汗灑萬里路 鑄就公路魂
魯迅先生說：地上本沒有路，走的人多了，也就成了路，那跨越溝塹、縱橫南北、四通八方、通鄉入村的公路同樣也是公路人用腳步丈量出來的，不過這腳步響徹的是奉獻，犧牲的足跡。這一條條灑滿公路人的汗水，凝聚公路人的心血，踏平坎坷成大道寫就的是社會主義建設者的豪邁，作為***市公路管理站施工大隊工長的***同志就是其中的一員。他用自己的實際行動，譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻的人生之歌。
二十六個春秋，他以大山為伴、與公路為伍，把青春奉獻給了他所熱愛的公路事業上。
作為丈夫，他愧對妻子，作為父親，他愧對孩子，為了事業，他舍小家，顧大家
***的妻子身體殘疾，患有先天性小兒麻痹症，只能做一些簡單的家務，孩子又上學，因此他的家庭負擔較重。施工養護具有季節性，當他帶領大家養護施工生產時，為了抓質量，搶進度，保證及時通車，經常是早上三、四點種就開始幹活，晚上九、十點種才收工休息，披星戴月連軸轉，沒有星期禮拜，有時連續個把月才能抽空回家一次，家裡根本照顧不上，他的妻子理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什麼事就給娘家打電話，生活上的困難可以想像。
領導和同志們比較了解他家的實際情況，對他非常關心，時常勸他回家看看，照顧一下家裡，可是施工時間緊、任務重，一個人頂一攤工作，甚至頂兩個人的工作，他的工作又是無人頂替，很難找時間照顧家裡，即使回去也是看一眼，幫不上什麼，馬上返回工地。他也是紅塵凡人，也有七情六慾，也有兒女情長，可是對於公路人的他，在施工季節，這一切都是奢望，面對分別多餘團聚的家和不能在身邊照顧、呵護的妻子和孩子，他只能咬咬牙克服，只能捨棄小家，顧全大局，把自己全部的心血投入到公路施工養護上，保證按期交付施工上。
在艱苦的條件下，作為公路人的他，把全身心都獻給了公路養護事業，把自己的一切都奉獻給了工作，可他唯獨不顧自己。
公路養護中的大中修工程季節性很強，施工旺季，往往也是雨季。為了搶進度，保質量，施工人員早晨3點鐘就起床工作，由於施工很累，一些年輕人覺不夠睡，常常不能按時起床。***同志年齡稍大一些，每天他總是第一個起床，做好各種準備工作，然後叫醒其它同志；每天工作結束後，他也是最後一個離開工地。吃完飯同志們休息了，他還要向隊長和主管站長總結並彙報一天的工作，安排明天的工作任務，一天到晚休息時間很少。去年夏天在青梅工地施工時，8、9月份頭頂烈日，現場附近既無樹木，又無房屋，大伙兒整天曬得跟黑人一樣，身體不好的同志甚至發生了中暑的現象。他身體比較單薄，又患有胃病，休息不好或工作累了，身體抵抗力就下降，常常感冒發燒。去年春天，他患呼吸道感染，咽喉腫痛，開始時他沒在意，只是吃點藥，繼續堅持在一線指揮，由於施工現場機械車輛噪音大，他指揮人員作業時常常是連喊帶叫，病情不斷加重，連飯也咽不下去，話也說不出來，領導和同志們都勸他趕緊住院打點滴，現場負責施工的領導把送他去醫院的車都安排好了，可是由於施工材料供應不上，人手很緊，他堅持沒有去，而是堅持把階段性工作任務完成後，趕在下雨天不能施工時才去看了病，領導和同志們深受感動，給了他很高的評價，他每天都以實際行動發揮黨員的先鋒模範作用，帶動自己身邊的群眾，在他的影響、帶動下，保質保量地完成了階段性施工任務。
對於家他沒有盡到責任，對於工作，每一件小事都放在心上，認真履行一個黨員的職責，盡職盡責，甘當一顆鋪路石。
