效益優先 科學管理
穩健經營 規模發展
各位代表、同志們：
現在，我向大會報告工作，請予審議，並請列席會議的代表提出意見和建議。
一、 20xx年工會回顧
20xx年在**公司的正確領導下，88分公司順利完成了總部下達的效益指標。圍繞「管理提升年」，突出轉型升級，深化改革發展，全面提高發展質量、運營效率，公司全體員工迎難而上，勤勉工作，經受住了市場惡劣環境洗禮，各項工作取得了較好的成績。
（一）20xx年經營指標的完成情況：
20xx年共實現銷售總量88萬噸，同比下降0.94%，只
完成年度計劃的93.62%；完成報表利潤88萬元，同比上升86.15%，按總部還原考核口徑完成了年度目標利潤88萬元。未發生等級以上事故，全年安全面100%。
（二）20xx年工作的主要成績：
——創效能力明顯提升。我們始終堅持價值創造導向，全年完成燃油銷售收入 億元；報表利潤 萬元，人均創利 萬元/人，凈利潤 萬元，噸油利潤 元，
公司保持了自聯營11年以來持續盈利的良好局面，各項考核指標名列88系統前茅；這說明我們在效能建設、成本控制、綜合管理、規避風險、應變決策的能力明顯增強，實現了資源效益的最大化。
——經營工作砥礪前行。全年銷售總量未出現滑坡，我們守住了88萬噸銷售底線。燃料油銷售穩健發展，年銷量實現 萬噸；同比 %，正成為新的經濟增長點，潤滑油實現銷售 噸，同比 %；非油品業務也有了長足的進展，銷售收入突破 萬元，同比 %。以上成績說明了我們終端市場的主動權仍然存在。這當然也與大家上下一心，風雨同舟是息息相關的；與完善內部定價機制，加大輕質銷售力度是息息相關的；與加強客戶管理維護，升級客戶服務功能是息息相關的；與不斷增強市場應變能力，搞活日常經營促銷是息息相關的。
——品牌美譽度不斷提升。品牌是制勝的法寶。儘管未能全面完成全年的銷售任務，但我們在皖江成品油市場主導地位仍然不動搖，市場占有率仍然不降低，這主要得益於我們高美譽度這一無形資產。兩艘長江上功能最齊全，形象最大氣的90米油躉投產運行，如虎添翼，徹底改善了現場靠泊能力、倉儲能力、供應保障能力。新辦公樓低調入駐一年多來，管理的智能化、信息化、自動化、現代化全面提升。優質服務競賽、創先爭優等活動全面提升了企業形象工程。
——安全管理可圈可點。開展安全生產標準化管理考評
達標，既是行業主管部門的強制要求，也是提升企業安全管理水平、提升社會信譽的多益性工作。去年我們根據安徽省港口管理局的要求，積極推進安全標準化建設工作，於今年初完成了安全生產標準化外部評審，這標誌著公司安全基礎工作更加紮實。安全管理體系有效運行十一年，現已形成以運行安全體系作為載體抓安全的基本思路，公司順利通過體系年度審核，代表船長燃57也通過了初次審核。不斷創新和豐富安全管理手段和內涵，深入開展了「平安交通」創建、「安全生產月」、消防四個能力建設等活動，企業本質安全度得到提高。公司6座加油站取得長江公安消防部門授予的「三A」級消防等級資格，88加油站以總評分第一取得了蕪湖轄區唯一消防安全「四A」認證的水上加油站。
——基礎管理更上一層樓。經營、管理均衡發展。始終堅持管理長效機制，以開展「管理提升年」活動為主線，以加油站達標創星為抓手，確立了「管理出效益」的理念，基礎管理、現場管理水平逐步提升，企業標準化工作及各項專業化管理都實現了預期的目標。加油站督查和綜合檢查長效化、常態化。日常管理和考核機制更加健全。加油站自主管理能力日益提升。達標站、星級站均通過總部年度驗收，馬鞍山站順利通過升級複審，晉入水上「四星級」加油站隊列，成為公司第二個四星級加油站。機動船標準化工作穩步推進。所屬各站均通過消防四個能力驗收。高度重視機關工作作風建設，強化服務意識，駐點服務深受職工和客戶好評。嚴格貫徹落實中央八項規定，依規治企，勤儉辦公。以建立
費用月度預算管控系統為切入口，不斷強化財務管理，不斷完善防控長效機制，有效實現了費用的事前和事中有效控制，全年可控費用呈下降趨勢。
——綜合實力和防風險能力明顯提高。隨著兩條90米油躉的投產運行，ERP系統深入應用，金稅開票系統、網際網路專線、遠程監控系統的升級改造，企業的核心競爭優勢大幅提高。提高資產運行效率，在88公司指導下，依法處置了一批低效閒置資產，淘汰和置換了一批老舊躉船，進一步優化和精幹了資產結構。提升風險防控能力，進一步規範了會計基礎工作，加強對應收賬款、承兌匯票接收、增值稅#5@p開具的管控，及時清理授信客戶。注重油品計質量管理，規範台賬建設，重新制定管理制度，定期組織計量設備和器具的校驗和維護。兩級專兼職計量隊伍，不辱使命，全年未發生一起計質量糾紛和投訴。
——和諧企業建設穩步推進。去年雖然總部在工資總額中扣除了88 %，但在年底兌現的時候，職工的福利待遇並未有實質性下降，卻得到了實實在在的增長。按時足額為職工購買了「五險一金」，為核心層員工辦理了補充養老保險和醫療保險，及時上調了住房公積金繳費基數。持之以恆開展走訪慰問困難職工、一線員工，並將關愛觸角延伸到職工家庭。關心職工身心健康，組織全體員工健康體檢，完善健康體檢檔案。重視職工現場勞動保護，高標準配置勞保防護用品，職工的生產生活條件得到有效改善。不斷深化完善薪酬、績效分配製度改革，嚴考核硬兌現，讓職工切切實實分享了
改革紅利。不斷深化人事制度改革，按照公開、公平、競爭、擇優的原則形成了人員能進能出，職務能上能下，待遇能升能降，人盡其才的和諧局面。
20xx年能取得這樣的成績來之不易且意義重大。過去一年的工作實踐和奮鬥歷程，留給我們的不僅僅是長久記憶，而且還有深切的體會和有益的啟示： 一是思路決定出路。有什麼樣的思路，就有什麼樣的決策；有什麼樣的決策，就有什麼樣的企業發展模式。
