作為一種網際網路經濟下誕生的全新汽車運營模式，全職順風車受到了廣大車主的歡迎。那麼這種全新的經濟模式到底能不能賺到錢？該怎麼運營？
跑全職順風車賺錢嗎？
其實現在的順風車並不怎麼賺錢，但依然有不少司機願意去開。
其實順風車這個概念，在滴滴出行等這些叫車平台誕生前就已經有了，只不過那個時候叫黑車，是法律所不允許的。但以現在的市場行情來看，由於有時候連油費能不能賺回來都是個問題，所以並沒有多少司機願意去做全職順風車，大部分都是兼職的順風車。
至於順風車為什麼雖然不賺錢但依然有司機願意去做，其實有以下幾個因素所致：
1.大部分順風車的司機都是抱著交朋友的心態去的。這群人主要就是在上下班的時候接一下單，然後在路上能有個人聊聊天。這一類司機的顧客比較固定，都是在附近住的或者在附近上班的。
2.能夠分攤一下油費。順風車顧名思義就是有自己想要去的目的地的前提下多載一個和自己去相同地方的乘客。這樣一來，一個人跑要出這麼多油費路費，兩個人跑也要出這麼多油費和路費，平攤一下，何樂而不為呢。
3.最後一種就是屬於長距離駕駛的。一般走這一趟少則幾個小時，多則十幾個小時。長路漫漫，在枯燥無味的駕駛中難免會犯困或者感到疲勞。此時身邊多一個人聊聊天，打發一下路途上無聊的時光，總比一個人開要好。
全職跑順風車的接單技巧：
想要在順風車這個不怎麼能賺到錢的行當里獲取一些利益，那自然就要有方法。下面就是一些順風車的接單技巧，讓你在最短時間內了解順風車出價最高的幾個時刻：
1.首先要選擇距離較長的單子，特別是跨城市的路線，或者是同城距離比較近的單子。距離長是因為價格比較高，而同城近距離是提效率，為下一筆單子做準備。
2.儘量能接一些有感謝費的單子，一般感謝費有5元的有10元的，這樣一趟下來收入基本快趕上滴滴快車了。
3.節假日接單，一般叫車平台在節假日這種可用車輛比較少的情況下都會推出一定的福利可供司機領取，所以在這個時候接單就會比平常多賺一點。
4.選擇合適的時間接單，一般在大早上或者三更半夜打順風車的人更願意出高價來叫車，所以如果在這些時間段內提供車輛，也能額外賺到一些錢。
跑全職順風車賺錢嗎？
其實現在的順風車並不怎麼賺錢，但依然有不少司機願意去開。
其實順風車這個概念，在滴滴出行等這些叫車平台誕生前就已經有了，只不過那個時候叫黑車，是法律所不允許的。但以現在的市場行情來看，由於有時候連油費能不能賺回來都是個問題，所以並沒有多少司機願意去做全職順風車，大部分都是兼職的順風車。
至於順風車為什麼雖然不賺錢但依然有司機願意去做，其實有以下幾個因素所致：
1.大部分順風車的司機都是抱著交朋友的心態去的。這群人主要就是在上下班的時候接一下單，然後在路上能有個人聊聊天。這一類司機的顧客比較固定，都是在附近住的或者在附近上班的。
2.能夠分攤一下油費。順風車顧名思義就是有自己想要去的目的地的前提下多載一個和自己去相同地方的乘客。這樣一來，一個人跑要出這麼多油費路費，兩個人跑也要出這麼多油費和路費，平攤一下，何樂而不為呢。
3.最後一種就是屬於長距離駕駛的。一般走這一趟少則幾個小時，多則十幾個小時。長路漫漫，在枯燥無味的駕駛中難免會犯困或者感到疲勞。此時身邊多一個人聊聊天，打發一下路途上無聊的時光，總比一個人開要好。
全職跑順風車的接單技巧：
想要在順風車這個不怎麼能賺到錢的行當里獲取一些利益，那自然就要有方法。下面就是一些順風車的接單技巧，讓你在最短時間內了解順風車出價最高的幾個時刻：
1.首先要選擇距離較長的單子，特別是跨城市的路線，或者是同城距離比較近的單子。距離長是因為價格比較高，而同城近距離是提效率，為下一筆單子做準備。
2.儘量能接一些有感謝費的單子，一般感謝費有5元的有10元的，這樣一趟下來收入基本快趕上滴滴快車了。
3.節假日接單，一般叫車平台在節假日這種可用車輛比較少的情況下都會推出一定的福利可供司機領取，所以在這個時候接單就會比平常多賺一點。
4.選擇合適的時間接單，一般在大早上或者三更半夜打順風車的人更願意出高價來叫車，所以如果在這些時間段內提供車輛，也能額外賺到一些錢。
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