[摘 要]伴隨著網際網路技術的快速發展，我國的跨境電商步入了訂單金額小、交易頻次高的「碎片化」時代，這種交易模式對跨境物流的依賴達到了前所未有的程度，同時也對我國的物流產業鏈提出了更高的要求。文章主要分析了我國物流行業在跨境電商訂單「短、頻、快」新形勢下所面臨的困境，並為跨境電商和物流的深度融合提出相關對策。隨著經濟全球化以及國際貿易的不斷發展，跨境電子商務與物流行業正在呈現出良好的發展趨勢，這在很大程度上推動了全球經濟的進一步發展。文章主要分析跨境電子商務與物流融合的困境並提出相應對策，從而有效提高跨境電子商務與物流融合的深度。
[關鍵詞]跨境電子商務;物流融合;物流運輸
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.25.005
1 前言
在網絡信息快速發展的現代社會，加強跨境電子商務與物流的融合程度，已經成為經濟全球化發展過程中不可逆轉的趨勢之一，對各個國家的發展和進步具有十分深遠的影響。但是就目前跨境電子商務與物流融合的現狀而言，其整體情況並不是十分樂觀。針對這種情況，相關企業必須正確認識跨境電子商務與物流融合過程中所面臨的實際困境，並結合自身的發展實踐以及跨境電子商務的內在特點，制定行之有效的優化策略，進一步提高跨境電子商務與物流融合的速度，為各個國家的經濟增長提供新的思路和方法。
2 跨境電子商務與物流融合的意義
隨著社會經濟的不斷發展，各國人民的生活水平正在逐漸提高，他們對於商品消費也提出了高層次的要求，加之當前各個國家的貿易往來愈加頻繁以及網絡信息的不斷更新，廣大消費者的消費方式已經發生了巨大的改變。在這種時代背景下，切實加強跨境電子商務與跨境物流之間的融合，在很大程度上滿足了各國消費者的切實需求，同時也進一步促進了各個國家的商品往來。目前，跨境電子商務與物流融合的意義主要包括以下兩個方面：
一方面，提高跨境電商的整體服務水平。在網絡技術不斷發展的現代社會，地球成了一個真正意義上的「地球村」，各國人民之間的溝通交流變得更加便捷，這為跨境電子商務行業提供了良好的發展基礎。跨境電子商務與傳統的交易方式相比，有效突破了時間和空間對雙方交易的限制，它只需要藉助計算機設備以及網絡環境就可以實現實時在線交易，但是雙方在交易的過程中，跨境電子商務與物流之間的融合程度並不是十分理想 [1]。跨境電子商務與跨境物流之間的充分融合，可以進一步改善跨境電子商務的服務水平，為廣大消費者提供更加滿意的跨境物流服務，從而切實提高消費者的購買力。
另一方面，實現跨國電子商務與跨國物流的互惠共贏。物流運輸是電子商務商品流通的重要渠道，而電子商務則為物流運輸提供了大量的訂單，因此兩者是相輔相成不可分割的一個有機整體。跨國電子商務與跨國物流之間的深度融合，可以更加直觀具體地反映出跨國電子商務的實際運營情況，並且還能進一步優化物流的配送模式，降低物流運輸的成本投入，切實縮短物流運輸的時間周期，有效提高跨境物流的配送效率，為兩者的共同發展提供良好的先決條件。針對以上情況，相關部門必須對跨境電子商務與物流的深度融合給予足夠的重視，從而為市場經濟的不斷發展灌注新的生機和活力。
3 跨境電子商務與物流融合中存在的問題
3.1 運輸配送時間較長
在當前跨境電子商務的發展過程中，運輸配送時間較長已經成為廣大消費者重點投訴的問題之一，這對跨境電子商務的進一步發展造成了巨大的阻礙。跨境電子商務的運輸配送時間較長，主要是由於以下兩方面因素引起的：其一，跨境電子商務涉及領域十分廣泛，各個地域之間存在明顯的時間差，因而跨境電子商務的物流管理工作具有顯著的差異性;其二，跨境電子商務的物流運輸主要以分層監測為主，這使得電子商務的遠距離物流運輸需要較長的時間，如果其運輸過程中遇到國家法定節假日，其運輸時間還會進一步的延遲[2]。
3.2 海關風險較大
