單證員貿易術語的選擇和使用
貿易術語(Trade Term)又稱貿易條件、價格術語，是進出口商品價格的一個重要組成部分，那麼作為單證員貿易術語應該如何選擇和使用呢，一起來學習學習！
一、貿易術語的含義和作用
貿易術語是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫，來說明交貨地點、商品的價格構成和買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨應盡的義務。使用貿易術語，既可節省交易磋商的時間和費用，又可簡化交易磋商和買賣合同的內容，有利於交易的達成和貿易的`發展
二、貿易術語分類：
E組 (DEPARTURE起運)1個
EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)
F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運費未付)3個
FCA：FREE CARRIER貨交承運人(…指定地點)
FAS：FREE ALONGSIDE SH地址裝運港船邊交貨(…指定裝運港)
FOB：FREE ON BOARD裝運港船上交貨(……指定裝運港)
C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運費已付)4個
CFR：成本加運費(…指定目的港)
CIF：成本、保險加運費付至(…指定目的港)
CPT：運費付至(…指定目的地)
C地址：運費、保險費付至(…指定目的地)
D組(ARRIVAL到達)5個
DAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)
DES：DELIVERED EX SH地址 目的港船上交貨(…指定目的港)
DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)
DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)
DDP： DELIVERED DUTY PAID 完稅後交貨(…指定目的地)
三、貿易術語的選擇和使用
(一)承運人風險控制
一般來說，出口業務中，儘量選擇使用，CIF或CFR，進口業務中選擇FOB或FCA。以免出現承運人與客戶聯手欺詐。
(二)貨物特性及運輸條件
在國際貿易中，進出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運輸方面的要求各不相同，運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。此外，成交量的大小，也涉及運輸安排的難易和經濟核算的問題，因此，也要考慮貿易術語的選用。
(三)考慮運價動態
在選用貿易術語時，應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，採用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。
(四)考慮運輸方式
《2000年通則》對每種貿易術語所適用的運輸方式都作出了規定，例如：FOB、CFR和CIF術語只適用海洋運輸和內河運輸，而不適用於空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和C地址術語。在我國，隨著使用貨櫃運輸和多式聯運方式的不斷擴大和發展，為適應這種發展趨勢，可以適當擴大使用FCA、CPT和C地址術語。
(五)考慮海上風險程度
(六)考慮辦理進出口貨物結關手續的難易
貿易術語(Trade Term)又稱貿易條件、價格術語，是進出口商品價格的一個重要組成部分，那麼作為單證員貿易術語應該如何選擇和使用呢，一起來學習學習！
一、貿易術語的含義和作用
貿易術語是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫，來說明交貨地點、商品的價格構成和買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，確定賣方交貨和買方接貨應盡的義務。使用貿易術語，既可節省交易磋商的時間和費用，又可簡化交易磋商和買賣合同的內容，有利於交易的達成和貿易的`發展
二、貿易術語分類：
E組 (DEPARTURE起運)1個
EXW (EX WORKS)工廠交貨(…指定地點)
F組 (MAIN CARRIAGE UNPAID 主運費未付)3個
FCA：FREE CARRIER貨交承運人(…指定地點)
FAS：FREE ALONGSIDE SH地址裝運港船邊交貨(…指定裝運港)
FOB：FREE ON BOARD裝運港船上交貨(……指定裝運港)
C組 (MAIN CARRIAGE PAID主要運費已付)4個
CFR：成本加運費(…指定目的港)
CIF：成本、保險加運費付至(…指定目的港)
CPT：運費付至(…指定目的地)
C地址：運費、保險費付至(…指定目的地)
D組(ARRIVAL到達)5個
DAF：DELIVERED AT FRONTIER 邊境交貨(…指定地點)
DES：DELIVERED EX SH地址 目的港船上交貨(…指定目的港)
DEQ ：DELIVERED EX QUAY 目的港碼頭交貨(…指定目的港)
DDU： DELIVERED DUTY UNPAID 未完稅交貨(…指定目的地)
DDP： DELIVERED DUTY PAID 完稅後交貨(…指定目的地)
三、貿易術語的選擇和使用
(一)承運人風險控制
一般來說，出口業務中，儘量選擇使用，CIF或CFR，進口業務中選擇FOB或FCA。以免出現承運人與客戶聯手欺詐。
(二)貨物特性及運輸條件
在國際貿易中，進出口貨物的品種繁多，不同類別的貨物具有不同的特點，對運輸方面的要求各不相同，運費開支的大小也有差異。有些貨物價值較低，但運費占貨價的比重較大，對這類貨物，出口應選用FOB術語，進口選用CIF或CFR術語。此外，成交量的大小，也涉及運輸安排的難易和經濟核算的問題，因此，也要考慮貿易術語的選用。
(三)考慮運價動態
在選用貿易術語時，應注意運費變動的趨勢。當運費看漲時，為了避免承擔運費上漲的風險，出口時應選用FOB術語，進口時應選用CIF或CFR術語。如因某種原因，採用由我方安排運輸的貿易術語時，則應對貨價進行調整，將運費上漲的風險考慮到貨價中去。
(四)考慮運輸方式
《2000年通則》對每種貿易術語所適用的運輸方式都作出了規定，例如：FOB、CFR和CIF術語只適用海洋運輸和內河運輸，而不適用於空運、鐵路和公路運輸。如買賣雙方擬使用空運、鐵路和公路運輸，則應選用FCA、CPT和C地址術語。在我國，隨著使用貨櫃運輸和多式聯運方式的不斷擴大和發展，為適應這種發展趨勢，可以適當擴大使用FCA、CPT和C地址術語。
(五)考慮海上風險程度
(六)考慮辦理進出口貨物結關手續的難易
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