巴合提古麗·巴特爾加甫
摘 要：從拖拉機的啟動、起步、轉向、制動等幾個方面闡述了安全駕駛拖拉機操作技術要點，以減少道路交通事故的發生率，保障人民生命財產安全。
關鍵詞：安全駕駛;拖拉機;技術要點
中圖分類號：S219.07文獻標識碼：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.075
近幾年，拖拉機道路交通事故發生率呈上升趨勢，嚴重威脅人民生命財產的安全。通過對事故原因的統計分析，發現拖拉機駕駛操作技術要領掌握不好是事故發生的重要原因。因此，拖拉機駕駛員一定要加強駕駛操作訓練，嚴格執行安全操作規程，實現拖拉機的安全行駛。
1 啟動發動機
拖拉機發動機啟動包括啟動前準備、啟動操作、啟動後加溫。根據自身情況不同，拖拉機分為低溫條件下啟動、常溫啟動和熱機啟動。
（1）低溫條件下啟動操作步驟：①檢查各連接件，緊固件的可靠性，檢查柴油量、機油量及水量，不足時及時添加。②用開水或熱水預熱發動機，使機溫達40 ℃，嚴寒條件時還應將加熱的機油加入油底殼中。③將減壓手柄扳至「減壓」位置，關閉油門空搖發動機，直至搖轉輕鬆活動為止，並觀察機油壓力指示情況。④打開油門至中、小油門位置。⑤分離離合器。⑥變速箱置於空擋，減壓手柄扳至「起動」位置，搖轉發動機，當消除減壓時用猛力使活塞越過上止點，發動機啟動。⑦啟動後，減小油門降低轉速至略高於熄火速度，運轉2～3 min。⑧接合離合器，提高轉速至中等油門運轉，根據發動機升溫情況及觀察到的發動機運轉狀況，確認聲響排煙正常，機溫達50～60 ℃後才能掛擋起步。
（2）熱機啟動操作步驟：啟動前的準備工作與低溫條件下啟動相同，做好準備工作就可以進行發動機的啟動。
（3）常溫啟動操作步驟與低溫條件下啟動操作步驟基本一致，只是省去了預熱發動機這一步。
2 起步
拖拉機起步應做到平穩而無振抖、衝動和熄火現象。起步時根據拖拉機負荷及地形等條件選擇變速器擋位。一般空車，平坦堅實道路上用二擋起步，重車或上坡用一擋起步。（1）起步的操作要點。要做到平穩起步，必須掌握好操作順序和手、腳動作協調。一般平路起步時，首先放鬆手制動器，緩慢結合離合器，逐漸加大油門。當離合器摩擦片與發動機飛輪接觸時，拖拉機有輕微抖動，此時離合器踏板稍停慢松，逐漸踏下油門踏板，提高發動機轉速使扭力逐漸增大而獲得起步動力，拖拉機便平穩起步，最後完全鬆開離合器踏板，拖拉機便開始行駛。手拖起步時，不准在松放離合器手柄的同時，分離一側轉向手柄。拖拉機和農具上除規定座位外，嚴禁乘人，且駕駛人和輔助人應有聯繫信號，行駛中注意觀察周圍，非作業人員禁入。（2）上坡起步。上坡起步不能先鬆手制動器，這時必須掌握好離合器、油門和手制動器的協調操作。上坡起步的方法是：左手握緊方向盤，右手握住手制動器把手，左腳緩松離合器踏板，右腳適當踏下油門踏板（加油），待離合器部分接合後，同時放鬆手制動器並加油，再完全鬆開離合器踏板，拖拉機便可徐徐起步。注意：若上坡起步不使用手制動器，則在離合器未接合時拖拉機會產生倒退，倒退過程中離合器再接合會使拖拉機產生很大的振抖，嚴重時還會損壞機件。
3 調頭
拖拉機調頭主要是為了改變其行駛方向，實現反方向的行駛。調頭時應根據路面的寬窄、交通情況及有無指揮人員等，確定不同的調頭方法：（1）一次順車調頭，即拖拉機一次性進行180°的轉彎操作。這種方法主要是在道路較寬闊及交通環境許可的情況下運用。使用這種方法方便、迅速、經濟、安全，一般應儘可能採用一次調頭完成。（2）進—倒—進調頭法，如果調頭時路面不很寬闊，轉彎180°調頭難以進行，則採用進-倒-進調頭法。即先使運輸車向左轉並前行，待前輪到達路邊時停住，然後向右後方倒車，車尾至路邊時停住，再向左前方行進，駛入行車路線後即可向正前方行駛。（3）多次進—倒—進調頭法，如果調頭時路面較為窄狹，就要多次採用進—倒—進調頭法。
