摘 要：本文闡述了主井絞車存在的一些現狀問題，提出了對主井絞車脈衝放大板電源模塊部分增加穩壓單元，解決了出現過電壓或由於其它因引起的干擾信號都可能造成脈衝放大單元、整流單元的損壞。
關鍵詞：主井絞車；脈衝放大板；電源部分；穩壓單元
主井絞車是我們義安礦業公司的主要提升設備，經過一段運行出現了一些問題如：動力櫃脈衝放大板燒壞多次，每塊價格非常昂貴，高達八千元，一旦出現故障影響全礦生產。
一、主井絞車的現狀：我們義安礦業是一個現代化的礦井，機電設備質量的好壞、性能的優略、涉及到每個環節能否正常運轉，切實保障安全生產都是密不可分的。
我們的主井絞車提升系統採用交-交變頻提升，它的運轉方式是採用具有6KV高壓供電經過雙移相變壓器Y- Y，-Y分列供高壓變頻器用電，其主控電源採用西門子變頻技術，中心單元CD主控櫃採用的是德國西門子進口單元，其中信號系統、提升系統、變頻系統都分別採用S300 PLC，模擬的採集和控制量信號都是由它們之間互相通訊建立起來的，採用S300它的優越性在於充分利用了可編程控制器對現代控制的應變適應能力。
1）、可編程控制器的基本性能和組成是這樣的：
CPU模塊：它是PLC的主要組成部分，是整個系統的核心，是以循環掃描方式來得到控制過程各輸入裝置的狀態信號，來執行用戶所要求的控制程序，將運算所得到的結果下傳至相應的輸出裝置，來驅動被控設備工作。
CPU還插裝有：
（1）、ROM只讀存儲器：
它是用來存儲系統程序和應用軟體（用戶程序和工作數據），它是由製造廠家在研製系統時確定的，和設備的硬體組成有關，在使用過程中是不能修改變動存儲內容的。
（2）EPROM是可擦除存儲器：
它是用於存儲用戶應用程式，而用戶應用程式是隨控制器的使用環境而定的，它的內容是由使用人員根據所控設備的邏輯關係編制寫入在不作它用時是不輕易變動的。用紫外線可以擦除，用電可以改寫，編寫好後的程序在失電後是不會丟失任何數據的。
（3）、RAM隨機存儲器：
用於存放控制器在已運行過程中，經常發生變化和經常需要存放的數據，不須長期存，從而實現隨機存取的要求，在存儲區中還可以設定輸入輸出殃像區及定時器，計數器設定值與當前值的數據存放區，總之它是隨設備邏輯過程變化而暫存的。
2）、電源模塊
PLC的工作電源和輔助輸入/輸出低能耗電源都是有內部開關電源供電，它分別輸出DC5V、12V、24V電壓，但是負載能耗是由嚴格控制的，不能超過說明書中所要求的容量。
3）、I/0模塊
是CPU與設備用戶進行聯繫的橋樑，通過它檢測控制對象的各種參數，並以這些參數作為對控制對象進行控制的信息，通過模板將控制的處理結果傳送給被控對象，驅動各種執行機構而達到控制目的。
為了能夠適應生產過程中現場各種數據和控制量，PLC都設置了各種操作與輸出驅動能力的I/0模塊及功能模塊，以至達到用戶對各種用途的適應，它們的連接是通過底板的數據總線來傳達指令與信息的，每塊模塊與CPU的相對插入位置，決定I/0的各點地址號，這些地址號是用戶編程的重要參數，其工作狀態和接線端子都是設置在模塊上面，以便於接線和觀察。
這些I/0模塊為適於現場各種信號的採集，通常設有開關量輸入，模擬量輸入，開關輸出，模擬量輸出，並且有交流和直流，電壓和電流之分，每個類型又有不同的參數等級，使之於外部信號相匹配，並採取輸入、輸出電平轉換、電氣隔離等，這樣一來把外來的各種信號轉換為CPU能接收和處理的模擬量低電平信號，也提高了CPU與I/0之間抗干擾能力。
4）、機械部分採用洛陽中信重型機械有限公司的產品，主井絞車可在全自動、半自動以及手動狀態運行。由於採用交-交變頻控制6KV電源在0～50Hz，實現了無級性變速，大大減輕了人員的檢修強度，使故障率大幅度下降，節約了很多方面的開支。
