XX年12月27日下午3時許，距離新年元旦的鐘聲敲響僅僅剩下4天的時間。在316國道改造工程馬坪段的施工現場，兩台壓路機正在進行最後600多米路面的碾壓平整工序，再有一個小時，XX年的工程總量就將高標準超額完成。工程總指揮、**市公路段黨總支書記**安排兩名隨同人員到後場查看，正獨自一人俯身檢查新壓路面的平整度。由於太過投入，他完全沒有覺察到前方正往回碾壓的壓路機，不幸在瞬間發生,他被碾入輪下，當場壯烈殉職。
29日下午3時，**市殯儀館內，老母妻兒來了，昔日的領導和同事來了，市委、市政府領導了，素不相識的人們也來了。翠柏擁著鮮花依偎，淚水伴著哀樂奔流，「半百年華堪典範，一生奉獻留英名」、 「向優秀共產黨員**學習」……一副副輓聯，寄託了人們對**同志無限的崇敬與哀思。
一、勤奮的人總有機會得到認可
1958年，**出生在**山下一戶普通的農家，小時候貧寒淳樸的農家生活，造就了他吃苦耐勞、堅韌不拔的性格，也成就了他胸懷坦蕩、好學上進的品質。
1976年，高中畢業的**被推薦到**區水利站當了一名技術員，兩年後，又被推薦到**道班，成了一名臨時養路工。從此，這個農村孩子的人生就和腳下的公路結下了不解之緣！
老養路工趙繼民現在還清楚地記得：在**道班，**每天都是第一個起床上路的，掃路面、清邊溝、補坑槽，從不間斷。會做的，他一聲不吭主動做完；不會做的，他嘴不住口虛心求教。收工的時候，別人是工具一背，拔腿就走，而他總是留下來，先幫助還沒有完成任務的工友把工作做完，再認真清理好現場，最後一個收工下班。由於**有文化，腦子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活來有章有法，加上他為人直率，樂意幫人，工友們都喜歡和他一起工作，聽他拿主意，所以進步很快，時間不長身為臨時工的他就赴了班長的崗位。
1984年農曆正月初六，是道班工人報到上班的第一天，原孝感地區公路總段段長江朴生、**縣公路段書記王清光等領導到基層道班調查走訪。因為是新年，很多工人報到後就去繼續走親訪友了，根本沒想到總段領導這時候會下來檢查工作。領導們跑了一大圈，一連在好幾個道班都吃了「閉門羹」。當來到**道班時，同樣是「鐵將軍」把大門，領導們很失望，正準備轉身離開時，卻發現門上貼了一張紙條，上面寫著「如果有事請到後山找」。一行人將信將疑，悄悄地來到後山，遠遠地就看見**正帶著全班工友揮鋤舞鍬，乾得熱火朝天，雖然在大冬天，雖然他們卻都脫掉了棉衣，但一個個仍然汗流浹背，身邊篩好的沙子、石料已經堆成了一座小山……
原來，**是想抓住公路養護的淡季空檔，提前備好料子，以彌補養護資金的不足……得知情況後，領導們非常感動，當即通知**縣所有基層道班負責人到**道班來開現場座談會。會上，江段長對**道班這種不等不靠、自力更生的敬業精神大加讚賞，並號召全地區養護工人都來向**同志學習。
在任**道班班長期間，**每個星期都要對轄區的公路巡查一遍，發現問題，及時解決。為了儘快完成任務，他經常和工友們一起加班加點。餓了，就啃幾口乾硬的饅頭；渴了，就在附近的塘堰里捧幾口水喝；天黑了看不清路面，就把馬燈綁在板車上當路燈。有一次，他帶領工人們築路面磨耗層，一直干到深夜11點多鐘，因為備好的材料用完了，整個工程僅剩十幾米路面未鋪，怎麼辦？再看工人們經過幾天的連續奮戰，人人早已疲憊不堪。他實在不忍心讓大家再繼續幹下去，就對工人們說，剩下的等到明天再鋪，你們都回去休息吧！然而,等工人們走遠了，他卻獨自一人推著人力板車，連夜趕到十幾公里外的**道班借來料子，在馬燈微弱的照耀下，一個人鋪完了剩餘的路面。第二天一早，當工人們來到工地時，發現路面已全部完工，路邊**正蜷縮在板車上睡得正香呢！