二是管理出效益，管理是生產力。
三是企業需要一種精神：不放棄、不拋棄。在困難面前，我們憑藉著這股力量，披荊斬棘，勇往直前，開拓進取。
（三）20xx年工作中存在的主要問題：
在總結成績的同時，我們必須清醒認識到工作中存在的不足：一是出現巨額的壞賬，更提醒我們風險無處不在；二是管理上不能高標準、嚴要求，責任制建設有待加強；三是 成本的急劇上漲。固定資產規模已超過一個億，費用指標超過兩千萬以上，同比增長 %，相對可控成本超過貳佰四十多萬，人工成本占據了60%以上，這預示我們更要進一步加大費用管控力度；四是核心層員工流失。20xx年員工的流失率有所提高，特別是出現了關鍵崗位人員「跳槽」現象。我們必須正視這一問題，將其負面影響降低到最低限度，同時更提醒我們要更加重視人文關懷。以上問題亟待我們在新的一年中認真反思，加以解決。
二、20xx年的形勢和任務
1、20xx年經營工作的基本判斷
20xx年是國家宏觀經濟的深度調整年，是黨的十八屆三中全會各項改革的全面啟動年，也是「十二五」發展目標的集中攻堅年，航運市場依然低迷不振，我們面臨的發展環境依然錯綜複雜。只有深刻把握企業內外部形勢，找准存在的問題和不足，凝聚強大的思想共識，我們才能更好地前行。
----從宏觀經濟形勢來看，我國正處於不同經濟增長方式的轉換期。一是從增長方式看，高投入、高消耗、高污染、低效益的粗放發展方式已難以為繼，經濟增長正在向著去槓桿、微刺激、調結構、提質量、重效益的方向轉型。二是從增長速度看，儘管經歷了短暫的增長率下降，但去年我國經濟保持7.5%的增速不存在問題。據權威資料顯示，今年乃至更長一個時期，7%左右的增長速度將是我國經濟的常態，只要保持在這個「合理區間」內運行，國家宏觀經濟政策將會相對穩定。
----從關聯行業發展狀態來看，我們正面臨著嚴峻挑戰。一是市場需求增速放緩。受全球經濟增長放緩的影響，部分傳統關聯產業出現產能過剩，其中鋼鐵、水泥、煤炭等產業絕對過剩。二是環保節能政策約束。「PM2.5」闖入中國人的生活，全國各地大氣環境指數不斷「爆表」，成為最受關注的社會話題之一，對相關產業市場的約束抑制作用不
可小視，為此航運業復甦尚需要一個過程。三是十八屆三中全會後，國家將逐步放開原油、成品油的進口，成品油供求失衡的局面難以改變；四是隨著中海油、中化的產業鏈不斷向煉油、銷售終端延伸，加之民營企業經營成品油的「門坎」降低，使之競爭對手增多；五是中石油、中石化一直按「陸上保效益、水上保份額」的經營思路向水上市場低價傾銷；六是油品升級的力度日益加大，以致一些非標油大量衝擊水上，加劇了水上市場競爭的烈度。
----從政策導向和區位優勢來看，我們仍然大有可為。一是黨的十八屆三中全會各項改革全面啟動，以價格改革為核心的能源改革政策將會逐步出台，有利於進一步完善市場競爭規則。而隨著國家全面改革的深化，簡政放權、清費減稅、資源公平化配置、市場主體地位凸顯、社會公共服務水平的改善，都將逐步釋放政策紅利，惠及我們的發展。 基於對形勢的以上判斷，我們只有分清形勢，才能找准發展定位；只有看清不足，才能明確努力方向；只有統一思想認識，才能激發自覺行動、凝聚起推動發展的強大合力。20xx年，是強安全、抓管理、打基礎、促發展的關鍵一年，也是機遇與風險同在、優勢與挑戰並存的一年。內情、外情的深刻認識要求我們：20xx年，確保安全是第一前提，提升管理是第一抓手，深化改革是第一要務，質量效益是第一要求，職工福祉是第一職責。困難並不可怕，危機孕育著生機，儘管前進的道路依然曲折，但惟其艱難才更顯勇毅、惟其篤行才彌足珍貴，只要我們付諸行動、真抓實幹，各項既定的
目標就一定能夠實現。
2、20xx年工作的基本思路：
堅持以效益為中心，以市場為導向，以滿足客戶的需求為企業經營工作的永遠追求，進一步解放思想，建立健全激勵約束機制，對外站穩市場制高點，擴銷增量保份額，對內強化責任壓本升效葆活力，向市場要效益，向管理要效益，實現「管理提升年」的三年總體目標，提高核心競爭力和抗風險的能力，實現做強、做優蕪湖長燃的目標，重上二十萬噸銷售平台，保持持續發展、科學發展、健康發展的勢頭，為中長燃公司實現扭虧為盈的目標多做貢獻。
3、20xx年主要工作目標
經營目標：
銷量目標：銷售量重上88噸平台，確保88萬噸。其中：柴油 萬噸，輕質燃料油 萬噸，重質燃料油 萬噸，潤滑油88噸。
費用目標：總費用控制在88萬元以內，其中：相對可控費用不超過220萬元。
利潤目標：完成88公司還原考核利潤88萬元。
非油收入：88萬。
管理目標：
杜絕安全責任事故，實現安全雙為零，即：事故件數為零，事故損失費為零。取得安全標準化二級達標企業證書。通過長江海事局安全體系年度驗證。各加油站通過對應星級驗收。
杜絕各類違法事件。
杜絕質量事故。油品損溢率控制在88以內。
4、二0 一四年工作的主要舉措
1、健全體系，構築防線，確保安全 沒有安全何談發展。安全管理優先，就是指任何時候、任何條件下，安全都要放在先於一切、重於一切、影響一切的位置來思考、來衡量、來對待。繼續落實安全生產主體責任，不斷完善安全標準化和安全管理體系建設，今年力爭通過省港航局安全標準化覆核驗證，取得行業標準化管理二級資質。 進一步夯實安全基礎。嚴落實各級安全生產責任制，強化領導幹部跟值班制度，確保安全管理不失控。繼續抓好日常的安全檢查和實時監控。嚴格落實安全檢查整改制度，加強對現場重點環節的日夜巡查，嚴格抓好船舶保養、舷外作業、動火作業、接卸作業等重要作業的人身防護。繼續抓好安全基礎建設。定期組織安全活動，組織各類預案訓練，提高安全教育培訓質量。抓平時，平時抓，運用好先進的管理工具，著力構建安全管理長效機制。 進一步強化員工的安全教育培訓。繼續抓好新進及轉崗人員崗位三級安全培訓，要從源頭上把好入口關，確保職工的年齡結構、知識結構、健康狀況滿足現場生產所需。擺正安全與生產關係，抓好船舶航行安全。保證安全投入，定期更新和配備安全基礎設備設施，對於消防救生、防污染、勞動保護等器材，按照「用之必需」原則配置到位，明確各類
