專業回答
我是別克閱朗車主！經對比之後選擇的閱朗，不吹不擂，以下我就說幾點大家大多最感興趣和不知道的點。
閱朗！這個價位性價、油耗、外觀都無可挑剔！
一、先說對比：
大眾那倆旅行車（蔚領、朗行），就一點就足夠崩潰——手動旋鈕調節座椅！！！而且還賊硬！
當你一邊開車一邊想調節靠背，歪著半邊身子伸手去擰那個堪比消防水閥的笨笨旋鈕的時候，你就會懷疑人生——
我他媽十五六萬買的這個什麼破玩意？！
內飾，大眾的內飾還用吐槽嗎？
好吧或許你真的愛呢。。
二、配置：
頂配閱朗裸車不到十四萬，你能想到的配置基本都有：定速巡航，倒車影像，雷達，自動大燈（大眾好像沒有這個），座椅加熱（老婆、女票關愛必備配置！），真皮座椅，後排出風等等，隨隨便便甩幾條街！
重點說兩點：第一，後排放倒真的平！鋪張墊子就是床！
第二，語音操作，雖然人機互動沒有太先進，但是聊勝於無，裝逼加分項！
第三，（敲黑板！記好了！重點拿分項！必考點！）閱朗頂配內置安吉星！可遠程啟動車輛！這麼說你們可能沒覺得有太大意思，舉實例說：
實例一：早上出門前，車停了一夜，啟動前要稍微熱車吧？下樓前先啟動好，上車就走！不用在停車場一大早就吸尾氣等熱車啦！
實例二：（此項使我尤為驚喜和感動）現在夏天，露天停車場，高溫暴曬，有時車內溫度甚至高達60°！閱朗的遠程啟動自帶換氣恆溫功能，我看事情快辦好了先遠程啟動閱朗，等我下來看著被暴曬的停車場的一眾車輛，再觸碰一下燙手的車殼。。。當我打開車門的一瞬間——一股微微涼氣迎面而來！這種酸爽你們懂？！看著一旁的豪車車主汗流浹背，滿臉油膩，皺頭皺臉的在開窗，開大空調來降溫，想想自己只花了不到15萬，那種滿足感。。。
還有一個小隱藏技能：就算熄火，閱朗會自動檢測車內二氧化碳濃度，要是太高會自動換氣。（換句話說就是，就算你被強制關押在裡面也不會讓你憋死！）
三、油耗：
我買這車，一直在市區開，就一個字——走走停停走走停停走走停停。。。就這樣買了半年一萬多公里，表顯油耗7.1，有車友開出6.9（這孫子怎麼開的？！天天高速？）反正你們自己算吧，還算很省油就對了！有對比的大眾1.6機頭（就蔚領，朗行裝的那個）我身邊就有開斯柯達的（和大眾發動機一樣）和我一樣天天市區，表顯將近9個。童叟無欺！會算的同學自己算吧。
最後上圖，有圖有真相，證明我不是水軍！
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旅行車有一個全世界通用的名字「wagon」，名字里已經直白的告訴你，它具備旅行應有的基本條件，廂式的造型比傳統三廂車擁有更寬裕的頭部空間和超級能裝的後備箱容積，它屬於轎車的衍生版，具備轎車物理上的低重心、低風阻，充分繼承了操控和高速巡航的優秀特質。Wagon既保留轎車出色的駕駛性又滿足實用需求，成為歐洲最暢銷車種，至於為什麼不考慮SUV？道路參與者的高素質和高巡航速度都是SUV所不及Wagon的一大物理硬傷，良好的路面道路也讓SUV的高離地間隙沒有意義。
國內消費者一向不待見「沒尾巴」的車輛，兩廂以及Wagon在造型上「天生缺憾」導致其拼不過三廂轎車。甚至消費升級、接受度放開之後，還受到主流思維和客觀道路基建的影響，SUV反倒成為購車首選，這也導致Wagon在國內水土不服，車種選擇偏少的現狀，好在良心廠商並不少……
大眾作為歐洲平價品牌的王者，它在國內旅行版的車型也是最豐富的，從緊湊級到中級甚至性能車都有，15萬內能買到斯柯達的明銳和大眾蔚領，它們倆售價相近，懸掛都是後扭力梁，甚至動力水平也差不多。但明銳旅行版的MQB平台卻比蔚領的PQ34先進兩個代數，無論是被動安全還是車身剛性都要更好，不過相近價位蔚領卻把更新平台的成本用在豐富配置上，如果在乎性價比蔚領的優勢還是蠻大的。除去兩款正經的Wagon外，大眾在這個級別還推出一款基於Golf MK7打造的Sportsvan，國內稱其為高爾夫·嘉旅，它不僅尺寸、軸距比高爾夫大，空間也大不少，特別是車內垂直空間和後備箱的容積，為了滿足長途乘坐舒適性，後排座椅支持靠背調節，後排出風也作為標配，當然價格上也略貴。
在此要為一輛車正名，本田傑德。無論是「4+α」理念還是功能性，它在海外屬於正經的MPV範疇，但不知怎麼國內卻將其定義為緊湊級車，就算定位有差也不能掩蓋其具備Wagon的素質，5座版本不僅擁有充裕的腿部空間，還有588升的後備箱容積。15萬的裸車預算可以買到1.5T低配，全景天窗、無匙進入、定速巡航和自動空調都是標配。L15B發動機不僅能滿足動力需求，還能保證足夠低的油耗。動力、外形、空間的綜合素質讓其成為年輕消費者對生活的最佳兼顧。
如果忠於傳統Wagon，傑德和嘉旅可能就不能入法眼了，明銳旅行版才是這個價位內最具有傳統歐洲生活底蘊的家用車。（botzi）
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我來回答你的問題，我就是旅行車車主。
我也喜歡旅行車，可是目前國內火得還是SUV，和三廂車及兩廂車，旅行車在歐美已經很普遍，國內確實是鳳毛麟角。近一兩年也有車企開始重視起來。但價格卻實不怎麼親民。因為我喜歡自駕露營，所以我開始選車的時候明確我自身的幾點需求
1、價格落地15萬內
2、後排放倒可形成平整的床，床的長度至少1.8米
3、車頂必須有可以安裝車頂行李箱的行李架（如過出廠沒有，自己私自加裝屬於違法行為）
4、車輛必須耐用。長途旅行也心裡有底，
5、我6歲兒子要求必須要有全景天窗。
最後經過比較選擇了一汽大眾的蔚領。見下圖，寶萊平台，平台老點但貴在耐用。目前已經行駛1萬公里，市區油耗早晚高峰9個油左右，郊區6個左右，高速不到7個。
我現在就一個人躺在荒島的床車上回答你的問題，聞魚躍，聽鳥鳴！你可以看一下我發的視頻和文章，有很多關於這款車的介紹。
我是島主，歡迎關註：小蝸牛在囧途，分享床車路上的美食美景。更多精彩敬請關注。
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