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川藏線上都有哪些故事?

2023年09月09日

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2007年5月,廣西籍女驢友黃春燕因體力透支,凍死在墨脫多雄拉山口,時年26歲。她兒子和丈夫幫她樹立的墓碑靜靜佇立在雪山之顛,雅魯藏布江峽谷的深處。




資料:2007年5月24,黃春燕(網名燕子)等四名驢友前往墨脫縣,有3名背夫同行。當天下午,當7人翻越多雄拉山口,正要進入墨脫境內時,天降暴雨,氣溫驟然下降,瘦弱的黃春燕體力不支,與背夫曾嘉陵一起落在了其他5人後面,下午三點左右,曾嘉陵發現黃春燕已經奄奄一息,立即下山到拉格(多雄拉山墨脫一側住宿點)請人救援,五點多的時候,背夫曾嘉陵返回,發現黃春燕已經停止呼吸,渾身冰涼。








黃春燕倒在了第二次穿越墨脫的途中。
同年在這遇難的,還有中央電視台體育頻道的編輯靈子,靈子是在途中迷路的,夜晚突降暴雪,營救人員可以聽到她的呼救聲,但就是找不到她所處的具體位置,靈子在夜裡22點開始出現失溫,同行驢友雖盡全力救治,終因天氣過於惡劣,靈子於凌晨3點被凍死。
實際上,這並不是黃春燕第一次徒步墨脫多雄拉山口。她是有經驗的,事實上,五月份也正是翻越多雄拉山口的最佳時機,然而,計劃趕不上變化。據說,黃春燕的遺體是客棧老闆曾眼睛和一些同伴幫忙背下來,然後就地掩埋,如今,黃春燕的墓碑成了一座路標,很多徒步墨脫多雄拉山口的人都會去拜謁一下她,以示敬畏之心。據米林縣公安局派鎮派出所的民警介紹,川藏線上徒步墨脫這條線路,是歷年來死傷率最高的地方。然而,怎麼也阻擋不了狂熱的登山愛好者和驢友們,他們以征服墨脫多雄拉山口為榮,無數人命喪此處而無怨無悔。
一女的,在徒步進藏的時候與一異性朋友有了肌膚之親,這是她的第一次,後來竟產生了感情。———驢友發帖
貼文內容大致如下:到折多塘後越來越疲累,高海拔讓我越來越受不了,好幾次都出現過流鼻血的情況,我頭暈腦脹,想放棄,然而,死要面子活受罪,想到自己在朋友圈的自吹自擂,想到一干人對我羨慕妒忌恨的眼神,瞬間我就像打了雞血一樣,那也是只是一瞬間的意氣風發,前路漫漫何其多。我很丟臉的累癱累暈過去,這個時候,他來了。他三十多歲,一點都不帥,甚至於還有輕微口臭。


但當他救起我的那一刻,我覺得他如天神下凡。他沒有體面的工作,家境一般,有妻有子,他是個甩手掌柜,從來都是妻子操持家務,照顧孩子,賺錢。他是做自媒體的,收入也不穩定,他救了我,實際上我也當了他的工具人,時時刻刻都不忘把我拍進視頻,以此來增加人氣和流量,他目的明確,我也不單純,算是各取所需吧,畢竟可以免費蹭飯吃,他做飯很好吃。對於他的長相職業我都不滿意,後來在客棧,我們竟半推半就滾在了一起。對於我時常出現在他的鏡頭裡,他老婆從來不管,也不過問,更沒有打過電話。


後來,到拉薩後,我們就分道揚鑣。我竟然時時刻刻想起他來,我發微信給他,發現他竟然把我拉黑了。我本該無所謂,但實際上仍然是憤憤不平,我不嫌棄他有口臭,長相平平,他居然敢拉黑我,什麼東西呀。後來,我不怨恨他了,反而時時刻刻想起他,我很後悔自己犯賤的行為。


[捂臉][狗頭][狗頭]

驢友留言:①我以為走完墨脫我的腿會變為鐵腿,走完墨脫後我發現,我的腿廢了。②,墨脫我走了一遍又一遍,不明白為什麼走墨脫,原來快感在路上。3.夢在天堂,心是方向。4.愛是苦旅,只因天堂就在終點。5.螞蟥說,反正我身體里留得全是你的血,你看著辦。


朋友老爸是貨車司機,十幾年前在川藏線上跑運輸。那年冬天特別冷,在貢嘎縣的界牌附近曾經救起過一個朝聖的老和尚,老和尚吃了肉餅喝了熱茶後侃侃而談,自稱是貴州流雲寺的住持,寺廟起源於藏傳佛教,這次徒步是要來追根溯源的,不料在距離布達拉不遠的地方因為饑寒交迫,暈倒了,要不是他救了他,估計就會凍死在外面。
川藏線的故事多如牛毛,除了各種桃色緋聞,窮游女搭車之外。細細說來估計寫一部長篇小說都不夠。生活每天都在繼續,川藏線的故事每天都在發生,他們的喜怒哀樂也是我們的喜怒哀樂。箇中滋味,一言難盡。

圖片來源於網絡,侵刪!


