要開車就得著車，你們是如何啟動車輛的呢？是不是插入鑰匙直接啟動呢？這個動作對於車輛的傷害其實是非常大的。
仔細觀察的話，你會發現，鑰匙門上其實有四個檔位：熄火時的檔位是「LOCK」，第二檔是「ACC」，第三檔是「ON」，第四檔才是「START」。存在即有理，經常被忽略的二、三檔都有什麼作用呢？
ACC
這個可不是最近火熱的ACC自適應巡航功能，而是當鑰匙擰到ACC檔，代表這時汽車已經通電，音響、車窗、車內燈光等系統都可以使用了，但是會消耗電瓶的電量。
ON
再擰一格，就來到了ON檔，在這裡，系統會開始自檢，儀錶盤亮起，車前後燈也會進入工作狀態。當擰到START檔啟動汽車後，鑰匙會復位到ON檔，如果沒有復位證明有問題，如果置之不理，有可能燒毀啟動電機或發動機。
所以正確的啟動過程是：插入鑰匙、轉到ACC檔停留2秒、轉到ON檔，等待轉速、時速表歸零，油表到達正確位置（代表油泵已經建立油壓循環）、踩剎車，轉動鑰匙到START檔啟動。
如果你的愛車是無鑰匙啟動，那麼只要在不踩剎車的狀態下按下啟動鍵，系統就會自檢，等自檢完成後，踩剎車，再次按下啟動鍵發動就可以了。
最後再說一個新手常遇到的問題——方向盤鎖。很多車輛為了防盜都自帶了這項功能，使用方法是熄火後轉動方向盤。這時插入鑰匙就會發現鑰匙無法轉動，很多新手碰到這個問題一下就抓瞎了，有的甚至叫救援來解決。其實解鎖方法很簡單，插入鑰匙後，一邊迴轉方向盤，一邊轉動鑰匙即可解鎖。
從今以後，大家最好按正確方法啟動車子，尤其在車輛自檢時，如果發祥有紅色故障燈常亮一定要重視起來，有問題儘早處理，以防駕駛過程中發生危險，造成更大損失。
仔細觀察的話，你會發現，鑰匙門上其實有四個檔位：熄火時的檔位是「LOCK」，第二檔是「ACC」，第三檔是「ON」，第四檔才是「START」。存在即有理，經常被忽略的二、三檔都有什麼作用呢？
ACC
這個可不是最近火熱的ACC自適應巡航功能，而是當鑰匙擰到ACC檔，代表這時汽車已經通電，音響、車窗、車內燈光等系統都可以使用了，但是會消耗電瓶的電量。
ON
再擰一格，就來到了ON檔，在這裡，系統會開始自檢，儀錶盤亮起，車前後燈也會進入工作狀態。當擰到START檔啟動汽車後，鑰匙會復位到ON檔，如果沒有復位證明有問題，如果置之不理，有可能燒毀啟動電機或發動機。
所以正確的啟動過程是：插入鑰匙、轉到ACC檔停留2秒、轉到ON檔，等待轉速、時速表歸零，油表到達正確位置（代表油泵已經建立油壓循環）、踩剎車，轉動鑰匙到START檔啟動。
如果你的愛車是無鑰匙啟動，那麼只要在不踩剎車的狀態下按下啟動鍵，系統就會自檢，等自檢完成後，踩剎車，再次按下啟動鍵發動就可以了。
最後再說一個新手常遇到的問題——方向盤鎖。很多車輛為了防盜都自帶了這項功能，使用方法是熄火後轉動方向盤。這時插入鑰匙就會發現鑰匙無法轉動，很多新手碰到這個問題一下就抓瞎了，有的甚至叫救援來解決。其實解鎖方法很簡單，插入鑰匙後，一邊迴轉方向盤，一邊轉動鑰匙即可解鎖。
從今以後，大家最好按正確方法啟動車子，尤其在車輛自檢時，如果發祥有紅色故障燈常亮一定要重視起來，有問題儘早處理，以防駕駛過程中發生危險，造成更大損失。
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