器材、設施責任人和保養人，提高船岸聯動反應能力。 進一步提升安全管理理念，繼續深化危險源辨識、安全風險評估、幹部走動式管理和帶「三違」指標運行，始終使不安全因素處於受控狀態、生產現場處於安全可控狀態。
2、抓嚴管理，強化執行，提檔升級
基礎不牢，地動山搖，這是一條鐵律。蕪湖長燃的發展的歷程告誡我們，我們只要是管理好的時候也是效益好的時候，只要我們放鬆了管理，我們的發展根基就會受到動搖，就會一失足而千古恨。因此我們絕不能因銷量的增長，效益的增加而放鬆對管理的要求。
管理不是一朝一夕的事，不是靠突擊、做表面文章可以解決問題，必須建立管理的長效機制。今年是我們蕪湖長燃管理提升年的第二年頭，也是管理升級年。要繼續推進加油站標準化建設，堅持標準，抓好日常，目標管理，推動加油站經營管理向高標準、高水平、嚴要求看齊。機關切實轉變作風，深入基層，靠前指揮。堅持完善督查等各種形式的檢查制度，加大日常督查力度，強化日常堅持，突出專項檢查，隨機抽查夜查，定期進行通報，嚴格罰單制度，要敢於向老毛病、低標準、壞習慣開刀，把加油站現場管理提升一個新的檔級。進一步完善信用銷售、應收帳款、風險防範、油品採購計質量管理等一系列規章制度。不斷強化依法治企意識和觀念，促使公司經營管理有序規範運行。
繼續狠抓員工培訓，樹立「培訓也是管理、培訓就是效益」的觀念，要堅持面向經營、注重實效的原則，加強和改
進職工培訓工作，增強培訓的針對性和實效性。
進一步搞好內控和審計監察。按照內控要求，完善內控制度，實時進行監控，杜絕例外事項，針對管理的薄弱環節，抓住銷售、價格、貨款、工程、採購、租賃等重點環節和關鍵部位，及時開展專項審計和效能監察，做好審計建設和評價，進一步堵塞漏洞，強化管理。要樹立底線思維，堅決守住資金安全、安全環保、廉潔從業、企業穩定底線。
強化風險管理。要全面執行企業內控制度和公司《客戶信用管理辦法》，《承兌匯票接收管理辦法》，堅持規範理性經營，不得放大濫用信用額度，以賒銷欠帳為代價招攬客戶；要加強合同管理和資金監控，嚴防死守，確保銷售資金應收盡收，萬無一失。
3、 緊盯終端，準確定位，增量穩效
近年來我們積累了在複雜經濟環境中攻堅克難的寶貴經驗，我們更加深刻認識到，企業發展之根，就必須堅持擴大市場規模和市場份額；企業效益之本，就必須堅持優化銷售結構和抓牢零售，企業規模之源，就必須強化單站增量。
效益是企業的生命。企業要想生存發展，就必須上規模，出效益。必須堅持以效益最大化為目標，力求銷量與質量平衡。注重提高經營質量，開拓市場，擴大銷售。準確定位，轉變職能，加油站由過去的銷售中心、成本中心和現場管理中心實現向銷售中心、利潤中心、成本中心和現場管理中心轉變。不斷強化效益優先，利潤為王的理念，確保利潤、銷量、零售任務的全面完成。柴油經營要穩中求進，在質和量
上尋求新突破。燃料油經營要進中求變，在提高總量規模同時，優化品種結構，重點加大輕質燃料油銷售。
決戰市場，營銷制勝。不斷轉變經營思路、營銷策略，了解市場，突破創新。要重點關注航運市場、成品油市場信息的收集，及時收集競爭對手和區域市場信息的採集，強化對區域內港口、船廠、碼頭、船舶集散地信息的收集，定期做好斷面流量信息採集，為經營決策服務。建立資源統一協調平衡機制，確保資源結構合理、投放有序、購銷匹配，努力提高效益和市場份額。統籌資源，有效擴大批發經營量，加大輕質燃料油促銷增量工作，提高利潤貢獻率。潛心研究，精心策劃，建立零售營銷長效機制，促進零售穩步增長。加強組織協調，實現整體營銷。採取積極靈活的促銷政策，量價互動，提升經濟效益。繼續加強單站建設，提高槍口銷量，持續開展小額配送，建立和鞏固小額配送終端客戶群，完善零售管理信息系統、小額配送管理系統，加強對物流、資金流、信息流的有效控制。深入開展各類勞動競賽活動，大力推廣先進典型經驗，激發促銷上量熱情；採取靈活措施，努力開展客戶，極大促銷力度。擇機加大對低效站、萬噸站培育力度，形成扎堆效應和規模效應。適時組織業務培訓和經驗交流，提高營銷員、客戶經理素質和能力，把有責任心，善於營銷的優秀人才充實到重要崗位上。培育忠誠客戶群體，做好大客戶開發和維護，集中力量攻關，適當給予價格折扣和讓利。務必在集團、大終端、協議客戶開發上有所突破，把終端大客戶開發作為重中之重，加快取得成效，積累
經驗，闖出一條新路。積極拓展輕質燃料油業務，搶占市場。強化銷售計劃的嚴肅性，規範經營行為。以年度預算進度為目標，實行資源量、計劃量、完成量「三公開」，同時進行日跟蹤、周分析、月總結，嚴考核、硬兌現。轉變銷售觀念，堅持走動營銷，積極主動開發優質客戶，營造人人有責任、人人促銷售的經營氛圍。
服務是隱形價格競爭有效手段，是贏得顧客、擴大銷售、提高市場份額的關鍵所在。繼續在服務上下狠功，要牢固樹立大服務觀念，擴展服務範圍，豐富服務手段，擴大服務品種，創新服務理念，提高服務水平，繼續打造精品加油站，對外通過為客戶服務提供超值服務，降低銷售相對價格水平，增強市場競爭力，對內模擬市場化運行，以業務流程為主線，以下一個節點為客戶，提高內部服務水平，努力提高企業運行效率。
非油業務要服務主業。堅持貼近市場、貼近客戶，進一步梳理完善商品訂、進、配、存、退、結等環節業務流程，繼續完善相關制度，確保非油業務運營通暢，繼續加大對超市陳設的培訓督導力度，提高對效益的貢獻率。
