，現已經開始沉降觀測標56個；梁體變形觀測兩個梁場（）現已觀測12片。現場監理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，並對外業觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關鍵環節進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，並對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。
②（線路總長64.8KM），路基段設計沉降觀測標3123個，現已經開始沉降觀測標1592個；橋樑段設計沉降觀測標3188個，現已經開始沉降觀測標2578個；涵洞設計沉降觀測標272個，現已經開始沉降觀測標148個；梁體變形觀測兩個梁場（橫峰和貴溪梁場）現已觀測44片。現場監理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，並對外業觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關鍵環節進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，並對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。
在日常檢查工作中，測量監理人員嚴格執行國家和鐵道部相關測量規範、設計文件、指揮部下發的測量工作文件的要求，並對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點的`保護情況進行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀測成果的真實可靠。
本人畢業於計算機硬體專業，20xx年進入公司xx部門工作。這段時間裡，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續積累和學習的地方。現將我任現職以來的工作情況總結如下。
一、工作方面
1、同類電子表單產品的研究工作，並最終形成各種產品的評估報告。
2、基於HTA離線填寫工具的設計、開發與實現工作。
3、美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作。
4、新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
二、自身學習方面
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性：
一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種營養。
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態度，主動同事們請教。
三是向實踐學習，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
三、產品發展建議方面
1、針對公司國際化的戰略發展目標，不僅針對國內表單發展的現狀，還有結合國外表單發展的現狀進行分析研究，實現易用性更強的電子表單產品。
2、增加表單的多形態導出、發布格式。如支持Wml格式輸出，支持手持設備處理表單。
3、表單管理中進行的權限設置後，進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數據文件。從而實現了離線中針對權限問題的解決方案。
4、離線工具中實現表單服務功能，真正實現在聯網情況下，通過離線填寫工具實現數據的發布。
5、針對建立數據綁定時，需要建立一個抽象曾屏蔽不同來源的差異。
6、可以結合eForm標準的HTml來進行樣式及介面設計，結合到HTA離線填報中來，完全實現離線狀態下表單的設計和填報。
四、自身的缺點和不足
總結一年的時間內，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不紮實，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
通過這一年的工作與學，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。
測繪工程師中級職稱工作總結範文 篇1
我叫男，漢族，20xx年x月出生，20xx年畢業於工業與民用建築專業，我自參加工作以來，自覺加強自身學習，不斷提高自身的政治理論素養，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識大體，始終堅持以大局為重，不講名譽地位，不計個人得失，注意處理好自己與上下級之間的關係，切實履行自己的職責，努力完成本職工作。在上級領導正確領導下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點，勤學務實，紮實奮進，積極開展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿完成了上級交給的各項任務。在工作的同時經常提醒自己，進行換位思考，多替對方著想，為領導分憂，為同事解難。工作上，注意關係協調，積極配合上級領導開展工作，自覺維護幹部職工團結。
在工作業務方面，我注重公路管理專業知識的積累，不斷更新充實自己的專業理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學本科的學習內容，順利畢業，但是紙上得來終覺淺，在實際工作中，我將理論與實踐相結合，認真工作，現將20xx年投入公路工程建設以來的工作彙報如下：
一、20xx年作為測量負責人參與並完成了x大修工程施工，質量達到優良。
二、20xx年作為測量負責人修工程施工，質量達到優良。
三、20xx年作為測量負責人參與並圓滿完成中修工程，質量達到優良。
以上是我自參加工作以來在思想及業務等方面的總結，雖然自己工作上取得了一些成績，但這只能說明過去，現在還存在著這樣和那樣的不足，業務知識還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進一步加強和完善，工作的能力和水平也有待於進一步提高。我將堅持不懈，繼續努力學習，學無止境，我決心在今後的工作中將一如既往的繼續做好本職工作，不斷學習，努力進取，嚴格要求，認真工作，提高效率，提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，使自己的業務水平不斷提高，為交通運輸事業的發展做出應有的貢獻。
測繪工程師中級職稱工作總結範文 篇2
在20xx年的各項測量監理工作中：測量監理人員認真落實x公司對測量工作的各項要求，加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度，落實現場檢查工作制度，經常保持與各級測量主管部門聯繫與溝通，徵求意見密切配合、服務於業主。按照建設工程委託監理具體執行文件及業主的具體要求，依據監理規範、技術驗收規範標準、設計文件，在測量全體人員的勤奮努力工作下，完成了20xx年全年測量監理工作。主要情況如下：
1、沉降變形觀測平行檢驗
①：本年度現已經完成：DK309+217～DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的'沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數：243個，涵洞觀測點數：28個，遂道觀測點數：16個，合計觀測點數：287個），至目前為止已累計觀測10期。
