隨著經濟的飛速發展，高速公路成為經濟發展、社會進步的主要紐帶。但隨著交通量及荷載的日益增多，人們對高速公路的運輸能力和承載力要求也越來越高。而在高速公路運輸中，橋樑發揮著咽喉的作用。投入運營後的橋樑隨著時間增長日益陳舊老化，若維護保養工作不到位，則會導致大量病害出現、發展，最終會導致橋樑功能降低甚至損毀而不能適應運輸要求。因此，分析當前橋樑養護工作中存在的問題並制定相關解決措施，對保證橋樑使用功能具有深遠意義。
高速公路橋樑養護管理中存在的問題耐久性維護重視程度不足受養護經費等多種因素影響當前的維修工作主要針對承載力方面進行，而對影響耐久性方面病害的防治遠遠不夠，如細微裂縫的防治、鋼筋鏽蝕及混凝土碳化等方面的控制，導致該局面形成的原因之一是「混凝土是一種耐久性良好的建築材料」觀念的誤導，而在橋樑從新到舊、逐步出現病害的過程中對能影響混凝土耐久性方面的病害的防治非常重要。技術檔案不完善橋樑建設過程中往往對相關技術資料尤其是變更資料不能及時歸檔，導致後期維護人員難以掌握一手資料，同時由於歷史及管理方面因素導致在部門間資料移交過程中容易形成資料不規範甚至缺失現象，更為重要的是在橋樑投入運營後對橋樑檢查、病害處理等方面資料整理、歸檔不完全，均對後期橋樑養護工作的正常進行造成了負面影響。交通荷載增長迅速今年來交通量及車輛荷載的迅猛增加加速了橋樑老化的步伐，大型車輛及超重車輛的頻繁出現在很大程度上加重了橋樑的負荷，致使橋樑剛投入運營不久就出現各種病害，尤其是若橋樑在設計時採用低標準設計更難以適應重荷載帶來的影響，更加快了橋樑病害的發展，在很大程度上降低了橋樑的使用壽命，因此形成了大交通量及超負荷運行對橋樑帶來的隱形損壞帶來的後果遠比對公路帶來的顯性損壞更為嚴重。人員少、技術力量薄弱當前國內公路養護企業所管養的路段較長，其中橋涵數量較多，養護人員不能滿足養護及維修工作的需要，人員不足現象在很大程度上影響了橋樑養護工作的進度和質量；同時養護人員技術水平相對較低，檢測手段相對落後，大多養護機構配備的橋樑檢測儀器較為有限，導致養護人員只能靠目測對其進行常規檢查，對隱形病害則難以及時發現，同時檢測人員專業水平低導致難以客觀、全面的對橋樑進行檢測，最終導致難以準確描述及判斷橋樑的性能，甚至出現對病害處理不及時或處理不當的現象。
養護資金不足公路及橋樑維修及養護資金不足已成為維保工作順利進行的制約瓶頸，其形成原因主要包括當前公路及橋樑建設異常嚴重，籌措資金壓力較大，各地均存在不同程度的養護資金被擠占的現象，同時各相關方存在重建輕養的現象等均導致養護資金不足現象，該現象在一定程度上制約了養護工作不能正常開展，導致橋樑檢測、養護和維修工作不能及時、順利落實，因此加劇了橋樑技術狀況的惡化程度。無定量養護規章當前國內將橋樑技術狀況分為五級，在評定橋樑技術狀況時採取綜合考慮全橋各部位構件權重或同重要部分構件相結合的方法，若評定後的全橋技術狀況同重要部分構件技術狀況不同時，則選取最不利等級作為評定結果，並且在該種評定製度下對同一橋樑技術狀況的評定主要通過養護規章制度中規定的缺損程度以及可能對結構的使用功能的影響程度和缺損的發展狀況等多方面進行考慮，最後方可得出定性評定結果。而在現實中評定主要依靠個人經驗認知等主觀因素，缺少定性的養護規章制度，因此導致最終的評定結果缺乏客觀準確性。