1986年，乾了八個年頭臨時工的**終於被**縣公路段錄用為正式職工。此後，他先後被調到李店、草店、方店等基礎薄弱的道班任負責人。他走到哪裡，哪裡的工作很快就被盤活了。1990年，他調任**養護工區工區長，負責整個**片的養護工作，擔負起了更重的擔子。
二、干工作不能沒有責任心
**常說，人最重要的是要有責任心，責任心強才會愛崗敬業，才能認認真真地把工作干好。1991年的陰曆年底，方店道班接到了綠化107國道的任務，**帶領工人們加班加點地給公路兩旁植樹，一直忙到臘月二十九全部栽完後才放假。當天晚上，突然颳起了大風。第二天天還沒亮，擔心了一夜的**就從家中急匆匆地來到工地上，發現很多樹苗都被大風刮歪了，他連忙找來附近的幾名工人，一起把歪了的樹苗一一扶正、培土，直到下午五點多才完工。此時，他們已是飢腸轆轆、渾身僵硬，而遠處的農戶卻是對聯高掛、爆竹聲聲，早已沉浸在新年的喜慶氛圍中去了……
原孝感公路總段領導江朴生曾感慨地說，**的隊伍是鐵打的隊伍。的確，無論在哪裡工作，**總是以身作則，身先士卒，最苦最累的活，他總是一馬當先；危急時刻，他總是自己衝鋒在前。
**在**工區工作時，李店街上還是一條土路，成天人來車往，塵土飛揚，養護任務較重，他就主動承擔了這段公路的養護任務，而讓其他工人去養護條件較好的路段。後來，有了油路養護任務，當時燒油還是土法子，在路旁砌個大灶，支口大鍋，架上柴禾燒。這活兒又累又髒，油煙子還有毒，這份誰也不想乾的工作，**又一個人全包了。有一年的冬天，一名工人駕著養護拖拉機時，不小心翻進了路旁的水塘。雖然工人及時跳車脫險了，但車也是工區的「寶貝」呀，必須撈上來。可望著結冰的池塘，大家都露出了畏難的情緒，**趕來後，二話沒說，甩掉襖子，跳進冰冷刺骨的水中，摸索著將鋼絲繩套住車斗，硬是把拖拉機拉上了岸。
他調到**工區任工區長後，有很多工人認為**當「大官」了，坐「機關」了，以後肯定不會再上路幹活了，樸素的工人們悄悄地開始與他保持一定「距離」。發現了這些情況後，**便主動找到老工友們交心談心，他誠懇地對大家說，我無論走到哪裡，都永遠是一名養路工人！他主動給自己劃了責任路段，只要一有空，就上路和工人們一起同吃同勞動，工人們感動地說：「老左沒有變，老左還是那個老左！」每逢大型養護檢查，工人們都得加班加點地工作，而且沒有任何額外報酬，但哪怕是吃冷飯、喝生水，大家都沒有一句怨言，因為有老左和他們在一起。
**一直很消瘦，這是常年野外工作、睡眠不足、營養不良的結果。在**道班工作的時候，工人們給**取了個綽號，叫「半夜雞叫」。因為他總是思考著工作，生怕出什麼紕漏，常常半夜三更就起床開展工作。當時基層道班為了彌補養護資金的不足，都養了豬，喂了魚，種了菜。他晚上不是去魚塘查看情況，就是到豬圈看豬欄栓緊了沒有；颳風了，他又擔心路旁樹木被颳倒折斷，擋了道；下雨了，他就背把鐵鍬，提著馬燈，獨自一人上路巡查，水溝積水了，他及時排堵疏導；護坡出現了險情，他及時進行排除，如果一個人實在幹不了，就在天亮後喊來工人一起干，直到險情排除為止。工人們心疼地勸他：「老左啊!長期這樣熬下去會搞垮身體的!」他總是笑著說：「不怕，我的瞌睡少。」其實，他不是瞌睡少，而是晚上不出去轉一轉，看一看，他心裡總象差點什麼，放心不下！
三、是金子放在哪裡都會發光
