摘要：以提升公路工程路基施工質量為研究目的，對公路路基填料、壓實、排水、防護四個方面的施工技術要點進行分析，並從施工材料、施工設備、施工技術、施工人員幾個方面對公路工程路基施工質量控制進行研究，希望能夠推動我國公路建設事業穩健發展。
關鍵詞：公路工程；路基施工；質量控制
0引言
隨著城市化進程的發展及汽車製造技術的更新，對公路建設行業提出了更高的要求，而在公路工程施工中，路基是公路工程的基礎，是影響公路使用安全和使用壽命的關鍵因素，若是公路工程路基施工質量不佳，很容易引發裂縫、沉降、凍脹、車轍等問題，因此，為了能夠更好地推動我國公路建設事業穩健發展，對公路工程路基施工質量控制進行研究十分必要。
1公路工程路基施工技術要點
1.1路基填料
在進行公路工程路基施工時，公路路基的穩定性與路基填料性質是密不可分的，因此，把握好路基填料的施工要點至關重要。具體而言，在JTGF10—2006《公路路基施工規範》中，對路基填料的選用進行了明確說明，規定了路基填料的最大顆粒和最小強度（用CBR表示），提出在公路工程路基建設過程中，上路床填料厚度為0～30cm，最小強度CBR不能小於8%，而下路床的填料厚度應為30～80cm，最小強度CBR不能小於5%。此外，在對路床下面進行填土時，若是路基填料達不到規定的最小強度，應該摻和粗粒料進行換填。例如，添加石灰石材料，為公路工程路基施工的穩定性提供保障[1]。
1.2路基壓實
在進行公路工程路基施工時，路基碾壓也是十分重要的一個施工環節。一般情況下，主要是採用10T以上振動壓路機配合18～21T靜碾光輪壓路機對路基進行壓實。需要注意的是，不同地質環境土質情況各有不同，因此路基壓實方法也有很大的分別。首先，特殊潮濕地質的基土壓實，由於土質中含水量比較高，壓實標準可根據實驗資料確定，同時要將壓實碾壓填料稠度控制在1.1～1.3之間，這樣可以更好地保障路基施工質量[2]。其次，對於濕陷性黃土，進行壓實前應該先填挖界的縱向結合，並要將坡面的雜草清理乾淨，挖好內向傾斜大於1m的台階，通過重錘夯實和石灰石擠密加固，然後再進行壓實。最後對濕潤性老黃土路基壓實，可採用路堤層填築和分層碾壓的方式，在接近壓實最佳含水量時進行碾壓，可以更好地為公路工程路基施工的穩定性提供保障。
1.3路基排水
在進行公路工程路基施工中，確保路基穩定性的關鍵就是排水，因此必須要重視路基排水施工，需要掌握以下要點。首先，地面排水，即通過在地面設置排水設施的方式，如截水溝、跌水溝、急流槽、地表排水管等，從而將地面水排除出去。此外，挖設的排水溝一般要採用鋪砌的方式進行防護，同時還可以採用漿砌片進行加固，從而提升路基工程質量。其次是路面排水，路面排水的作用是將停滯在路基範圍內的地面水迅速排除，防止地面水流入路基，一般情況下，路面排水有兩種形式，即集中排水、分散排水[3]。最後，地下排水，主要是指通過暗溝、盲溝、滲溝、滲井等方式，利用滲透力從而將水排除出去，現在多通過設置滲透管的方式將地下水從路基中排除出去。
1.4路基防護
在進行公路工程路基施工中，表面層的天然平衡狀態容易因路基的填築而發生改變，因此對路基進行防護就顯得至關重要。首先是坡面防護，主要是為了防止地表水沖刷、坡面岩土風化。為此，可以採用種草防護的方式，如種植菱形、拱形、方形、M形的防護草。如果是公路建設位於西北地區，由於當地乾旱缺水，則可以種植草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻地攪拌到土工物內，當草籽發芽土後，無紡纖維布就會自然腐壞，這樣也不會對當地的環境造成污染。其次是沖刷防護，主要是保護沿河路基免受河水沖刷腐蝕，如使用聚酯或聚氨類的土工織物混凝土護坡袋進行防護，可以避免路基出現沉降問題。最後是支擋防護，主要是使用擋土牆進行支擋防護，包括石砌擋土牆、鋼筋混凝土結構擋土牆、懸臂式擋土牆等，從而為公路工程路基產生支擋防護作用。