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川藏線攤上事:朋友將車停在路邊草場,豪車被收費的藏民當場開走


在一次自駕川藏線的露營活動中,我們遇到了一位資深旅遊愛好者。他青年時期在青海玉樹當兵,後來退役後常去藏區旅遊。
那次露營活動中,我們圍著篝火喝著啤酒,看著夜空中的流星,他告訴了我們許許多多藏區的奇遇。比如,當兵時,他和戰友到藏族家中做客,和藏族大哥幾輪酒下來,主人家竟然高興得把家中的珍寶「金剛玉杵」都贈送給了他的戰友。據他透露,那個金剛玉杵可是價值連城。






其中,我覺得最不可思議的一件事是,他的朋友自駕川藏線時,把自己的「豪車」停在路邊的草場,竟然被來收費的藏民相中,當場拿一麻袋現金換走了他的蘭德酷路澤。




那個戰友和他一樣,在青海玉樹當兵,閒暇時間,他開著自己的越野車在藏區自駕兜風。正值七月,藏區風景一片綠意盎然,連綿起伏的草原疊青泄翠,雲白如仙霧在山腰盤旋,令人怦然心動。






途經一片風光優美的草場時,他把車停在路邊拍照。剛下車觀光不久,一位風撲塵塵的藏民便騎著摩托車,向他轟隆隆地駛來。




「幹什麼,你到底在幹什麼?」藏民用獨特的「藏式普通話」對他呵斥著。
「我拍點照片。」這位兵哥哥長期生活在藏區,知道自己「攤上事了」。自駕川藏線時,常常有遊客將車開到路邊,壓到了藏民家承包的草場。這好比在內地將車停在菜農們玉米地里一樣,是需要賠償主人家損失的。
「你拍照片就拍,為什麼要壓我的草場?這是我家的草坪,你怎麼能隨便壓?」藏民繼續發話。




以他的藏區旅行經驗,一般此事要花個一兩千來解決問題。但他不想白白花這個錢,於是他便和眼前的藏族大哥聊起天來。
他知道藏族大哥們長期生活艱苦,性格誠實善良,找路人收費更多的是出於一種「不平」,而不是圖那些錢財。試想,如果你是一位果農,每天都有路人來壓你辛苦種植的草莓地,很多遊客一溜煙便失去蹤影,你好不容易逮到一個,那肯定會大發雷霆。
兵哥哥也不急,就坐在地上,和藏區大哥聊起家常、賽馬、民俗等話題。他知道藏民大哥深信佛教,便多講些藏傳佛教的事,表示自己和他「本是同根生」。




果不其然,兵哥哥和藏族大哥相聊甚歡。一旦快樂起來,一兩千塊錢對於藏族大哥完全如同草芥,友誼才是值千金的東西。
可能藏族大哥長期生活在人煙稀少的高原,平時極度缺少聊天的朋友,一和兵哥哥聊起來便捨不得走。轉眼間,夕陽杳然而至,藏族大哥打量了兵哥哥的蘭德酷路澤。




「你這車多少錢?」藏族大哥突然問道。
兵哥哥心想,藏族人是非常信守諾言的,壓個草場不至於留下一輛車吧,便大膽地回答了對方,「七八十萬吧。」
「我給你八十萬,你賣不賣?」藏族大哥一臉認真,嚇到了兵哥哥。
有人出這麼好的價格,兵哥哥自然沒法拒絕,反正也是個玩笑,兵哥哥就爽快地回應道,「賣呀!」
「那你等我半小時。」




兵哥哥在車裡休息了會,打算接下來繼續自駕川藏線。他很好奇這位藏族大哥到底會幹嘛,總不可能說買他車就買吧,七八十萬的事情哪有這麼隨意。
半個小時後,藏族的大哥提著一麻袋出現了。他把一麻袋扔到兵哥哥腳下,兵哥哥打開一看,傻眼了,全是紅通通的錢。
「數數,八十萬都是這裡。」




