夏季轎車輪胎保養常識

汽車在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，而散熱卻相對較慢，於是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發生爆胎。那麼，夏季轎車輪胎保養常識有哪些呢？
一、胎壓要標準
保持胎壓為標準氣壓。胎壓不標準會導致輪胎過度磨損，造成爆胎，給車輛安裝一套胎壓監測系統必不可少。氣壓過高造成輪胎過熱，應停車自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過低時，應及時充氣，並檢查輪胎是否有慢性漏氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
夏季輪胎與高溫路面摩擦會使輪胎的溫度升高，輪胎內部的空氣受熱膨脹，導致胎壓升高，如果不進行適當調整，車身重量集中在胎面中心，經外力衝擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。
有的車主考慮到胎壓問題之後就自行把車胎氣壓調低，但是車胎氣壓不能盲目調低，要遵循標準值。夏季標準胎壓應保持在2.2-2.5個大氣壓為宜。每個月都要測一次胎壓， 發現過高或過低時都應及時調整，以確保夏季行車安全。
二、車輛要保養
新車買來之後車主都會很愛惜，但是開了幾次之後就不珍惜了，車輛保養是十分必要的，所以要定期給車輛做保養。車主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產日期，定期給車輛做保養。在上高速路之前應檢查輪胎情況，同時，切忌使用備胎進行長時間行駛。
在多雨的夏季，輪胎的胎紋深度將直接影響到車輛的行駛安全。為保證輪胎的排水性能，輪胎的花紋深度比磨損標記高出3-5mm為最佳範圍。另外，輪胎的使用周期同樣需要重視，輪胎的保質期一般在出廠後5年左右，建議每4-5年進行更換。
三、輪胎要換位
對輪胎進行定期換位。車主定期實施輪胎換位，一般情況是在保養時進行換位維護，並對車輪的平衡度進行修正。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。如果愛車行駛了一定里程後，發現車輛有駕駛時轉向盤過重或飄浮發抖，直行時車輛向左或向右跑偏的情況，先別忙著給輪胎做動平衡，試著換換4條輪胎的位置，也許會為你省掉不少的銀子哦。
為保證前後胎使用壽命相對一致，應當參照汽車生產廠商隨車配備的《產品使用手冊》給出的相關提示進行更換，如果廠商未對具體輪胎換位期限加以規定或車主已經為愛車更換了不同規格的改裝輪胎，建議每行駛8 000 km到1萬 km將輪胎換位一次(四輪驅動車輛每6 000 km換位一次)。
根據車輛的驅動形式不同，輪胎的換位方式也各不相同。前輪驅動車輛：將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後。後輪驅動車輛：將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前。四輪驅動車輛：前後左右輪全部交叉對調，即左前調至右後、右前調至左後、左後調至右前、右後調至左前。
以上就是給您分享的夏季轎車輪胎保養常識，小夥伴們都學會了嗎，夏天到了，給您的愛車輪胎做一次保養吧。
稍後，我們來總結如何正確保養汽車輪胎，歡迎關注這部分車輛保養小知識。