年是什麼？
小時候，年是小夥伴們未點燃就嚇得躲遠的鞭炮；是穿不完的新衣吃不完的糖果；是收到壓歲錢時興奮和壓歲錢被老媽收走後的失落；或許，還是寫不完的寒假作業。
長大後，年是年邁的父母在村頭焦急的等待；是除夕夜滿桌你和孩子們愛吃的飯菜；是髮小同學間的觥籌交錯和吹噓攀比；是走親訪友的奔波和來年一定要更加努力的壓力；
儘管對於春節我們有太多複雜的情感，然而父母親的牽掛還是讓我們義無反顧地加入春節大遷徙的隊伍。無論在外如何風雨兼程，一定要讓他們相信，不在他們身邊的我們也可以過得很好。
正因為有了這些情感和實用上的需要，過年開車回家成了必備項目。而老家的街頭巷尾也開始了為期7天的春節車展。
為了趕上這一年一度的車展盛會，趕在春節前買車的人大有人在（所以一直以來，春節前幾乎所有品牌4S店都是供不應求的狀態，價格還並不便宜）。當然也就免不了很多新手司機剛提車就迫不及待開上了回家的路，這其中不乏有些人駕照還不滿一年。
當然，我們極不提倡駕駛經驗不足的選手上高速，但還是忍不住給大家總結了很多老司機的駕駛經驗以及長途出行前的準備事項，希望不論是新手司機還是已經有多年駕齡的老司機，都能認真看完這11條長途行車駕駛經驗，安全抵達家鄉與親人團圓。
1、長途出行前，檢查車輛狀態和油液情況
重點檢查輪胎、備胎、剎車、三油兩液（機油、剎車油、轉向助力油、玻璃水、防凍液）、工具（隨車工具以及滅火器、急救包等）。
如果自己檢查心裡沒底，可以直接去4S店檢查，這些服務都是免費的。輪胎正面補過胎一般不要緊，胎側的損傷相對更危險。
另外強調一下要保證有一定量的玻璃水，高速行車前擋風玻璃會有很多小飛蟲的屍體，不僅噁心還阻擋視線，需要及時噴玻璃水清洗。
出門前以及路途中，實時通過地圖APP查看路況，發現堵車路段及時切換路線。儘量避免遇到高速堵車的情況。高速堵車多由事故造成且一堵就動輒幾個小時，實時查看路況，在合適的出口下高速以繞開堵車路段。
2、無論司機還是乘員，都要系好安全帶
安全帶的重要性我們曾經不止一次強調過。而現實生活中，主動系安全帶是大部分駕駛者都能做到的，但是卻極少會提醒車內乘客系安全帶。
大家要知道，只要發生事故，無論坐在任何座位，沒系安全帶的傷亡幾率都非常高。無論是副駕位置還是後排座，被拋出車外直接致死的案例多不勝數。
無論車內坐的是親人朋友還是陌生人，作為駕駛員都有責任督要求他系好安全帶。
3、時刻留心限速標誌，不要超速
無論是地面還是很多橋上以及路邊的限速牌都要注意。
不要超速！不要超速！不要超速！
很多導航的限速與路上標誌的限速不同，以路上標誌為準，導航可能會存在更新延遲現象。除了超速要罰款扣分傷錢包之外，速度越快，對人的應變能力要求越高，制動距離越長，危險係數越高。由於安全距離預留不夠而導致連環追尾的事故數不勝數！
另外，很多高速路在部分路段修路時會降低限速，這時要注意路邊的臨時限速標誌，及時降低車速。
不要低於最低限速行駛！很多新手司機以為慢就安全，但是在高速上其他車都很快的情況下你慢就會非常危險，因此也要注意最低限速，除了不要低於最低限速行駛之外，最好與大部分車流的行進速度相當。
3、遠離大車、避免與其他車並排行駛
關於這一點，也是強調過無數遍的了。由於大車盲區非常大，加上車重大剎車距離長，所以行駛在大車附近的危險係數非常高。路上遇到大車時，要在確保超車安全的情況下閃燈加速超過去。
