共享時代的利與弊演講稿五篇
共享時代的利與弊演講稿1
共享物品，顧名思義，就是大家能一起享用這件物品。它們為我們的生活帶來了不少方便。就用共享單車舉例：它的出現，讓我們出行變得更快速更便捷，也有更多的人願意騎自行車出門辦事。更重要的是，我們不用花許多錢去購買自己的自行車，也不用擔心自己的自行車會被別人偷走。比如我爸爸，在共享單車出現之前，每天都要跑到樓下去看自己的自行車還在不在，輪胎有沒有被人扎破。可就算這樣，自行車也被人偷走四輛，最終只能把自行車放在家裡，這樣既礙事又把地面弄得很髒。現在，他如果想要出門，只要花一元錢去路邊借一輛車便可以了。還有，據說現在還出現了共享豪車，像這些名牌跑車和頂級轎車都能借到，而且只要花幾十元到幾百元便可以開一整天。這對有豪車夢的人們是一件大好事，只要花不多的錢便可以開著超跑拉風一整天。
然而，共享物品的出現也伴隨著一系列的問題。還是共享單車，這也是上海一直在討論的問題。共享單車的管理問題十分嚴重。因為摩拜與ofo兩家共享單車巨頭企業相互競爭，不斷生產更多的自行車，所以街道被許多的共享單車完全占滿，原本就不寬的街道變成了一道狹窄的縫隙，只能容納一個人通過。還有的共享單車被使用者隨意丟棄在花壇里、馬路中央甚至別人家門口，這給我們的日常生活也帶來了不必要的`麻煩。最大的問題就要屬被有的人當作不法的工具。有人將共享單車的鎖鋸斷甚至拆下，然後塗上其他顏色的油漆據為己有或直接轉賣來獲得利益，更有人用共享單車來“碰瓷”。如果經常看新聞，便能發現這類事件時有發生，因為損壞了共享單車也無需賠償，所以他們正利用這個特點來賺錢。共享汽車也有一個問題，它們十分占地方，有人直接把它們停在路邊而沒有把它們停在充電的車位，這便為後面的使用者帶來了不便。有一次，我和爸爸嘗試了一輛共享汽車，可剛開到半路，車就沒有電了，這可怎麼辦，總不能把車橫在路中央吧。最後，我爸爸叫來了拖車把這輛車拖走了。由此可見，它的管理也十分欠缺。
沒有什麼東西是十全十美的，共享物品，共享時代也是如此。但它終究讓我們明白了：這個世界永遠是我們共享的，予人方便，予己方便。我們要共同愛護這個世界，共同做那個予人方便的人，這樣，這個世界就變得更加美好。
共享時代的利與弊演講稿2
不知從什麼時候起，報紙上、新聞里，就漸漸多了“共享”二字。記得最初聽人提起“共享”，還是幾年前興起的“共享Wi-Fi熱點”；而後，各類“共享產品”，便如雨後春筍般在祖國的大地上探出頭來了。共享單車、共享書店、共享籃球……這些越來越多的共享資源，標誌著一個新時代的來臨——“共享時代”。
那麼，“共享時代”究竟有怎樣的意義，又與我們的生活有著怎樣的關聯呢?