養護不到位、維修不及時在現行的養護工作中由於受傳統觀念影響，導致各養護部門尤其是一線養護部門對養護工作未能足夠重視，養護工作不能實現抓小抓早、防微杜漸，最終導致橋頭跳車、欄杆損壞、伸縮縫填塞損壞等病害不能及時修復，使病害加劇而影響橋樑的使用功能。養護管理問題的防治措施建設養護並重若要保證橋樑養護工作質量則應提高對該項工作的重視程度，應在資金、技術等方面給予大力支持，實際工作中應加強對養護工作人員的培訓以及專業知識水平的考核；應要求管理人員對轄區內橋樑進行細緻統計，對各個階段橋樑資料進行科學認真的歸檔，並嚴格依據規範對橋樑實施各類檢測，並通過檢測所得靜態和動態數據建立橋樑信息資料庫；在設計階段則應充分考慮後期養護需要，如對墩身較高的橋樑應設置必要的檢查樓梯一便於觀測支座和梁底的安全性，對特大橋樑應設置永久性觀測點並應保證該類觀測點在橋樑交付使用後長期完整有效。
建立專業隊伍在今後的橋樑養護工作中應推行工程師制度，具體實施中應重視對檢測和檢查人員的技術培訓以提高相應人員的責任感和專業技術水平，同時應解決好橋樑檢測和檢查中所採用的機械設備，應建立相應的科學合理的檢查制度，建立相對穩定的檢查技術隊伍，力爭養護管理工作決策及時、措施得當，從最大程度上確保橋樑安全以延長其使用壽命。
強化養護技術條件若要改變當前養護工作狀況則應在今後的橋樑養護中變被動為主動、變滯後為及時，即實現預防性養護。而要實現預防性養護，必備的則是技術條件和機制條件。其中，技術條件主要包括檢測系統、評價系統以及養護實施設備，並應能實現根據養護工作人員所採集的橋樑缺損的動態數據來對橋樑當前的缺損狀態、功能以及承載能力進行檢測、評價及分析，並實現根據該結果對橋樑後期變化進行預測，及可對其發展趨勢進行分析，便於提出養護維修對策並最大限度的實現量化管理及科學決策，實現橋樑始終處於受控狀態，不僅可大幅提高生產效率，還可增加橋樑的使用壽命。強化預防性養護機制條件在當前市場化改革實踐的大浪潮中公路橋樑養護市場化也凸顯了諸多優點，也充分體現了在公路養護中實施市場化的可能性。在今後的養護工作中，應在鞏固改革成果的基礎上繼續深化改革，並建立完善的養護決策和規劃方面的長效機制，並以此來解決資金短缺的現象，改變以往的經驗決策模式，便於更好的發揮資源的最佳效益。橋樑養護工作應具有明確的養護規則、要求及方式，並應進行工料機消耗定額及養護成本核算。可實施養護工作的監理制，使養護工作形成項目部自檢、監理抽檢以及總段監督的質量保證體系和資金控制體系，既能保護投資效益、降低成本，同時確保養護成本，並促進四新在養護工作中的應用，最終將養護工作中涉及的業主、承包人、監理間的關係理順，逐步形成統一、開放、競爭、有序的養護市場，實現好路率和綜合值逐步提高的目的。
強化養護管理系統和執法力度在橋樑養護工作中應對其進行科學預測，並制定中長期養護規劃以及合理利用資金等方面措施，逐步實現橋樑養護科學化管理。通過正確認真採集橋樑的靜態和動態數據，保證用正確的數據分析橋樑運行評價結果，看其是否與實際情況相符。在實際管理中相關部門應嚴禁超載超限車輛通過，嚴禁對在橋樑上下游采砂及違章用地，對跨越河道的橋樑應設置足夠的防撞、限高等警戒標誌，以最大限度的防止人為因素對橋樑帶來的損害。
高速公路橋樑養護時一項長期、複雜、艱巨的系統性工作。為能更好的做好該項工作，應結合當前工作中存在的人力現狀及其他方面的瓶頸問題，制定針對性較強的措施，建立長效高效機制，籌集足夠資金，以便於從設備、人力資源等方面做出保證，方可保證公路橋樑處於完好的技術狀態，保證其能夠安全暢通，最終延長其使用年限，更好的實現其經濟和社會效益。
