老年代步車報廢標準

老年代步車的興起也就是最近這幾年的時間，老年代步車全都是純電動，基本上可以看成是4輪的電動自行車。它的續航里程通常在100公里以下。只能夠滿足遮風擋雨以及短途出行。然而老年代步車不符合機動車標準，有時候是需要強制報廢的，那麼老年代步車報廢標準是怎樣的呢？接下來來為大家講解下吧。
「無牌」電動汽車的駕駛主體以老年人為主，大多沒有經過專門的駕駛資格培訓，沒有取得駕駛資質，在道路上行駛非常隨意，隨意變道行、借道行、壓線行、緩行、逆行，隨意占道停車、掉頭、闖紅燈、超員超速，安全隱患問題十分突出。因無法律定性和管理依據，「無牌」電動汽車處於失控狀態。據了解，大面積的「無牌」電動汽車非法運行情況，全國各地都很雷同。
我國機動車產品實行《公告》管理制度，取得國家工信部機動車產品《公告》的電動、燃氣等新能源汽車均可辦理註冊登記。公安交警部門在辦理機動車註冊登記時，嚴格核查比對《公告》信息，對未納入《公告》或與《公告》不符的電動汽車，一律不予辦理註冊登記。自2009年以來，全國各地就陸續違法生產、銷售不符合國家標準的各類名為「老年代步車」、「觀光車」的電動汽車，其價格也是從一萬多元到五六萬不等，這些電動汽車皆因無國家規定行業標準的車輛合格證、無機動車銷售發票、沒有納入工信部汽車《公告》等原因而不能上戶掛牌。
所以，駕駛非標電動（燃油）三、四輪車輛上道路行駛的，公安機關將依法收繳車輛，強制報廢；未取得相應機動車駕駛證的，將依法處二百元以上二千元以下罰款，並處十五日以下拘留。因此，老年代步車是強制報廢的，並沒有定製一定的報廢標準。
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