國強則民強，我們偉大的華夏在新時代中日新月異、蒸蒸日上，祖國的巨大的進步一定帶動了昔日平淡的家鄉。
家鄉跟著祖國向前邁進了一大步，為了讓外出求學的學子，為了讓久居外地的大豐人和我們這些生長在大豐這片樂土上的人，可以隨時回到自己的故鄉，可以更方便的去看看除大豐外的大千世界我們的老鄉齊心協力開通了大豐第一條高速鐵路。
從這條高鐵獲批一直到投入使用，花了大約三載時間。其間，人們花費了大量的時間與精力。而正它位於中國江蘇省鹽城市大豐區境內，是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站，也是鹽通高速鐵路的中間站。
截至2020年12月，鹽城大豐站站房建築面積為23610平方米，站房建築面積14982平方米，站場規模為2台4線。
當爸爸第一次帶我從那兒經過時，我對這條屬於自己家鄉的鐵路充滿了驕傲與自豪。它給我的第一印象：雄壯、廣闊、偉大。那時，它在我內心堪比首都的故宮、長城和天安門廣場。它雖沒有故宮那些建築那麼華麗，歷史沒有那麼悠久，更沒有在史冊上留下痕跡記，但它是屬於我的家鄉—大豐的偉大建築。
家鄉會多出這麼一道靚麗的風景，我想一定少不了起早貪黑建設鐵路的工人們;一定少不了為這條鐵路竭盡全力，東奔西波的領導們和一些在背後默默無聞的工作者吧!
這條鐵路正凝聚著他們的汗水和智慧。他們一定是舍小家，為大家。用自己休息的時間，用自己陪伴家人的時間，用自己閒下來的每分每秒去共同建設這條我們大豐的鐵路。在這我謹代表所有向你們致敬，說一聲“您辛苦了!謝謝您!”
大豐高鐵站充滿了現代感和濃濃的藝術氣息。鹽城大豐站站房以“鹿鳴天下、豐澤港城”為核心創意，整體採用流線型設計，外觀呈現出一對鹿角的形態，結合麋鹿奔跑中的速度感，提取充滿力量的曲線線條，塑造出現代、動感的鐵路站房，選取麋鹿這一東方濕地的代表，呼應大豐“麋鹿故里”的別稱。站房中部通透的玻璃幕牆結合兩側曲線造型，形成向上托舉的態勢，寓意大豐這座東方濕地上的黃海港城與時俱進、欣欣向榮。
身為一個中國人，作為一個大豐人，祖國和家鄉發展如此之快，令我產生了深深地感嘆。這就是中國的速度!這就是中國的科技!我堅信，在不久的未來，在我們的時代里，我們的祖國，我們的家鄉會發展得越來越好，進步得越來越快!
這是家鄉的第一條高鐵，當然要去體驗一下啦!當我坐在高鐵站等待時，內心又激動又緊張，畢竟是第一次坐高鐵，而且還是家鄉的第一條高鐵。當我踏入高鐵那一刻起，我內心的情緒瞬息萬變。
我當時在想：這條高鐵一定承載了千千萬萬人的心血與希望，讓我乘它，到達知識的海洋，遨遊的夢想的彼岸吧!就這樣，雖然在短短的時間內，但我在高鐵上想了許多，這不僅僅是坐高鐵去上學，而是讓我真正的從內心發出了對人生的慨嘆。就像這高鐵有一種神奇的魔力一樣，讓你對人生的目標更加清晰，更加堅定，更加努力。
當高鐵從家門前閃過時，勾起了我兒時的回憶。我的童年家長們總是踩著自行車，騎著電動車，開著摩托車去送我上學，接我放學;等我再大一點，他們就開著小汽車送我、接我。但是汽車的尾氣會污染環境，最好使用公共運輸工具，這樣更加環保。
因此在我的記憶里又多了公共汽車、地鐵等交通工具。大家會乘著飛機，坐著輪船出去旅遊。然而，到了現在，我們擁有了屬於我們自己的高鐵!這一代代的交通工具都是一代代交通人心繫民眾，在為民造福啊!這種精神值得我們讚揚。
現在的中國如此強大、如此發達，但她也在不斷的進步，我們的未來又會發生怎樣巨大的變化?一切都是未知的!但是人生需要期盼，人生因期盼擁有動力，生活因期盼努力前進。
我覺得，華夏的文明在前進，我也得跟上時代的腳步，努力學習，努力考學，未來儘自己最大的努力投入到祖國的建設當中去。
毋庸置疑，高鐵的到來給大豐人民的出行帶來了便捷，經濟、旅遊乃至文化觀念都會有所改變，人們的交流節奏、出行方式、新威風尚等等，也一定有所改善。因此所見，高鐵的到來也帶來了許多好處。
這些好處離不開那千千萬萬的交通人，他們開通的這條路，不僅是一條普通的交通道路，更是一條人們想要通往明天，到達夢想彼岸的道路!
我決意，我要把自己對家鄉的喜愛、對祖國的熱愛之情，盡以後自己最大的可能做到最好，學習大豐高鐵站的成功建設、高標準建成。我也相信我以後一定能投入到中華民族的建設中，一定能做祖國的棟樑之才!