**還有一個外號，叫「旗手」，他走到哪裡，就把紅旗扛到哪裡。**道班曾經是當時全縣最偏僻、工作最落後的道班，**擔任班長以後，短短几年就把**道班建設成了原孝感地區交通系統的先進道班。
有句順口溜這樣說道：「養路工人真造孽，蚊帳破了用紙貼，臉上起皮兩腳泡，堰里洗澡廟裡歇。」這首順口溜正是當時大多數道班養路工人工作、生活條件的真實寫照。那時侯基本上沒有什麼施工機械，工人工作是上路靠走、養路靠手，勞動強度非常大，生活條件特別艱苦，社會地位低，住的是幾間破瓦房，吃的是自種的粗菜飯。在這種情況下，工人們的情緒、道班的各項工作可想而知。**擔任方店道班班長後，積極向上級爭取了一輛舊四輪、一台拖拉機，這才改善了一下工作條件。他還利用空閒時間，帶領工人們大搞第三產業，建起了豬舍，喂了幾十頭豬，養了幾塘魚，利用菜地種上了蔬菜、葡萄，還嘗試著養過狗和鴿子。辛勤的勞動最終換來了豐碩的果實，工人的生活逐步得到了改善，三層的辦公、宿舍樓蓋起來了，籃球場也建起來了，工人們的臉終於綻開了笑顏。這一年，方店道班榮獲了「全國百佳道班」光榮稱號。
**不僅是一名優秀的旗手，而且他還是一面鮮艷的旗幟。1993年9月的一天，原孝感公路總段舉辦了一次全市公路養護技術大比武，**作為**隊隊員之一參賽。在比賽中，他拿出在平時工作中練就的絕活和認真勁兒，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求劑量最佳、數量最准，真正做到了精益求精、盡善盡美，比賽結果是**獲得了個人第一名，**市公路段奪得團體第一名。
跟**一起共過事的人都說，老左是個聰明人。其實，他是好學肯鑽、勤於動腦、勤於動手的人。他是一名出色的業餘電工，工區里一些電線線路安裝、維護，總是他一手承擔。他還學會了機械修理。中午，別人在樹蔭下休息，他總是趴在施工機械下面鼓搗著，一來二去，竟摸索出了門道，成了有名的「左師傅」，連地方上的車輛壞了，有時也來請他幫忙維修，他總是樂呵呵地熱心相助。他還無師自通，學會了開車，像拖拉機、四輪車、卡車他都不在話下。在工作中，他的這門手藝救了不少急，解了不少困，經常代替有事的司機開車施工。
為了實現公路常年「暢通、清潔、綠化、美化、安全」的目標，**結合工作實踐，逐步探索總結出了一套科學的公路養護方法。一是狠抓預防性養護，抑制路面各種病害。他領導著工人經常上路，做到路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理，達到路面平整無病害、路肩整潔無堆積、邊坡穩定無堵塞、標誌齊全無短缺、綠化到位無空白的省級標準。二是狠抓及時性養護，提升公路路況質量。他經常上路巡查，隨時備好路用材料，一旦發現路損病害，及時組織人力、物力、財力進行搶修，迅速處理到位，確保道路平安、暢通。他的這套「未病先防」的公路養護方法得到上級的充分肯定並在全省予以推廣。
四、舍小家愛大家，本質還是愛國家