4 轉向
轉向是拖拉機改變行駛方向。拖拉機轉向時要注意以下事項：（1）輪式拖拉機轉向時，應先減速再轉向。轉緩彎時，應早轉慢打，少打少回;轉急彎時車速一定要慢，若此時車速高，則會因慣性作用引起拖拉機產生橫向滑動，很不安全。在冰雪、泥濘道路或大霧、風沙天氣時，轉彎時車速應控制在10 km/h時以下。（2）轉彎時應加大前後車距。在傍山彎道及視線不良的彎道上，轉彎前應換入低速擋行駛，並不斷鳴喇叭，慢慢轉彎。（3）避免在轉彎中緊急制動和變換擋位，以免翻車及損傷機件。（4）拖拉機在行駛泥濘路況時，往往會使用差速鎖，使拖拉機駛出打滑地段。當差速鎖處於接合狀態時，拖拉機不能進行轉向操作，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動，甚至發生翻車。
5 停車制動
拖拉機制動可分為預見性制動和緊急制動。（1）預見性制動。駕駛員駕駛拖拉機行進中，根據道路與交通情況，提前作好思想上和技術上的準備，有目的地採取減速或停車的操作，這種制動就稱為預見性制動。操作方法是：發現情況後，應先松抬加速踏板（不踏下離合器踏板），利用發動機壓縮時的反作用力來降低車速，或將變速杆掛入空擋利用滑行來減速，根據情況持續或間斷地輕踏制動踏板，使拖拉機進一步降低速度。當拖拉機的速度已降到很慢需要停車時，應逐漸向道路的右邊靠，如變速杆尚未掛入空擋，則應踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使拖拉機平穩地停住。這是一種最好的制動方法，應優先採用。（2）緊急制動，緊急情況下同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板，迫使拖拉機停止前進。
摘 要：從拖拉機的啟動、起步、轉向、制動等幾個方面闡述了安全駕駛拖拉機操作技術要點，以減少道路交通事故的發生率，保障人民生命財產安全。
關鍵詞：安全駕駛;拖拉機;技術要點
中圖分類號：S219.07文獻標識碼：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.075
近幾年，拖拉機道路交通事故發生率呈上升趨勢，嚴重威脅人民生命財產的安全。通過對事故原因的統計分析，發現拖拉機駕駛操作技術要領掌握不好是事故發生的重要原因。因此，拖拉機駕駛員一定要加強駕駛操作訓練，嚴格執行安全操作規程，實現拖拉機的安全行駛。
1 啟動發動機
拖拉機發動機啟動包括啟動前準備、啟動操作、啟動後加溫。根據自身情況不同，拖拉機分為低溫條件下啟動、常溫啟動和熱機啟動。
（1）低溫條件下啟動操作步驟：①檢查各連接件，緊固件的可靠性，檢查柴油量、機油量及水量，不足時及時添加。②用開水或熱水預熱發動機，使機溫達40 ℃，嚴寒條件時還應將加熱的機油加入油底殼中。③將減壓手柄扳至「減壓」位置，關閉油門空搖發動機，直至搖轉輕鬆活動為止，並觀察機油壓力指示情況。④打開油門至中、小油門位置。⑤分離離合器。⑥變速箱置於空擋，減壓手柄扳至「起動」位置，搖轉發動機，當消除減壓時用猛力使活塞越過上止點，發動機啟動。⑦啟動後，減小油門降低轉速至略高於熄火速度，運轉2～3 min。⑧接合離合器，提高轉速至中等油門運轉，根據發動機升溫情況及觀察到的發動機運轉狀況，確認聲響排煙正常，機溫達50～60 ℃後才能掛擋起步。
（2）熱機啟動操作步驟：啟動前的準備工作與低溫條件下啟動相同，做好準備工作就可以進行發動機的啟動。
（3）常溫啟動操作步驟與低溫條件下啟動操作步驟基本一致，只是省去了預熱發動機這一步。
2 起步