4、抓住源頭，控制成本，勤儉辦企
在市場低迷的條件下，成本優勢就是競爭優勢，成本領先就是競爭領先。企業每花一分錢、每干一項工作、每搞一個活動都要體現效益原則，要從提高企業效益出發，以價值經營為核心，以實現利潤和品牌增值為主線，以差異化競爭為為基礎，權衡利弊，堅持開源與節流並重，千方百計降低
成本，增加收益。 進一步強化預算管理。要提高預算的執行力，搞好運營過程中監督和跟蹤，杜絕一切非預算開支項目，維護預算的嚴肅性。特別是抓好可控費用管理，將船舶修費、水電、油、物料等成本計劃核定分解到站、班組、船頭，抓住源頭管理。今年的可控費用將全部實行各自買單，各項指標費用預算在參考去年各項費用實績基礎上再核減適度比例。控本限費首先從控制用工總量入手，因為用工總量所對應的人工成本是公司最大成本，必須運用定編、定員、定崗、定額手段嚴加管束，年內人員進出總體平衡，用工總量保持零增長。同時加大資金回籠速度，提高資金的使用效率，嚴禁賒銷，杜絕欠賬，大力降低財務費用。
進一步抓好設備管理。抓好設備年度、月度預防檢修計劃的制定、審核和執行，提高科學性；抓好專兼職設備管理員隊伍建設，提高責任心和維修保養能力。重視對發電、消防、錨泊、環保等重點應急設備的日常維護，提高設備利用率和完好率，減少維護修理費用。實行定額管理，規範自耗油領用程序。嚴格落實節能降耗管理規定，堅決消滅長明燈、長流水、長滴漏，降低能耗支出。
要廣泛宣傳，嚴格成本考核，強化費用執行和控制，增強全員成本意識，牢固樹立過緊日子思想，倡導勤儉辦企。善於學習借鑑中石化「兩微工程」先進事跡，要大力推進新技術、新工藝的應用。
5、控制損益，注重品質，集約發展
進一步強化油品質量保障，最大限度降低油品損益，杜絕大盈大虧。正確處理效益和質量的關係，防止柴油、燃料油「串銷」行為發生，切實兌現承諾，計質量體現企業信譽；嚴格油品入庫關，強化對外部送油船舶的監管，要認真執行自采資源強制「雙檢」規定，堅持「每船必檢，存疑不卸」，嚴格落實油品接卸流程，嚴格油品取樣和抽檢頻次，確保進站、中轉各環節油品質量符合國家標準。強化庫存油品質量檢測監督，定期排水、除雜、清罐、洗艙、驗質，力保油品質量萬無一失。定期組織檢測流量計等計量器具。認真落實工班、月度、季度、年度盤點制度，按規定核銷損益，發現異常及時處置。兩級專兼職計量隊伍提高責任心，不負重託，把好進貨關，把好工班實物交接，把好盤點關，要真正做到賬賬相符、帳實相符、帳表相符，艙表相符。重點抓好回灌作業、工班流量計起止碼數據交接二大流程。要堅持每日油品銷售公示制度，堅持每日讓客戶參與測水測密。要優化物流配送結構，合理安排資源流向，科學組織調運，就近配置資源，直接配送，減少二次配送頻率和運輸損耗。
6、以人為本，深化改革，激發活力
改革是推動企業發展、提升質量效益的動力源泉。只有不斷創新的企業才能充滿活力，只有充滿活力的企業才能發展壯大。要繼續根據企業內外部變化和中長燃公司總體要求，適時調整和改進內部分配機制、績效考核、勞動人事、 有效激勵員工工作熱情。
全面推進分配製度改革。堅持薪酬與崗位績效和企業效
益掛鈎聯動原則，按照責任風險、工作貢獻、技能標準、勞動強度、艱苦程度等要素差異，拉開收入差距，形成「崗位靠能力、收入靠貢獻」的薪酬分配導向，逐步解決干與不幹、干多干少、干好乾壞「三個一樣」問題。要更加注重收入分配的科學和公平，既要把「蛋糕」做大，更要把「蛋糕」分好，既要防止平均主義以體現效率，也要防止差距過大以維護公平；正確處理好機關與基層、幹部與職工的收入分配關係，向基層傾斜、向職工傾斜、向一線傾斜。適當拉開分配差距，讓各級經營創效骨幹能相對多「分」一塊收入。通過「底薪+績效+風險收入」的分配構成辦法，堅決打破大鍋飯，本著「能者多得」的原則拉開收入檔次，實現多勞多得。
進一步完善考核激勵機制。科學的考核、有效的激勵，是企業管理的重要手段。考核指標的科學性決定激勵效果，指標高不可攀沒有動力，指標觸手可及沒有壓力，都不利於激勵。要進一步加大銷量、利潤、管理考核權重，突出收益質量指標，比較單位平均效益，制定考核兌現方案，真正起到「鼓勵先進，警示一般、鞭策後進」的激勵和約束作用，繼續執行目標考核與風險抵押相結合的經濟責任制，完善工效掛鈎機制，「一切以業績論英雄」，堅持嚴考核、硬兌現，層層傳遞壓力，真正形成重業績、重效益的政策導向。對公司效益貢獻大，超額完成利潤目標的單位重獎，對完不成任務的重罰。
全面推進人事制度改革。在人事制度上打破用人上的論資排輩，推行競爭上崗；下放用人權限，允許社會上的優秀
管理人員進入企業管理層。在用工制度上加大幹部職工上崗競爭力度，實行「末位淘汰制」，保持一定的下崗、待崗比例，建立與企業制度相適應的人才資源管理制度。
積極推進管理手段方式的變革。簡單的行政命令只會讓職工成為被動執行的工具，不能自覺發揮主體作用，以罰代管、以罰代教則會讓職工產生牴觸情緒，成為生產力中的消極因素。我們要主動適應管理科學的要求，適應職工需求的變化，在管理上有所創新、有所突破，做到剛性管理和柔性管理相結合。既要架設不可碰觸的「高壓線」，保持制度的有效約束，維護企業的基本行為準則，也要在管理中注入更多的「柔順劑」，更加注重人文關懷，用春風化雨的思想交流、耐心細緻的心理疏導，幫助職工進行自我調適，感受到尊重和理解，更加用心地對待工作，更加主動地做好工作。 各位代表，同志們：攻城不怕艱，涉險不懼難，只要心氣足，苦戰能過關。讓我們更加緊密地團結起來，緊盯目標不動搖，迎難而上不退縮，夯實安全，深化調整，提升管理，加快轉型，奮力奪取20xx年各項工作的全面勝利，開創55科學發展的新局面！