也是由於大車容易「剎不住」這個原因，無論市區行車還是高速行車，踩剎車時都要注意觀察內後視鏡，以確保你的後面沒有「剎不住」的車。
4、集中精力、不要分心
其實這一點在此前關於安全駕駛的文章中我們也普及過，然而還是有很多人對車速以及車距沒有清晰的概念。
比如，你知道在車速是40km/h時，1秒鐘走過的距離嗎？
11米，1秒鐘11米！
很多人開車時還是會偶爾開小差，或者回個信息、點根煙、轉頭跟副駕說句話，在這一個個看似簡單的小動作里，你知道盲開了多少米？這些小動作按3秒算就是33米！盲開33米會發生什麼事故誰也無法預測！
那麼高速上時速100或者120的時候，這些小動作會導致你盲開100m，聽起來就毛骨悚然了！
所以，開車玩手機絕對是在拿自己和車內乘員的生命開玩笑！老鐵們一定牢記，開車要集中精力，電話或者微信到服務區或者目的地再接、再回，地球不會因為你沒有及時回覆信息而爆炸的！
5、保持車距
車距保持多遠合適？請牢記三秒原則！
也就是說不論任何時速行駛，你預留的車距，不能小於你當前時速下3秒鐘走過的距離！
比如，當前時速120km/h，你3秒走過的距離是99m，那麼你與前車的車距至少保持100m。
判斷安全距離可以參照高速路上的某參照物：找好參照物後，當前車經過參照物時開始讀秒，如果3秒後你的車才經過參照物，那就說明安全距離足夠。
6、視野儘可能寬闊，留意前後左右的臨近車輛
很多新手司機存在的問題就是容易只關注眼前的路況，以致於不能及時根據前方路況做出有效的預判。
老司機給的建議是：至少要注意你所在車道的前面2-3輛車的動態，而左右車道至少兼顧一條，最好都能兼顧，還要時不時通過內後視鏡觀察後方車輛。
也就是所謂的「眼觀六路耳聽八方」。
如果正常行駛的前車突然變道，那麼你一定毫不猶豫重複他的做法。當然，什麼情況才算「突然變道」，就需要你根據實際情況去判斷了。
因為這種情況，幾乎百分百確定是本車道的前方路況出現了臨時危險。
當然，避免類似危急事件出現，注意觀察你前方的2-3輛車是其一，而保持合理的車距是其二，這兩種好習慣都能給你預留足夠的反應時間。
7、關於車道的選擇
如果只有兩個車道，那就選擇左側快車道，因為右側是大車專用車道，危險係數大，且車速慢。
如果有三個或三個以上車道，那儘量選擇中間車道。
首先，如果遇到緊急情況，在中間車道時，你可以選擇往左或往右變道，而在左側車道你除了往右別無選擇。另一個原因是，北方地區如果遇到下雪天氣，左側車道的雪通常化得比較慢，危險係數也就更高。
另外，再強調一遍，除非車有故障，否則不要走應急車道，不要走應急車道，不要走應急車道！！
如果車出現故障不得不停在應急車道時，把三角警示牌放在150米開外的地方，人下車站到護欄外等候。
8、讓速不讓道
讓速是指如果有車加塞或者緊急變道，你要主動減速讓他通過。
▼讓速
讓道是指如果有車加塞或者緊急變道，你為了避免碰撞也變換車道。
▼讓道
「讓速不讓道」尤其是在高速行駛時尤為重要。大家都知道高速行駛時急打方向是有很大風險的。
因此無論你在高速上遇到加塞、障礙物還是什麼動物，一定要記住「讓速不讓道」，保持方向盤別動，只踩剎車！
9、時刻注意胎壓，預防爆胎髮生
胎壓監測的重要性在高速行車過程中尤為重要。在長達幾個小時甚至幾十個小時的長途出行中，很難確保輪胎不會遇到什麼尖銳物體，而一旦輪胎漏氣，馬上就可以從胎壓監測值上體現出來，防止發生進一步的危險狀況。
