國家對駕駛員年齡限制的放寬，讓很多老年人有了學車、駕車的可能。但畢竟歲數不饒人，與年輕人相比，老年人發生創傷後住院率高、恢復期長、肺炎等併發症多、死亡率高。鑒於老年人的特點，若要保證行車安全，需注意以下幾點。
1、避開高峰
每天早七點至九點，下午五點至六點半是車輛行駛尖峰時段。老年人駕車相對來說速度比較緩慢，在擁擠的路段更易被擠、被催促，從而使心情變得過於緊張，駕車時容易出現動作機械，影響行車安全。所以老年司機如無急事，應儘量避開車流尖峰時段。
2、規劃路線
每次駕車出行前合理選擇行車路線，尤其在車輛較多的市區行車，儘量繞開車輛相對集中的道路，這樣開起車來才能心中有數。
3、避免高速
老年人反應速度變低，若高速行駛，一旦出現險情，難以採取果斷應變措施，故應避免高速行車，更不能強行超車。
4、高速公路應小心
高速公路上車速都很快，超車、併線的情況很多。老年司機在高速公路上應儘量走外車道，時速在60至80公里為宜。在超車、變道之前一定注意前、後車輛，留出足夠的空間。這樣，遇到突發情況時，能夠及時採取防範措施。
5、自我保護老年人視力相對下降，行車時應注意對眼睛的保護。睛天最好戴上太陽鏡，刺眼的光線危害極大，讓駕車人幾乎處於「盲眼」狀態。同時注意清洗擋風玻璃，不要讓灰塵模糊了視線。另外，行車兩小時後，要停車休息，活動一下手、肩、腰、頸等部位。
6、減少夜間行車
夜間能見度低，視線模糊，尤其在沒有路燈的道路上行駛，稍不慎，就很容易發生事故，故老年司機應儘量減少夜間行車，若特殊情況必須出行時，應有他人陪伴，以防不測。常年備藥：經歷半輩子的風雨，很多人都多少患上些疾病。一定要在車上攜帶常服用的藥物，一旦發生狀況要及時吃藥。
7、關注天氣
儘管車裡比較暖和，但氣候變化無常。這裡提示中老年司機朋友，出車前要對天氣情況作詳細了解。
8、嚴禁疲勞
駕駛疲勞是大忌，切不可在駕車中逞能，要量力而行。建議大家在駕駛一段後就活動筋骨，調節放鬆一下。
9、結伴而行
中老年人在駕車時最好結伴而行，讓親人或朋友坐在旁邊是一種保護。尤其是在長時間行駛中可以互相照顧。
10、定時體檢
定期體檢對仍在開車的中老年人很有必要。中老年人的健康關係著自己家庭的和睦，也關乎其他社會車輛的安全。
11、日常保養
開車是一項耗費大量體力的活動，中老年人睡前最好用熱水泡腳，睡時將小腿和腳稍微墊高，以防下肢水腫。
1、避開高峰
每天早七點至九點，下午五點至六點半是車輛行駛尖峰時段。老年人駕車相對來說速度比較緩慢，在擁擠的路段更易被擠、被催促，從而使心情變得過於緊張，駕車時容易出現動作機械，影響行車安全。所以老年司機如無急事，應儘量避開車流尖峰時段。
2、規劃路線
每次駕車出行前合理選擇行車路線，尤其在車輛較多的市區行車，儘量繞開車輛相對集中的道路，這樣開起車來才能心中有數。
3、避免高速
老年人反應速度變低，若高速行駛，一旦出現險情，難以採取果斷應變措施，故應避免高速行車，更不能強行超車。
4、高速公路應小心
高速公路上車速都很快，超車、併線的情況很多。老年司機在高速公路上應儘量走外車道，時速在60至80公里為宜。在超車、變道之前一定注意前、後車輛，留出足夠的空間。這樣，遇到突發情況時，能夠及時採取防範措施。
5、自我保護老年人視力相對下降，行車時應注意對眼睛的保護。睛天最好戴上太陽鏡，刺眼的光線危害極大，讓駕車人幾乎處於「盲眼」狀態。同時注意清洗擋風玻璃，不要讓灰塵模糊了視線。另外，行車兩小時後，要停車休息，活動一下手、肩、腰、頸等部位。
6、減少夜間行車
夜間能見度低，視線模糊，尤其在沒有路燈的道路上行駛，稍不慎，就很容易發生事故，故老年司機應儘量減少夜間行車，若特殊情況必須出行時，應有他人陪伴，以防不測。常年備藥：經歷半輩子的風雨，很多人都多少患上些疾病。一定要在車上攜帶常服用的藥物，一旦發生狀況要及時吃藥。
7、關注天氣
儘管車裡比較暖和，但氣候變化無常。這裡提示中老年司機朋友，出車前要對天氣情況作詳細了解。
8、嚴禁疲勞
駕駛疲勞是大忌，切不可在駕車中逞能，要量力而行。建議大家在駕駛一段後就活動筋骨，調節放鬆一下。
9、結伴而行
中老年人在駕車時最好結伴而行，讓親人或朋友坐在旁邊是一種保護。尤其是在長時間行駛中可以互相照顧。
10、定時體檢
定期體檢對仍在開車的中老年人很有必要。中老年人的健康關係著自己家庭的和睦，也關乎其他社會車輛的安全。
11、日常保養
開車是一項耗費大量體力的活動，中老年人睡前最好用熱水泡腳，睡時將小腿和腳稍微墊高，以防下肢水腫。
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