平民跑車是一種造型具有跑車風格的轎車。這些便宜的跑車沒有什麼具體的分類，但都比一般汽車更富動感，線條更加流暢；其價格是超級跑車的十分之一甚至百分之一，一般家庭都能承受。那麼你知道熱門平民跑車都有哪些嗎？下面就快和常識網一起了解八大平民跑車排行榜吧！
八大平民跑車排行榜
1、馬自達MX-5，2、福特野馬，3、雪佛蘭科邁羅，4、寶馬2系，5、英菲尼迪Q60，6、大眾尚酷，7、豐田86，8、現代勞恩斯酷派。
1、馬自達MX-5
全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是「人馬合一」，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供「無窮樂趣（Lots of Fun）」的輕型敞篷跑車。全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動摺疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
馬自達MX-5在國外已經銷售了很長時間，受到眾多汽車愛好者和汽車媒體的好評，而且獲得過很多獎項，包括「2005-2006日本年度車型」、Wheels雜誌「2005年度車型」、BBC Top Gear雜誌「2005年度跑車」、Car and Driver雜誌「2006年度十佳車型」在內，馬自達MX-5已在世界各地獲得180多項殊榮（截至2009年3月底），這也從一個側面體現出它極高的人氣。
2、福特野馬
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。
由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相逕庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
3、雪佛蘭科邁羅
雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計於1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將於2009年投入量產。
4、寶馬2系
寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都於2013亮相。由於車型同新1系採用同樣的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。
新2系車型依舊採用隱藏式的B柱設計，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一台四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射範圍，同時也會顯得更加柔和。
5、英菲尼迪Q60
英菲尼迪Q60是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價在53.60-69.88萬。2015上海國際車展之前的英菲尼迪設計之夜上，英菲尼迪帶來了其全新的Q60概念車，它的出現預示了未來下一代Q60的設計方向，據悉其將正式投入量產，並於2016年年內正式上市。新車定位於雙門轎跑車型。設計方面，Q60概念車採用動感前衛的設計線條，並融入了英菲尼迪家族最新的設計元素。尺寸方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。動力部分，英菲尼迪Q60概念車採用3.0L V6雙渦輪增壓發動機，並匹配7速自動變速器。不過實際投入量產的話很可能會採用與Q50車系相同的動力配備。
6、大眾尚酷
尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛動感的設計，被譽為「大眾汽車有史以來最具動感」的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日於上海上市。尚酷驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，引擎為L型4缸2.0升燃油直噴式，提供「運動版」和「豪華版」兩個車型供消費者選擇。
作為一款全天候運動型跑車，尚酷低而寬的車身，流暢的側面線條、寬厚的後輪拱，使這款運動型跑車隨時保持「向前沖」的姿態。尚酷2.0TSI搭載了動力強勁的、連續4年獲得國際年度發動機大獎的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩為280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速僅為6.9秒。6速DSG雙離合自動變速器在保持動力輸出連續、平順的同時，實現車輛的快速換擋。值得一提的是，Scirocco（尚酷）2.0TSI的動力總成系統與尚酷杯賽車完全一致，使汽車運動愛好者能夠充分體驗到賽車運動賦予的澎湃激情，成為眾多汽車運動愛好者，以及追求個性化的消費者心目中的首選車型！
7、豐田86
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。
豐田86（概念車稱為豐田FT-86 Concept）是日本豐田汽車首次於2011年東京國際車展亮相的全球策略FR小型跑車。早於2009年東京車展亮相概念車FT-86，是豐田汽車與斯巴魯汽車同業合作的產品，車身外型由豐田汽車位於法國南部ED2設計中心主導，變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計，而引擎是採用斯巴魯汽車設計的Boxer水平對臥四汽缸引擎並導入豐田汽車的D-4S缸內直噴系統和高轉速設計。
8、現代勞恩斯酷派
勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之後的的高檔運動型跑車，於2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平台延伸出的車型，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。勞恩斯酷派是「打造純粹駕駛體驗」理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，採用前置後驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平台、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。
現代汽車將勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的競爭對手鎖定為奔馳CLK 、奧迪TT、日產350Z、馬自達RX8等豪華運動跑車，希望通過勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）純粹的運動性、順暢的操控性、極致的安全性、雅致時尚的設計以及豪華、舒適的配置，進軍豪華跑車領域，以拓寬勞恩斯（Rohens）品牌的影響範圍、提升現代汽車的品牌形象。
八大平民跑車排行榜