情況就返工重干。因此，單位的施工質量也多次受到工程監督部門的高度評價。此外，他在減少施工成本，減少材料浪費方面，也是嚴格把關、堵塞漏洞。由於施工人員掙的是效益工資，在施工過程中，個別運料司機有時採取少拉多報的辦法來虛報自己的完成工作量，有時甚至採取小恩小惠來求他，可他知道自己是一名*黨員，就得用黨員的標準來嚴格要求自己，就得對得起組織對他的培養，他每次遇到這種情況，無論是誰，無論個人感情有多好就是不開面。為此，也得罪一些同志，甚至有的人背後說他「傻」，可他卻不這麼認為，他認真地算過一筆帳：如果一車少拉半米，一天就少拉十來米，一項工程下來，就得浪費個十萬八萬，這將是一個多麼大的浪費，作為一名*黨員，就是要堅持原則、秉公辦事。
在平凡的工作崗位上，他以自己的真心、真情感染他人，以一名普通黨員真摯的情懷，把他人的大事小情記在心裡。
***同志平時話語不多，在施工隊也是一個老同志，同志們當中誰生活有困難，思想上出現了問題。都願意與他溝通。前年，單位進行了體制改革，事企分開，企業自主經營、自負盈虧，內部管理實行「按需設崗、按勞分配」的原則，打破原來的工資制度，按照出勤率和完成工作任務量來兌現工資。因此，個別老工人思想上轉不過彎，認為在單位工作了一輩子，現在年紀大了，在一些崗位上無法同年輕人進行公平競爭，個人利益受到傷害。面對這些情況，他就經常利用閒談的機會與這些同志講道理，講清改革是大勢所趨，只有改革才能增強企業的活力和市場競爭力的道理，從眼前來看，個人利益是受到點損失，可從長遠來看，卻是必要的，只有企業有了發展，個人利益才有保障。同時，他細心的照顧老同志，發揮他們的專業技能和長處，優先安排到適當的工作崗位，並積極協調好和年輕同志的關係，互相關心、互相幫助，共同為公路養護事業而努力工作。
近兩年來由於養護資金緊張，到位不及時，因此工資有時不能及時發放。有的職工家庭遇到特殊困難，在站里號召捐款扶貧時，***同志總是積極帶頭響應，帶領工區職工獻上一份愛心。體現了當代公路職工的良好形象。
魯迅先生說：地上本沒有路，走的人多了，也就成了路，那跨越溝塹、縱橫南北、四通八方、通鄉入村的公路同樣也是公路人用腳步丈量出來的，不過這腳步響徹的是奉獻，犧牲的足跡。這一條條灑滿公路人的汗水，凝聚公路人的心血，踏平坎坷成大道寫就的是社會主義建設者的豪邁，作為***市公路管理站施工大隊工長的***同志就是其中的一員。他用自己的實際行動，譜寫了一曲敬業愛崗、無私奉獻的人生之歌。
二十六個春秋，他以大山為伴、與公路為伍，把青春奉獻給了他所熱愛的公路事業上。
作為丈夫，他愧對妻子，作為父親，他愧對孩子，為了事業，他舍小家，顧大家
***的妻子身體殘疾，患有先天性小兒麻痹症，只能做一些簡單的家務，孩子又上學，因此他的家庭負擔較重。施工養護具有季節性，當他帶領大家養護施工生產時，為了抓質量，搶進度，保證及時通車，經常是早上三、四點種就開始幹活，晚上九、十點種才收工休息，披星戴月連軸轉，沒有星期禮拜，有時連續個把月才能抽空回家一次，家裡根本照顧不上，他的妻子理解他，為了支持他的工作，從不向他訴苦，有什麼事就給娘家打電話，生活上的困難可以想像。
領導和同志們比較了解他家的實際情況，對他非常關心，時常勸他回家看看，照顧一下家裡，可是施工時間緊、任務重，一個人頂一攤工作，甚至頂兩個人的工作，他的工作又是無人頂替，很難找時間照顧家裡，即使回去也是看一眼，幫不上什麼，馬上返回工地。他也是紅塵凡人，也有七情六慾，也有兒女情長，可是對於公路人的他，在施工季節，這一切都是奢望，面對分別多餘團聚的家和不能在身邊照顧、呵護的妻子和孩子，他只能咬咬牙克服，只能捨棄小家，顧全大局，把自己全部的心血投入到公路施工養護上，保證按期交付施工上。
在艱苦的條件下，作為公路人的他，把全身心都獻給了公路養護事業，把自己的一切都奉獻給了工作，可他唯獨不顧自己。
