很多時候苗木工作者會遇到大樹移栽後死亡的情況，這一點很讓人惱火，不僅耽誤工期不說，還會造成很高額的經濟損失。高質量的移植是成活的保證，在此之前的起吊和運輸，更是移植中的重要環節之一，特別是對於大樹而言。因此大樹起吊和運輸環節的方法是否得當，也將直接影響大樹移植後的成活率。
大樹移植後死亡，原來是起吊方法不標準
有人在走訪了很多工地之後，發現一個同樣且非常嚴重的問題，就是在起吊樹木時，用弔帶扎在樹幹上然後直接吊起，然後移栽一年以後，樹死了卻找不到原因，最後把樹皮剝開一看，裡面全部是空的。這種樹木隱形拉傷的現象在工地上非常多。可能當時看不出來，但是過後會嚴重影響整個樹木的生長。
大樹起吊的標準流程：
第一，對起吊部位處的裝置，實際上是對起吊力度的緩衝，保護樹皮不至於拉裂。另外，注意吊起樹木之後，在空中要保持平穩，不要左晃右晃，不要說操作到一半發現問題，把吊在半空中的樹又放下來，如此重複多次，那就錯了。
第二，在吊樹的過程中一定不要碰裂，否則就完蛋了，因為整個樹的重量太大了，一放下去就壓樹，土球是用草根包起來的，根本看不出來，但是種下去以後你就知道，所以說我們再起吊的時候非常的重，應該說呢避免碰面、隱形拉傷。
第三，在裝車和起吊時，我們現在更多地推薦使用三角法，用兩個支撐點去把整個樹木的重力分散，對樹皮的損傷就減少了很多。另外，我們現在還開發一種樹幹的吊裝保護，由防滑墊和保護片拼接而成。一般吊樹都是用扎帶，而用了防滑墊以後，它可以活動並且膠墊彈性大，很靈活但是不會出軌，對樹皮的保護達到很好的效果。
第四，是對土球的固定。在大樹上車以後，下面一定要用一些沙子、沙袋、軟布片等材料，將土球卡牢墊死，而且要用繩子去固定，就是說土球一定不能晃動，一點晃動都不能有。因為我們知道，無論是上工地也好或是出苗圃也好，路況很差難免晃動，如果碰到旁邊的車廂又會鬆散。
大樹起吊後起運前，應用水噴洒枝葉保濕，若長途運輸，需用氈布覆蓋，以儘量減少運輸過程中樹幹及葉面水分的蒸發，同時注意安全。
來源：苗易網
大樹移植後死亡，原來是起吊方法不標準
有人在走訪了很多工地之後，發現一個同樣且非常嚴重的問題，就是在起吊樹木時，用弔帶扎在樹幹上然後直接吊起，然後移栽一年以後，樹死了卻找不到原因，最後把樹皮剝開一看，裡面全部是空的。這種樹木隱形拉傷的現象在工地上非常多。可能當時看不出來，但是過後會嚴重影響整個樹木的生長。
大樹起吊的標準流程：
第一，對起吊部位處的裝置，實際上是對起吊力度的緩衝，保護樹皮不至於拉裂。另外，注意吊起樹木之後，在空中要保持平穩，不要左晃右晃，不要說操作到一半發現問題，把吊在半空中的樹又放下來，如此重複多次，那就錯了。
第二，在吊樹的過程中一定不要碰裂，否則就完蛋了，因為整個樹的重量太大了，一放下去就壓樹，土球是用草根包起來的，根本看不出來，但是種下去以後你就知道，所以說我們再起吊的時候非常的重，應該說呢避免碰面、隱形拉傷。
第三，在裝車和起吊時，我們現在更多地推薦使用三角法，用兩個支撐點去把整個樹木的重力分散，對樹皮的損傷就減少了很多。另外，我們現在還開發一種樹幹的吊裝保護，由防滑墊和保護片拼接而成。一般吊樹都是用扎帶，而用了防滑墊以後，它可以活動並且膠墊彈性大，很靈活但是不會出軌，對樹皮的保護達到很好的效果。
第四，是對土球的固定。在大樹上車以後，下面一定要用一些沙子、沙袋、軟布片等材料，將土球卡牢墊死，而且要用繩子去固定，就是說土球一定不能晃動，一點晃動都不能有。因為我們知道，無論是上工地也好或是出苗圃也好，路況很差難免晃動，如果碰到旁邊的車廂又會鬆散。
大樹起吊後起運前，應用水噴洒枝葉保濕，若長途運輸，需用氈布覆蓋，以儘量減少運輸過程中樹幹及葉面水分的蒸發，同時注意安全。
來源：苗易網
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