②：本年度現已經完成： DK355+330～DK358+547.3段路基、橋樑及遂道的沉降觀測平行檢驗（其中：路基觀測點數：81個，橋樑觀測點數：168個，遂道觀測點數：16個，合計觀測點數：265個），至目前為止已累計觀測10期。
③：本年度現已經完成：DK379+870～DK380+705，DK380+924～DK381+017，DK381+475～DK381+699，DK382+106～DK382+200，DK382+265～DK382+400，DK382+547～DK382+887，DK385+557～DK385+753，DK386+458～DK386+727，DK387+198～
DK387+804段橋樑的沉降觀測平行檢驗（其中：橋樑觀測點數：198個，合計觀測點數：198個），至目前為止已累計觀測11期。
在檢查過程中嚴格按照《線下工程沉降變形觀測評估實施細則》號）要求進行同步觀測，並對觀測成果與施工單位進行比對，及時分析雙方觀測質量和沉降變化情況，針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正，為工程下一步施工提供了準確依據，到目前為止同施工單位整個觀測情況均處於可控狀態。
2、施工控制網：
按照規定建立沉降觀測監測網，複測了施工控制網一次，測量監理專業人員進行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣：
①（線路總長71.9KM），路基施工已完成82%，橋樑施工已完成69%，遂道施工已完成68%，涵洞施工已完成39%，連續粱施工已完成16%，架梁施工已完成9%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場監理進行了見證和旁站檢查，測量監理工程師進行了抽查，比例達16%；
②（線路總長64.8KM），路基施工已完成80%，橋樑施工已完成77%，涵洞施工已完成97%，連續粱施工已完成32%，架梁施工已完成37%，施工測量報驗資料已全部檢查，現場監理進行了見證和旁站檢查，測量監理工程師進行了抽查，比例達15%；
4、線上施工測量：
和已完成防撞牆部分CPⅢ控制網預埋件孔洞，測量監理工程師進行了全程跟蹤檢查，檢查結果均能夠達到規定要求。
5、線下工程沉降變形觀測
①（線路總長71.9KM），路基段設計沉降觀測標2403個，現已經開始沉降觀測標391個；橋樑段設計沉降觀測標2936個，現已經開始沉降觀測標1206個；涵洞設計沉降觀測標234個，現已經開始沉降觀測標58個；遂道設計沉降觀測標564個，現已經開始沉降觀測標56個；梁體變形觀測兩個梁場（）現已觀測12片。現場監理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，並對外業觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關鍵環節進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到5%，並對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。
②（線路總長64.8KM），路基段設計沉降觀測標3123個，現已經開始沉降觀測標1592個；橋樑段設計沉降觀測標3188個，現已經開始沉降觀測標2578個；涵洞設計沉降觀測標272個，現已經開始沉降觀測標148個；梁體變形觀測兩個梁場（橫峰和貴溪梁場）現已觀測44片。現場監理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查，並對外業觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認；測量監理工程師對重要部位和關鍵環節進行了全程跟蹤和旁站檢查，旁站比例達到6%，並對沉降觀測方案、上報數據及報告進行了審查確認。
在日常檢查工作中，測量監理人員嚴格執行國家和鐵道部相關測量規範、設計文件、指揮部下發的測量工作文件的要求，並對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點的`保護情況進行了認真檢查，保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀測成果的真實可靠。
測繪工程師中級職稱工作總結範文 篇3
本人畢業於計算機硬體專業，20xx年進入公司xx部門工作。這段時間裡，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續積累和學習的地方。現將我任現職以來的工作情況總結如下。
一、工作方面
1、同類電子表單產品的研究工作，並最終形成各種產品的評估報告。
2、基於HTA離線填寫工具的設計、開發與實現工作。
3、美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作。
4、新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。
二、自身學習方面
在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性：
一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種營養。
二是向周圍的同事學習，虛心求教的態度，主動同事們請教。
三是向實踐學習，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。
三、產品發展建議方面
1、針對公司國際化的戰略發展目標，不僅針對國內表單發展的現狀，還有結合國外表單發展的現狀進行分析研究，實現易用性更強的電子表單產品。
2、增加表單的多形態導出、發布格式。如支持Wml格式輸出，支持手持設備處理表單。
3、表單管理中進行的權限設置後，進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數據文件。從而實現了離線中針對權限問題的解決方案。
4、離線工具中實現表單服務功能，真正實現在聯網情況下，通過離線填寫工具實現數據的發布。
5、針對建立數據綁定時，需要建立一個抽象曾屏蔽不同來源的差異。
6、可以結合eForm標準的HTml來進行樣式及介面設計，結合到HTA離線填報中來，完全實現離線狀態下表單的設計和填報。
四、自身的缺點和不足
總結一年的時間內，我在領導和同事們的幫助和支持下取得了一定的進步，但我深知自己還存在一些缺點和不足，理論基礎還不紮實，業務知識不夠全面，工作方式不夠成熟。在今後的工作中，我要努力做得更好，加強理論學習，積累項目經驗，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到產品設計、開發及項目支持工作中去，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，成為部門和項目組中能夠獨當一面的員工。
通過這一年的工作與學，本人覺得符合任職條件，申請晉升助理工程師，請組織考核評審。同時，也希望將這次評審作為促進自己進步的手段，為將來取得更大的成績打好基礎。
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