**家在農村，結婚後也是「半邊戶」，上有一對年邁的父母，下有三個未成年的孩子，家大口闊，日子總是過得緊緊巴巴的。由於他一年四季都在工地上忙活著，家裡的6畝田地全靠父母和患有類風濕的妻子耕種，只有在農忙季節，他才在下午收工後騎著自行車回家幫忙，摸黑收割、栽種，第二天天還沒亮又騎車趕到工地上班。有一年秋收時節，恰好要迎接上級公路大檢查，**一直沒有時間回家看，等他忙完了工作冒雨趕回家裡，才發現妻子病情發作，已臥床多日，年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣。到了田裡，望著熟落滿地的糧食，**既心疼又內疚，心疼的是到手的糧食沒有收到，全家的口糧都成問題；內疚的是作為家裡的主要勞動力，卻不能為家庭分憂解難，愧對家人。回到家裡，他幾乎不敢面對妻子哀怨的眼睛，倒是父親開明地說：「孩子，家裡的日子總還是能過的，你回去上班吧，工地上少不了你。」
是啊，工地上少不了他，可家裡又何嘗少得了他呢？
家庭的困難他從不向領導說起，更不提任何要求和條件。一到工地，他又風風火火地忙開了，似乎忘掉了一切。
兒女們經常說：「我們小的時候一年見不了幾次父親的面，平時不用說，就是農忙的時間回來稍微多一點，但也是晚歸早走，還是很難碰面。」在兒女們的印象中，全家人幾乎沒有在一起吃上幾頓團圓飯，因為每逢過年，多有雨雪天氣，**總是讓工人們回家團聚，只留下自己一人在道班值班。
對家人，**有著太多的歉疚，可對同事，他卻傾注了無微不至的關懷。1992年，他把多病的愛人接到**工區一起生活，孩子仍然放在鄉下讀書。從那以後，工人們就不用擔心餓肚子了，生活不好就去找嫂子，吃「小灶」去！其實所謂改善生活，不過就是多了一些小菜、霉豆腐、腌菜，可工人們都吃得十分香甜。工地上灰塵大，**總是一再囑咐妻子多買些豬血，回家做給工人們吃，說吃了能去灰、能洗肺。
時光流逝，青山依舊。
養路工**走了，操勞一生的他，回歸故鄉**山的懷抱，傾聽著萬頃松濤，終於得到安歇！
養路工**其實沒有走，那黃楊線路兩旁的行行白楊，仍在春風裡傳唱著他高亢的勞動號子，107國道路旁的塊塊里程碑，仍在記錄著他堅實的腳步……
29日下午3時，**市殯儀館內，老母妻兒來了，昔日的領導和同事來了，市委、市政府領導了，素不相識的人們也來了。翠柏擁著鮮花依偎，淚水伴著哀樂奔流，「半百年華堪典範，一生奉獻留英名」、 「向優秀共產黨員**學習」……一副副輓聯，寄託了人們對**同志無限的崇敬與哀思。
一、勤奮的人總有機會得到認可
1958年，**出生在**山下一戶普通的農家，小時候貧寒淳樸的農家生活，造就了他吃苦耐勞、堅韌不拔的性格，也成就了他胸懷坦蕩、好學上進的品質。
1976年，高中畢業的**被推薦到**區水利站當了一名技術員，兩年後，又被推薦到**道班，成了一名臨時養路工。從此，這個農村孩子的人生就和腳下的公路結下了不解之緣！
老養路工趙繼民現在還清楚地記得：在**道班，**每天都是第一個起床上路的，掃路面、清邊溝、補坑槽，從不間斷。會做的，他一聲不吭主動做完；不會做的，他嘴不住口虛心求教。收工的時候，別人是工具一背，拔腿就走，而他總是留下來，先幫助還沒有完成任務的工友把工作做完，再認真清理好現場，最後一個收工下班。由於**有文化，腦子活，工作又肯吃苦、肯用心，干起活來有章有法，加上他為人直率，樂意幫人，工友們都喜歡和他一起工作，聽他拿主意，所以進步很快，時間不長身為臨時工的他就赴了班長的崗位。