穩健經營 規模發展
各位代表、同志們：
現在，我向大會報告工作，請予審議，並請列席會議的代表提出意見和建議。
一、 20xx年工會回顧
20xx年在**公司的正確領導下，88分公司順利完成了總部下達的效益指標。圍繞「管理提升年」，突出轉型升級，深化改革發展，全面提高發展質量、運營效率，公司全體員工迎難而上，勤勉工作，經受住了市場惡劣環境洗禮，各項工作取得了較好的成績。
（一）20xx年經營指標的完成情況：
20xx年共實現銷售總量88萬噸，同比下降0.94%，只
完成年度計劃的93.62%；完成報表利潤88萬元，同比上升86.15%，按總部還原考核口徑完成了年度目標利潤88萬元。未發生等級以上事故，全年安全面100%。
（二）20xx年工作的主要成績：
——創效能力明顯提升。我們始終堅持價值創造導向，全年完成燃油銷售收入 億元；報表利潤 萬元，人均創利 萬元/人，凈利潤 萬元，噸油利潤 元，
公司保持了自聯營11年以來持續盈利的良好局面，各項考核指標名列88系統前茅；這說明我們在效能建設、成本控制、綜合管理、規避風險、應變決策的能力明顯增強，實現了資源效益的最大化。
——經營工作砥礪前行。全年銷售總量未出現滑坡，我們守住了88萬噸銷售底線。燃料油銷售穩健發展，年銷量實現 萬噸；同比 %，正成為新的經濟增長點，潤滑油實現銷售 噸，同比 %；非油品業務也有了長足的進展，銷售收入突破 萬元，同比 %。以上成績說明了我們終端市場的主動權仍然存在。這當然也與大家上下一心，風雨同舟是息息相關的；與完善內部定價機制，加大輕質銷售力度是息息相關的；與加強客戶管理維護，升級客戶服務功能是息息相關的；與不斷增強市場應變能力，搞活日常經營促銷是息息相關的。
——品牌美譽度不斷提升。品牌是制勝的法寶。儘管未能全面完成全年的銷售任務，但我們在皖江成品油市場主導地位仍然不動搖，市場占有率仍然不降低，這主要得益於我們高美譽度這一無形資產。兩艘長江上功能最齊全，形象最大氣的90米油躉投產運行，如虎添翼，徹底改善了現場靠泊能力、倉儲能力、供應保障能力。新辦公樓低調入駐一年多來，管理的智能化、信息化、自動化、現代化全面提升。優質服務競賽、創先爭優等活動全面提升了企業形象工程。
——安全管理可圈可點。開展安全生產標準化管理考評
達標，既是行業主管部門的強制要求，也是提升企業安全管理水平、提升社會信譽的多益性工作。去年我們根據安徽省港口管理局的要求，積極推進安全標準化建設工作，於今年初完成了安全生產標準化外部評審，這標誌著公司安全基礎工作更加紮實。安全管理體系有效運行十一年，現已形成以運行安全體系作為載體抓安全的基本思路，公司順利通過體系年度審核，代表船長燃57也通過了初次審核。不斷創新和豐富安全管理手段和內涵，深入開展了「平安交通」創建、「安全生產月」、消防四個能力建設等活動，企業本質安全度得到提高。公司6座加油站取得長江公安消防部門授予的「三A」級消防等級資格，88加油站以總評分第一取得了蕪湖轄區唯一消防安全「四A」認證的水上加油站。
——基礎管理更上一層樓。經營、管理均衡發展。始終堅持管理長效機制，以開展「管理提升年」活動為主線，以加油站達標創星為抓手，確立了「管理出效益」的理念，基礎管理、現場管理水平逐步提升，企業標準化工作及各項專業化管理都實現了預期的目標。加油站督查和綜合檢查長效化、常態化。日常管理和考核機制更加健全。加油站自主管理能力日益提升。達標站、星級站均通過總部年度驗收，馬鞍山站順利通過升級複審，晉入水上「四星級」加油站隊列，成為公司第二個四星級加油站。機動船標準化工作穩步推進。所屬各站均通過消防四個能力驗收。高度重視機關工作作風建設，強化服務意識，駐點服務深受職工和客戶好評。嚴格貫徹落實中央八項規定，依規治企，勤儉辦公。以建立
費用月度預算管控系統為切入口，不斷強化財務管理，不斷完善防控長效機制，有效實現了費用的事前和事中有效控制，全年可控費用呈下降趨勢。
——綜合實力和防風險能力明顯提高。隨著兩條90米油躉的投產運行，ERP系統深入應用，金稅開票系統、網際網路專線、遠程監控系統的升級改造，企業的核心競爭優勢大幅提高。提高資產運行效率，在88公司指導下，依法處置了一批低效閒置資產，淘汰和置換了一批老舊躉船，進一步優化和精幹了資產結構。提升風險防控能力，進一步規範了會計基礎工作，加強對應收賬款、承兌匯票接收、增值稅#5@p開具的管控，及時清理授信客戶。注重油品計質量管理，規範台賬建設，重新制定管理制度，定期組織計量設備和器具的校驗和維護。兩級專兼職計量隊伍，不辱使命，全年未發生一起計質量糾紛和投訴。
——和諧企業建設穩步推進。去年雖然總部在工資總額中扣除了88 %，但在年底兌現的時候，職工的福利待遇並未有實質性下降，卻得到了實實在在的增長。按時足額為職工購買了「五險一金」，為核心層員工辦理了補充養老保險和醫療保險，及時上調了住房公積金繳費基數。持之以恆開展走訪慰問困難職工、一線員工，並將關愛觸角延伸到職工家庭。關心職工身心健康，組織全體員工健康體檢，完善健康體檢檔案。重視職工現場勞動保護，高標準配置勞保防護用品，職工的生產生活條件得到有效改善。不斷深化完善薪酬、績效分配製度改革，嚴考核硬兌現，讓職工切切實實分享了
改革紅利。不斷深化人事制度改革，按照公開、公平、競爭、擇優的原則形成了人員能進能出，職務能上能下，待遇能升能降，人盡其才的和諧局面。
20xx年能取得這樣的成績來之不易且意義重大。過去一年的工作實踐和奮鬥歷程，留給我們的不僅僅是長久記憶，而且還有深切的體會和有益的啟示： 一是思路決定出路。有什麼樣的思路，就有什麼樣的決策；有什麼樣的決策，就有什麼樣的企業發展模式。
