人生處處是起跑線
每當新學期伊始，家長總是鼓勵我說：「良好的開端是成功的一半。」是啊！我們不能輸在起跑線上。事實上，我們也不會，因為，只要你願意人生處處是起跑線。
出發一定要早嗎？不一定。
在世界的發展過程中真可謂是人才輩出，雖不乏有許多年輕才俊，但也的確有人「大器晚成「。舉個最家喻戶曉的例子：蘇軾的父親蘇洵年過半百，幡然醒悟，與兒子共同學習，進京趕考，榜單下來，父子三人皆中舉，轟動一時。他留下的《六國論》在今天仍被人讚頌。他的起跑線和別人相比已晚了太多，年過半百才發奮讀書，這即使放在今天恐怕也會使不少人產生質疑。但他不怕，而且他做到了。從那條遲到的起跑線開始他活出了自己人生的光彩。
終點一定要是原來的目標嗎？不一定。
也許你會給自己設定一個目標，然後從起跑線奮力向重點跑去。跑到終點時你卻發現自己已經偏離了原來的軌道。你會失望嗎？當然會。但其實並沒有必要那麼失望，因為，在另一條跑道上你已經活出了自己。辛棄疾的詞影響了一代又一代人，他詩文的豪放令無數人稱讚不止，但他詩中還可以讀到的卻是那種拍遍欄杆，壯志難酬的悲哀。他並沒有達到自己預期的目的，卻同時活出了自己的精彩人生。
跑道一定要長嗎？不一定。
也許有的人會把這條起跑線設在人生的起點。當然，這未嘗不可。不過，為什麼不把跑道設計的短一點？當然，這未嘗不可。不過，為什麼不把跑道設計的短一點，來隨時體會達到目標的喜悅，增添信心呢！記得很早之前學過一篇文章，講的是主人公不敢爬上山坡，在朋友的鼓舞下，他爬上山的路分成一小步，又一小步，把每節台階的底沿作為起跑線，上沿作為終點線，一步一步，最終邁上了山頂，看到了最美麗的風景。這篇文章給了我很大的觸動，的確，當前路過於艱險，為什麼不嘗試把它分解，走一步，再走一步，你就會發現，成功也許並不如你所想的那麼困難。
失敗後就不能再起跑了嗎？當然不！
古語講：「失敗乃成功之母」。這種例子簡直多得數不勝數。失敗並不可怕，可怕的是還怕再次起跑。
既然起跑線不固定，終點不固定，跑道不固定，又有無數次重新嘗試的機會，我們還有什麼可怕的呢？人生處處是起跑線。在這新的學年裡，一定要在腳下劃一條線，向著勝利奮力奔跑！
每當新學期伊始，家長總是鼓勵我說：「良好的開端是成功的一半。」是啊！我們不能輸在起跑線上。事實上，我們也不會，因為，只要你願意人生處處是起跑線。
出發一定要早嗎？不一定。
在世界的發展過程中真可謂是人才輩出，雖不乏有許多年輕才俊，但也的確有人「大器晚成「。舉個最家喻戶曉的例子：蘇軾的父親蘇洵年過半百，幡然醒悟，與兒子共同學習，進京趕考，榜單下來，父子三人皆中舉，轟動一時。他留下的《六國論》在今天仍被人讚頌。他的起跑線和別人相比已晚了太多，年過半百才發奮讀書，這即使放在今天恐怕也會使不少人產生質疑。但他不怕，而且他做到了。從那條遲到的起跑線開始他活出了自己人生的光彩。
終點一定要是原來的目標嗎？不一定。
也許你會給自己設定一個目標，然後從起跑線奮力向重點跑去。跑到終點時你卻發現自己已經偏離了原來的軌道。你會失望嗎？當然會。但其實並沒有必要那麼失望，因為，在另一條跑道上你已經活出了自己。辛棄疾的詞影響了一代又一代人，他詩文的豪放令無數人稱讚不止，但他詩中還可以讀到的卻是那種拍遍欄杆，壯志難酬的悲哀。他並沒有達到自己預期的目的，卻同時活出了自己的精彩人生。
跑道一定要長嗎？不一定。
也許有的人會把這條起跑線設在人生的起點。當然，這未嘗不可。不過，為什麼不把跑道設計的短一點？當然，這未嘗不可。不過，為什麼不把跑道設計的短一點，來隨時體會達到目標的喜悅，增添信心呢！記得很早之前學過一篇文章，講的是主人公不敢爬上山坡，在朋友的鼓舞下，他爬上山的路分成一小步，又一小步，把每節台階的底沿作為起跑線，上沿作為終點線，一步一步，最終邁上了山頂，看到了最美麗的風景。這篇文章給了我很大的觸動，的確，當前路過於艱險，為什麼不嘗試把它分解，走一步，再走一步，你就會發現，成功也許並不如你所想的那麼困難。
失敗後就不能再起跑了嗎？當然不！
古語講：「失敗乃成功之母」。這種例子簡直多得數不勝數。失敗並不可怕，可怕的是還怕再次起跑。
既然起跑線不固定，終點不固定，跑道不固定，又有無數次重新嘗試的機會，我們還有什麼可怕的呢？人生處處是起跑線。在這新的學年裡，一定要在腳下劃一條線，向著勝利奮力奔跑！
收藏