想到“共享時代”，首先蹦入我腦海中的，便是它大大方便了我們的生活！是呀，走在路上，隨處可見五顏六色的共享單車，以及拿出手機掃二維碼解鎖車輛的行人。騎上“小黃車”，原本走到家要十五分鐘的路程，現在不出十分鐘就能到達目的地。從單位到地鐵口、從家到公園，這些不短也不長的路程，便可以用共享單車代步。那“小黃車”被解鎖時發出的清脆悅耳的`“嘀嘀”聲，早已被我們每個人熟悉。
但“共享時代”的意義絕不僅僅如此。記得看過這樣一則消息：據“摩拜單車”的創始人稱，他們想到要將共享單車帶入人們的生活，不只是要方便大家出行；他們更希望的是，能將已經消失或者被淡化的傳統文化，重新帶回到生活中。聽外婆說，在二三十年前，幾乎每家每戶都有一輛自行車；可隨著轎車的生產成本降低與行駛速度提高，更多的人都轉而選擇了更快、更舒適的轎車。現今，舉目望去，馬路上密密麻麻的，全是各色各樣的轎車。就算有人不買轎車，他/她出行也多半會選擇助動車或摩托車。自行車成為歷史，似乎正在形成一種趨勢。然而共享單車的出現恰恰改變了這一點。類似地，在網絡電子書籍大幅流行的今天，共享書店，也讓越來越多的人愛上那優雅的油墨字跡，和那淡淡的書香……
而在我心目中，更重要的，則是“共享時代”拉近了人與人之間的距離。“共享”二字，不正說明了這一點嗎?在掃碼取車的同時，還可跟身旁的人聊上幾句；在伸手接過別人看完的書時，也會和那人相視一笑；再打共享籃球時，更能和陌生人一起在籃球場上揮灑熱血和汗水……手機，將人與人之間的距離拉近；而“共享時代”，在讓人把頭從手機前抬起來的同時，將心與心之間的距離拉近了。
“共享時代”，正好似共享單車，在給人們帶來方便的同時，融合了舊傳統與新創意，為人們送去溫暖。
“共享時代”，正好似共享單車，輕巧地行進在路上。
共享時代的利與弊演講稿3
現在，隨著科技的發展，越來越多的共享資源與我們每個人產生密切的關聯。從最始的摩拜單車和小黃車，到現在越來越多的共享書店，共享籃球，無不在改變著人們的生活理念。
可是，共享資源到底對我們來說有哪些改變呢?我不知道。
展眼現在的大街小巷，隨處可見人們正在使用或準備使用的共享單車。共享單車讓人們的出行更方便，更快捷，可是，一些不和諧的景象讓我停下了腳步。眼前，在一塊用油漆畫出的.區域裡，零零落落地放著幾輛單車，擺放有些隨意，有的更是直接躺在地上的，更有幾輛像多米諾骨牌一樣，一輛疊著一輛堆在了一起。望著眼前橫七豎八的單車停放著，我皺緊了眉。
正當我想做些什麼的時候，突然，身後傳來一聲低沉的聲音：“小姑娘，讓讓好伐，謝謝喔。”我轉過頭，看著身後不知何時站著一位大叔。大叔的額頭上掛滿了汗珠，黝黑的臉上微透著紅。他左右手各拉著一輛單車。我連忙讓開站到一旁：“大叔，您這是在幹嘛?”大叔一邊把新拿來的單車放進指定區域中，一邊回答我：“現在的年輕人啊，騎完車就把車停到小區里去了。我，我把車都拿出來放好。”大叔一邊把車扶正，一邊喘著粗氣回答我。“哦。”我輕輕地回答著，站在一旁，不知要不要幫著做些什麼。大叔把車扶正後，站起身，抹了一把額頭上的汗，指著不遠處說：”那兒，蹲著的是這個小區的保安，他在修壞掉的車呢。“順著他指的方向，我走上前去，走近了才發現，在一堆的單車中，有一位穿著制服的大叔。他正拿著扳手，在輪胎和車鏈連接處用力地擰著。只見他兩手一起握著扳手，用力地甚至有些微微顫抖。過了一會兒，保安似乎放棄了，他把車子放入一旁明顯不能用的車子的行列中，站起身，輕輕拍了拍手上的灰。我這才發現保安叔叔的手上沾滿了黑色的油，掌心也因為用力而發紅。他向我尷尬地笑了笑：“有些車修修還能用，我就幫忙修了，修不好的就被專門的車子送走回收了。”我望著兩位大叔純樸的臉，一時竟有些鼻子發酸，不知該說些什麼。
回家的路上，我不禁有些疑惑，共享資源真的給我們帶來便捷嗎?如果我們都像現在這樣，不珍惜這些資源，那，這些資源遲早會變成另一種污染。我不禁有些悵然，曾經的“禮儀之邦”去哪兒了?難道我們就一定要這麼自私嗎?
