地鐵機電施工個人工作總結
2021年經部門安排，我負責了xxx地鐵xxx號線xxx的技術工作，今年經過部門組織的多次培訓和現場學習，使我對地鐵機電施工工作有了更進一步的了解，以下是我對本年度工作進行總結：
一、對本專業的基本認識
進入xxx站工作後，完成了從最初的現場踏勘，核對預留孔洞，車站各設備和材料的排產，圖紙會審，臨電搭設，綜合支吊架、管線材料進場的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設等，深切感到作為現場技術人員，很多細節和想不到的問題還要多發現多總結，找到工作中問題的解決方法和寶貴經驗。
二、xxx車站前期進場的學習
1.今年我的主要任務是負責xxx站動照專業的各項工作；進場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據圖紙對現場進行了踏勘和孔洞核對，發現一處扶梯配電箱孔洞位置預留過低的問題已交設計提資。
2.排產方面：通過部門系統培訓對車站圖紙進行梳理，並對所需物料進行排產，排產中發現的諸多問題已在圖紙會審中得到回覆並進行了變更。在排產過程中主要遇到的問題是環控櫃通向各設備及各設備與閥箱之間的關係和工作原理不是很清楚，還有風機、空調各電動風量調節閥控制箱、電動組合風閥、電動防煙防火閥等控纜之間的原理及後期的調試還需要學習。總的來說環控櫃與到現在還未接觸到的冷機群控調試內容還需進一步系統學習。
三、臨電搭設
在各站進場施工前，本部門組織安排了臨電培訓，在臨電施工中首先學習了臨電施工組織資料的編寫，在領導和同事的幫助下合理的設計臨電施工平面圖及系統圖，以及施工前安全技術交底和臨電搭設後的工程驗收。在後期施工環節中還是出現了一些問題，例如巡檢不到位，個別損壞的開關和漏保沒有及時發現，個別二級箱跨接地線損壞未及時修復；針對以上檢查出的問題雖已進行了整改，還是說明了自己對車站臨電的檢查和重視不夠；臨電雖然是臨時的供電，但是持續時間長且直到車站正式動力及照明運行後才會逐步撤除，使用時間接近整個工程的多半時間，因此臨電的搭設和安全運行也是工程施工的一個重點，所以定期的檢查巡查，和對臨電技術規範加強學習是必須要做的工作。
三、綜合支吊架施工
1.管綜是整個車站施工的重中之重，所以部門對我們進行了多次系統的培訓，首先管綜深化圖紙的核對，儘可能多發現問題，對以後橋架及線纜敷設順利施工做好鋪墊；材料進場後進行認真核對，對施工人員進行預製、安裝技術交底後再進行施工。因為綜合支吊架安裝是十分重要的施工環節，所以在現場要做到認真檢查施工安裝質量，包括對錨栓的定位、打孔後內部清潔，打進錨栓漏出紅線方可合格，在選定完成的錨栓位置進行拉拔實驗後方可進行後續安裝。在預製支吊架時因為需要切割，所有切割面需要進行噴漆防鏽防腐蝕處理，預製和安裝支吊架時緊固螺母工具必須使用扭矩扳手，在靜載試驗48小時候方可安裝後續綜合支吊架，在施工中發現的問題是縱向螺杆部分沒有使用雙螺母鎖緊，燈槽內螺杆有部分因螺杆短未使用平墊或彈墊，經檢查已經進行了整改及補裝。
四、隱檢資料的培訓學習
本專業隱檢資料的培訓內容里包括了電線電纜導管敷設、橋架敷設、橋架內電纜敷設、局部等電位接地扁鋼基礎槽鋼敷設，在施工中提前將施工中未遮蓋的作業面拍照留底，並標註拍照所在位置，為以後做隱檢資料留鋪墊。在做等電位箱預留孔洞時，提前與二次結構溝通，確認位置，以免再以後裝修中發生遮擋。在做照明配電室EPS 基礎槽鋼前，對各專業牆體配電箱位置提前規劃位置，避免櫃門打不開的情況。在有門禁的房間，開關位置的預留也要按照圖紙說明進行施工。特殊房間如污水泵房、帶靜電地板房間、消防泵房的插座位置預留也是經常出現問題，必須檢查到位。
今年車站施工前期工作基本完成，我應趕在施工進度前，把要學習的知識進行梳理，發現不明白的問題、事項及時請教，保證在工作中做到不延誤工期，全懂全會有把握再施工。今後遇到不懂的問題應及時請教領導和同事，積極找到解決方法，爭取明年優質高效的完成本站施工。
xxx地鐵xxx號線工程部動照專業
Xxx
2021.12.31.
