對於零擔貨運大家可能知道《鐵路零擔運輸與公路零擔運輸的特點流程解析》，那麼既然在鐵路運輸中零擔貨運的形式，在公路運輸汽車運輸中自然也是存在的，那麼汽車零擔貨運站操作流程一般是怎樣的呢？下面來詳細了解下。
第一條 汽車零擔貨運站（零擔站），是經營汽車零擔貨物運輸的服務單位和零擔貨物的集散場所，擔負著組織零擔運輸生產、為貨主服務、班線管理及信息傳輸等方面的任務。為了加強對零擔站的科學管理，不斷提高運輸效率和服務質量，促進汽車零擔貨物運輸事業的發展，根據中華人民共和國交通部《汽車零擔貨物運輸管理辦法》，特制定本辦法。
第二條 零擔站必須認真貫徹國家的有關政策、法令；嚴格執行各項規章制度；加強職業道德教育，不斷提高職工的政治素質和業務能力；堅持安全優質，文明服務的方針，最大限度地滿足用戶的需要。
第三條各級零擔站（含代理點）必須遵守本辦法。
第四條 零擔站的分級及設置
根據零擔貨物吞吐量及當地經濟發展狀況，零擔站分為一、二、三級。業務量極少的地方應設立代理點。較大城市可設中心站和若干分站。零擔站的設置與撤銷按《汽車零擔貨物運輸管理辦法》第三章規定辦理。
第五條 零擔站的實施
一、二級站
1.營業室（一級站應分別設立託運、提貨營業室）。室內應設置營運線路圖，營運班期表，里程運價表，營運站點分布圖，託運須知，禁、限運貨物通告，日曆牌、公告板、留言處、意見薄、時鐘、公有電話及書桌等。 2.貨主休息室（兼業務洽談室）。室內應設置桌椅和茶具。 3.倉庫。應設置可靠的防雨、通風、消防、防竊、防鼠設施及方便裝卸貨物的高站台，配備適用的計量器具。 4.配備必要的裝卸機具和小型取送貨車輛。
二、三級站
1.營業室。室內應設置營運線路圖，營運班期表，里程運價表，託運須知，禁、限運貨物通告及方便貨主辦理託運手續的書寫工具。 2.倉庫。應設置可靠的防雨、防火、防竊、防鼠設施，配備必要的計量器具。第六條 業務人員配備 零擔站業務人員按零擔貨物吞吐量配備。月均吞吐量三十噸配備一人；三十噸以上一百噸以下配備二人；一百噸以上每增加一百噸增配一人；一干五百噸以上每增加二百噸增配一人（管理人員除外）。第七條 班組管理 1.零擔站站務人員可根據站務作業內容和作業量，分成若干班組。 2.班組工作是站務工作的基礎，應選派政治素質較好，熟悉管理業務，具有良好職業道德，工作認真，勇於負責的人擔任班組長。班組長向站長負責，保證完成分管的工作任務。 3. 班組要指派專人搞好各項考核和原始記錄，為改善企業經營管理提供資料。 第八條 貨源調查一、零擔站必須做好貨源調查工作，掌握貨物的流量、流向、流時，為合理開闢班線，布設網點，調整班次和班期提供依據。
二、貨源調查宜採取下列三種方法：
1.經常性調查：利用日常受理業務，定期對運單進行分析，召開貨主座談會，收集貨主意見，積累調查資料，摸清貨流規律； 2.重點調查：了解貨主對零擔貨運的要求，根據貨主需要，及時調整或開闢新的班線； 3.地區性調查：對本地區內工礦企業生產和商品流通等有關情況進行綜合性調查，探索和掌握本地區零擔運輸發展的規律和趨勢。第九條 班線開闢一、零擔運輸班線的開闢應本著少中轉、多直達，避免迂迴運輸，保證貨物及時運送為原則，既要方便貨主，把社會效益放在首位，又要有利於提高企業經濟效益。既要顧及眼前，又要考慮長遠需要。二、班期的確定：應滿足貨主對零擔貨運的時間要求。起運站和終到站雙方應根據需要，合理確定班期，班期間隔時間最長不超過七天。三、班線開闢、停運、變更的審批程序和權限，按《汽車零擔貨物運輸管理辦法》 第四章規定辦理。
好了，關於汽車零擔貨運站操作流程就是以上內容了，大家應該是有所了解了。所謂零擔貨運也就是不夠整車運輸條件的貨物，不管是哪種運輸中都可能會存在這種現象，所以對於它的操作流程也就要多了解了。