1984年農曆正月初六，是道班工人報到上班的第一天，原孝感地區公路總段段長江朴生、**縣公路段書記王清光等領導到基層道班調查走訪。因為是新年，很多工人報到後就去繼續走親訪友了，根本沒想到總段領導這時候會下來檢查工作。領導們跑了一大圈，一連在好幾個道班都吃了「閉門羹」。當來到**道班時，同樣是「鐵將軍」把大門，領導們很失望，正準備轉身離開時，卻發現門上貼了一張紙條，上面寫著「如果有事請到後山找」。一行人將信將疑，悄悄地來到後山，遠遠地就看見**正帶著全班工友揮鋤舞鍬，乾得熱火朝天，雖然在大冬天，雖然他們卻都脫掉了棉衣，但一個個仍然汗流浹背，身邊篩好的沙子、石料已經堆成了一座小山……
原來，**是想抓住公路養護的淡季空檔，提前備好料子，以彌補養護資金的不足……得知情況後，領導們非常感動，當即通知**縣所有基層道班負責人到**道班來開現場座談會。會上，江段長對**道班這種不等不靠、自力更生的敬業精神大加讚賞，並號召全地區養護工人都來向**同志學習。
在任**道班班長期間，**每個星期都要對轄區的公路巡查一遍，發現問題，及時解決。為了儘快完成任務，他經常和工友們一起加班加點。餓了，就啃幾口乾硬的饅頭；渴了，就在附近的塘堰里捧幾口水喝；天黑了看不清路面，就把馬燈綁在板車上當路燈。有一次，他帶領工人們築路面磨耗層，一直干到深夜11點多鐘，因為備好的材料用完了，整個工程僅剩十幾米路面未鋪，怎麼辦？再看工人們經過幾天的連續奮戰，人人早已疲憊不堪。他實在不忍心讓大家再繼續幹下去，就對工人們說，剩下的等到明天再鋪，你們都回去休息吧！然而,等工人們走遠了，他卻獨自一人推著人力板車，連夜趕到十幾公里外的**道班借來料子，在馬燈微弱的照耀下，一個人鋪完了剩餘的路面。第二天一早，當工人們來到工地時，發現路面已全部完工，路邊**正蜷縮在板車上睡得正香呢！
1986年，乾了八個年頭臨時工的**終於被**縣公路段錄用為正式職工。此後，他先後被調到李店、草店、方店等基礎薄弱的道班任負責人。他走到哪裡，哪裡的工作很快就被盤活了。1990年，他調任**養護工區工區長，負責整個**片的養護工作，擔負起了更重的擔子。
二、干工作不能沒有責任心
**常說，人最重要的是要有責任心，責任心強才會愛崗敬業，才能認認真真地把工作干好。1991年的陰曆年底，方店道班接到了綠化107國道的任務，**帶領工人們加班加點地給公路兩旁植樹，一直忙到臘月二十九全部栽完後才放假。當天晚上，突然颳起了大風。第二天天還沒亮，擔心了一夜的**就從家中急匆匆地來到工地上，發現很多樹苗都被大風刮歪了，他連忙找來附近的幾名工人，一起把歪了的樹苗一一扶正、培土，直到下午五點多才完工。此時，他們已是飢腸轆轆、渾身僵硬，而遠處的農戶卻是對聯高掛、爆竹聲聲，早已沉浸在新年的喜慶氛圍中去了……
原孝感公路總段領導江朴生曾感慨地說，**的隊伍是鐵打的隊伍。的確，無論在哪裡工作，**總是以身作則，身先士卒，最苦最累的活，他總是一馬當先；危急時刻，他總是自己衝鋒在前。
