校車超載危險駕駛罪的規定是什麼？

導讀：校車超載危險駕駛罪的規定是：校車嚴重超員超速構成危險駕駛罪。在我國的超速超載的處罰規定中，如果是我國的公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；如果是超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
款將校車嚴重超載超速入刑。在道路上駕駛機動車，有從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的情形的，處拘役，並處罰金
此次修改前，《刑法》第一百三十三條規定：「在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。」
《刑法》將「機動車所有人和管理人」均列為責任主體，這意味著校車客車出現嚴重超速超載等違法行為時，將不再僅僅追究駕駛員的責任，機動車所有人及管理人將視具體情況被追責。
這是因為原有條款中「追逐競駛，情節惡劣」以及「醉酒駕駛」兩種情況只涉及機動車駕駛員，不涉及機動車所有人和管理人。而在新修條款中，校車及危化品運輸車輛的交通違法行為的責任往往不僅僅在於機動車駕駛員，更多地或許在於機動車的所有人或者管理人。因校車及危化品運輸車輛的駕駛員往往只是機動車所有人或管理人的雇員，駕駛員往往是迫於「丟飯碗」的壓力鋌而走險超員超速載客。故而，此次新修條款對機動車「所有人」和「管理人」的責任也特別提出了規定。
不管是酒後駕駛，還是疲勞駕駛，交警部門在實際執法中都有明確的依據。例如，連續駕車四小時，休息不足20分鐘的為疲勞駕駛。因而，此次「校車嚴重超員超速」入刑也將依賴於具體細則的出台。目前國家尚未正式出台針對新修條款的具體規定。
我國的法律法規是嚴格的保護我國的未成年人的利益的，校車必須符合國家的安全標準，學校購買符合國標的校車後需要向教育部門提出申請，待教育部門審批合格後，交警部門還要再對校車是否符合各項標準進行檢驗。同時，校車在上路後還必須按照交警部門規劃的安全行車路線行車。