第一條 汽車零擔貨運站（零擔站），是經營汽車零擔貨物運輸的服務單位和零擔貨物的集散場所，擔負著組織零擔運輸生產、為貨主服務、班線管理及信息傳輸等方面的任務。為了加強對零擔站的科學管理，不斷提高運輸效率和服務質量，促進汽車零擔貨物運輸事業的發展，根據中華人民共和國交通部《汽車零擔貨物運輸管理辦法》，特制定本辦法。
第二條 零擔站必須認真貫徹國家的有關政策、法令；嚴格執行各項規章制度；加強職業道德教育，不斷提高職工的政治素質和業務能力；堅持安全優質，文明服務的方針，最大限度地滿足用戶的需要。
第三條各級零擔站（含代理點）必須遵守本辦法。
第四條 零擔站的分級及設置
根據零擔貨物吞吐量及當地經濟發展狀況，零擔站分為一、二、三級。業務量極少的地方應設立代理點。較大城市可設中心站和若干分站。零擔站的設置與撤銷按《汽車零擔貨物運輸管理辦法》第三章規定辦理。
第五條 零擔站的實施
一、二級站
1.營業室（一級站應分別設立託運、提貨營業室）。室內應設置營運線路圖，營運班期表，里程運價表，營運站點分布圖，託運須知，禁、限運貨物通告，日曆牌、公告板、留言處、意見薄、時鐘、公有電話及書桌等。 2.貨主休息室（兼業務洽談室）。室內應設置桌椅和茶具。 3.倉庫。應設置可靠的防雨、通風、消防、防竊、防鼠設施及方便裝卸貨物的高站台，配備適用的計量器具。 4.配備必要的裝卸機具和小型取送貨車輛。
二、三級站
1.營業室。室內應設置營運線路圖，營運班期表，里程運價表，託運須知，禁、限運貨物通告及方便貨主辦理託運手續的書寫工具。 2.倉庫。應設置可靠的防雨、防火、防竊、防鼠設施，配備必要的計量器具。第六條 業務人員配備 零擔站業務人員按零擔貨物吞吐量配備。月均吞吐量三十噸配備一人；三十噸以上一百噸以下配備二人；一百噸以上每增加一百噸增配一人；一干五百噸以上每增加二百噸增配一人（管理人員除外）。第七條 班組管理 1.零擔站站務人員可根據站務作業內容和作業量，分成若干班組。 2.班組工作是站務工作的基礎，應選派政治素質較好，熟悉管理業務，具有良好職業道德，工作認真，勇於負責的人擔任班組長。班組長向站長負責，保證完成分管的工作任務。 3. 班組要指派專人搞好各項考核和原始記錄，為改善企業經營管理提供資料。 第八條 貨源調查一、零擔站必須做好貨源調查工作，掌握貨物的流量、流向、流時，為合理開闢班線，布設網點，調整班次和班期提供依據。
二、貨源調查宜採取下列三種方法：
1.經常性調查：利用日常受理業務，定期對運單進行分析，召開貨主座談會，收集貨主意見，積累調查資料，摸清貨流規律； 2.重點調查：了解貨主對零擔貨運的要求，根據貨主需要，及時調整或開闢新的班線； 3.地區性調查：對本地區內工礦企業生產和商品流通等有關情況進行綜合性調查，探索和掌握本地區零擔運輸發展的規律和趨勢。第九條 班線開闢一、零擔運輸班線的開闢應本著少中轉、多直達，避免迂迴運輸，保證貨物及時運送為原則，既要方便貨主，把社會效益放在首位，又要有利於提高企業經濟效益。既要顧及眼前，又要考慮長遠需要。二、班期的確定：應滿足貨主對零擔貨運的時間要求。起運站和終到站雙方應根據需要，合理確定班期，班期間隔時間最長不超過七天。三、班線開闢、停運、變更的審批程序和權限，按《汽車零擔貨物運輸管理辦法》 第四章規定辦理。
好了，關於汽車零擔貨運站操作流程就是以上內容了，大家應該是有所了解了。所謂零擔貨運也就是不夠整車運輸條件的貨物，不管是哪種運輸中都可能會存在這種現象，所以對於它的操作流程也就要多了解了。
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