**在**工區工作時，李店街上還是一條土路，成天人來車往，塵土飛揚，養護任務較重，他就主動承擔了這段公路的養護任務，而讓其他工人去養護條件較好的路段。後來，有了油路養護任務，當時燒油還是土法子，在路旁砌個大灶，支口大鍋，架上柴禾燒。這活兒又累又髒，油煙子還有毒，這份誰也不想乾的工作，**又一個人全包了。有一年的冬天，一名工人駕著養護拖拉機時，不小心翻進了路旁的水塘。雖然工人及時跳車脫險了，但車也是工區的「寶貝」呀，必須撈上來。可望著結冰的池塘，大家都露出了畏難的情緒，**趕來後，二話沒說，甩掉襖子，跳進冰冷刺骨的水中，摸索著將鋼絲繩套住車斗，硬是把拖拉機拉上了岸。
他調到**工區任工區長後，有很多工人認為**當「大官」了，坐「機關」了，以後肯定不會再上路幹活了，樸素的工人們悄悄地開始與他保持一定「距離」。發現了這些情況後，**便主動找到老工友們交心談心，他誠懇地對大家說，我無論走到哪裡，都永遠是一名養路工人！他主動給自己劃了責任路段，只要一有空，就上路和工人們一起同吃同勞動，工人們感動地說：「老左沒有變，老左還是那個老左！」每逢大型養護檢查，工人們都得加班加點地工作，而且沒有任何額外報酬，但哪怕是吃冷飯、喝生水，大家都沒有一句怨言，因為有老左和他們在一起。
**一直很消瘦，這是常年野外工作、睡眠不足、營養不良的結果。在**道班工作的時候，工人們給**取了個綽號，叫「半夜雞叫」。因為他總是思考著工作，生怕出什麼紕漏，常常半夜三更就起床開展工作。當時基層道班為了彌補養護資金的不足，都養了豬，喂了魚，種了菜。他晚上不是去魚塘查看情況，就是到豬圈看豬欄栓緊了沒有；颳風了，他又擔心路旁樹木被颳倒折斷，擋了道；下雨了，他就背把鐵鍬，提著馬燈，獨自一人上路巡查，水溝積水了，他及時排堵疏導；護坡出現了險情，他及時進行排除，如果一個人實在幹不了，就在天亮後喊來工人一起干，直到險情排除為止。工人們心疼地勸他：「老左啊!長期這樣熬下去會搞垮身體的!」他總是笑著說：「不怕，我的瞌睡少。」其實，他不是瞌睡少，而是晚上不出去轉一轉，看一看，他心裡總象差點什麼，放心不下！
三、是金子放在哪裡都會發光
**還有一個外號，叫「旗手」，他走到哪裡，就把紅旗扛到哪裡。**道班曾經是當時全縣最偏僻、工作最落後的道班，**擔任班長以後，短短几年就把**道班建設成了原孝感地區交通系統的先進道班。
有句順口溜這樣說道：「養路工人真造孽，蚊帳破了用紙貼，臉上起皮兩腳泡，堰里洗澡廟裡歇。」這首順口溜正是當時大多數道班養路工人工作、生活條件的真實寫照。那時侯基本上沒有什麼施工機械，工人工作是上路靠走、養路靠手，勞動強度非常大，生活條件特別艱苦，社會地位低，住的是幾間破瓦房，吃的是自種的粗菜飯。在這種情況下，工人們的情緒、道班的各項工作可想而知。**擔任方店道班班長後，積極向上級爭取了一輛舊四輪、一台拖拉機，這才改善了一下工作條件。他還利用空閒時間，帶領工人們大搞第三產業，建起了豬舍，喂了幾十頭豬，養了幾塘魚，利用菜地種上了蔬菜、葡萄，還嘗試著養過狗和鴿子。辛勤的勞動最終換來了豐碩的果實，工人的生活逐步得到了改善，三層的辦公、宿舍樓蓋起來了，籃球場也建起來了，工人們的臉終於綻開了笑顏。這一年，方店道班榮獲了「全國百佳道班」光榮稱號。
**不僅是一名優秀的旗手，而且他還是一面鮮艷的旗幟。1993年9月的一天，原孝感公路總段舉辦了一次全市公路養護技術大比武，**作為**隊隊員之一參賽。在比賽中，他拿出在平時工作中練就的絕活和認真勁兒，挖盒子用尺子量了又量、修了又修，配料子是算了又算、用秤秤了又秤，力求劑量最佳、數量最准，真正做到了精益求精、盡善盡美，比賽結果是**獲得了個人第一名，**市公路段奪得團體第一名。
跟**一起共過事的人都說，老左是個聰明人。其實，他是好學肯鑽、勤於動腦、勤於動手的人。他是一名出色的業餘電工，工區里一些電線線路安裝、維護，總是他一手承擔。他還學會了機械修理。中午，別人在樹蔭下休息，他總是趴在施工機械下面鼓搗著，一來二去，竟摸索出了門道，成了有名的「左師傅」，連地方上的車輛壞了，有時也來請他幫忙維修，他總是樂呵呵地熱心相助。他還無師自通，學會了開車，像拖拉機、四輪車、卡車他都不在話下。在工作中，他的這門手藝救了不少急，解了不少困，經常代替有事的司機開車施工。
