與汽車、火車比起來，坐飛機出行真的是最安全的嗎？儘管根據一次次的全球統計，飛機的事故率相對來說的確是最低的，但一旦你上了架要出事的飛機，生還的可能性往往近乎於零。那麼，飛機事故最多的國家是哪些呢？
給大家統計了以下排名。
1、古巴航空公司
古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴重的一次飛機失事是1999年，古巴航空一架俄制客機在委內瑞拉瓦倫西亞城降落時墜毀，機上22人死亡。
完成航班數量：32萬
空難數量：8起
死亡人數：404
2、中國台灣中華航空公司
近年來該公司發生了多次重大事故，並且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發生在2002年，華航一架由台灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。
完成航班數量：91萬
空難數量：6起
死亡人數：763
3、伊朗航空公司
20世紀的最後20年里，伊朗航空曾發生3起重大事故。到了最近10年，它又發生了3起。最嚴重的一次事故發生在1988年，伊朗航空公司一架客機墜毀，造成近300人死亡。
完成航班數量：97萬
空難數量：6起
死亡人數：708
4、菲律賓航空公司
菲律賓航空因遭受過一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中，發生至少3起炸彈襲擊和1次劫機事件。最嚴重的一次事故是，飛機洗手間發生爆炸導致飛機解體墜毀，機上36人死亡。
完成航班數量：118萬
空難數量：6起
死亡人數：107
5、肯亞航空公司
雖然肯亞航空只發過生2起事故，但就事件比例來說，相對較少的航班數量使它顯得格外危險。兩次事故均發生在夜間：2000年，一架客機墜毀在大西洋，169人死亡;2007年，一架客機墜毀在喀麥隆，114人死亡。
完成航班數量：45萬
空難數量：2起
死亡人數：283
6、埃及航空公司
20世紀70年代以來，埃及航空發生了包括恐怖襲擊在內的一系列事故。最嚴重的事件發生在1999年，埃及航空公司一架由紐約甘迺迪國際機場飛往開羅的航班上。該架客機墜入大西洋，機上217人全部遇難。
完成航班數量：107萬
空難數量：4起
死亡人數：402
7、巴基斯坦國際航空公司
巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機的航空公司，歷史上空難事故多發。最嚴重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機在惡劣天氣下，撞落山區墜毀，導致167人死亡。
完成航班數量：143萬
空難數量：5起
死亡人數：440
8、哥倫比亞航空公司
儘管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數次發生空難使得其聲譽大跌。最嚴重的一次事故發生在1983年，該公司一架客機在馬德里墜毀，機上181人全部遇難。
完成航班數量：147萬
空難數量：4起
死亡人數：500
9、泰國國際航空公司
20世紀八九十年代，泰航事故頻發，人們對它「驚」而遠之。最嚴重的一次是在1992年，客機從加德滿都起飛後墜毀，113人死亡。
完成航班數量：198萬
空難數量：4起
死亡人數：352
10、印度尼西亞鷹航空公司
印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴重的一次空難發生在1997年，森林火災影響了能見度，致使一架客機在山間墜毀，造成234人死亡。
完成航班數量：200萬
空難數量：4起
死亡人數：431
最後，友情提示，作廢乘客，選擇信譽好規模大的航空公司也是有道理的，它們對於飛機的檢查和機組人員的培訓會更加到位，而有些小的廉價公司，往往會購買較舊較老的機型以降低成本，安全係數低，畢竟生命是比什麼都可貴的。
稍後，我們將給大家介紹的內容是哪些人為因素容易影響飛機飛行，歡迎點擊查閱這部分飛機出行安全小知識。
給大家統計了以下排名。
1、古巴航空公司
古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴重的一次飛機失事是1999年，古巴航空一架俄制客機在委內瑞拉瓦倫西亞城降落時墜毀，機上22人死亡。
完成航班數量：32萬
空難數量：8起
死亡人數：404
2、中國台灣中華航空公司
近年來該公司發生了多次重大事故，並且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發生在2002年，華航一架由台灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。
完成航班數量：91萬
空難數量：6起
死亡人數：763
3、伊朗航空公司
20世紀的最後20年里，伊朗航空曾發生3起重大事故。到了最近10年，它又發生了3起。最嚴重的一次事故發生在1988年，伊朗航空公司一架客機墜毀，造成近300人死亡。
完成航班數量：97萬
空難數量：6起
死亡人數：708
4、菲律賓航空公司
菲律賓航空因遭受過一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中，發生至少3起炸彈襲擊和1次劫機事件。最嚴重的一次事故是，飛機洗手間發生爆炸導致飛機解體墜毀，機上36人死亡。
完成航班數量：118萬
空難數量：6起
死亡人數：107
5、肯亞航空公司
雖然肯亞航空只發過生2起事故，但就事件比例來說，相對較少的航班數量使它顯得格外危險。兩次事故均發生在夜間：2000年，一架客機墜毀在大西洋，169人死亡;2007年，一架客機墜毀在喀麥隆，114人死亡。
完成航班數量：45萬
空難數量：2起
死亡人數：283
6、埃及航空公司
20世紀70年代以來，埃及航空發生了包括恐怖襲擊在內的一系列事故。最嚴重的事件發生在1999年，埃及航空公司一架由紐約甘迺迪國際機場飛往開羅的航班上。該架客機墜入大西洋，機上217人全部遇難。
完成航班數量：107萬
空難數量：4起
死亡人數：402
7、巴基斯坦國際航空公司
巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機的航空公司，歷史上空難事故多發。最嚴重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機在惡劣天氣下，撞落山區墜毀，導致167人死亡。
完成航班數量：143萬
空難數量：5起
死亡人數：440
8、哥倫比亞航空公司
儘管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數次發生空難使得其聲譽大跌。最嚴重的一次事故發生在1983年，該公司一架客機在馬德里墜毀，機上181人全部遇難。
完成航班數量：147萬
空難數量：4起
死亡人數：500
9、泰國國際航空公司
20世紀八九十年代，泰航事故頻發，人們對它「驚」而遠之。最嚴重的一次是在1992年，客機從加德滿都起飛後墜毀，113人死亡。
完成航班數量：198萬
空難數量：4起
死亡人數：352
10、印度尼西亞鷹航空公司
印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴重的一次空難發生在1997年，森林火災影響了能見度，致使一架客機在山間墜毀，造成234人死亡。
完成航班數量：200萬
空難數量：4起
死亡人數：431
最後，友情提示，作廢乘客，選擇信譽好規模大的航空公司也是有道理的，它們對於飛機的檢查和機組人員的培訓會更加到位，而有些小的廉價公司，往往會購買較舊較老的機型以降低成本，安全係數低，畢竟生命是比什麼都可貴的。
稍後，我們將給大家介紹的內容是哪些人為因素容易影響飛機飛行，歡迎點擊查閱這部分飛機出行安全小知識。
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