公路養護中的大中修工程季節性很強，施工旺季，往往也是雨季。為了搶進度，保質量，施工人員早晨3點鐘就起床工作，由於施工很累，一些年輕人覺不夠睡，常常不能按時起床。***同志年齡稍大一些，每天他總是第一個起床，做好各種準備工作，然後叫醒其它同志；每天工作結束後，他也是最後一個離開工地。吃完飯同志們休息了，他還要向隊長和主管站長總結並彙報一天的工作，安排明天的工作任務，一天到晚休息時間很少。去年夏天在青梅工地施工時，8、9月份頭頂烈日，現場附近既無樹木，又無房屋，大伙兒整天曬得跟黑人一樣，身體不好的同志甚至發生了中暑的現象。他身體比較單薄，又患有胃病，休息不好或工作累了，身體抵抗力就下降，常常感冒發燒。去年春天，他患呼吸道感染，咽喉腫痛，開始時他沒在意，只是吃點藥，繼續堅持在一線指揮，由於施工現場機械車輛噪音大，他指揮人員作業時常常是連喊帶叫，病情不斷加重，連飯也咽不下去，話也說不出來，領導和同志們都勸他趕緊住院打點滴，現場負責施工的領導把送他去醫院的車都安排好了，可是由於施工材料供應不上，人手很緊，他堅持沒有去，而是堅持把階段性工作任務完成後，趕在下雨天不能施工時才去看了病，領導和同志們深受感動，給了他很高的評價，他每天都以實際行動發揮黨員的先鋒模範作用，帶動自己身邊的群眾，在他的影響、帶動下，保質保量地完成了階段性施工任務。
對於家他沒有盡到責任，對於工作，每一件小事都放在心上，認真履行一個黨員的職責，盡職盡責，甘當一顆鋪路石。
情況就返工重干。因此，單位的施工質量也多次受到工程監督部門的高度評價。此外，他在減少施工成本，減少材料浪費方面，也是嚴格把關、堵塞漏洞。由於施工人員掙的是效益工資，在施工過程中，個別運料司機有時採取少拉多報的辦法來虛報自己的完成工作量，有時甚至採取小恩小惠來求他，可他知道自己是一名*黨員，就得用黨員的標準來嚴格要求自己，就得對得起組織對他的培養，他每次遇到這種情況，無論是誰，無論個人感情有多好就是不開面。為此，也得罪一些同志，甚至有的人背後說他「傻」，可他卻不這麼認為，他認真地算過一筆帳：如果一車少拉半米，一天就少拉十來米，一項工程下來，就得浪費個十萬八萬，這將是一個多麼大的浪費，作為一名*黨員，就是要堅持原則、秉公辦事。
在平凡的工作崗位上，他以自己的真心、真情感染他人，以一名普通黨員真摯的情懷，把他人的大事小情記在心裡。
***同志平時話語不多，在施工隊也是一個老同志，同志們當中誰生活有困難，思想上出現了問題。都願意與他溝通。前年，單位進行了體制改革，事企分開，企業自主經營、自負盈虧，內部管理實行「按需設崗、按勞分配」的原則，打破原來的工資制度，按照出勤率和完成工作任務量來兌現工資。因此，個別老工人思想上轉不過彎，認為在單位工作了一輩子，現在年紀大了，在一些崗位上無法同年輕人進行公平競爭，個人利益受到傷害。面對這些情況，他就經常利用閒談的機會與這些同志講道理，講清改革是大勢所趨，只有改革才能增強企業的活力和市場競爭力的道理，從眼前來看，個人利益是受到點損失，可從長遠來看，卻是必要的，只有企業有了發展，個人利益才有保障。同時，他細心的照顧老同志，發揮他們的專業技能和長處，優先安排到適當的工作崗位，並積極協調好和年輕同志的關係，互相關心、互相幫助，共同為公路養護事業而努力工作。
近兩年來由於養護資金緊張，到位不及時，因此工資有時不能及時發放。有的職工家庭遇到特殊困難，在站里號召捐款扶貧時，***同志總是積極帶頭響應，帶領工區職工獻上一份愛心。體現了當代公路職工的良好形象。
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