5）主電機採用定子雙繞組雙系統驅動方式，採用同步電動機驅動最主要的是；
（1）同步電動機存在同步合失步問題，不宜開環調速，需採用閉環控制。
（2）同步電動機的矢量控制系統比異步電動機的矢量控制系統複雜許多，因為
a. 同步電動機d軸固定在勵磁繞組曲線上,控制系統必須精確測量轉子軸線位置.異步電動機無勵磁繞組,各軸向磁路對稱,可定義任一軸為d軸,定向簡單。
b. 同步電動機d.q軸磁路不對稱，增加了矢量計算的複雜性，使得同步電動機的電流模型比異步電動機的複雜許多。
C．異步電動機的矢量控制系統比異步電動機的矢量控制系統多了功率因數控制及勵磁電流控制環節。
總的來說，異步電動機的功率指標好，但控制複雜，一般在3000KW或4000KW以上使用較合算。但這不是絕對的，著眼點不同，選用的方案將不同。德國一些公司在1000-2000KW範圍內也用同步電動機，而日本某些公司在5000-7000KW範圍內仍異步電動機。
交-交變頻調速電動機屬普通電動機類，因為定子電流波形接近正弦，變頻裝置對定子電感無特別要求，但與標準的系列電動機相比仍下述區別；
a.定子最高頻率（包括弱磁調速範圍）不大於20Hz，對於較小容量的裝置允許提高至25 Hz。
b.定子電壓由晶閘管變流裝置最大輸出電壓決定，一般為
C．不考慮直接啟動，不較核電動機直接啟動電流和轉距，異步電動機的轉子參數按保證過載能力設計，同步電動機的阻尼繞組參數按改善系統動態品質設計，對於有矢量控制而調速動態性能不高的場合，例如卷揚機傳動，同步電動機可以不裝阻尼繞組。
d.標準系列電動機按衡轉速運行設計，不考慮頻繁加減速和正反轉，結構較單薄，電動機的通風一般採用自通風型式，調速電動機需加強機械結構，並採用強迫通風手段控制電動機的溫度。
二、目前主井絞車運行暴露的缺陷
關鍵詞：主井絞車；脈衝放大板；電源部分；穩壓單元
主井絞車是我們義安礦業公司的主要提升設備，經過一段運行出現了一些問題如：動力櫃脈衝放大板燒壞多次，每塊價格非常昂貴，高達八千元，一旦出現故障影響全礦生產。
一、主井絞車的現狀：我們義安礦業是一個現代化的礦井，機電設備質量的好壞、性能的優略、涉及到每個環節能否正常運轉，切實保障安全生產都是密不可分的。
我們的主井絞車提升系統採用交-交變頻提升，它的運轉方式是採用具有6KV高壓供電經過雙移相變壓器Y- Y，-Y分列供高壓變頻器用電，其主控電源採用西門子變頻技術，中心單元CD主控櫃採用的是德國西門子進口單元，其中信號系統、提升系統、變頻系統都分別採用S300 PLC，模擬的採集和控制量信號都是由它們之間互相通訊建立起來的，採用S300它的優越性在於充分利用了可編程控制器對現代控制的應變適應能力。
1）、可編程控制器的基本性能和組成是這樣的：
CPU模塊：它是PLC的主要組成部分，是整個系統的核心，是以循環掃描方式來得到控制過程各輸入裝置的狀態信號，來執行用戶所要求的控制程序，將運算所得到的結果下傳至相應的輸出裝置，來驅動被控設備工作。
CPU還插裝有：
（1）、ROM只讀存儲器：
它是用來存儲系統程序和應用軟體（用戶程序和工作數據），它是由製造廠家在研製系統時確定的，和設備的硬體組成有關，在使用過程中是不能修改變動存儲內容的。
（2）EPROM是可擦除存儲器：
它是用於存儲用戶應用程式，而用戶應用程式是隨控制器的使用環境而定的，它的內容是由使用人員根據所控設備的邏輯關係編制寫入在不作它用時是不輕易變動的。用紫外線可以擦除，用電可以改寫，編寫好後的程序在失電後是不會丟失任何數據的。
（3）、RAM隨機存儲器：
