液壓介質的污染與控制

摘　要： 交通 運輸業的 發展 在給 社會 生活帶來便利，汽車的普遍帶來了很多 問題 ：噪音污染、大氣污染等。本文 分析 了造成液壓介質污染的原因和控制液壓介質污染的 方法 和措施。
關鍵詞：液壓介質　污染　原因分析　控制措施隨著國民 經濟 的迅速發展和改革開放的不斷深入，對交通運輸業的需求急劇增長，汽車作為一種重要的交通運輸工具也逐步進入了千家萬戶。但隨之而來的大氣污染、噪音污染等問題也接踵而來。現在筆者就對各種汽車用液壓傳動介質的污染與控制作以下探討。
一、造成液壓介質污染的原因
（一）殘留污染物
液壓元件在製造、儲存、運輸、安裝過程中帶入的砂粒、磨料、鐵屑、焊渣、銹片和灰塵，雖經清洗乾淨而殘留下來。
（二）生成污染物
1、液壓油氧化變質析出物。液壓系統工作時，因壓力損失而消耗的能量，使系統油溫升高。當液壓油處於高溫時，一方面油中的高壓空氣與油分子直接接觸，空氣中的氧分子引起油液氧化，生成有機酸，對金屬表面起腐蝕作用；另一方面，油液氧化析出粘滯物和浸漆物。
2、液壓油中混入水分和空氣。多數液壓油中含有微量（小於0.1%）的水分，過多的含水量會使液壓油乳濁化，使其潤滑性能下降，對液壓油的氧化起觸煤作用，加劇污垢集積。同時，混入液壓油中的空氣還會增加油液的氧化作用，並引起液壓系統的振動、爬行和氣蝕。
3、元件磨損、損壞生成污染物。液壓元件工作時，運動件之間的金屬與金屬、金屬與密封材料的磨損顆粒以及液流沖刷下的軟管膠料、過濾材料脫落的顆粒和纖維、剝落的油漆皮等。
（三）侵入污染物
液壓系統在工作時，周圍環境中的污染物通過一切可能的侵入點，如外露的往復運動的活塞杆、油箱的進氣孔、注油孔等侵入系統。
（四）生物污染物
微生物也可能像其它微小顆粒一樣侵入液壓介質，如果不加以阻止，微生物將繁殖生長並表現為粘質物，污染介質。一般加殺菌劑或去除微生物繁殖的條件——水或營養物，以阻止生物污染的增長。
（五）逃脫污染物
逃脫污染物來自過濾器附近的潛在的液流通道(如不密封的溢流閥或旁通及濾材的裂口等)，以及使被截留顆粒上的拖曳力大於過濾器纖維表面的吸附力的流量脈動。這兩類逃脫污染物應加以控制。
二、控制液壓介質污染的方法和措施
液壓介質的污染一般用污染濃度來評價，為了將液壓介質的污染危害降低至最小的限度，應減小其污染濃度，通常採用防、治相結合的方法。
（一）防
1、防止污染雜質混入液壓油
（1）液壓用油，油桶要設置在乾淨安全的地方，加強管理。所用的油桶、濾油器、油漏斗、油管等都應保持乾淨。裝運液壓油的油桶必須事先清洗乾淨，油桶需專用，不要與其他油桶混雜。
（2）液壓機械應經常保持清潔，為防止灰塵雜物落入油液中，油箱應加蓋密封。
（3）油箱中的油液應根據工作情況定期更換。在換油時應將油箱底部積存的雜質去掉，將油箱清洗乾淨。
2、防止空氣進入液壓系統
為防止空氣進入液壓系統，在使用和維護時應注意以下幾點：
(1)經常檢查油箱中的油麵高度，保持有足夠的油量。
(2)在工作過程中，油液會損耗，必須及時補充新的同規格的油液。
（3）即使在最低油麵時，吸油管1：3和回油管口也應保持在油麵以下。
(4)使用必須良好的密封件，失效的密封裝置應及時更換，管接頭及各接合面處的螺釘都要擰緊。
（5）在使用中儘量防止系統中各處的壓力低於大氣壓力或形成局部真空。
(6)液壓系統中進入空氣是不可避免的，為了排除空氣，有的油缸在最大行程範圍內往復運動幾次，以排除系統中的空氣。