為了實現公路常年「暢通、清潔、綠化、美化、安全」的目標，**結合工作實踐，逐步探索總結出了一套科學的公路養護方法。一是狠抓預防性養護，抑制路面各種病害。他領導著工人經常上路，做到路面日常清理，破損及時修補，病害及時處理，達到路面平整無病害、路肩整潔無堆積、邊坡穩定無堵塞、標誌齊全無短缺、綠化到位無空白的省級標準。二是狠抓及時性養護，提升公路路況質量。他經常上路巡查，隨時備好路用材料，一旦發現路損病害，及時組織人力、物力、財力進行搶修，迅速處理到位，確保道路平安、暢通。他的這套「未病先防」的公路養護方法得到上級的充分肯定並在全省予以推廣。
四、舍小家愛大家，本質還是愛國家
**家在農村，結婚後也是「半邊戶」，上有一對年邁的父母，下有三個未成年的孩子，家大口闊，日子總是過得緊緊巴巴的。由於他一年四季都在工地上忙活著，家裡的6畝田地全靠父母和患有類風濕的妻子耕種，只有在農忙季節，他才在下午收工後騎著自行車回家幫忙，摸黑收割、栽種，第二天天還沒亮又騎車趕到工地上班。有一年秋收時節，恰好要迎接上級公路大檢查，**一直沒有時間回家看，等他忙完了工作冒雨趕回家裡，才發現妻子病情發作，已臥床多日，年邁的父母望著屋外連綿的雨水唉聲嘆氣。到了田裡，望著熟落滿地的糧食，**既心疼又內疚，心疼的是到手的糧食沒有收到，全家的口糧都成問題；內疚的是作為家裡的主要勞動力，卻不能為家庭分憂解難，愧對家人。回到家裡，他幾乎不敢面對妻子哀怨的眼睛，倒是父親開明地說：「孩子，家裡的日子總還是能過的，你回去上班吧，工地上少不了你。」
是啊，工地上少不了他，可家裡又何嘗少得了他呢？
家庭的困難他從不向領導說起，更不提任何要求和條件。一到工地，他又風風火火地忙開了，似乎忘掉了一切。
兒女們經常說：「我們小的時候一年見不了幾次父親的面，平時不用說，就是農忙的時間回來稍微多一點，但也是晚歸早走，還是很難碰面。」在兒女們的印象中，全家人幾乎沒有在一起吃上幾頓團圓飯，因為每逢過年，多有雨雪天氣，**總是讓工人們回家團聚，只留下自己一人在道班值班。
對家人，**有著太多的歉疚，可對同事，他卻傾注了無微不至的關懷。1992年，他把多病的愛人接到**工區一起生活，孩子仍然放在鄉下讀書。從那以後，工人們就不用擔心餓肚子了，生活不好就去找嫂子，吃「小灶」去！其實所謂改善生活，不過就是多了一些小菜、霉豆腐、腌菜，可工人們都吃得十分香甜。工地上灰塵大，**總是一再囑咐妻子多買些豬血，回家做給工人們吃，說吃了能去灰、能洗肺。
時光流逝，青山依舊。
養路工**走了，操勞一生的他，回歸故鄉**山的懷抱，傾聽著萬頃松濤，終於得到安歇！
養路工**其實沒有走，那黃楊線路兩旁的行行白楊，仍在春風裡傳唱著他高亢的勞動號子，107國道路旁的塊塊里程碑，仍在記錄著他堅實的腳步……
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