1、馬自達MX-5，2、福特野馬，3、雪佛蘭科邁羅，4、寶馬2系，5、英菲尼迪Q60，6、大眾尚酷，7、豐田86，8、現代勞恩斯酷派。
1、馬自達MX-5
全新進口 Mazda MX-5 RF的理念是「人馬合一」，此次在中國大陸的車型， Mazda MX-5 RF在內飾、外觀設計、工藝品質、功能性和行駛性能方面實現了進一步提升。作為一款提供「無窮樂趣（Lots of Fun）」的輕型敞篷跑車。全新進口 Mazda MX-5 RF將產品魅力提升到了全新的高度。為了保證「人馬一體」的動態性能，實現小型輕量化的高剛性車身，新車的電動摺疊硬頂採用了輕質緊湊的樹脂材料，兼顧了敞篷駕駛的樂趣和雙座跑車的舒適性。
馬自達MX-5在國外已經銷售了很長時間，受到眾多汽車愛好者和汽車媒體的好評，而且獲得過很多獎項，包括「2005-2006日本年度車型」、Wheels雜誌「2005年度車型」、BBC Top Gear雜誌「2005年度跑車」、Car and Driver雜誌「2006年度十佳車型」在內，馬自達MX-5已在世界各地獲得180多項殊榮（截至2009年3月底），這也從一個側面體現出它極高的人氣。
2、福特野馬
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。
由於Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，將布局改為了發動機前置，並採用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反覆論證、修改後的第一代量產版Mustang於紐約世博會上正式發布，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的價格為：2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相逕庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
3、雪佛蘭科邁羅
雪佛蘭 科邁羅（英文名：Chevrolet Camaro）設計於1960年，目前共發展了六代。1966年9月26日發布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將於2009年投入量產。
4、寶馬2系
寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都於2013亮相。由於車型同新1系採用同樣的F2x系列平台，因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面，寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。
新2系車型依舊採用隱藏式的B柱設計，C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些，但是依舊同傳統意義上的轎跑車型的風格有很大差異，更像是一台四門三廂車的布局。而尾燈的風格預計不會有太大的變化（現比其他寶馬新一代三廂車），但是獨特的LED光源擁有更大的照射範圍，同時也會顯得更加柔和。
5、英菲尼迪Q60
英菲尼迪Q60是英菲尼迪旗下的一款雙門跑車，售價在53.60-69.88萬。2015上海國際車展之前的英菲尼迪設計之夜上，英菲尼迪帶來了其全新的Q60概念車，它的出現預示了未來下一代Q60的設計方向，據悉其將正式投入量產，並於2016年年內正式上市。新車定位於雙門轎跑車型。設計方面，Q60概念車採用動感前衛的設計線條，並融入了英菲尼迪家族最新的設計元素。尺寸方面，其長、寬、高分別為4690mm/1865mm/1370mm。動力部分，英菲尼迪Q60概念車採用3.0L V6雙渦輪增壓發動機，並匹配7速自動變速器。不過實際投入量產的話很可能會採用與Q50車系相同的動力配備。
6、大眾尚酷
尚酷，英文名稱Scirocco，擁有前衛動感的設計，被譽為「大眾汽車有史以來最具動感」的雙門轎跑車，是一輛全天候高性能轎跑車，2010年4月9日於上海上市。尚酷驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，引擎為L型4缸2.0升燃油直噴式，提供「運動版」和「豪華版」兩個車型供消費者選擇。
作為一款全天候運動型跑車，尚酷低而寬的車身，流暢的側面線條、寬厚的後輪拱，使這款運動型跑車隨時保持「向前沖」的姿態。尚酷2.0TSI搭載了動力強勁的、連續4年獲得國際年度發動機大獎的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，最大功率為155千瓦（210馬力），最大扭矩為280牛·米，使尚酷2.0TSI的百公里加速僅為6.9秒。6速DSG雙離合自動變速器在保持動力輸出連續、平順的同時，實現車輛的快速換擋。值得一提的是，Scirocco（尚酷）2.0TSI的動力總成系統與尚酷杯賽車完全一致，使汽車運動愛好者能夠充分體驗到賽車運動賦予的澎湃激情，成為眾多汽車運動愛好者，以及追求個性化的消費者心目中的首選車型！
7、豐田86
豐田86是以Future Toyota 86 Concept縮寫為名，豐田86意思是未來豐田新86概念車，豐田86用來作為Corolla Levin（豐田AE86）的後繼車。豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。
豐田86（概念車稱為豐田FT-86 Concept）是日本豐田汽車首次於2011年東京國際車展亮相的全球策略FR小型跑車。早於2009年東京車展亮相概念車FT-86，是豐田汽車與斯巴魯汽車同業合作的產品，車身外型由豐田汽車位於法國南部ED2設計中心主導，變速箱和驅動系統亦由豐田汽車設計，而引擎是採用斯巴魯汽車設計的Boxer水平對臥四汽缸引擎並導入豐田汽車的D-4S缸內直噴系統和高轉速設計。
8、現代勞恩斯酷派
勞恩斯酷派是現代汽車推出的繼勞恩斯之後的的高檔運動型跑車，於2009年3月在中國上市。這款在勞恩斯（Rohens）品牌和車型平台延伸出的車型，是現代汽車進軍豪華車市場的戰略車型。勞恩斯酷派是「打造純粹駕駛體驗」理念的作品，耗時25個月，耗資1825億韓元，以豪華跑車的最高標準打造，車身長×寬×高達到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，擁有2,820mm的軸距，採用前置後驅架構、高性能發動機、先進變速器及全面的安全系統和豪華內飾配置，在車型平台、動力、操控、安全、外形設計、內飾及舒適性配置等。
現代汽車將勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）的競爭對手鎖定為奔馳CLK 、奧迪TT、日產350Z、馬自達RX8等豪華運動跑車，希望通過勞恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）純粹的運動性、順暢的操控性、極致的安全性、雅致時尚的設計以及豪華、舒適的配置，進軍豪華跑車領域，以拓寬勞恩斯（Rohens）品牌的影響範圍、提升現代汽車的品牌形象。
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