一、靈璧節制閘重建工程概況
根據《堤防工程設計規範》（GB50286-98）以及《水閘設計規範》（SL265-2001）的規定，靈西節制閘為大（2）型水閘，其主要建築物為2級，次要建築物為3級。閘上及兩側公路橋按公路-II級標準設計。靈西閘兩側封閉堤防按2級建築物設計。新靈西閘位於老靈西閘下游約7.1km的新汴河河道上，由閘室、兩岸連接建築物、防滲排水設施、消能防沖設施、連接段堤防等建築物組成。靈西閘採用開敞式水閘型式，鋼筋混凝土結構，共11孔，單孔凈寬10m，總凈寬110m。水閘底檻高程為16.7m，閘頂高程26.0m，閘室順水流方向16.0m。閘室採用分離式大小底板結構，兩孔一聯的筏式基礎。閘墩為實體結構，依次布置有公路橋、檢修門槽、啟閉機排架、工作門槽、檢修便橋等。閘上公路橋總寬8m，凈寬7m。啟閉機檯布置在閘室下游側，啟閉機台上設啟閉機房，啟閉機房寬5.2m。閘室兩側採用空箱岸牆結構與閘室連接，岸牆與邊墩分開布置。上游布置交通橋，下游側布置橋頭堡。橋頭堡平面尺寸為7.0m×11.1m，框架式結構。上游側翼牆平面上為25m長的1/4橢圓型牆面，翼牆下游側翼牆平面上呈「八」字型布置，擴散角10°，順水流方向的投影總長度為75m。翼牆扶壁式或倒「T」型鋼筋混凝土結構。閘室下游布置挖深式消力池，砌石海漫和拋石防沖槽，閘室上游混凝土鋪蓋、砌石護坦和拋石防沖槽，作為防沖防護設施。上游側河道邊坡採用混凝土預製塊防護。靈西閘左側依次布置連接段堤防和公路橋，連接段堤防長60m，公路橋長112m，7跨×16m預應力結構，橋台重力式結構，橋墩為鑽孔灌注樁雙柱結構。橋下為土質溢流堰，採用混凝土和砌石結構護砌。靈西閘右側依次布置公路橋和封閉堤。公路橋長64m，4跨×16m，結構同左岸，橋下同為溢流堰。封閉堤布置長度約130m，堤頂高程26m，寬9m，設寬7m混凝土結構公路，堤防兩側邊坡1∶3，採用混凝土框格草皮防護。
二、工程質量管理模式
針對靈璧節制閘工程工期緊、任務重、施工難度大且在冬季施工的特點，施工方組建了靈璧節制閘拆除移址重建工程項目經理部，實行項目經理責任制，與公司簽訂了項目承包責任書。施工管理層和施工作業層實行兩層分離。採用科學管理方法，建立以公司質檢部、公司終檢工程師、項目經理、項目總工、專職質檢員為主體的質量管理保證體系，全面負責項目工程的質量工作，健全質量管理制度，制定崗位責任制。實行「三檢制」，各班組長為兼職質檢員，負責落實班組的自檢制度，配合項目經理、公司終檢工程師、專職質檢員，貫徹落實「三檢制」，抓好工程質量。
三、施工質量控制
靈璧節制閘重建工程質量目標是確保省優工程，爭創部優工程。因此，工程開工前公司組織質檢部、工程部、項目經理部有關工程技術人員，認真自審施工圖紙，針對工程實際情況及特點，精心研究、分析和比較優化最佳施工方案。公司工程部、質檢部對項目施工管理人員、技術骨幹進行施工前的技術、質量標準及規範培訓，實行持證上崗；組織技術骨幹、班組長進行施工圖紙技術交底，對每道工序、關鍵部位認真講解，並制立相應的專項施工方案。（1）召開項目職工大會，對全體項目施工人員進行工程動員，闡述工程重要意義，社會效益，開展「質量、安全在我心中」討論，強化質量意識，使廣大職工提高認識，樹立「安全生產、質量第一」的思想。（2）加強施工中的檢查驗收及工序交接班制度，貫徹落實「三檢」制度。（3）加強對原材料、中間產品的試驗及檢查驗收制度。質量檢驗是控制工程質量的基礎，也是質量控制的重要手段。項目部組建了施工現場試驗室，配備了專職註冊試驗員，負責施工中的原材料、中間產品進行質量把關，不合格材料堅決杜絕進場，不合格中間產品不准使用，不准進行下一道工序施工。現場原材料除有出廠質保證明外，還應按照送檢計劃書進行抽樣試驗及常規檢測，杜絕不合格產品進場。嚴格控制原材料、中間產品，嚴把材料質量關。（4）增加成本投入。為了確保工程外觀質量，該工程全部投入新模板，並採用竹膠板拼裝，外用鋼模框，整體性好。