用於存放控制器在已運行過程中，經常發生變化和經常需要存放的數據，不須長期存，從而實現隨機存取的要求，在存儲區中還可以設定輸入輸出殃像區及定時器，計數器設定值與當前值的數據存放區，總之它是隨設備邏輯過程變化而暫存的。
2）、電源模塊
PLC的工作電源和輔助輸入/輸出低能耗電源都是有內部開關電源供電，它分別輸出DC5V、12V、24V電壓，但是負載能耗是由嚴格控制的，不能超過說明書中所要求的容量。
3）、I/0模塊
是CPU與設備用戶進行聯繫的橋樑，通過它檢測控制對象的各種參數，並以這些參數作為對控制對象進行控制的信息，通過模板將控制的處理結果傳送給被控對象，驅動各種執行機構而達到控制目的。
為了能夠適應生產過程中現場各種數據和控制量，PLC都設置了各種操作與輸出驅動能力的I/0模塊及功能模塊，以至達到用戶對各種用途的適應，它們的連接是通過底板的數據總線來傳達指令與信息的，每塊模塊與CPU的相對插入位置，決定I/0的各點地址號，這些地址號是用戶編程的重要參數，其工作狀態和接線端子都是設置在模塊上面，以便於接線和觀察。
這些I/0模塊為適於現場各種信號的採集，通常設有開關量輸入，模擬量輸入，開關輸出，模擬量輸出，並且有交流和直流，電壓和電流之分，每個類型又有不同的參數等級，使之於外部信號相匹配，並採取輸入、輸出電平轉換、電氣隔離等，這樣一來把外來的各種信號轉換為CPU能接收和處理的模擬量低電平信號，也提高了CPU與I/0之間抗干擾能力。
4）、機械部分採用洛陽中信重型機械有限公司的產品，主井絞車可在全自動、半自動以及手動狀態運行。由於採用交-交變頻控制6KV電源在0～50Hz，實現了無級性變速，大大減輕了人員的檢修強度，使故障率大幅度下降，節約了很多方面的開支。
5）主電機採用定子雙繞組雙系統驅動方式，採用同步電動機驅動最主要的是；
（1）同步電動機存在同步合失步問題，不宜開環調速，需採用閉環控制。
（2）同步電動機的矢量控制系統比異步電動機的矢量控制系統複雜許多，因為
a. 同步電動機d軸固定在勵磁繞組曲線上,控制系統必須精確測量轉子軸線位置.異步電動機無勵磁繞組,各軸向磁路對稱,可定義任一軸為d軸,定向簡單。
b. 同步電動機d.q軸磁路不對稱，增加了矢量計算的複雜性，使得同步電動機的電流模型比異步電動機的複雜許多。
C．異步電動機的矢量控制系統比異步電動機的矢量控制系統多了功率因數控制及勵磁電流控制環節。
總的來說，異步電動機的功率指標好，但控制複雜，一般在3000KW或4000KW以上使用較合算。但這不是絕對的，著眼點不同，選用的方案將不同。德國一些公司在1000-2000KW範圍內也用同步電動機，而日本某些公司在5000-7000KW範圍內仍異步電動機。
交-交變頻調速電動機屬普通電動機類，因為定子電流波形接近正弦，變頻裝置對定子電感無特別要求，但與標準的系列電動機相比仍下述區別；
a.定子最高頻率（包括弱磁調速範圍）不大於20Hz，對於較小容量的裝置允許提高至25 Hz。
b.定子電壓由晶閘管變流裝置最大輸出電壓決定，一般為
C．不考慮直接啟動，不較核電動機直接啟動電流和轉距，異步電動機的轉子參數按保證過載能力設計，同步電動機的阻尼繞組參數按改善系統動態品質設計，對於有矢量控制而調速動態性能不高的場合，例如卷揚機傳動，同步電動機可以不裝阻尼繞組。
d.標準系列電動機按衡轉速運行設計，不考慮頻繁加減速和正反轉，結構較單薄，電動機的通風一般採用自通風型式，調速電動機需加強機械結構，並採用強迫通風手段控制電動機的溫度。
二、目前主井絞車運行暴露的缺陷
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