受地域文化以及政治法律的影響，各個國家的海關條例存在著明顯的差異。這就使得跨境電子商務在進行物流運輸的過程中，會存在較大的海關風險，甚至還會出現貨物暫扣的情況，這對跨境電子商務物流運輸造成了非常不利的影響，同時也進一步阻礙了各個國家的貿易往來以及合作交流。由於跨境電子商務與跨境物流之間的信任關係並不是十分理想，因而跨境物流很難對商品貨物的信息進行精準的定位，而跨境電子商務也不能有效地獲取跨境物流的相關信息，因此其實際配送能力被大打折扣，兩者之間的合作交流還有待進一步優化。
3.3 退貨環節較難實現
在電子商務的發展過程中，七天無理由退貨基本上已經成為一個行業規定，這在很大程度上保護了廣大消費者的合法利益，並且已經成為電子商務發展過程中的重要推力。但是對於跨境電子商務而言，其退貨環節是較難實現的，跨境電子商務的退貨不僅面臨著很長的退貨周期，並且還需要消費者自行支付高昂的物流運費，這就使得很多消費者在消費過程中存在著較多的顧慮，從而降低了廣大消費者的實際購買力。
4 跨境電子商務與物流融合的優化策略
4.1 優化物流運輸的各個環節
目前，我國跨境電子商務與物流管理的協調性還有待進一步提高，跨境電子商務與物流的融合還存在著很多問題，比如跨境電子商務物流運輸的周期較長、退貨較為困難等，這些都對跨境電子商務的正常運營造成了很大的阻礙。在這種情況下，相關部門必須不斷優化跨境電子商務運營的各個環節，切實加強跨境電子商務與物流運輸之間的深度融合，進一步提高跨境電子商務的服務質量。首先，選擇物流服務供應商。各大企業要切實加強跨境電子商務運營與各個國家之間的溝通交流，進一步優化國際市場的運營模式，並根據其實際情況選擇具有良好實力的物流服務供應商，使得國內資源與國外資源能夠充分融合共同發展[3]。其次，加強溝通合作。在商品運輸的過程中，相關部門要積極配合相關的檢查審核工作，切實加強物流運輸各個環節之間的溝通合作，並與其他國家的物流企業達成長期的戰略合作關係，科學合理地簡化相應的操作手續，進一步提高物流運營的整體效率，為跨境電子商務與物流管理的深度融合提供良好的先決條件。最後，簡化工作流程。在跨境電子的運營過程中，會涉及國內海關和國外海關的檢查工作，各地的供應商並沒有能力控制海關檢查的各個環節，這對跨國電子商務與物流管理的充分融合形成了一定的阻礙。在這種情況下，相關部門要通過行之有效的方法，切實縮短各個環節的檢查時間，進一步提高商品的實際通過率，在重點城市建立倉儲中心，實現貨物商品的集中存放，使得跨境電子商務運營能夠緊跟時代發展的步伐。
4.2 充分發揮網絡平台的優勢
在科學技術和網絡信息不斷發展的現代社會，網絡平台的優勢日益顯現。為了進一步提高跨境電子商務與物流之間的融合程度，其一，相關企業必須結合自身的運營狀況以及當前的國內外形勢，構建有利於物流管理的網絡平台，進一步提高物流運輸的規範性和統一性，不斷促進跨境電子商務與物流管理之間的融合速度。其二，在跨境電子商務與物流融合的過程中，企業還應積極尋求第三方機構的幫助，並通過第三方支付的方式來有效促進跨境電子商務的不斷發展。其三，企業應在各地政府的參與下，不斷加強跨境電子商務與物流融合過程中的監督管理力度，為各個地區的貿易往來提供良好的品質保障[4]。
4.3 創新跨境電子商務與物流的融合模式
為了進一步提高跨國電子商務物流運輸的整體速度，進一步降低物流運輸過程中的資本投入，相關企業必須結合各個國家的相關標準以及當前國際貿易的發展趨勢，不斷創新跨境電子商務與物流融合的具體模式，在創新業務內容上實現兩者的聚合效應。首先，相關企業要綜合考慮各方面因素的影響，選擇適宜的跨境物流模式。目前，跨境電子商務與物流融合的模式主要包括國際物流專線+海外倉模式、保稅區物流+集貨物流模式、國際郵政+國際快遞+海外倉+國際物流專線模式等[5]。其次，相關企業還要藉助當前的信息技術以及物流網，切實創新跨境電子商務與物流融合的主要內容，進一步增加國際貿易的可視化程度，並通過相應的技術處理使消費者能夠全面掌握商品的物流信息，有效提高廣大消費者的實際購買力。最後，為了有效減少退貨環節帶來的各種損失，各大企業可以向跨境電子商業保險公司購買「退貨保險」，並不斷加強客服人員與消費者之間的溝通交流，幫助消費者解決購買過程中存在的問題，切實降低消費者的實際退貨率。