且對模板進行覆膜，拼縫嚴密，既改善了外觀，提高了表面質量，又降低了工時，提高了工效，得到水利部相關水利專家的好評。（5）該工程工期緊、任務重、施工難度大，且處於冬季施工。為了更好地促進質量管理工作，加強工程進度，項目經理部開工前與各班組及施工隊簽訂了勞務承包協議，制定出質量、安全、進度要求，明確雙方責任，將職工的工資待遇與質量、安全、進度進行掛鈎。通過層層落實經濟責任制，強化施工管理層和作業層，大大提高了職工的工作積極性。為了確保規定期限達到通水條件，項目部根據多年大中型水閘施工的經驗，對於原設計的二期門槽施工方案（由於該閘是一道工作門槽，兩道檢修門槽，工程量大）更改為一期門槽施工。該方案得到業主、設計、監理的同意。工程完工後，經第三方檢測，門槽水平孔距不大於3mm，一期混凝土外觀質量好，得到水利部、水利廳專家的好評；同時縮短了工期，確保工程安全度汛。
四、結語
靈璧節制閘拆除重建工程由於採用工程項目責任承包制，並根據實際情況制定和落實技術組織措施及切實可行的質量管理體系，健全了質量管理制度，質量、進度與經濟效益掛鈎，發揮了職工的工作熱情。同時項目經理部強化施工管理，優化施工方案，採用新工藝，使得項目工程的各項目標有效貫穿到施工各個環節，有效控制了工程質量。經過全員努力，項目部克服了冬雨季施工帶來的不便，按期、優質、保量、順利完成了施工任務，單位工程驗收評為優良工程，並榮獲「禹王杯」獎。同時，靈璧節制閘工程評為安徽省2013年度水利建設工程規範化施工管理工地和2013年度、2014年度全國水利建設工程文明工地。總之，強化施工管理，加強工程質量目標管理，有利於提高質量目標管理水平，促進企業進步和發展，對社會和企業有著積極的推動作用，是施工項目管理中的非常重要環節，也是現代水利施工企業深化改革的必由之路
作者:李加光 單位:安徽省宿州市水利水電建築安裝公司
根據《堤防工程設計規範》（GB50286-98）以及《水閘設計規範》（SL265-2001）的規定，靈西節制閘為大（2）型水閘，其主要建築物為2級，次要建築物為3級。閘上及兩側公路橋按公路-II級標準設計。靈西閘兩側封閉堤防按2級建築物設計。新靈西閘位於老靈西閘下游約7.1km的新汴河河道上，由閘室、兩岸連接建築物、防滲排水設施、消能防沖設施、連接段堤防等建築物組成。靈西閘採用開敞式水閘型式，鋼筋混凝土結構，共11孔，單孔凈寬10m，總凈寬110m。水閘底檻高程為16.7m，閘頂高程26.0m，閘室順水流方向16.0m。閘室採用分離式大小底板結構，兩孔一聯的筏式基礎。閘墩為實體結構，依次布置有公路橋、檢修門槽、啟閉機排架、工作門槽、檢修便橋等。閘上公路橋總寬8m，凈寬7m。啟閉機檯布置在閘室下游側，啟閉機台上設啟閉機房，啟閉機房寬5.2m。閘室兩側採用空箱岸牆結構與閘室連接，岸牆與邊墩分開布置。上游布置交通橋，下游側布置橋頭堡。橋頭堡平面尺寸為7.0m×11.1m，框架式結構。上游側翼牆平面上為25m長的1/4橢圓型牆面，翼牆下游側翼牆平面上呈「八」字型布置，擴散角10°，順水流方向的投影總長度為75m。翼牆扶壁式或倒「T」型鋼筋混凝土結構。閘室下游布置挖深式消力池，砌石海漫和拋石防沖槽，閘室上游混凝土鋪蓋、砌石護坦和拋石防沖槽，作為防沖防護設施。上游側河道邊坡採用混凝土預製塊防護。靈西閘左側依次布置連接段堤防和公路橋，連接段堤防長60m，公路橋長112m，7跨×16m預應力結構，橋台重力式結構，橋墩為鑽孔灌注樁雙柱結構。橋下為土質溢流堰，採用混凝土和砌石結構護砌。靈西閘右側依次布置公路橋和封閉堤。公路橋長64m，4跨×16m，結構同左岸，橋下同為溢流堰。封閉堤布置長度約130m，堤頂高程26m，寬9m，設寬7m混凝土結構公路，堤防兩側邊坡1∶3，採用混凝土框格草皮防護。
二、工程質量管理模式
