今天上午上班的時候，操作工反應龍門吊上下按鍵，天車均無反應，其他方向正常，收到問題彙報後，我前往現場處理。
首先我親自試了一下，發現電機發出嗡嗡聲，職業反應第一感覺就是缺相了，所以，我把接觸器下口線路拆掉，騰空用搖表搖了一下阻值，發現阻值正常，線路不存在絕緣和通斷故障。
遂接著測量接觸器輸出電壓，直覺接觸器出問題的機率很小，因為上下是兩個接觸器組成的正反轉，如果是接觸器觸點的問題，導致缺相，那大機率不會同時缺相，經過測量，發現輸出電壓也正常，足壓輸出。
這就排除了電氣故障，我又開始檢查機械方面問題，懷疑剎車松不開，因為這種電機屬於錐形轉子電機，剎車在它的風扇位置，得電自動松剎車，失電自動抱死。
以前纏電機的時候，接觸過這種特種電機，所以上去看了一下，發現得電瞬間電機有反應，抱閘無反應。到這一步，我直接懷疑剎車異常粘連。把外部護網拆掉，敲擊了幾下剎車，再一試，一切正常了。
通過這個故障的處理，告訴各位同行一個道理，搞機可以不懂電，但搞電，必須得懂點機修！
首先我親自試了一下，發現電機發出嗡嗡聲，職業反應第一感覺就是缺相了，所以，我把接觸器下口線路拆掉，騰空用搖表搖了一下阻值，發現阻值正常，線路不存在絕緣和通斷故障。
遂接著測量接觸器輸出電壓，直覺接觸器出問題的機率很小，因為上下是兩個接觸器組成的正反轉，如果是接觸器觸點的問題，導致缺相，那大機率不會同時缺相，經過測量，發現輸出電壓也正常，足壓輸出。
這就排除了電氣故障，我又開始檢查機械方面問題，懷疑剎車松不開，因為這種電機屬於錐形轉子電機，剎車在它的風扇位置，得電自動松剎車，失電自動抱死。
以前纏電機的時候，接觸過這種特種電機，所以上去看了一下，發現得電瞬間電機有反應，抱閘無反應。到這一步，我直接懷疑剎車異常粘連。把外部護網拆掉，敲擊了幾下剎車，再一試，一切正常了。
通過這個故障的處理，告訴各位同行一個道理，搞機可以不懂電，但搞電，必須得懂點機修！
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