高速公路橋樑養護管理中存在的問題耐久性維護重視程度不足受養護經費等多種因素影響當前的維修工作主要針對承載力方面進行，而對影響耐久性方面病害的防治遠遠不夠，如細微裂縫的防治、鋼筋鏽蝕及混凝土碳化等方面的控制，導致該局面形成的原因之一是「混凝土是一種耐久性良好的建築材料」觀念的誤導，而在橋樑從新到舊、逐步出現病害的過程中對能影響混凝土耐久性方面的病害的防治非常重要。技術檔案不完善橋樑建設過程中往往對相關技術資料尤其是變更資料不能及時歸檔，導致後期維護人員難以掌握一手資料，同時由於歷史及管理方面因素導致在部門間資料移交過程中容易形成資料不規範甚至缺失現象，更為重要的是在橋樑投入運營後對橋樑檢查、病害處理等方面資料整理、歸檔不完全，均對後期橋樑養護工作的正常進行造成了負面影響。交通荷載增長迅速今年來交通量及車輛荷載的迅猛增加加速了橋樑老化的步伐，大型車輛及超重車輛的頻繁出現在很大程度上加重了橋樑的負荷，致使橋樑剛投入運營不久就出現各種病害，尤其是若橋樑在設計時採用低標準設計更難以適應重荷載帶來的影響，更加快了橋樑病害的發展，在很大程度上降低了橋樑的使用壽命，因此形成了大交通量及超負荷運行對橋樑帶來的隱形損壞帶來的後果遠比對公路帶來的顯性損壞更為嚴重。人員少、技術力量薄弱當前國內公路養護企業所管養的路段較長，其中橋涵數量較多，養護人員不能滿足養護及維修工作的需要，人員不足現象在很大程度上影響了橋樑養護工作的進度和質量；同時養護人員技術水平相對較低，檢測手段相對落後，大多養護機構配備的橋樑檢測儀器較為有限，導致養護人員只能靠目測對其進行常規檢查，對隱形病害則難以及時發現，同時檢測人員專業水平低導致難以客觀、全面的對橋樑進行檢測，最終導致難以準確描述及判斷橋樑的性能，甚至出現對病害處理不及時或處理不當的現象。
養護資金不足公路及橋樑維修及養護資金不足已成為維保工作順利進行的制約瓶頸，其形成原因主要包括當前公路及橋樑建設異常嚴重，籌措資金壓力較大，各地均存在不同程度的養護資金被擠占的現象，同時各相關方存在重建輕養的現象等均導致養護資金不足現象，該現象在一定程度上制約了養護工作不能正常開展，導致橋樑檢測、養護和維修工作不能及時、順利落實，因此加劇了橋樑技術狀況的惡化程度。無定量養護規章當前國內將橋樑技術狀況分為五級，在評定橋樑技術狀況時採取綜合考慮全橋各部位構件權重或同重要部分構件相結合的方法，若評定後的全橋技術狀況同重要部分構件技術狀況不同時，則選取最不利等級作為評定結果，並且在該種評定製度下對同一橋樑技術狀況的評定主要通過養護規章制度中規定的缺損程度以及可能對結構的使用功能的影響程度和缺損的發展狀況等多方面進行考慮，最後方可得出定性評定結果。而在現實中評定主要依靠個人經驗認知等主觀因素，缺少定性的養護規章制度，因此導致最終的評定結果缺乏客觀準確性。養護不到位、維修不及時在現行的養護工作中由於受傳統觀念影響，導致各養護部門尤其是一線養護部門對養護工作未能足夠重視，養護工作不能實現抓小抓早、防微杜漸，最終導致橋頭跳車、欄杆損壞、伸縮縫填塞損壞等病害不能及時修復，使病害加劇而影響橋樑的使用功能。