二是管理出效益，管理是生產力。
三是企業需要一種精神：不放棄、不拋棄。在困難面前，我們憑藉著這股力量，披荊斬棘，勇往直前，開拓進取。
（三）20xx年工作中存在的主要問題：
在總結成績的同時，我們必須清醒認識到工作中存在的不足：一是出現巨額的壞賬，更提醒我們風險無處不在；二是管理上不能高標準、嚴要求，責任制建設有待加強；三是 成本的急劇上漲。固定資產規模已超過一個億，費用指標超過兩千萬以上，同比增長 %，相對可控成本超過貳佰四十多萬，人工成本占據了60%以上，這預示我們更要進一步加大費用管控力度；四是核心層員工流失。20xx年員工的流失率有所提高，特別是出現了關鍵崗位人員「跳槽」現象。我們必須正視這一問題，將其負面影響降低到最低限度，同時更提醒我們要更加重視人文關懷。以上問題亟待我們在新的一年中認真反思，加以解決。
二、20xx年的形勢和任務
1、20xx年經營工作的基本判斷
20xx年是國家宏觀經濟的深度調整年，是黨的十八屆三中全會各項改革的全面啟動年，也是「十二五」發展目標的集中攻堅年，航運市場依然低迷不振，我們面臨的發展環境依然錯綜複雜。只有深刻把握企業內外部形勢，找准存在的問題和不足，凝聚強大的思想共識，我們才能更好地前行。
----從宏觀經濟形勢來看，我國正處於不同經濟增長方式的轉換期。一是從增長方式看，高投入、高消耗、高污染、低效益的粗放發展方式已難以為繼，經濟增長正在向著去槓桿、微刺激、調結構、提質量、重效益的方向轉型。二是從增長速度看，儘管經歷了短暫的增長率下降，但去年我國經濟保持7.5%的增速不存在問題。據權威資料顯示，今年乃至更長一個時期，7%左右的增長速度將是我國經濟的常態，只要保持在這個「合理區間」內運行，國家宏觀經濟政策將會相對穩定。
----從關聯行業發展狀態來看，我們正面臨著嚴峻挑戰。一是市場需求增速放緩。受全球經濟增長放緩的影響，部分傳統關聯產業出現產能過剩，其中鋼鐵、水泥、煤炭等產業絕對過剩。二是環保節能政策約束。「PM2.5」闖入中國人的生活，全國各地大氣環境指數不斷「爆表」，成為最受關注的社會話題之一，對相關產業市場的約束抑制作用不
可小視，為此航運業復甦尚需要一個過程。三是十八屆三中全會後，國家將逐步放開原油、成品油的進口，成品油供求失衡的局面難以改變；四是隨著中海油、中化的產業鏈不斷向煉油、銷售終端延伸，加之民營企業經營成品油的「門坎」降低，使之競爭對手增多；五是中石油、中石化一直按「陸上保效益、水上保份額」的經營思路向水上市場低價傾銷；六是油品升級的力度日益加大，以致一些非標油大量衝擊水上，加劇了水上市場競爭的烈度。
----從政策導向和區位優勢來看，我們仍然大有可為。一是黨的十八屆三中全會各項改革全面啟動，以價格改革為核心的能源改革政策將會逐步出台，有利於進一步完善市場競爭規則。而隨著國家全面改革的深化，簡政放權、清費減稅、資源公平化配置、市場主體地位凸顯、社會公共服務水平的改善，都將逐步釋放政策紅利，惠及我們的發展。 基於對形勢的以上判斷，我們只有分清形勢，才能找准發展定位；只有看清不足，才能明確努力方向；只有統一思想認識，才能激發自覺行動、凝聚起推動發展的強大合力。20xx年，是強安全、抓管理、打基礎、促發展的關鍵一年，也是機遇與風險同在、優勢與挑戰並存的一年。內情、外情的深刻認識要求我們：20xx年，確保安全是第一前提，提升管理是第一抓手，深化改革是第一要務，質量效益是第一要求，職工福祉是第一職責。困難並不可怕，危機孕育著生機，儘管前進的道路依然曲折，但惟其艱難才更顯勇毅、惟其篤行才彌足珍貴，只要我們付諸行動、真抓實幹，各項既定的
目標就一定能夠實現。
2、20xx年工作的基本思路：
堅持以效益為中心，以市場為導向，以滿足客戶的需求為企業經營工作的永遠追求，進一步解放思想，建立健全激勵約束機制，對外站穩市場制高點，擴銷增量保份額，對內強化責任壓本升效葆活力，向市場要效益，向管理要效益，實現「管理提升年」的三年總體目標，提高核心競爭力和抗風險的能力，實現做強、做優蕪湖長燃的目標，重上二十萬噸銷售平台，保持持續發展、科學發展、健康發展的勢頭，為中長燃公司實現扭虧為盈的目標多做貢獻。
3、20xx年主要工作目標
經營目標：
銷量目標：銷售量重上88噸平台，確保88萬噸。其中：柴油 萬噸，輕質燃料油 萬噸，重質燃料油 萬噸，潤滑油88噸。
費用目標：總費用控制在88萬元以內，其中：相對可控費用不超過220萬元。
利潤目標：完成88公司還原考核利潤88萬元。
非油收入：88萬。
管理目標：
杜絕安全責任事故，實現安全雙為零，即：事故件數為零，事故損失費為零。取得安全標準化二級達標企業證書。通過長江海事局安全體系年度驗證。各加油站通過對應星級驗收。
杜絕各類違法事件。
杜絕質量事故。油品損溢率控制在88以內。
4、二0 一四年工作的主要舉措
1、健全體系，構築防線，確保安全 沒有安全何談發展。安全管理優先，就是指任何時候、任何條件下，安全都要放在先於一切、重於一切、影響一切的位置來思考、來衡量、來對待。繼續落實安全生產主體責任，不斷完善安全標準化和安全管理體系建設，今年力爭通過省港航局安全標準化覆核驗證，取得行業標準化管理二級資質。 進一步夯實安全基礎。嚴落實各級安全生產責任制，強化領導幹部跟值班制度，確保安全管理不失控。繼續抓好日常的安全檢查和實時監控。嚴格落實安全檢查整改制度，加強對現場重點環節的日夜巡查，嚴格抓好船舶保養、舷外作業、動火作業、接卸作業等重要作業的人身防護。繼續抓好安全基礎建設。定期組織安全活動，組織各類預案訓練，提高安全教育培訓質量。抓平時，平時抓，運用好先進的管理工具，著力構建安全管理長效機制。 進一步強化員工的安全教育培訓。繼續抓好新進及轉崗人員崗位三級安全培訓，要從源頭上把好入口關，確保職工的年齡結構、知識結構、健康狀況滿足現場生產所需。擺正安全與生產關係，抓好船舶航行安全。保證安全投入，定期更新和配備安全基礎設備設施，對於消防救生、防污染、勞動保護等器材，按照「用之必需」原則配置到位，明確各類
