「渦輪增壓」是車界當下的名詞、不是有句話叫「不是渦輪增壓都不好意思開出去」嗎？果子看來為了能開出去很多車都是渦輪增壓發動機嘍？好了不貧了、說正事兒！您的愛車倘若是渦輪增壓發動機比文章必看！
為什麼選擇「渦輪增壓發動機」的車型？因為在動力和燃油經濟性上起到很大的優勢，不是車友更是吧渦輪增壓看做是速度與激情的準則。話說：渦輪增壓比自然吸氣更贊注重保養、更要注重細節！倘若車友們的不良的駕駛習慣或者缺乏正確的保養知識，那麼「渦輪增壓」反而會使車輛性能與壽命大打折扣。很嚴重喔！果子給你支個招
首先在愛車保養時一定要使用正品專用的優質機油。因為有些車型出現燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞、而導致燒機油的。而油封密封為什麼會損壞？主要原因還是因為車友們：行駛公里速超標更換機油的周期太長了使用了劣質的機油～三大原因，才造成了渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封，造成漏油。因為渦輪增壓比較「嬌貴」，相對普通自然吸氣發動機，渦輪增壓對油的品質要求也更大。大部分出現燒機油現象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉軸是採用浮動式設計，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油，其抗氧化性、抗磨性、耐高溫性、潤滑性、散熱性也會更佳。對於渦輪增壓器是最好的保護。
其次、必須得勤「換機油濾清」和「空氣濾清」、每次保養更換，目的是為了保持渦輪內部的清潔性。從科技性角度分析就是：渦輪增壓的轉軸與軸套之間的配合間隙是很小的，倘若使用的機油不純或是機油濾清過濾不幹凈、有雜質鐵屑等……就會造成渦輪增壓器內部的過度磨損、甚至卡死拉死。空氣濾芯作用就是為了過濾吸入發動機的空氣中的大量的灰塵雜質，因為吸入的空氣得先經過渦輪增壓器才能進入發動機，倘若發動機工作時吸入空氣中帶有大量灰塵雜質、一旦進入高速運轉的渦輪增壓器，就會使得塵埃雜質撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩、以致磨損。因此必須定期檢查渦輪增壓器有沒有損壞，最簡單的辦法就是仔細聽有沒有異響，仔細看有沒有不尋常的震動、密封環是否密封等。
「渦輪增壓」在當下確實是好東西，可是有利就有弊，給我們的愛車帶來很多優勢的同時。也讓我們平時對愛車對渦輪增壓器的保養帶來了更繁瑣的工序
為什麼選擇「渦輪增壓發動機」的車型？因為在動力和燃油經濟性上起到很大的優勢，不是車友更是吧渦輪增壓看做是速度與激情的準則。話說：渦輪增壓比自然吸氣更贊注重保養、更要注重細節！倘若車友們的不良的駕駛習慣或者缺乏正確的保養知識，那麼「渦輪增壓」反而會使車輛性能與壽命大打折扣。很嚴重喔！果子給你支個招
首先在愛車保養時一定要使用正品專用的優質機油。因為有些車型出現燒機油問題都是因為渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損壞、而導致燒機油的。而油封密封為什麼會損壞？主要原因還是因為車友們：行駛公里速超標更換機油的周期太長了使用了劣質的機油～三大原因，才造成了渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱進而損壞了油封，造成漏油。因為渦輪增壓比較「嬌貴」，相對普通自然吸氣發動機，渦輪增壓對油的品質要求也更大。大部分出現燒機油現象大多都是因為其與進氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉軸是採用浮動式設計，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質機油，會因其粘稠度高、流動性差，會導致浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機油，其抗氧化性、抗磨性、耐高溫性、潤滑性、散熱性也會更佳。對於渦輪增壓器是最好的保護。
其次、必須得勤「換機油濾清」和「空氣濾清」、每次保養更換，目的是為了保持渦輪內部的清潔性。從科技性角度分析就是：渦輪增壓的轉軸與軸套之間的配合間隙是很小的，倘若使用的機油不純或是機油濾清過濾不幹凈、有雜質鐵屑等……就會造成渦輪增壓器內部的過度磨損、甚至卡死拉死。空氣濾芯作用就是為了過濾吸入發動機的空氣中的大量的灰塵雜質，因為吸入的空氣得先經過渦輪增壓器才能進入發動機，倘若發動機工作時吸入空氣中帶有大量灰塵雜質、一旦進入高速運轉的渦輪增壓器，就會使得塵埃雜質撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉不穩、以致磨損。因此必須定期檢查渦輪增壓器有沒有損壞，最簡單的辦法就是仔細聽有沒有異響，仔細看有沒有不尋常的震動、密封環是否密封等。
「渦輪增壓」在當下確實是好東西，可是有利就有弊，給我們的愛車帶來很多優勢的同時。也讓我們平時對愛車對渦輪增壓器的保養帶來了更繁瑣的工序
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