就這樣,朋友的車被藏族大哥當場開車。藏族大哥為了感謝這段深厚的友誼,親自將兵哥哥送到城市,之後再辦了車輛交易手續。
很多人不相信這樣的奇遇,但如果真正了解藏區人的性格,就不會覺得誇張。前幾年,當移動支付沒有普及藏區的時候,藏族大哥去4S店裡買車,通常都是直接伶一麻袋錢現場交易。




現如今移動支付普及了川藏區域,年輕人基本都用移動支付,很少見到這樣闊氣的場景了。不過,當你真正去川藏線旅遊時,你會見到很多藏族人都是開的價值不菲的越野車。
別問他們怎麼會這麼有錢,一頭氂牛市值幾萬,一隻羊市值幾千。大戶點的藏家有幾百頭氂牛和幾百隻羊,俗話說「大事當牛、小事當羊」,你可以算算一戶藏族人家裡有多少家產。




更多甘南、川西、川藏線旅遊攻略、自駕日程路書、趣聞,大家不清楚的可以查看我《專欄》,亦可私信問我(關注後即可發私信),夏主編保證有問必答,祝大家旅途愉快!

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最悲壯的要數川藏線上十英雄的故事。那是1967年8月,成都軍區後勤部某汽車團副教導員李顯文等10名同志,在西藏林芝迫龍地區與特大山崩搏鬥中,不幸英勇獻身,被中央軍委授予「川藏運輸線上十英雄」的榮譽稱號。


這十位英雄是營副教導員李顯文,連長楊星春,副連長陳洪光,副指導員程德鳳、譚仁貴,排長曲月倫,班長楊慶忠、李榮昌,戰士陳昌元、李興富。


1967年8月的一天,三營副教導員李顯文奉命帶領11、12連執行戰備運輸任務,驅車西進來到西藏林芝迫龍山地段。誰料,這裡剛剛發生過嚴重的塌方,道路被阻,車隊不能前進。


這時,12連副連長陳洪光挺身而出,帶領3名戰士奮勇衝進險區進行公路搶修。經過頑強戰鬥,與李顯文帶領的其他同志一起,從亂石堆中開了一條通道。李顯文站在最危險的地方,一邊觀察險情,一邊指揮車隊強行衝過了險區。


12連車隊通過不久,11連車隊緊接著趕到了塌方地段。這時新的塌方又發生了,山上山下巨石亂滾,吼聲震天,公路又被嚴重堵塞。面對此情,11連連長楊星春毫不畏懼,立即組織指戰員搶修,但是,塌方越來越嚴重,不僅無法搶修道路,連部隊的安全也受到威脅。


8月28日,由副教導員李顯文帶領的12連車隊,在完成任務後返回途中又被阻擋在險區西端,為了探索塌方情況,副連長陳洪光、副指導員譚仁貴,冒著生命危險,當天穿過阻區,同被阻在東端的11連會合,共同研究強行通過的措施。


8月29日,塌方加劇。為了及時完成戰備運輸任務,這天中午,李顯文首先隻身從西端衝進了危險區。在外面給他觀察險情的戰士,看著飛石不斷從他的頭上呼嘯而過,便大聲呼喊:「副教導員,快轉來!」他掉轉頭來,把手擺了擺,更加堅定地向前走去,冒著生命危險衝到了塵煙滾滾的險區中心。


在險區東端的連長楊星春、副連長陳洪光、副指導員程德鳳、譚仁貴、排長曲月倫,從電話中得知李顯文隻身衝進險區的消息後,一致決定立即去險區同李顯文會合。共產黨員楊慶忠、李榮昌,共青團員陳昌元和李興富聽到這個消息,也要求一起到險區中心去勘察道路。於是,他們9個人一同從西端衝進了險區。


正當李顯文、楊星春等10名官兵分別從西端向險區中心前進時,突然一陣驚天動地的巨響,特大山崩爆發了,李顯文、楊星春等10名官兵不幸光榮犧牲,獻出了壯麗的青春。十英雄長眠在川藏公路,他們的精神也閃耀在千里川藏線上。


十名探險開路的英雄光榮獻身,1968年11月14日,中央軍委發布命令,授予李顯文等十名官兵「無限忠於毛主席的川藏線上十英雄」榮譽稱號,號召全軍指戰員向他們學習。為緬懷烈士,後來在迫龍為他們修建了紀念碑!


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