器材、設施責任人和保養人，提高船岸聯動反應能力。 進一步提升安全管理理念，繼續深化危險源辨識、安全風險評估、幹部走動式管理和帶「三違」指標運行，始終使不安全因素處於受控狀態、生產現場處於安全可控狀態。
2、抓嚴管理，強化執行，提檔升級
基礎不牢，地動山搖，這是一條鐵律。蕪湖長燃的發展的歷程告誡我們，我們只要是管理好的時候也是效益好的時候，只要我們放鬆了管理，我們的發展根基就會受到動搖，就會一失足而千古恨。因此我們絕不能因銷量的增長，效益的增加而放鬆對管理的要求。
管理不是一朝一夕的事，不是靠突擊、做表面文章可以解決問題，必須建立管理的長效機制。今年是我們蕪湖長燃管理提升年的第二年頭，也是管理升級年。要繼續推進加油站標準化建設，堅持標準，抓好日常，目標管理，推動加油站經營管理向高標準、高水平、嚴要求看齊。機關切實轉變作風，深入基層，靠前指揮。堅持完善督查等各種形式的檢查制度，加大日常督查力度，強化日常堅持，突出專項檢查，隨機抽查夜查，定期進行通報，嚴格罰單制度，要敢於向老毛病、低標準、壞習慣開刀，把加油站現場管理提升一個新的檔級。進一步完善信用銷售、應收帳款、風險防範、油品採購計質量管理等一系列規章制度。不斷強化依法治企意識和觀念，促使公司經營管理有序規範運行。
繼續狠抓員工培訓，樹立「培訓也是管理、培訓就是效益」的觀念，要堅持面向經營、注重實效的原則，加強和改
進職工培訓工作，增強培訓的針對性和實效性。
進一步搞好內控和審計監察。按照內控要求，完善內控制度，實時進行監控，杜絕例外事項，針對管理的薄弱環節，抓住銷售、價格、貨款、工程、採購、租賃等重點環節和關鍵部位，及時開展專項審計和效能監察，做好審計建設和評價，進一步堵塞漏洞，強化管理。要樹立底線思維，堅決守住資金安全、安全環保、廉潔從業、企業穩定底線。
強化風險管理。要全面執行企業內控制度和公司《客戶信用管理辦法》，《承兌匯票接收管理辦法》，堅持規範理性經營，不得放大濫用信用額度，以賒銷欠帳為代價招攬客戶；要加強合同管理和資金監控，嚴防死守，確保銷售資金應收盡收，萬無一失。
3、 緊盯終端，準確定位，增量穩效
近年來我們積累了在複雜經濟環境中攻堅克難的寶貴經驗，我們更加深刻認識到，企業發展之根，就必須堅持擴大市場規模和市場份額；企業效益之本，就必須堅持優化銷售結構和抓牢零售，企業規模之源，就必須強化單站增量。
效益是企業的生命。企業要想生存發展，就必須上規模，出效益。必須堅持以效益最大化為目標，力求銷量與質量平衡。注重提高經營質量，開拓市場，擴大銷售。準確定位，轉變職能，加油站由過去的銷售中心、成本中心和現場管理中心實現向銷售中心、利潤中心、成本中心和現場管理中心轉變。不斷強化效益優先，利潤為王的理念，確保利潤、銷量、零售任務的全面完成。柴油經營要穩中求進，在質和量
上尋求新突破。燃料油經營要進中求變，在提高總量規模同時，優化品種結構，重點加大輕質燃料油銷售。
決戰市場，營銷制勝。不斷轉變經營思路、營銷策略，了解市場，突破創新。要重點關注航運市場、成品油市場信息的收集，及時收集競爭對手和區域市場信息的採集，強化對區域內港口、船廠、碼頭、船舶集散地信息的收集，定期做好斷面流量信息採集，為經營決策服務。建立資源統一協調平衡機制，確保資源結構合理、投放有序、購銷匹配，努力提高效益和市場份額。統籌資源，有效擴大批發經營量，加大輕質燃料油促銷增量工作，提高利潤貢獻率。潛心研究，精心策劃，建立零售營銷長效機制，促進零售穩步增長。加強組織協調，實現整體營銷。採取積極靈活的促銷政策，量價互動，提升經濟效益。繼續加強單站建設，提高槍口銷量，持續開展小額配送，建立和鞏固小額配送終端客戶群，完善零售管理信息系統、小額配送管理系統，加強對物流、資金流、信息流的有效控制。深入開展各類勞動競賽活動，大力推廣先進典型經驗，激發促銷上量熱情；採取靈活措施，努力開展客戶，極大促銷力度。擇機加大對低效站、萬噸站培育力度，形成扎堆效應和規模效應。適時組織業務培訓和經驗交流，提高營銷員、客戶經理素質和能力，把有責任心，善於營銷的優秀人才充實到重要崗位上。培育忠誠客戶群體，做好大客戶開發和維護，集中力量攻關，適當給予價格折扣和讓利。務必在集團、大終端、協議客戶開發上有所突破，把終端大客戶開發作為重中之重，加快取得成效，積累
經驗，闖出一條新路。積極拓展輕質燃料油業務，搶占市場。強化銷售計劃的嚴肅性，規範經營行為。以年度預算進度為目標，實行資源量、計劃量、完成量「三公開」，同時進行日跟蹤、周分析、月總結，嚴考核、硬兌現。轉變銷售觀念，堅持走動營銷，積極主動開發優質客戶，營造人人有責任、人人促銷售的經營氛圍。
服務是隱形價格競爭有效手段，是贏得顧客、擴大銷售、提高市場份額的關鍵所在。繼續在服務上下狠功，要牢固樹立大服務觀念，擴展服務範圍，豐富服務手段，擴大服務品種，創新服務理念，提高服務水平，繼續打造精品加油站，對外通過為客戶服務提供超值服務，降低銷售相對價格水平，增強市場競爭力，對內模擬市場化運行，以業務流程為主線，以下一個節點為客戶，提高內部服務水平，努力提高企業運行效率。
非油業務要服務主業。堅持貼近市場、貼近客戶，進一步梳理完善商品訂、進、配、存、退、結等環節業務流程，繼續完善相關制度，確保非油業務運營通暢，繼續加大對超市陳設的培訓督導力度，提高對效益的貢獻率。