4.4 實現跨境電子商務與物流的協調發展
跨境電子商務運營具有較強的複雜性和綜合性，為了進一步促進跨境電子商務的長期發展，相關企業必須結合自身的實際情況以及國際物流運輸現狀，不斷加強跨境電子商務與物流的協調發展，並使兩者之間的經濟效益得到強有力的保障。首先，在跨境電子商務與跨境物流協調發展的過程中，兩者要以互信互惠為基本合作準則，並在相關政府的監督管理之下，進行合法合規的貿易往來。其次，雙方應藉助第三方平台的力量，建立科學合理的第三方平台利益分配製度。最後，跨境電子商務與跨境物流之間要在自願的基礎上，不斷加強兩者之間的資源整合，進一步提高利益分配的透明化程度，有效提高雙方合作的公平性與長期性。
5 結語
在跨境電子商務的運營過程中，物流運輸扮演著十分重要的角色。隨著世界貿易和網絡信息的不斷發展，跨境電子商務已經成為一種新型的經濟模式，為當前世界的經濟發展做出了突出貢獻。因此相關部門必須不斷加大跨境電子商務與物流之間的深度融合，優化物流運輸的各個環節，充分發揮網絡平台的優勢，創新跨境電子商務與物流的融合模式，實現跨境電子商務與物流的協調發展，從而進一步優化消費者的消費體驗，切實提高消費者的實際購買力，為跨境電子商務與跨境物流的共同發展提供強有力的保障。
參考文獻：
[1]管昕，鄭曉伶.跨境電子商務與物流融合的困境分析及對策探討[J].產業創新研究，2020（18）：33-34.
[2]梁嬋卓.跨境電子商務與物流融合的困境及出路[J].現代營銷（下旬刊），2020（4）：173-174.
[3]徐軍.跨境電子商務與物流融合的困境分析及解決對策探討[J].營銷界，2020（9）：73-74.
[4]向婕.跨境電子商務與物流融合的困境及對策[J].納稅，2019，13（35）：191.
[5]張沈青.跨境電子商務與物流融合面臨的困境與對策研究[J].現代商業，2019（8）：26-27.
[關鍵詞]跨境電子商務;物流融合;物流運輸
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.25.005
1 前言
在網絡信息快速發展的現代社會，加強跨境電子商務與物流的融合程度，已經成為經濟全球化發展過程中不可逆轉的趨勢之一，對各個國家的發展和進步具有十分深遠的影響。但是就目前跨境電子商務與物流融合的現狀而言，其整體情況並不是十分樂觀。針對這種情況，相關企業必須正確認識跨境電子商務與物流融合過程中所面臨的實際困境，並結合自身的發展實踐以及跨境電子商務的內在特點，制定行之有效的優化策略，進一步提高跨境電子商務與物流融合的速度，為各個國家的經濟增長提供新的思路和方法。
2 跨境電子商務與物流融合的意義
隨著社會經濟的不斷發展，各國人民的生活水平正在逐漸提高，他們對於商品消費也提出了高層次的要求，加之當前各個國家的貿易往來愈加頻繁以及網絡信息的不斷更新，廣大消費者的消費方式已經發生了巨大的改變。在這種時代背景下，切實加強跨境電子商務與跨境物流之間的融合，在很大程度上滿足了各國消費者的切實需求，同時也進一步促進了各個國家的商品往來。目前，跨境電子商務與物流融合的意義主要包括以下兩個方面：
一方面，提高跨境電商的整體服務水平。在網絡技術不斷發展的現代社會，地球成了一個真正意義上的「地球村」，各國人民之間的溝通交流變得更加便捷，這為跨境電子商務行業提供了良好的發展基礎。跨境電子商務與傳統的交易方式相比，有效突破了時間和空間對雙方交易的限制，它只需要藉助計算機設備以及網絡環境就可以實現實時在線交易，但是雙方在交易的過程中，跨境電子商務與物流之間的融合程度並不是十分理想 [1]。跨境電子商務與跨境物流之間的充分融合，可以進一步改善跨境電子商務的服務水平，為廣大消費者提供更加滿意的跨境物流服務，從而切實提高消費者的購買力。