最後我衷心祝願偉大的祖國欣欣向榮、繁榮昌盛，祝福家鄉可以跟隨祖國的步伐，扶搖直上!
家鄉跟著祖國向前邁進了一大步，為了讓外出求學的學子，為了讓久居外地的大豐人和我們這些生長在大豐這片樂土上的人，可以隨時回到自己的故鄉，可以更方便的去看看除大豐外的大千世界我們的老鄉齊心協力開通了大豐第一條高速鐵路。
從這條高鐵獲批一直到投入使用，花了大約三載時間。其間，人們花費了大量的時間與精力。而正它位於中國江蘇省鹽城市大豐區境內，是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站，也是鹽通高速鐵路的中間站。
截至2020年12月，鹽城大豐站站房建築面積為23610平方米，站房建築面積14982平方米，站場規模為2台4線。
當爸爸第一次帶我從那兒經過時，我對這條屬於自己家鄉的鐵路充滿了驕傲與自豪。它給我的第一印象：雄壯、廣闊、偉大。那時，它在我內心堪比首都的故宮、長城和天安門廣場。它雖沒有故宮那些建築那麼華麗，歷史沒有那麼悠久，更沒有在史冊上留下痕跡記，但它是屬於我的家鄉—大豐的偉大建築。
家鄉會多出這麼一道靚麗的風景，我想一定少不了起早貪黑建設鐵路的工人們;一定少不了為這條鐵路竭盡全力，東奔西波的領導們和一些在背後默默無聞的工作者吧!
這條鐵路正凝聚著他們的汗水和智慧。他們一定是舍小家，為大家。用自己休息的時間，用自己陪伴家人的時間，用自己閒下來的每分每秒去共同建設這條我們大豐的鐵路。在這我謹代表所有向你們致敬，說一聲“您辛苦了!謝謝您!”
大豐高鐵站充滿了現代感和濃濃的藝術氣息。鹽城大豐站站房以“鹿鳴天下、豐澤港城”為核心創意，整體採用流線型設計，外觀呈現出一對鹿角的形態，結合麋鹿奔跑中的速度感，提取充滿力量的曲線線條，塑造出現代、動感的鐵路站房，選取麋鹿這一東方濕地的代表，呼應大豐“麋鹿故里”的別稱。站房中部通透的玻璃幕牆結合兩側曲線造型，形成向上托舉的態勢，寓意大豐這座東方濕地上的黃海港城與時俱進、欣欣向榮。
身為一個中國人，作為一個大豐人，祖國和家鄉發展如此之快，令我產生了深深地感嘆。這就是中國的速度!這就是中國的科技!我堅信，在不久的未來，在我們的時代里，我們的祖國，我們的家鄉會發展得越來越好，進步得越來越快!
這是家鄉的第一條高鐵，當然要去體驗一下啦!當我坐在高鐵站等待時，內心又激動又緊張，畢竟是第一次坐高鐵，而且還是家鄉的第一條高鐵。當我踏入高鐵那一刻起，我內心的情緒瞬息萬變。
我當時在想：這條高鐵一定承載了千千萬萬人的心血與希望，讓我乘它，到達知識的海洋，遨遊的夢想的彼岸吧!就這樣，雖然在短短的時間內，但我在高鐵上想了許多，這不僅僅是坐高鐵去上學，而是讓我真正的從內心發出了對人生的慨嘆。就像這高鐵有一種神奇的魔力一樣，讓你對人生的目標更加清晰，更加堅定，更加努力。
當高鐵從家門前閃過時，勾起了我兒時的回憶。我的童年家長們總是踩著自行車，騎著電動車，開著摩托車去送我上學，接我放學;等我再大一點，他們就開著小汽車送我、接我。但是汽車的尾氣會污染環境，最好使用公共運輸工具，這樣更加環保。
因此在我的記憶里又多了公共汽車、地鐵等交通工具。大家會乘著飛機，坐著輪船出去旅遊。然而，到了現在，我們擁有了屬於我們自己的高鐵!這一代代的交通工具都是一代代交通人心繫民眾，在為民造福啊!這種精神值得我們讚揚。
現在的中國如此強大、如此發達，但她也在不斷的進步，我們的未來又會發生怎樣巨大的變化?一切都是未知的!但是人生需要期盼，人生因期盼擁有動力，生活因期盼努力前進。
我覺得，華夏的文明在前進，我也得跟上時代的腳步，努力學習，努力考學，未來儘自己最大的努力投入到祖國的建設當中去。
毋庸置疑，高鐵的到來給大豐人民的出行帶來了便捷，經濟、旅遊乃至文化觀念都會有所改變，人們的交流節奏、出行方式、新威風尚等等，也一定有所改善。因此所見，高鐵的到來也帶來了許多好處。
這些好處離不開那千千萬萬的交通人，他們開通的這條路，不僅是一條普通的交通道路，更是一條人們想要通往明天，到達夢想彼岸的道路!
我決意，我要把自己對家鄉的喜愛、對祖國的熱愛之情，盡以後自己最大的可能做到最好，學習大豐高鐵站的成功建設、高標準建成。我也相信我以後一定能投入到中華民族的建設中，一定能做祖國的棟樑之才!
最後我衷心祝願偉大的祖國欣欣向榮、繁榮昌盛，祝福家鄉可以跟隨祖國的步伐，扶搖直上!
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