4、抓住源頭，控制成本，勤儉辦企
在市場低迷的條件下，成本優勢就是競爭優勢，成本領先就是競爭領先。企業每花一分錢、每干一項工作、每搞一個活動都要體現效益原則，要從提高企業效益出發，以價值經營為核心，以實現利潤和品牌增值為主線，以差異化競爭為為基礎，權衡利弊，堅持開源與節流並重，千方百計降低
成本，增加收益。 進一步強化預算管理。要提高預算的執行力，搞好運營過程中監督和跟蹤，杜絕一切非預算開支項目，維護預算的嚴肅性。特別是抓好可控費用管理，將船舶修費、水電、油、物料等成本計劃核定分解到站、班組、船頭，抓住源頭管理。今年的可控費用將全部實行各自買單，各項指標費用預算在參考去年各項費用實績基礎上再核減適度比例。控本限費首先從控制用工總量入手，因為用工總量所對應的人工成本是公司最大成本，必須運用定編、定員、定崗、定額手段嚴加管束，年內人員進出總體平衡，用工總量保持零增長。同時加大資金回籠速度，提高資金的使用效率，嚴禁賒銷，杜絕欠賬，大力降低財務費用。
進一步抓好設備管理。抓好設備年度、月度預防檢修計劃的制定、審核和執行，提高科學性；抓好專兼職設備管理員隊伍建設，提高責任心和維修保養能力。重視對發電、消防、錨泊、環保等重點應急設備的日常維護，提高設備利用率和完好率，減少維護修理費用。實行定額管理，規範自耗油領用程序。嚴格落實節能降耗管理規定，堅決消滅長明燈、長流水、長滴漏，降低能耗支出。
要廣泛宣傳，嚴格成本考核，強化費用執行和控制，增強全員成本意識，牢固樹立過緊日子思想，倡導勤儉辦企。善於學習借鑑中石化「兩微工程」先進事跡，要大力推進新技術、新工藝的應用。
5、控制損益，注重品質，集約發展
進一步強化油品質量保障，最大限度降低油品損益，杜絕大盈大虧。正確處理效益和質量的關係，防止柴油、燃料油「串銷」行為發生，切實兌現承諾，計質量體現企業信譽；嚴格油品入庫關，強化對外部送油船舶的監管，要認真執行自采資源強制「雙檢」規定，堅持「每船必檢，存疑不卸」，嚴格落實油品接卸流程，嚴格油品取樣和抽檢頻次，確保進站、中轉各環節油品質量符合國家標準。強化庫存油品質量檢測監督，定期排水、除雜、清罐、洗艙、驗質，力保油品質量萬無一失。定期組織檢測流量計等計量器具。認真落實工班、月度、季度、年度盤點制度，按規定核銷損益，發現異常及時處置。兩級專兼職計量隊伍提高責任心，不負重託，把好進貨關，把好工班實物交接，把好盤點關，要真正做到賬賬相符、帳實相符、帳表相符，艙表相符。重點抓好回灌作業、工班流量計起止碼數據交接二大流程。要堅持每日油品銷售公示制度，堅持每日讓客戶參與測水測密。要優化物流配送結構，合理安排資源流向，科學組織調運，就近配置資源，直接配送，減少二次配送頻率和運輸損耗。
6、以人為本，深化改革，激發活力
改革是推動企業發展、提升質量效益的動力源泉。只有不斷創新的企業才能充滿活力，只有充滿活力的企業才能發展壯大。要繼續根據企業內外部變化和中長燃公司總體要求，適時調整和改進內部分配機制、績效考核、勞動人事、 有效激勵員工工作熱情。
全面推進分配製度改革。堅持薪酬與崗位績效和企業效
益掛鈎聯動原則，按照責任風險、工作貢獻、技能標準、勞動強度、艱苦程度等要素差異，拉開收入差距，形成「崗位靠能力、收入靠貢獻」的薪酬分配導向，逐步解決干與不幹、干多干少、干好乾壞「三個一樣」問題。要更加注重收入分配的科學和公平，既要把「蛋糕」做大，更要把「蛋糕」分好，既要防止平均主義以體現效率，也要防止差距過大以維護公平；正確處理好機關與基層、幹部與職工的收入分配關係，向基層傾斜、向職工傾斜、向一線傾斜。適當拉開分配差距，讓各級經營創效骨幹能相對多「分」一塊收入。通過「底薪+績效+風險收入」的分配構成辦法，堅決打破大鍋飯，本著「能者多得」的原則拉開收入檔次，實現多勞多得。
進一步完善考核激勵機制。科學的考核、有效的激勵，是企業管理的重要手段。考核指標的科學性決定激勵效果，指標高不可攀沒有動力，指標觸手可及沒有壓力，都不利於激勵。要進一步加大銷量、利潤、管理考核權重，突出收益質量指標，比較單位平均效益，制定考核兌現方案，真正起到「鼓勵先進，警示一般、鞭策後進」的激勵和約束作用，繼續執行目標考核與風險抵押相結合的經濟責任制，完善工效掛鈎機制，「一切以業績論英雄」，堅持嚴考核、硬兌現，層層傳遞壓力，真正形成重業績、重效益的政策導向。對公司效益貢獻大，超額完成利潤目標的單位重獎，對完不成任務的重罰。
全面推進人事制度改革。在人事制度上打破用人上的論資排輩，推行競爭上崗；下放用人權限，允許社會上的優秀
管理人員進入企業管理層。在用工制度上加大幹部職工上崗競爭力度，實行「末位淘汰制」，保持一定的下崗、待崗比例，建立與企業制度相適應的人才資源管理制度。
積極推進管理手段方式的變革。簡單的行政命令只會讓職工成為被動執行的工具，不能自覺發揮主體作用，以罰代管、以罰代教則會讓職工產生牴觸情緒，成為生產力中的消極因素。我們要主動適應管理科學的要求，適應職工需求的變化，在管理上有所創新、有所突破，做到剛性管理和柔性管理相結合。既要架設不可碰觸的「高壓線」，保持制度的有效約束，維護企業的基本行為準則，也要在管理中注入更多的「柔順劑」，更加注重人文關懷，用春風化雨的思想交流、耐心細緻的心理疏導，幫助職工進行自我調適，感受到尊重和理解，更加用心地對待工作，更加主動地做好工作。 各位代表，同志們：攻城不怕艱，涉險不懼難，只要心氣足，苦戰能過關。讓我們更加緊密地團結起來，緊盯目標不動搖，迎難而上不退縮，夯實安全，深化調整，提升管理，加快轉型，奮力奪取20xx年各項工作的全面勝利，開創55科學發展的新局面！
收藏