另一方面，實現跨國電子商務與跨國物流的互惠共贏。物流運輸是電子商務商品流通的重要渠道，而電子商務則為物流運輸提供了大量的訂單，因此兩者是相輔相成不可分割的一個有機整體。跨國電子商務與跨國物流之間的深度融合，可以更加直觀具體地反映出跨國電子商務的實際運營情況，並且還能進一步優化物流的配送模式，降低物流運輸的成本投入，切實縮短物流運輸的時間周期，有效提高跨境物流的配送效率，為兩者的共同發展提供良好的先決條件。針對以上情況，相關部門必須對跨境電子商務與物流的深度融合給予足夠的重視，從而為市場經濟的不斷發展灌注新的生機和活力。
3 跨境電子商務與物流融合中存在的問題
3.1 運輸配送時間較長
在當前跨境電子商務的發展過程中，運輸配送時間較長已經成為廣大消費者重點投訴的問題之一，這對跨境電子商務的進一步發展造成了巨大的阻礙。跨境電子商務的運輸配送時間較長，主要是由於以下兩方面因素引起的：其一，跨境電子商務涉及領域十分廣泛，各個地域之間存在明顯的時間差，因而跨境電子商務的物流管理工作具有顯著的差異性;其二，跨境電子商務的物流運輸主要以分層監測為主，這使得電子商務的遠距離物流運輸需要較長的時間，如果其運輸過程中遇到國家法定節假日，其運輸時間還會進一步的延遲[2]。
3.2 海關風險較大
受地域文化以及政治法律的影響，各個國家的海關條例存在著明顯的差異。這就使得跨境電子商務在進行物流運輸的過程中，會存在較大的海關風險，甚至還會出現貨物暫扣的情況，這對跨境電子商務物流運輸造成了非常不利的影響，同時也進一步阻礙了各個國家的貿易往來以及合作交流。由於跨境電子商務與跨境物流之間的信任關係並不是十分理想，因而跨境物流很難對商品貨物的信息進行精準的定位，而跨境電子商務也不能有效地獲取跨境物流的相關信息，因此其實際配送能力被大打折扣，兩者之間的合作交流還有待進一步優化。
3.3 退貨環節較難實現
在電子商務的發展過程中，七天無理由退貨基本上已經成為一個行業規定，這在很大程度上保護了廣大消費者的合法利益，並且已經成為電子商務發展過程中的重要推力。但是對於跨境電子商務而言，其退貨環節是較難實現的，跨境電子商務的退貨不僅面臨著很長的退貨周期，並且還需要消費者自行支付高昂的物流運費，這就使得很多消費者在消費過程中存在著較多的顧慮，從而降低了廣大消費者的實際購買力。
4 跨境電子商務與物流融合的優化策略
4.1 優化物流運輸的各個環節
目前，我國跨境電子商務與物流管理的協調性還有待進一步提高，跨境電子商務與物流的融合還存在著很多問題，比如跨境電子商務物流運輸的周期較長、退貨較為困難等，這些都對跨境電子商務的正常運營造成了很大的阻礙。在這種情況下，相關部門必須不斷優化跨境電子商務運營的各個環節，切實加強跨境電子商務與物流運輸之間的深度融合，進一步提高跨境電子商務的服務質量。首先，選擇物流服務供應商。各大企業要切實加強跨境電子商務運營與各個國家之間的溝通交流，進一步優化國際市場的運營模式，並根據其實際情況選擇具有良好實力的物流服務供應商，使得國內資源與國外資源能夠充分融合共同發展[3]。其次，加強溝通合作。在商品運輸的過程中，相關部門要積極配合相關的檢查審核工作，切實加強物流運輸各個環節之間的溝通合作，並與其他國家的物流企業達成長期的戰略合作關係，科學合理地簡化相應的操作手續，進一步提高物流運營的整體效率，為跨境電子商務與物流管理的深度融合提供良好的先決條件。最後，簡化工作流程。在跨境電子的運營過程中，會涉及國內海關和國外海關的檢查工作，各地的供應商並沒有能力控制海關檢查的各個環節，這對跨國電子商務與物流管理的充分融合形成了一定的阻礙。在這種情況下，相關部門要通過行之有效的方法，切實縮短各個環節的檢查時間，進一步提高商品的實際通過率，在重點城市建立倉儲中心，實現貨物商品的集中存放，使得跨境電子商務運營能夠緊跟時代發展的步伐。
