內容 摘要：倉儲是 現代 物流的一個重要組成部分，在物流系統中起著至關重要的作用，是廠商 研究 和規劃的重點。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產的順利進行，並可以實現對資源有效控制和管理。倉儲的 發展 經歷了不同的 歷史 時期和階段，從原始的人工倉儲到現在的智能倉儲，通過各種高新技術對倉儲的支持，倉儲的效率得到了大幅度的提高。本文介紹了倉儲的發展歷程， 分析 了我國現階段的倉儲業發展狀況和其中存在的 問題 ，並提出了解決 方法 。
關鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理
自從有了生產活動，倉儲就出現了，它是生產活動的一個重要組成部分，並隨著生產的發展而發展，在其發展的過程中經歷了不同的階段。隨著我國製造業的崛起，物流業也得到了迅猛的發展，倉儲越來越受到廠商和 社會 的廣泛關注，大大促進了人們對倉儲 理論 的研究，使其逐步發展完善，從而成為一門獨立的學科。
倉儲的發展過程
人工和機械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、 工業 輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重複存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。
自動化倉儲階段
自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研製和採用了自動導引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化並各自獨立 應用 ，被稱為「自動化孤島」。
隨著 計算 機技術的發展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協調和一體化。計算機之間、數據採集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。
信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀70年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 「自動化孤島」需要集成化，於是便形成了「集成系統」的概念。在集成化系統中，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成製造系統（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。
智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智慧推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處於初級發展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究採用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業自動化研究所等單位研製建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車製造廠投產。從此以後，立體倉庫在我國得到了迅速的發展。
據不完全統計， 目前 我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫藥保健品、食品、通訊和信息、家具製造業、機械製造業等傳統優勢行業。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發展，但是目前我國還處於自動化倉儲的推廣和應用階段。
自動化倉儲的優勢和劣勢
自動化倉儲的優勢
採用自動化的立體倉庫，充分利用空間 自動化立體倉庫是現代化倉儲的一個重要組成部分，採用多層存放貨物的高架倉庫系統，高度可以達到30米以上，根據需要可以設置不同的高架類型：高層（大於12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節約將近70%的占地面積。
實現機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平 自動化立體倉庫系統由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統與管理信息系統等構成，能按照指令自動完成貨物的存取作業， 並對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由於採用貨架儲存，並結合計算機管理，可以容易地實現先入先出、發陳儲新的出入庫原則防止貨物 自然 老化、變質、生鏽等現象的出現。
降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環境中的人力資源成本 由於採用了自動化技術後，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。
關鍵詞 ：物流 倉儲 自動化高層倉庫 倉庫管理
自從有了生產活動，倉儲就出現了，它是生產活動的一個重要組成部分，並隨著生產的發展而發展，在其發展的過程中經歷了不同的階段。隨著我國製造業的崛起，物流業也得到了迅猛的發展，倉儲越來越受到廠商和 社會 的廣泛關注，大大促進了人們對倉儲 理論 的研究，使其逐步發展完善，從而成為一門獨立的學科。
倉儲的發展過程
人工和機械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物料可以通過各種各樣的傳送帶、 工業 輸送車、機械手、吊車、堆垛機和升降機來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架存儲物料，通過人工操作機械存取設備，用限位開關、螺旋機械制動和機械監視器等控制設備來運行。機械化滿足了人們對速度、精度、高度、重量、重複存取和搬運等方面的要求，其實時性和直觀性是明顯優點。
自動化倉儲階段
自動化技術對倉儲技術和發展起了重要的促進作用。上世紀50年代末開始，相繼研製和採用了自動導引小車（AVG ）、自動貨架、自動存取機器人、自動識別和自動分揀等系統。到上世紀70年代，旋轉體式貨架、移動式貨架、巷道式堆垛機和其他搬運設備都加入了自動控制行列，但只是各個設備的局部自動化並各自獨立 應用 ，被稱為「自動化孤島」。
隨著 計算 機技術的發展，工作重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協調和一體化。計算機之間、數據採集點之間、機械設備的控制器之間以及它們與主計算機之間的通信可以及時的匯總信息，倉庫計算機及時地記錄訂貨和到貨時間，顯示庫存量，計劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時掌握貨源及需求。
信息技術的應用已成為倉儲技術的重要支柱。到上世紀70年代末，自動化技術被越來越多地應用到生產和分配領域。 「自動化孤島」需要集成化，於是便形成了「集成系統」的概念。在集成化系統中，整個系統的有機協作，使總體效益和生產的應變能力大大超過各部分獨立效益的總和。集成化倉庫技術作為計算機集成製造系統（CIMS-Computer Integrated Manufacturing System ）中物資存儲的中心受到人們的重視，在集成化系統里包括了人、設備和控制系統。
智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎上繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，人工智慧推動了倉儲技術的發展，即智能化倉儲。現在智能化倉儲技術還處於初級發展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究採用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業自動化研究所等單位研製建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車製造廠投產。從此以後，立體倉庫在我國得到了迅速的發展。
據不完全統計， 目前 我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫藥保健品、食品、通訊和信息、家具製造業、機械製造業等傳統優勢行業。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發展，但是目前我國還處於自動化倉儲的推廣和應用階段。
自動化倉儲的優勢和劣勢
自動化倉儲的優勢
採用自動化的立體倉庫，充分利用空間 自動化立體倉庫是現代化倉儲的一個重要組成部分，採用多層存放貨物的高架倉庫系統，高度可以達到30米以上，根據需要可以設置不同的高架類型：高層（大於12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫相比可以節約將近70%的占地面積。
實現機械化、自動化，從而提高倉庫的管理水平 自動化立體倉庫系統由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統與管理信息系統等構成，能按照指令自動完成貨物的存取作業， 並對倉庫的貨物進行自動化管理，使物料搬運倉儲更加合理。由於採用貨架儲存，並結合計算機管理，可以容易地實現先入先出、發陳儲新的出入庫原則防止貨物 自然 老化、變質、生鏽等現象的出現。
降低對人工需求的依賴，特別是降低特殊倉儲環境中的人力資源成本 由於採用了自動化技術後，自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。
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