2公路工程路基施工質量控制研究
2.1加強施工材料管理
在進行公路工程路基施工中，施工材料是影響公路工程最終施工質量的關鍵因素，為此相關施工單位必須要做好施工材料管理工作，把好材料關口，針對公路工程的地質情況和設計要求合理選擇施工材料。首先，在進行材料採購時必須要選擇有認證資質的大廠家，將材料供應商評價作為重點，從而確保材料質量的可靠性[4]。其次，要注意進場材料的檢驗和覆核，通過批次樣品抽查和試驗的方式，確保所有的材料都符合《公路路基施工規範》。最後，為了減少材料存放過程中出現的材料損壞問題，應該做出施工材料台賬，按照材料的規格型號和性質要求妥善管理，以二灰土為例，二灰土在存放的過程中必須要進行笘蓋，這樣才能避免腐蝕土混入，從而減少對公路工程路基施工質量造成影響。
2.2做好施工技術管理
在進行公路工程路基施工中，為了能夠更好的保障公路工程路基施工質量，做好施工技術管理工作也是十分必要的。具體而言，現場技術人員應該嚴格按照施工工藝要求和相關技術參數，對公路工程路基施工技術進行管理，要根據不同路基結構控制技術要點，通過設置旁站、巡檢等質量監督方式，從而對公路工程路基施工技術進行動態化管控。要建立嚴格的質量管理體系，通過成立質量監管小組的方式，使監管過程規範化、制度化、標準化，這樣才能更好地為公路工程路基施工質量提供保障。
2.3強化施工設備管理
隨著近些年施工技術的不斷完善，在現代公路工程路基施工中，機械化程度不斷提高，因此施工機械設備的使用情況成為決定公路工程路基施工質量的關鍵，為此，相關施工單位能夠做好公路路基施工設備管理工作就顯得至為重要。首先要預防檢查，重視保養，公路路基施工環境惡劣，施工設備工作時間長，設備濾芯容易堵塞，因此在施工過程中，應該定期對相關設備進行檢查和防護，同時要求相關設備操作人員，嚴格遵守設備操作規範，避免不當操作加快設備老化損壞。
2.4注重施工人員管理
在進行公路工程路基施工中，人是影響施工質量的關鍵因素，施工人員的素質能力水平將決定最終的工程建設結果，因此能夠做好施工人員管理工作，成為提升公路工程路基施工質量的關鍵。在公路路基建設施工中，涉及技術人員、施工人員、管理人員、設備操作人員等，不同的人員負有的責任各不相同，在開展公路路基建設施工人員管理工作時，應該建立獎懲責任制度，這樣才能避免地基質量問題出現時相互扯皮的問題，同時為調動施工人員工作積極性提供保障[5]。此外，要做好技術培訓工作，制定周密的培訓計劃，注重施工人員職業道德和技術能力的培養，通過打造一流的施工隊伍，為公路工程路基施工質量提供保障。
3結語
在城市化進程不斷推進的過程中，公路建設為城市聯通了經濟脈絡，而路基作為公路工程的重要組成部分，既是路線的主體，也是路面的基礎，因此路基施工質量對公路工程整體的使用性能和使用壽命起著關鍵作用，今後有必要對公路工程路基施工質量控制措施進行研究，從而保障路基的堅固穩定，以推動我國的公路工程建設事業穩健發展。
參考文獻：
[1]賴楠.公路工程中路面路基施工的質量控制措施[J].中國標準化，2018（18）：135-136.
[2]宋春雷.公路工程路基路面壓實施工的質量控制[J].黑龍江交通科技，2018，41（8）：33，35.
[3]張樹君.公路工程建設中路基施工工藝及質量控制[J].四川建材，2018，44（7）：147-148.
