清洗節氣門

清洗節氣門（到底要不要清洗節氣門？）
大家好，我是小李。在車子開了一段時間以後，只要是還在4S店保養，那麼4S店都會有一個清洗節氣門的項目建議你做，一般一萬公里就叫洗。就像讀書一樣，只要是語文，那都是要背文言文的哈。但是咱們是新手啊，節氣門髒不髒咱也不知道，書上也沒說，到底要不要聽4S店的建議清洗節氣門？畢竟不是白洗得花錢的。今天小李就跟大家講一下這個問題，如果你對汽車養車用車這方面內容感興趣的話不要忘了點點關注哈。
節氣門是電噴汽車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾芯，下部是發動機缸體，相當於汽車發動機的咽喉。節氣門出問題了，就好比人喉嚨痛，吃飯都沒胃口，吃不好你再去干體力活，自然就受不了。
一般來說，節氣門用久了都是會髒的，畢竟空氣濾芯不能做到100%的過濾。判定節氣門需不需要清洗，一般都是根據車子的行駛里程來決定，車子行駛3萬公里左右就要檢查節氣門了，如果車子的日常使用環境粉塵比較大，那就需要提前到2萬公里左右檢查。如果髒了就要及時清洗。但是這些都只是建議的里程，實際上真不用洗那麼頻繁的，有些人幾萬公里都沒洗過照樣動力十足，但是有些時候用車的地方粉塵比較大可能就容易髒才需要洗。
這裡就要講到小李的一個經歷了哈，看小李視頻的朋友都知道，小李有一輛豐田威馳，已經開了7萬公里了，那麼，我第一次清洗節氣門的時候是3萬公里的時候，車子當時沒什麼不正常，但是檢查發現節氣門比較髒了，就給洗了，主要是小李工作的地方粉塵比較大。
第二次清洗節氣門是車子出現一些特有現象了，平時用車就感覺車子油耗明顯增加了，回一趟老家需要比以前多費三分之一的油，經常感覺到車子動力不足，有一次等紅綠燈的時候仔細看才發現車子的怠速是不穩定的，會出現突然地抖動怠速升高又回落的情況不仔細還真發現不了，果斷決定檢查節氣門並進行清洗。仔細一算，這次清洗的里程和第一次相比已經到了4萬公里了，期間還去了一趟西藏，節氣門髒也是理所當然。
通過以上小李的經歷，相信大家也能發現，節氣門髒了確實會引起怠速不穩，油耗增加，但是火花塞出問題了同樣會出現油耗增加的情況，所以如果你的車子行駛里程超過了3萬公里，出現這些問題，小李建議還是檢查一下節氣門和火花塞，很有可能就是節氣門髒了造成的。如果沒有什麼特異性的症狀哪怕是開6萬公里也不用洗。
希望解答能幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊，關於關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。