4.2 充分發揮網絡平台的優勢
在科學技術和網絡信息不斷發展的現代社會，網絡平台的優勢日益顯現。為了進一步提高跨境電子商務與物流之間的融合程度，其一，相關企業必須結合自身的運營狀況以及當前的國內外形勢，構建有利於物流管理的網絡平台，進一步提高物流運輸的規範性和統一性，不斷促進跨境電子商務與物流管理之間的融合速度。其二，在跨境電子商務與物流融合的過程中，企業還應積極尋求第三方機構的幫助，並通過第三方支付的方式來有效促進跨境電子商務的不斷發展。其三，企業應在各地政府的參與下，不斷加強跨境電子商務與物流融合過程中的監督管理力度，為各個地區的貿易往來提供良好的品質保障[4]。
4.3 創新跨境電子商務與物流的融合模式
為了進一步提高跨國電子商務物流運輸的整體速度，進一步降低物流運輸過程中的資本投入，相關企業必須結合各個國家的相關標準以及當前國際貿易的發展趨勢，不斷創新跨境電子商務與物流融合的具體模式，在創新業務內容上實現兩者的聚合效應。首先，相關企業要綜合考慮各方面因素的影響，選擇適宜的跨境物流模式。目前，跨境電子商務與物流融合的模式主要包括國際物流專線+海外倉模式、保稅區物流+集貨物流模式、國際郵政+國際快遞+海外倉+國際物流專線模式等[5]。其次，相關企業還要藉助當前的信息技術以及物流網，切實創新跨境電子商務與物流融合的主要內容，進一步增加國際貿易的可視化程度，並通過相應的技術處理使消費者能夠全面掌握商品的物流信息，有效提高廣大消費者的實際購買力。最後，為了有效減少退貨環節帶來的各種損失，各大企業可以向跨境電子商業保險公司購買「退貨保險」，並不斷加強客服人員與消費者之間的溝通交流，幫助消費者解決購買過程中存在的問題，切實降低消費者的實際退貨率。
4.4 實現跨境電子商務與物流的協調發展
跨境電子商務運營具有較強的複雜性和綜合性，為了進一步促進跨境電子商務的長期發展，相關企業必須結合自身的實際情況以及國際物流運輸現狀，不斷加強跨境電子商務與物流的協調發展，並使兩者之間的經濟效益得到強有力的保障。首先，在跨境電子商務與跨境物流協調發展的過程中，兩者要以互信互惠為基本合作準則，並在相關政府的監督管理之下，進行合法合規的貿易往來。其次，雙方應藉助第三方平台的力量，建立科學合理的第三方平台利益分配製度。最後，跨境電子商務與跨境物流之間要在自願的基礎上，不斷加強兩者之間的資源整合，進一步提高利益分配的透明化程度，有效提高雙方合作的公平性與長期性。
5 結語
在跨境電子商務的運營過程中，物流運輸扮演著十分重要的角色。隨著世界貿易和網絡信息的不斷發展，跨境電子商務已經成為一種新型的經濟模式，為當前世界的經濟發展做出了突出貢獻。因此相關部門必須不斷加大跨境電子商務與物流之間的深度融合，優化物流運輸的各個環節，充分發揮網絡平台的優勢，創新跨境電子商務與物流的融合模式，實現跨境電子商務與物流的協調發展，從而進一步優化消費者的消費體驗，切實提高消費者的實際購買力，為跨境電子商務與跨境物流的共同發展提供強有力的保障。
參考文獻：
[1]管昕，鄭曉伶.跨境電子商務與物流融合的困境分析及對策探討[J].產業創新研究，2020（18）：33-34.
[2]梁嬋卓.跨境電子商務與物流融合的困境及出路[J].現代營銷（下旬刊），2020（4）：173-174.
[3]徐軍.跨境電子商務與物流融合的困境分析及解決對策探討[J].營銷界，2020（9）：73-74.
[4]向婕.跨境電子商務與物流融合的困境及對策[J].納稅，2019，13（35）：191.
[5]張沈青.跨境電子商務與物流融合面臨的困境與對策研究[J].現代商業，2019（8）：26-27.
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