[4]李草.試析公路工程路基施工質量控制技術[J].建材與裝飾，2018（28）：253-254.
作者：陳明葛 單位：邢台路橋建設總公司
關鍵詞：公路工程；路基施工；質量控制
0引言
隨著城市化進程的發展及汽車製造技術的更新，對公路建設行業提出了更高的要求，而在公路工程施工中，路基是公路工程的基礎，是影響公路使用安全和使用壽命的關鍵因素，若是公路工程路基施工質量不佳，很容易引發裂縫、沉降、凍脹、車轍等問題，因此，為了能夠更好地推動我國公路建設事業穩健發展，對公路工程路基施工質量控制進行研究十分必要。
1公路工程路基施工技術要點
1.1路基填料
在進行公路工程路基施工時，公路路基的穩定性與路基填料性質是密不可分的，因此，把握好路基填料的施工要點至關重要。具體而言，在JTGF10—2006《公路路基施工規範》中，對路基填料的選用進行了明確說明，規定了路基填料的最大顆粒和最小強度（用CBR表示），提出在公路工程路基建設過程中，上路床填料厚度為0～30cm，最小強度CBR不能小於8%，而下路床的填料厚度應為30～80cm，最小強度CBR不能小於5%。此外，在對路床下面進行填土時，若是路基填料達不到規定的最小強度，應該摻和粗粒料進行換填。例如，添加石灰石材料，為公路工程路基施工的穩定性提供保障[1]。
1.2路基壓實
在進行公路工程路基施工時，路基碾壓也是十分重要的一個施工環節。一般情況下，主要是採用10T以上振動壓路機配合18～21T靜碾光輪壓路機對路基進行壓實。需要注意的是，不同地質環境土質情況各有不同，因此路基壓實方法也有很大的分別。首先，特殊潮濕地質的基土壓實，由於土質中含水量比較高，壓實標準可根據實驗資料確定，同時要將壓實碾壓填料稠度控制在1.1～1.3之間，這樣可以更好地保障路基施工質量[2]。其次，對於濕陷性黃土，進行壓實前應該先填挖界的縱向結合，並要將坡面的雜草清理乾淨，挖好內向傾斜大於1m的台階，通過重錘夯實和石灰石擠密加固，然後再進行壓實。最後對濕潤性老黃土路基壓實，可採用路堤層填築和分層碾壓的方式，在接近壓實最佳含水量時進行碾壓，可以更好地為公路工程路基施工的穩定性提供保障。
1.3路基排水
在進行公路工程路基施工中，確保路基穩定性的關鍵就是排水，因此必須要重視路基排水施工，需要掌握以下要點。首先，地面排水，即通過在地面設置排水設施的方式，如截水溝、跌水溝、急流槽、地表排水管等，從而將地面水排除出去。此外，挖設的排水溝一般要採用鋪砌的方式進行防護，同時還可以採用漿砌片進行加固，從而提升路基工程質量。其次是路面排水，路面排水的作用是將停滯在路基範圍內的地面水迅速排除，防止地面水流入路基，一般情況下，路面排水有兩種形式，即集中排水、分散排水[3]。最後，地下排水，主要是指通過暗溝、盲溝、滲溝、滲井等方式，利用滲透力從而將水排除出去，現在多通過設置滲透管的方式將地下水從路基中排除出去。
1.4路基防護
在進行公路工程路基施工中，表面層的天然平衡狀態容易因路基的填築而發生改變，因此對路基進行防護就顯得至關重要。首先是坡面防護，主要是為了防止地表水沖刷、坡面岩土風化。為此，可以採用種草防護的方式，如種植菱形、拱形、方形、M形的防護草。如果是公路建設位於西北地區，由於當地乾旱缺水，則可以種植草坪植生帶，即將草籽、肥料和土均勻地攪拌到土工物內，當草籽發芽土後，無紡纖維布就會自然腐壞，這樣也不會對當地的環境造成污染。其次是沖刷防護，主要是保護沿河路基免受河水沖刷腐蝕，如使用聚酯或聚氨類的土工織物混凝土護坡袋進行防護，可以避免路基出現沉降問題。最後是支擋防護，主要是使用擋土牆進行支擋防護，包括石砌擋土牆、鋼筋混凝土結構擋土牆、懸臂式擋土牆等，從而為公路工程路基產生支擋防護作用。