所以，如果你的車還沒有胎壓監測，一定要去裝，無論內置外置，都比沒有強得多。
而一旦發生爆胎，要握緊方向盤，打開雙閃，不要踩剎車，讓車自然降速的同時把車停到應急車道上。當然，你還需要知道怎麼更換備胎。
10、不要疲勞駕駛
如果長時間開車，最好有兩個駕駛員輪流開，如果沒有，一定要及時到服務區休息。千萬不要為了趕那十幾分鐘的路而致一車人的生命安全於不顧。
疲勞駕駛、不能集中精力開車的安全隱患，如果你不清楚的話，請回到第4條複習一遍。
駛出高速前，提前1~2公里就要併線準備進砸到匝道，另外，下高速後要注意觀察儀錶盤控制速度。
在高速上開一段時間之後，對於速度的控制就不那麼敏感了，90km/h都會覺得慢，在一些匝道或者分流道路一不注意就會超速，這時如果遇到出口是急轉彎的情況，很容易撞向護欄，非常危險。
11、鄉村道路更要萬分小心
鄉村道路上，電動車、摩托車、自行車等等非常多，而且多數人的交規意識淡薄，隨意亂竄的現象非常普遍。
因此，在鄉村道路開車更要打起十二分精神，時刻留意道路上可能會出現的危險狀況。
總是聽見新手們說高速開車比市區簡單，然而，真正駕齡長的老司機會說「覺得高速好開的同學還是太年輕了」。
開高速是很累的。這種累，有時候並不是來自於身體，而多是來自於精神持續的高度緊張，精力的消耗才是開高速最累的地方。
無論你是不是新手司機，都希望老鐵們在返程回家的路上，少一分大意，多一分謹慎，因為路的那一端，是盼望了一年的父母殷切期待的目光。
（除了上面提到的這些，如果還有補充，請各位老鐵積極留言，好的經驗越多，看到的人越多，大家返程途中安全係數也就越高，謝謝老鐵們！）
小時候，年是小夥伴們未點燃就嚇得躲遠的鞭炮；是穿不完的新衣吃不完的糖果；是收到壓歲錢時興奮和壓歲錢被老媽收走後的失落；或許，還是寫不完的寒假作業。
長大後，年是年邁的父母在村頭焦急的等待；是除夕夜滿桌你和孩子們愛吃的飯菜；是髮小同學間的觥籌交錯和吹噓攀比；是走親訪友的奔波和來年一定要更加努力的壓力；
儘管對於春節我們有太多複雜的情感，然而父母親的牽掛還是讓我們義無反顧地加入春節大遷徙的隊伍。無論在外如何風雨兼程，一定要讓他們相信，不在他們身邊的我們也可以過得很好。
正因為有了這些情感和實用上的需要，過年開車回家成了必備項目。而老家的街頭巷尾也開始了為期7天的春節車展。
為了趕上這一年一度的車展盛會，趕在春節前買車的人大有人在（所以一直以來，春節前幾乎所有品牌4S店都是供不應求的狀態，價格還並不便宜）。當然也就免不了很多新手司機剛提車就迫不及待開上了回家的路，這其中不乏有些人駕照還不滿一年。
當然，我們極不提倡駕駛經驗不足的選手上高速，但還是忍不住給大家總結了很多老司機的駕駛經驗以及長途出行前的準備事項，希望不論是新手司機還是已經有多年駕齡的老司機，都能認真看完這11條長途行車駕駛經驗，安全抵達家鄉與親人團圓。
1、長途出行前，檢查車輛狀態和油液情況
重點檢查輪胎、備胎、剎車、三油兩液（機油、剎車油、轉向助力油、玻璃水、防凍液）、工具（隨車工具以及滅火器、急救包等）。
如果自己檢查心裡沒底，可以直接去4S店檢查，這些服務都是免費的。輪胎正面補過胎一般不要緊，胎側的損傷相對更危險。
另外強調一下要保證有一定量的玻璃水，高速行車前擋風玻璃會有很多小飛蟲的屍體，不僅噁心還阻擋視線，需要及時噴玻璃水清洗。
