專業回答
本人16款艾瑞澤5手潮紅車主，到現在提車近五年，行程將近5萬km。只換過一個大燈燈泡和遙控鑰匙電池。應該說性價比還是不錯的，客觀來講，對得起這個價位。當然，幾萬塊錢的車，想開出幾十萬的感受，那純屬耍流氓。這可能也是許多小白投訴它的原因。
要說優點，當然是相對於同價位來說。那就是空間大，顏值高，底盤兒整發動機不錯。1825的車寬加上2670的軸距，在同價位的緊湊型車中，表現還算不錯。前後排乘坐無壓力，後排地板凸起也很小。我認為艾瑞澤5的顏值在奇瑞的轎車中算比較高的，尤其概念車那是真漂亮啊！量產之後就差了好幾個意思了，改款之後也沒覺得有什麼特別的亮點。有一款改的，那叫一個殺馬特，真服了奇瑞的設計師。可能年輕人能喜歡？！
感覺這款車的底盤兒還是比較整的。雖然主打城市運動，但跑山路同樣無壓力。高速一百三四非常穩，一點兒不漂。同樣過彎也很穩，基本感覺不到側傾。發動機也是奇瑞的賣點，百萬km質保，誠意十足。同排量的自吸好像奇瑞的扭矩更大，動力更足。
要說缺點，那就是減震硬，隔音差，胎噪大。本來這款車就是主打運動，減震硬點兒也算正常。感覺有些人吐槽不如麵包車，就有些過分了。之所以胎噪大，因為這款車用的是205的佳通硬胎，如果換成米其林的，那胎噪會有明顯改善。至於隔音就不多說了，幾萬塊錢的車，差不多都這樣。何況艾瑞澤5的表現並不算太差，隔音棉還是有的。感覺這款手動變速箱並不算順暢，新車偶爾1、2檔不好掛，有時候倒擋不進，需要再踩一腳離合。起步比較肉，我一般都是二檔起步，後期的加速表現還不錯。
就內飾來講，當時這款車並不亮眼，但後期的改款越來越漂亮了。當時的次低配就有定速巡航跟坡道輔助，現在的車型配置就更高了，基本上該有的都有了。本來國產車跟合資拼的就是價位和配置。油耗中規中矩，綜合來講七八個吧。國道跑個80左右，很省油的。真正超過100反而表現一般。市區尤其開空調油耗就比較高了，這款車的空調製冷效果還是不錯的。結合近1.3t的車重，205的胎，油耗完全可以接受。只談油耗，不談路況跟車況還有操控的任何比拼都是耍流氓。至於很多人所說的方向盤跑偏，沒感覺到。反正這車停車之後，打正方向方向盤的位置不是很正。
對於一台幾萬塊錢的國產車來講，感覺很多投訴和評論都刻意誇大了它的缺點。可能是心中沒有達到預期的目標，但一台幾萬塊錢的車，你想開出幾十萬的感受，那不是耍流氓嗎？！如果真正需要吐槽，那就是一點：生鏽。很多朋友也反映這款車，尤其是16、17年的，不同程度存在生鏽的現象。應該是這段時間的原材料或者工藝上出了問題。我的基本上是四年時間，主駕車門左上角銹穿。問過售後可以免費更換，前段時間去換了。這一點還是需要給奇瑞點贊的。但是真的哀其不幸，怒其不爭，恨鐵不成鋼。先不說售後的維修費用，口碑壞了，得多久才能賺回來呀？！
據說現款車型已經沿用了原來的外觀，配置上更不會有什麼問題。相信生鏽問題也得到解決，必竟同樣的錯誤不會犯第二次。奇瑞的三大件兒還是值得信賴的，喜歡的可以考慮入手。
當年是奇瑞圓了許多國人的汽車夢，QQ瑞虎也都成了永恆的經典。雖然走了一段時間的彎路，好在現在的奇瑞已經慢慢趕了上來。前段時間更是給河南災區捐款三千多萬。希望以後的奇瑞能夠越來越好吧！
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我是16款艾5，17年2月分買的，到今天10萬出頭，目前啥毛病都沒有，只換過一對雨刷20元，其他正常路邊保養，礦物質機油8000-10000保養一次。說說優點吧，耐造皮實，底盤穩，操控好，音響還行，缺點減震硬點，物有所值。還有空調針給力！電瓶持久，5年100000公里，電瓶沒有一點問題。油耗也沒有增加，怠速還是那麼小。
其他回答2
16年自動檔艾5，現在7萬公里，車門鼓包生鏽，發動機故障燈，制動系統故障燈經常亮，剎車系統失靈，特別是跑長途後和熱天開滿空調時，剎車剎不住，踩不下去，非常危險！
致電廠家，回復找4s店，4s店回復剎車系統是廠家設計問題，以前可以免費增加一套電子真空泵，現在要自費，價格很高。投訴到現在，也沒正面處理，互相推諉，本人一直支持國產企業，還想下一輛入手虎8，真的是恨鐵不成鋼吶。
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