藍牌貨車又出新政，2021年藍牌總質量調整時間

藍牌貨車的載貨能力其實並不弱，但由於其車身較小，很容易出現超限超載的情況，藍牌貨車也因此成為超限超載治理中的一大難題。如今2021年藍牌貨車又出新政，按照最新的貨車車型分類標準，藍牌貨車在2020年1月1日起，必須符合總質量少於4.5噸的標準。
在超限超載的認定標準中，公路貨運車輛屬於二軸車廂，限值為18噸，但要留意後面二軸貨車車禍總重海英不超過行駛證標明的總質量的備註。
2021年藍牌貨車還能不能上高速
想要在高速上通行，貨車得按照總質量少於4.5噸的最新貨車車型標準，這著實讓很多貨車車主頭疼。在貨車本身的重量下，拉多一點貨又怕超過4.5噸的總質量，拉少一點又貨物，收入有不及成不支出得多。新政策的推出，讓很多車友叫苦連天，都調侃說快養不起車。
藍牌貨車高速收費標準
2020摒棄了核定載質量的分類方法，按照貨車總軸數進行分類，兩軸貨車和藍牌貨車分為了兩類，其中藍牌貨車為1類，其他兩軸貨車為2類。
1類貨車：2軸，車長小於6000mm並且最大總質量小於4500KG；
2類貨車：2軸，車長小於6000mm並且最大總質量不小於4500KG；
3類汽車：3軸，根據車輛的總軸數按超限超載運輸車輛執行；
4類貨車：4軸，根據車輛的總軸數按超限超載運輸車輛執行；
5類汽車：5軸，根據車輛的總軸數按超限超載運輸車輛執行；
6類汽車：6軸，6軸以上的車輛屬於超限運輸車輛，按超限運輸車輛執行。
超限超載怎樣
1、貨車載貨質量超出核定載貨質量，但未達30%，處以扣3分0處罰；
2、貨車載貨質量超出核定載貨質量30%以上，或者違反規定載客，處以扣6分處罰。