出門前以及路途中，實時通過地圖APP查看路況，發現堵車路段及時切換路線。儘量避免遇到高速堵車的情況。高速堵車多由事故造成且一堵就動輒幾個小時，實時查看路況，在合適的出口下高速以繞開堵車路段。
2、無論司機還是乘員，都要系好安全帶
安全帶的重要性我們曾經不止一次強調過。而現實生活中，主動系安全帶是大部分駕駛者都能做到的，但是卻極少會提醒車內乘客系安全帶。
大家要知道，只要發生事故，無論坐在任何座位，沒系安全帶的傷亡幾率都非常高。無論是副駕位置還是後排座，被拋出車外直接致死的案例多不勝數。
無論車內坐的是親人朋友還是陌生人，作為駕駛員都有責任督要求他系好安全帶。
3、時刻留心限速標誌，不要超速
無論是地面還是很多橋上以及路邊的限速牌都要注意。
不要超速！不要超速！不要超速！
很多導航的限速與路上標誌的限速不同，以路上標誌為準，導航可能會存在更新延遲現象。除了超速要罰款扣分傷錢包之外，速度越快，對人的應變能力要求越高，制動距離越長，危險係數越高。由於安全距離預留不夠而導致連環追尾的事故數不勝數！
另外，很多高速路在部分路段修路時會降低限速，這時要注意路邊的臨時限速標誌，及時降低車速。
不要低於最低限速行駛！很多新手司機以為慢就安全，但是在高速上其他車都很快的情況下你慢就會非常危險，因此也要注意最低限速，除了不要低於最低限速行駛之外，最好與大部分車流的行進速度相當。
3、遠離大車、避免與其他車並排行駛
關於這一點，也是強調過無數遍的了。由於大車盲區非常大，加上車重大剎車距離長，所以行駛在大車附近的危險係數非常高。路上遇到大車時，要在確保超車安全的情況下閃燈加速超過去。
也是由於大車容易「剎不住」這個原因，無論市區行車還是高速行車，踩剎車時都要注意觀察內後視鏡，以確保你的後面沒有「剎不住」的車。
4、集中精力、不要分心
其實這一點在此前關於安全駕駛的文章中我們也普及過，然而還是有很多人對車速以及車距沒有清晰的概念。
比如，你知道在車速是40km/h時，1秒鐘走過的距離嗎？
11米，1秒鐘11米！
很多人開車時還是會偶爾開小差，或者回個信息、點根煙、轉頭跟副駕說句話，在這一個個看似簡單的小動作里，你知道盲開了多少米？這些小動作按3秒算就是33米！盲開33米會發生什麼事故誰也無法預測！
那麼高速上時速100或者120的時候，這些小動作會導致你盲開100m，聽起來就毛骨悚然了！
所以，開車玩手機絕對是在拿自己和車內乘員的生命開玩笑！老鐵們一定牢記，開車要集中精力，電話或者微信到服務區或者目的地再接、再回，地球不會因為你沒有及時回覆信息而爆炸的！
5、保持車距
車距保持多遠合適？請牢記三秒原則！
也就是說不論任何時速行駛，你預留的車距，不能小於你當前時速下3秒鐘走過的距離！
比如，當前時速120km/h，你3秒走過的距離是99m，那麼你與前車的車距至少保持100m。
判斷安全距離可以參照高速路上的某參照物：找好參照物後，當前車經過參照物時開始讀秒，如果3秒後你的車才經過參照物，那就說明安全距離足夠。
6、視野儘可能寬闊，留意前後左右的臨近車輛
很多新手司機存在的問題就是容易只關注眼前的路況，以致於不能及時根據前方路況做出有效的預判。
老司機給的建議是：至少要注意你所在車道的前面2-3輛車的動態，而左右車道至少兼顧一條，最好都能兼顧，還要時不時通過內後視鏡觀察後方車輛。
也就是所謂的「眼觀六路耳聽八方」。