養護管理問題的防治措施建設養護並重若要保證橋樑養護工作質量則應提高對該項工作的重視程度，應在資金、技術等方面給予大力支持，實際工作中應加強對養護工作人員的培訓以及專業知識水平的考核；應要求管理人員對轄區內橋樑進行細緻統計，對各個階段橋樑資料進行科學認真的歸檔，並嚴格依據規範對橋樑實施各類檢測，並通過檢測所得靜態和動態數據建立橋樑信息資料庫；在設計階段則應充分考慮後期養護需要，如對墩身較高的橋樑應設置必要的檢查樓梯一便於觀測支座和梁底的安全性，對特大橋樑應設置永久性觀測點並應保證該類觀測點在橋樑交付使用後長期完整有效。
建立專業隊伍在今後的橋樑養護工作中應推行工程師制度，具體實施中應重視對檢測和檢查人員的技術培訓以提高相應人員的責任感和專業技術水平，同時應解決好橋樑檢測和檢查中所採用的機械設備，應建立相應的科學合理的檢查制度，建立相對穩定的檢查技術隊伍，力爭養護管理工作決策及時、措施得當，從最大程度上確保橋樑安全以延長其使用壽命。
強化養護技術條件若要改變當前養護工作狀況則應在今後的橋樑養護中變被動為主動、變滯後為及時，即實現預防性養護。而要實現預防性養護，必備的則是技術條件和機制條件。其中，技術條件主要包括檢測系統、評價系統以及養護實施設備，並應能實現根據養護工作人員所採集的橋樑缺損的動態數據來對橋樑當前的缺損狀態、功能以及承載能力進行檢測、評價及分析，並實現根據該結果對橋樑後期變化進行預測，及可對其發展趨勢進行分析，便於提出養護維修對策並最大限度的實現量化管理及科學決策，實現橋樑始終處於受控狀態，不僅可大幅提高生產效率，還可增加橋樑的使用壽命。強化預防性養護機制條件在當前市場化改革實踐的大浪潮中公路橋樑養護市場化也凸顯了諸多優點，也充分體現了在公路養護中實施市場化的可能性。在今後的養護工作中，應在鞏固改革成果的基礎上繼續深化改革，並建立完善的養護決策和規劃方面的長效機制，並以此來解決資金短缺的現象，改變以往的經驗決策模式，便於更好的發揮資源的最佳效益。橋樑養護工作應具有明確的養護規則、要求及方式，並應進行工料機消耗定額及養護成本核算。可實施養護工作的監理制，使養護工作形成項目部自檢、監理抽檢以及總段監督的質量保證體系和資金控制體系，既能保護投資效益、降低成本，同時確保養護成本，並促進四新在養護工作中的應用，最終將養護工作中涉及的業主、承包人、監理間的關係理順，逐步形成統一、開放、競爭、有序的養護市場，實現好路率和綜合值逐步提高的目的。
強化養護管理系統和執法力度在橋樑養護工作中應對其進行科學預測，並制定中長期養護規劃以及合理利用資金等方面措施，逐步實現橋樑養護科學化管理。通過正確認真採集橋樑的靜態和動態數據，保證用正確的數據分析橋樑運行評價結果，看其是否與實際情況相符。在實際管理中相關部門應嚴禁超載超限車輛通過，嚴禁對在橋樑上下游采砂及違章用地，對跨越河道的橋樑應設置足夠的防撞、限高等警戒標誌，以最大限度的防止人為因素對橋樑帶來的損害。
高速公路橋樑養護時一項長期、複雜、艱巨的系統性工作。為能更好的做好該項工作，應結合當前工作中存在的人力現狀及其他方面的瓶頸問題，制定針對性較強的措施，建立長效高效機制，籌集足夠資金，以便於從設備、人力資源等方面做出保證，方可保證公路橋樑處於完好的技術狀態，保證其能夠安全暢通，最終延長其使用年限，更好的實現其經濟和社會效益。
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