拖拉機起步應做到平穩而無振抖、衝動和熄火現象。起步時根據拖拉機負荷及地形等條件選擇變速器擋位。一般空車，平坦堅實道路上用二擋起步，重車或上坡用一擋起步。（1）起步的操作要點。要做到平穩起步，必須掌握好操作順序和手、腳動作協調。一般平路起步時，首先放鬆手制動器，緩慢結合離合器，逐漸加大油門。當離合器摩擦片與發動機飛輪接觸時，拖拉機有輕微抖動，此時離合器踏板稍停慢松，逐漸踏下油門踏板，提高發動機轉速使扭力逐漸增大而獲得起步動力，拖拉機便平穩起步，最後完全鬆開離合器踏板，拖拉機便開始行駛。手拖起步時，不准在松放離合器手柄的同時，分離一側轉向手柄。拖拉機和農具上除規定座位外，嚴禁乘人，且駕駛人和輔助人應有聯繫信號，行駛中注意觀察周圍，非作業人員禁入。（2）上坡起步。上坡起步不能先鬆手制動器，這時必須掌握好離合器、油門和手制動器的協調操作。上坡起步的方法是：左手握緊方向盤，右手握住手制動器把手，左腳緩松離合器踏板，右腳適當踏下油門踏板（加油），待離合器部分接合後，同時放鬆手制動器並加油，再完全鬆開離合器踏板，拖拉機便可徐徐起步。注意：若上坡起步不使用手制動器，則在離合器未接合時拖拉機會產生倒退，倒退過程中離合器再接合會使拖拉機產生很大的振抖，嚴重時還會損壞機件。
3 調頭
拖拉機調頭主要是為了改變其行駛方向，實現反方向的行駛。調頭時應根據路面的寬窄、交通情況及有無指揮人員等，確定不同的調頭方法：（1）一次順車調頭，即拖拉機一次性進行180°的轉彎操作。這種方法主要是在道路較寬闊及交通環境許可的情況下運用。使用這種方法方便、迅速、經濟、安全，一般應儘可能採用一次調頭完成。（2）進—倒—進調頭法，如果調頭時路面不很寬闊，轉彎180°調頭難以進行，則採用進-倒-進調頭法。即先使運輸車向左轉並前行，待前輪到達路邊時停住，然後向右後方倒車，車尾至路邊時停住，再向左前方行進，駛入行車路線後即可向正前方行駛。（3）多次進—倒—進調頭法，如果調頭時路面較為窄狹，就要多次採用進—倒—進調頭法。
4 轉向
轉向是拖拉機改變行駛方向。拖拉機轉向時要注意以下事項：（1）輪式拖拉機轉向時，應先減速再轉向。轉緩彎時，應早轉慢打，少打少回;轉急彎時車速一定要慢，若此時車速高，則會因慣性作用引起拖拉機產生橫向滑動，很不安全。在冰雪、泥濘道路或大霧、風沙天氣時，轉彎時車速應控制在10 km/h時以下。（2）轉彎時應加大前後車距。在傍山彎道及視線不良的彎道上，轉彎前應換入低速擋行駛，並不斷鳴喇叭，慢慢轉彎。（3）避免在轉彎中緊急制動和變換擋位，以免翻車及損傷機件。（4）拖拉機在行駛泥濘路況時，往往會使用差速鎖，使拖拉機駛出打滑地段。當差速鎖處於接合狀態時，拖拉機不能進行轉向操作，否則將引起輪胎異常磨損，損壞中央傳動，甚至發生翻車。
5 停車制動
拖拉機制動可分為預見性制動和緊急制動。（1）預見性制動。駕駛員駕駛拖拉機行進中，根據道路與交通情況，提前作好思想上和技術上的準備，有目的地採取減速或停車的操作，這種制動就稱為預見性制動。操作方法是：發現情況後，應先松抬加速踏板（不踏下離合器踏板），利用發動機壓縮時的反作用力來降低車速，或將變速杆掛入空擋利用滑行來減速，根據情況持續或間斷地輕踏制動踏板，使拖拉機進一步降低速度。當拖拉機的速度已降到很慢需要停車時，應逐漸向道路的右邊靠，如變速杆尚未掛入空擋，則應踏下離合器踏板，同時輕踏制動踏板，使拖拉機平穩地停住。這是一種最好的制動方法，應優先採用。（2）緊急制動，緊急情況下同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板，迫使拖拉機停止前進。
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