2021年經部門安排，我負責了xxx地鐵xxx號線xxx的技術工作，今年經過部門組織的多次培訓和現場學習，使我對地鐵機電施工工作有了更進一步的了解，以下是我對本年度工作進行總結：
一、對本專業的基本認識
進入xxx站工作後，完成了從最初的現場踏勘，核對預留孔洞，車站各設備和材料的排產，圖紙會審，臨電搭設，綜合支吊架、管線材料進場的吊裝、安放，到隱蔽工程從JDG管、接地扁鋼的敷設等，深切感到作為現場技術人員，很多細節和想不到的問題還要多發現多總結，找到工作中問題的解決方法和寶貴經驗。
二、xxx車站前期進場的學習
1.今年我的主要任務是負責xxx站動照專業的各項工作；進場前先與土建確定了吊裝口和箱變的位置，根據圖紙對現場進行了踏勘和孔洞核對，發現一處扶梯配電箱孔洞位置預留過低的問題已交設計提資。
2.排產方面：通過部門系統培訓對車站圖紙進行梳理，並對所需物料進行排產，排產中發現的諸多問題已在圖紙會審中得到回覆並進行了變更。在排產過程中主要遇到的問題是環控櫃通向各設備及各設備與閥箱之間的關係和工作原理不是很清楚，還有風機、空調各電動風量調節閥控制箱、電動組合風閥、電動防煙防火閥等控纜之間的原理及後期的調試還需要學習。總的來說環控櫃與到現在還未接觸到的冷機群控調試內容還需進一步系統學習。
三、臨電搭設
在各站進場施工前，本部門組織安排了臨電培訓，在臨電施工中首先學習了臨電施工組織資料的編寫，在領導和同事的幫助下合理的設計臨電施工平面圖及系統圖，以及施工前安全技術交底和臨電搭設後的工程驗收。在後期施工環節中還是出現了一些問題，例如巡檢不到位，個別損壞的開關和漏保沒有及時發現，個別二級箱跨接地線損壞未及時修復；針對以上檢查出的問題雖已進行了整改，還是說明了自己對車站臨電的檢查和重視不夠；臨電雖然是臨時的供電，但是持續時間長且直到車站正式動力及照明運行後才會逐步撤除，使用時間接近整個工程的多半時間，因此臨電的搭設和安全運行也是工程施工的一個重點，所以定期的檢查巡查，和對臨電技術規範加強學習是必須要做的工作。
三、綜合支吊架施工
1.管綜是整個車站施工的重中之重，所以部門對我們進行了多次系統的培訓，首先管綜深化圖紙的核對，儘可能多發現問題，對以後橋架及線纜敷設順利施工做好鋪墊；材料進場後進行認真核對，對施工人員進行預製、安裝技術交底後再進行施工。因為綜合支吊架安裝是十分重要的施工環節，所以在現場要做到認真檢查施工安裝質量，包括對錨栓的定位、打孔後內部清潔，打進錨栓漏出紅線方可合格，在選定完成的錨栓位置進行拉拔實驗後方可進行後續安裝。在預製支吊架時因為需要切割，所有切割面需要進行噴漆防鏽防腐蝕處理，預製和安裝支吊架時緊固螺母工具必須使用扭矩扳手，在靜載試驗48小時候方可安裝後續綜合支吊架，在施工中發現的問題是縱向螺杆部分沒有使用雙螺母鎖緊，燈槽內螺杆有部分因螺杆短未使用平墊或彈墊，經檢查已經進行了整改及補裝。
四、隱檢資料的培訓學習
本專業隱檢資料的培訓內容里包括了電線電纜導管敷設、橋架敷設、橋架內電纜敷設、局部等電位接地扁鋼基礎槽鋼敷設，在施工中提前將施工中未遮蓋的作業面拍照留底，並標註拍照所在位置，為以後做隱檢資料留鋪墊。在做等電位箱預留孔洞時，提前與二次結構溝通，確認位置，以免再以後裝修中發生遮擋。在做照明配電室EPS 基礎槽鋼前，對各專業牆體配電箱位置提前規劃位置，避免櫃門打不開的情況。在有門禁的房間，開關位置的預留也要按照圖紙說明進行施工。特殊房間如污水泵房、帶靜電地板房間、消防泵房的插座位置預留也是經常出現問題，必須檢查到位。
今年車站施工前期工作基本完成，我應趕在施工進度前，把要學習的知識進行梳理，發現不明白的問題、事項及時請教，保證在工作中做到不延誤工期，全懂全會有把握再施工。今後遇到不懂的問題應及時請教領導和同事，積極找到解決方法，爭取明年優質高效的完成本站施工。
xxx地鐵xxx號線工程部動照專業
Xxx
2021.12.31.
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