2公路工程路基施工質量控制研究
2.1加強施工材料管理
在進行公路工程路基施工中，施工材料是影響公路工程最終施工質量的關鍵因素，為此相關施工單位必須要做好施工材料管理工作，把好材料關口，針對公路工程的地質情況和設計要求合理選擇施工材料。首先，在進行材料採購時必須要選擇有認證資質的大廠家，將材料供應商評價作為重點，從而確保材料質量的可靠性[4]。其次，要注意進場材料的檢驗和覆核，通過批次樣品抽查和試驗的方式，確保所有的材料都符合《公路路基施工規範》。最後，為了減少材料存放過程中出現的材料損壞問題，應該做出施工材料台賬，按照材料的規格型號和性質要求妥善管理，以二灰土為例，二灰土在存放的過程中必須要進行笘蓋，這樣才能避免腐蝕土混入，從而減少對公路工程路基施工質量造成影響。
2.2做好施工技術管理
在進行公路工程路基施工中，為了能夠更好的保障公路工程路基施工質量，做好施工技術管理工作也是十分必要的。具體而言，現場技術人員應該嚴格按照施工工藝要求和相關技術參數，對公路工程路基施工技術進行管理，要根據不同路基結構控制技術要點，通過設置旁站、巡檢等質量監督方式，從而對公路工程路基施工技術進行動態化管控。要建立嚴格的質量管理體系，通過成立質量監管小組的方式，使監管過程規範化、制度化、標準化，這樣才能更好地為公路工程路基施工質量提供保障。
2.3強化施工設備管理
隨著近些年施工技術的不斷完善，在現代公路工程路基施工中，機械化程度不斷提高，因此施工機械設備的使用情況成為決定公路工程路基施工質量的關鍵，為此，相關施工單位能夠做好公路路基施工設備管理工作就顯得至為重要。首先要預防檢查，重視保養，公路路基施工環境惡劣，施工設備工作時間長，設備濾芯容易堵塞，因此在施工過程中，應該定期對相關設備進行檢查和防護，同時要求相關設備操作人員，嚴格遵守設備操作規範，避免不當操作加快設備老化損壞。
2.4注重施工人員管理
在進行公路工程路基施工中，人是影響施工質量的關鍵因素，施工人員的素質能力水平將決定最終的工程建設結果，因此能夠做好施工人員管理工作，成為提升公路工程路基施工質量的關鍵。在公路路基建設施工中，涉及技術人員、施工人員、管理人員、設備操作人員等，不同的人員負有的責任各不相同，在開展公路路基建設施工人員管理工作時，應該建立獎懲責任制度，這樣才能避免地基質量問題出現時相互扯皮的問題，同時為調動施工人員工作積極性提供保障[5]。此外，要做好技術培訓工作，制定周密的培訓計劃，注重施工人員職業道德和技術能力的培養，通過打造一流的施工隊伍，為公路工程路基施工質量提供保障。
3結語
在城市化進程不斷推進的過程中，公路建設為城市聯通了經濟脈絡，而路基作為公路工程的重要組成部分，既是路線的主體，也是路面的基礎，因此路基施工質量對公路工程整體的使用性能和使用壽命起著關鍵作用，今後有必要對公路工程路基施工質量控制措施進行研究，從而保障路基的堅固穩定，以推動我國的公路工程建設事業穩健發展。
參考文獻：
[1]賴楠.公路工程中路面路基施工的質量控制措施[J].中國標準化，2018（18）：135-136.
[2]宋春雷.公路工程路基路面壓實施工的質量控制[J].黑龍江交通科技，2018，41（8）：33，35.
[3]張樹君.公路工程建設中路基施工工藝及質量控制[J].四川建材，2018，44（7）：147-148.
[4]李草.試析公路工程路基施工質量控制技術[J].建材與裝飾，2018（28）：253-254.
作者：陳明葛 單位：邢台路橋建設總公司
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