如果正常行駛的前車突然變道，那麼你一定毫不猶豫重複他的做法。當然，什麼情況才算「突然變道」，就需要你根據實際情況去判斷了。
因為這種情況，幾乎百分百確定是本車道的前方路況出現了臨時危險。
當然，避免類似危急事件出現，注意觀察你前方的2-3輛車是其一，而保持合理的車距是其二，這兩種好習慣都能給你預留足夠的反應時間。
7、關於車道的選擇
如果只有兩個車道，那就選擇左側快車道，因為右側是大車專用車道，危險係數大，且車速慢。
如果有三個或三個以上車道，那儘量選擇中間車道。
首先，如果遇到緊急情況，在中間車道時，你可以選擇往左或往右變道，而在左側車道你除了往右別無選擇。另一個原因是，北方地區如果遇到下雪天氣，左側車道的雪通常化得比較慢，危險係數也就更高。
另外，再強調一遍，除非車有故障，否則不要走應急車道，不要走應急車道，不要走應急車道！！
如果車出現故障不得不停在應急車道時，把三角警示牌放在150米開外的地方，人下車站到護欄外等候。
8、讓速不讓道
讓速是指如果有車加塞或者緊急變道，你要主動減速讓他通過。
▼讓速
讓道是指如果有車加塞或者緊急變道，你為了避免碰撞也變換車道。
▼讓道
「讓速不讓道」尤其是在高速行駛時尤為重要。大家都知道高速行駛時急打方向是有很大風險的。
因此無論你在高速上遇到加塞、障礙物還是什麼動物，一定要記住「讓速不讓道」，保持方向盤別動，只踩剎車！
9、時刻注意胎壓，預防爆胎髮生
胎壓監測的重要性在高速行車過程中尤為重要。在長達幾個小時甚至幾十個小時的長途出行中，很難確保輪胎不會遇到什麼尖銳物體，而一旦輪胎漏氣，馬上就可以從胎壓監測值上體現出來，防止發生進一步的危險狀況。
所以，如果你的車還沒有胎壓監測，一定要去裝，無論內置外置，都比沒有強得多。
而一旦發生爆胎，要握緊方向盤，打開雙閃，不要踩剎車，讓車自然降速的同時把車停到應急車道上。當然，你還需要知道怎麼更換備胎。
10、不要疲勞駕駛
如果長時間開車，最好有兩個駕駛員輪流開，如果沒有，一定要及時到服務區休息。千萬不要為了趕那十幾分鐘的路而致一車人的生命安全於不顧。
疲勞駕駛、不能集中精力開車的安全隱患，如果你不清楚的話，請回到第4條複習一遍。
駛出高速前，提前1~2公里就要併線準備進砸到匝道，另外，下高速後要注意觀察儀錶盤控制速度。
在高速上開一段時間之後，對於速度的控制就不那麼敏感了，90km/h都會覺得慢，在一些匝道或者分流道路一不注意就會超速，這時如果遇到出口是急轉彎的情況，很容易撞向護欄，非常危險。
11、鄉村道路更要萬分小心
鄉村道路上，電動車、摩托車、自行車等等非常多，而且多數人的交規意識淡薄，隨意亂竄的現象非常普遍。
因此，在鄉村道路開車更要打起十二分精神，時刻留意道路上可能會出現的危險狀況。
總是聽見新手們說高速開車比市區簡單，然而，真正駕齡長的老司機會說「覺得高速好開的同學還是太年輕了」。
開高速是很累的。這種累，有時候並不是來自於身體，而多是來自於精神持續的高度緊張，精力的消耗才是開高速最累的地方。
無論你是不是新手司機，都希望老鐵們在返程回家的路上，少一分大意，多一分謹慎，因為路的那一端，是盼望了一年的父母殷切期待的目光。
（除了上面提到的這些，如果還有補充，請各位老鐵積極留言，好的經驗越多，看到的人越多，大家返程途中安全係數也就越高，謝謝老鐵們！）
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