四種原因可獲補償
據介紹，**航空經濟補償範圍包括工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬**航空原因造成的航班延誤。鷹-聯會對延誤時間超過4小時且最終乘坐**航空航班的旅客進行一次性的經濟補償。若因非**航空原因造成當次及當日後續航班延誤，則不予補償。
補償標準：票面的20%—40%
根據**航空公布的《辦法》，延誤時間4(含)—8小時，補償額為客票票麵價的20%;延誤8(含)小時以上，補償為票麵價的40%。金額以人民幣10元為單位，不足10元時，四捨五入。
根據《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》規定，由於承運人原因造成航班延誤，在1小時至4小時以內(含4小時)的航班，要及時向旅客提供餐飲。在原預訂航班離站時間後4小時至8小時(含8小時)內成行，還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以後成行的，向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。
除了上面的這些知識，我們還可以了解以下飛機晚點怎麼賠償的情形：
航空公司在航班晚點3小時以上時，必須向乘客提供一定數額的金錢補償，不能用簡單的食品或是代金券矇混過關。如果是天氣原因或者航空管制導致的延誤，一般不會賠償。如果是航空公司的原因，晚點2小時也不會賠償。
如果飛機比預定時間晚到了3個小時以上，即使已到達目的地，依然可以要求最高達600歐元(約合人民幣4705元)的補償。對於旅客的賠償方式，採取了三個階梯，也就是按照飛行里程長短，少於等於1500公里的，賠償250歐元;在1500至3500公里之間的，賠償400歐元;3500公里以上的，賠償600歐元。
此外，延誤終止時間以通知登機時間(機場廣播/現場工作人員通知)為準。鷹-聯解釋，由於航班延誤常常由多個原因綜合所致，因此給予延誤補償是以**航空原因造成的延誤時間累加為準。
兩種補償方式
據介紹，旅客可通過兩種方式得到經濟補償。第一是可以在機場航站樓登機前按此辦法以現金補償。此外，旅客也可以採取延後補償的辦法。鷹-聯表示，對外公布補償辦法，是為了體現「權益對等」和「公平公正」的前提，體現民營航空的「親和力」。據了解，目前除了**航空和**航空外，其餘航空公司都沒有對外公布補償標準。
相信大家此時對這方面的內容已經有了一定的了解，那麼，看完整篇文章，您對這方面的內容是否還有其它疑問?本網站致力於打造優質的律師諮詢服務，
據介紹，**航空經濟補償範圍包括工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種屬**航空原因造成的航班延誤。鷹-聯會對延誤時間超過4小時且最終乘坐**航空航班的旅客進行一次性的經濟補償。若因非**航空原因造成當次及當日後續航班延誤，則不予補償。
補償標準：票面的20%—40%
根據**航空公布的《辦法》，延誤時間4(含)—8小時，補償額為客票票麵價的20%;延誤8(含)小時以上，補償為票麵價的40%。金額以人民幣10元為單位，不足10元時，四捨五入。
根據《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》規定，由於承運人原因造成航班延誤，在1小時至4小時以內(含4小時)的航班，要及時向旅客提供餐飲。在原預訂航班離站時間後4小時至8小時(含8小時)內成行，還應向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。在8小時以後成行的，向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。
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航空公司在航班晚點3小時以上時，必須向乘客提供一定數額的金錢補償，不能用簡單的食品或是代金券矇混過關。如果是天氣原因或者航空管制導致的延誤，一般不會賠償。如果是航空公司的原因，晚點2小時也不會賠償。
如果飛機比預定時間晚到了3個小時以上，即使已到達目的地，依然可以要求最高達600歐元(約合人民幣4705元)的補償。對於旅客的賠償方式，採取了三個階梯，也就是按照飛行里程長短，少於等於1500公里的，賠償250歐元;在1500至3500公里之間的，賠償400歐元;3500公里以上的，賠償600歐元。
此外，延誤終止時間以通知登機時間(機場廣播/現場工作人員通知)為準。鷹-聯解釋，由於航班延誤常常由多個原因綜合所致，因此給予延誤補償是以**航空原因造成的延誤時間累加為準。
兩種補償方式
據介紹，旅客可通過兩種方式得到經濟補償。第一是可以在機場航站樓登機前按此辦法以現金補償。此外，旅客也可以採取延後補償的辦法。鷹-聯表示，對外公布補償辦法，是為了體現「權益對等」和「公平公正」的前提，體現民營航空的「親和力」。據了解，目前除了**航空和**航空外，其餘航空公司都沒有對外公布補償標準。
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