針對靈璧節制閘工程工期緊、任務重、施工難度大且在冬季施工的特點，施工方組建了靈璧節制閘拆除移址重建工程項目經理部，實行項目經理責任制，與公司簽訂了項目承包責任書。施工管理層和施工作業層實行兩層分離。採用科學管理方法，建立以公司質檢部、公司終檢工程師、項目經理、項目總工、專職質檢員為主體的質量管理保證體系，全面負責項目工程的質量工作，健全質量管理制度，制定崗位責任制。實行「三檢制」，各班組長為兼職質檢員，負責落實班組的自檢制度，配合項目經理、公司終檢工程師、專職質檢員，貫徹落實「三檢制」，抓好工程質量。
三、施工質量控制
靈璧節制閘重建工程質量目標是確保省優工程，爭創部優工程。因此，工程開工前公司組織質檢部、工程部、項目經理部有關工程技術人員，認真自審施工圖紙，針對工程實際情況及特點，精心研究、分析和比較優化最佳施工方案。公司工程部、質檢部對項目施工管理人員、技術骨幹進行施工前的技術、質量標準及規範培訓，實行持證上崗；組織技術骨幹、班組長進行施工圖紙技術交底，對每道工序、關鍵部位認真講解，並制立相應的專項施工方案。（1）召開項目職工大會，對全體項目施工人員進行工程動員，闡述工程重要意義，社會效益，開展「質量、安全在我心中」討論，強化質量意識，使廣大職工提高認識，樹立「安全生產、質量第一」的思想。（2）加強施工中的檢查驗收及工序交接班制度，貫徹落實「三檢」制度。（3）加強對原材料、中間產品的試驗及檢查驗收制度。質量檢驗是控制工程質量的基礎，也是質量控制的重要手段。項目部組建了施工現場試驗室，配備了專職註冊試驗員，負責施工中的原材料、中間產品進行質量把關，不合格材料堅決杜絕進場，不合格中間產品不准使用，不准進行下一道工序施工。現場原材料除有出廠質保證明外，還應按照送檢計劃書進行抽樣試驗及常規檢測，杜絕不合格產品進場。嚴格控制原材料、中間產品，嚴把材料質量關。（4）增加成本投入。為了確保工程外觀質量，該工程全部投入新模板，並採用竹膠板拼裝，外用鋼模框，整體性好。且對模板進行覆膜，拼縫嚴密，既改善了外觀，提高了表面質量，又降低了工時，提高了工效，得到水利部相關水利專家的好評。（5）該工程工期緊、任務重、施工難度大，且處於冬季施工。為了更好地促進質量管理工作，加強工程進度，項目經理部開工前與各班組及施工隊簽訂了勞務承包協議，制定出質量、安全、進度要求，明確雙方責任，將職工的工資待遇與質量、安全、進度進行掛鈎。通過層層落實經濟責任制，強化施工管理層和作業層，大大提高了職工的工作積極性。為了確保規定期限達到通水條件，項目部根據多年大中型水閘施工的經驗，對於原設計的二期門槽施工方案（由於該閘是一道工作門槽，兩道檢修門槽，工程量大）更改為一期門槽施工。該方案得到業主、設計、監理的同意。工程完工後，經第三方檢測，門槽水平孔距不大於3mm，一期混凝土外觀質量好，得到水利部、水利廳專家的好評；同時縮短了工期，確保工程安全度汛。
四、結語
靈璧節制閘拆除重建工程由於採用工程項目責任承包制，並根據實際情況制定和落實技術組織措施及切實可行的質量管理體系，健全了質量管理制度，質量、進度與經濟效益掛鈎，發揮了職工的工作熱情。同時項目經理部強化施工管理，優化施工方案，採用新工藝，使得項目工程的各項目標有效貫穿到施工各個環節，有效控制了工程質量。經過全員努力，項目部克服了冬雨季施工帶來的不便，按期、優質、保量、順利完成了施工任務，單位工程驗收評為優良工程，並榮獲「禹王杯」獎。同時，靈璧節制閘工程評為安徽省2013年度水利建設工程規範化施工管理工地和2013年度、2014年度全國水利建設工程文明工地。總之，強化施工管理，加強工程質量目標管理，有利於提高質量目標管理水平，促進企業進步和發展，對社會和企業有著積極的推動作用，是施工項目管理中的非常重要環節，也是現代水利施工企業深化改革的必由之路
作者:李加光 單位:安徽省宿州市水利水電建築安裝公司
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