我回頭望去，那兩位大叔還在忙碌，不過，似乎又有位小伙子一起加入了……
共享時代的利與弊演講稿4
共享單車、共享電瓶車、共享汽車、共享充電寶……形形色色。近年來，生活中各種共享服務越來越多。隨著時間的推移，市場的飽和，資本大量投入，把不少企業推上了資本的“風口”。
先來看看共享單車。“ofo”小黃車起初的確給人們出行帶來了極大的便利。出門只要隨身攜帶一部可上網的3G手機，掃一下二維碼便可騎上，穿梭於大街小巷。工作的早晨，不用再擠公交；趕早市的清晨，無需再匆匆忙忙。在一定時間內大大節約了人們出行的成本。不但給人們生活帶來了較大的'便利，而且建立了人們綠色出行的習慣。
但據測算，上海自行車協會曾給出了70萬輛的單車投入將是城市單車投放的上限。然而由於單車投放速度過猛，相關部門又缺乏管理細則，致使多家企業品牌為求眼前利益盲目投放。彈指期間，摩拜單車，小鴨等各種品牌雲集，甚至野蠻膨脹，致使單車一度投放量超過了120萬輛，短短几周內，上海的馬路，街沿，弄堂口，隨處都是橫七豎八的單車身影，造成了行人的出行困擾。共享單車成了一個大泡沫，單車泡沫經濟開始顯現。過度的資本競爭，盲目投放造成大量單車或在自然環境下損壞，或人為破壞，不僅造成了資源的大量浪費，也使得那些盲目跟風小企業不堪重負，除了“ofo”和摩拜單車兩大巨頭，其它紛紛從破碎的泡沫中掉落進泥潭裡，苦苦掙扎，直至無聲地“消失”。同樣的共享電瓶車在各大城市業績也表現不佳，碰了一鼻子灰。如此發展恐怕惡性競爭會愈演愈烈，無法收拾。此時該冷靜的思考一下了。
近期，一個共享充電寶平台又在杭州停運，從報道中了解到，該公司雖然已經擁有了35筆融資，但最終企業高層考慮到項目的運營需要資本的合理布局和設備的維護。其次，充電寶並不等同於其它共享服務，一來價格便宜，大家都有二來借還也不方便，況且超過二十四小時歸還還會增加使用者成本，安全維護也是問題。這樣一來，對使用者究竟還有多少吸引力?經過反覆考慮企業還是做出了一個理性的決定，停止該項目的運行。
可能正因為如此，共享籃球，共享雨傘這樣的共享服務，也都沒有大量普及。
面對這瘋狂而又繁華的一切，我只想說，“創業有風險，投資須謹慎。”投資者們，不要只注重資本競爭，要多擔負起管理者的責任，冷靜處理好安全問題，善用資源，不盲目投放，才是真正服務於民，受到大家的讚揚。
共享時代的利與弊演講稿5
在這個全新發達的時代，越來越多的共享資源融入進了我們的生活，改變了我們的生活理念，“共享”這個詞已頻繁地出現在螢幕中，談話中，就讓我來為你介紹“共享”吧！
“共享單車”，這四個字近年風靡全國亦甚至是世界，在過去我們的印象中，每個人有一輛自行車，自己騎它上下班，或借人騎可叫“共享單車”，但如今，共享單車就是大街上隨意可見橙紅黃藍，樣子一樣一樣的自行車，只需用手機掃一掃，輸一輸密碼，這輛車在一個小時內便徹底屬於你了，你想停哪就停哪，你，想去哪去哪，過了1小時，就不是你的了，可與過去的生活相比，豈不是方便了很多，省力了許多?這就叫“共享”生活，過去要花三四百元買一輛，如今24元便可擁有一天，這真正的方便了人們的生活，不是嗎?人們逐漸認為“共享”就是只需掃一掃的自行車。
“共享單車”是一種共享，你可想過“共享跑鞋”是什麼嗎?
在濱江大道上，就有一家“共享跑鞋“。人們剛來這裡，可能只是想看一看江邊的風景，並無它意，可走了些時間，你會發現，這裡有許多有趣的事情，如“滑滑板”，攀岩等，此時你會非常後悔，我怎麼就不穿一雙跑鞋呢?可是，你卻不曾想到，在你的身邊正有一家專門為你準備的鞋店，是的，它就是“共享跑鞋”，不用花錢，無需費心，您就借到了一雙跑鞋，您可以自定義時間，一剎那，你心中的愁雲便解開了，你可以做自己想做的事，你難道不驚喜嗎?哦，這也的`的確確地方便了我們的生活，它讓我們不再發愁迷茫，這怎麼不是方便了我們的生活呢?
以上兩點，足以說明“共享”的意義———它，是屬於大家的，不是嗎?在當今這個社會，共享早已成為熱搜詞，它真正地方便了我們的生活，我們就一直“使用著共享”，是的，這一切都是“共享”，它早已不只是一個名詞動詞了，早已脫變成了人們生活不可或缺的要素，生活的理念，在這個“共享時代”我們早已忘記了什麼是後悔，它滋長了我們的“沒事，不有”共享……”嘛！”，一件事物，有著它真正好的一面，也有那壞的一面，“共享”真的好嗎?
答案是：全憑你自己，只要你擁有一顆不依賴“共享”的心，這依然是好的！這也是共享，也許，這才是你真正了解的共享，不是嗎?
願你撥開眼前的一片烏雲，找到真正的共享與真實的自己，加油！
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