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中國市場營銷的戰略問題

2023年09月25日

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中國 現有百萬富翁300萬,億萬富翁1000個
  ·中國的摩托車製造居世界第一
  ·在未來5年之內,上海將培養出137萬名 金融 、 網絡 方面的技術員與經理人
  ·中國是亞洲僅次於日本的第二大廣告市場
  ·到2002年,中國的行動電話用戶將達1.55億
引言
  市場改革與市場焦慮是一對孿生兄弟。誰將從中獲益?是國內製造商還是外來品牌?市場改革強烈地刺激著本土 企業 緊緊抓住傳統優勢——諸如對本土市場的了解和一些分銷訣竅,但同時也迫使它們反思各自的經營與營銷戰略。如果中國的製造商要想從市場改革中獲益,就必須優先考慮戰略性的營銷創新。
  中國企業及中國政府的領導人都相信,他們對本土市場的了解將繼續在眾多的行業領域內(如零售銀行業務)帶給他們競爭優勢。但事實上,這種優勢的槓桿作用,以及是否能真正地從中獲益還是個 問題 。而今天的中國企業要想把這些潛在優勢發揮出來,有必要採行一種基於對客戶系統的了解的市場營銷準則。中國企業需要的不僅僅是低價策略和對錯綜複雜的分銷渠道的掌控,它們還需要利用品牌領導力和價格準則來獲取足夠的利潤,像世界上許多基業常青的領導企業那樣,在 研究 開發和營銷創新上進行投入。
中國的營銷環境
  在當今的中國,市場研究和營銷信息系統的建設都正處於襁褓之中,品牌意識和品牌偏好則正處在快速成長的發育期。提高產品質量和增強產品的創新能力已經成為當務之急。為降低分銷管理的成本和提高其效率,需要加大投入並配以強有力的 法律 強制力量。對價格戰的鐘愛應當停止了,事實上,企業在提升自身的營銷能力方面有許多的路可供選擇。
  隨著中國 經濟 的不斷增長和多元化,顧客的偏好和行為將不可避免地發生變化。事實上,在越來越多的比較富裕的城市,顧客的品牌偏好意識已經接近了美國的水平。在沒有任何幫助的情況下,根據所給的產品分類,美國消費者通常能說出七種典型的品牌。就藥品來講,比如說,北京的消費者可以在沒有任何提示和幫助的情況下說出五種品牌;在比較新潮的廣州,消費者幾乎可以說出九種品牌(TC市場研究成果)。
  在市場變革的晴雨表上,年輕一族既讓中國企業滿懷希望,又令他們頭疼不已:洋品牌已經緊緊拽住了年輕人的心,像索尼、肯德基、耐克和李維斯等等就成了那些對休閒用品有足夠支付力的人的購買首選。國產品牌像李寧、張陸美儘管在青年人群中也有較好的聲譽,但所獲得顧客忠誠度並不高,價格也得「看看再說」。對產品質量的考慮仍然是 影響 購買動機的主要原因。一旦這種品牌偏向形成,那麼國產品牌所能提供給顧客的就絕不能只是「可接受的產品質量和較好的價格」。
  值得注意的是,國內企業和外資企業在中國市場的增長都在8%的水平。中國的國內生產總值已達到了1萬億美元,相當於美國市場的1/10,預計在今後十年,兩國的這方面的差距還會不斷縮小。今天,美國已經擁有了世界上最強的營銷引擎,而中國,則正在打造這樣的引擎。如果中國的企業家們能遵循 現代 營銷管理的 科學 規律 ,他們最後註定能贏得10萬億美元的市場份額。
  現在我們來看一看中國的市場營銷面對的一些問題。
品牌
  到青島的人都會看到機場沿路上空懸掛著成千上萬帶有海爾品牌標識的氣球,市政廳里陳列著海爾的冰箱、洗碗機、電腦、鏡面電視及行動電話等等。(摘自2000年7月23日紐約時報)。張瑞敏先生在建設海爾強勢品牌方面的成就備受讚譽:2000年,海爾冰箱在消費者中獲得的認知率達到41%,超過了競爭對手華凌35%和伊萊克斯39%,而張瑞敏還準備在全球擴張海爾品牌。廣告和促銷是品牌建設的必要手段,但還不是充分手段。
  摩托羅拉現在已經在中國的廣州、上海和成都建立了三個完全摩托羅拉概念的「摩托羅拉城」,就是仿照美國「耐克城」模式,後者是休閒產品零售的急先鋒,每天顧客數量達4000人次。在「摩托羅拉城」內,你會看到,「最新的摩托羅拉手機象首飾一樣陳列在玻璃盒裡,它們看起來不象溝通設備,而更像 時尚 的裝飾品」(摘自2000年11月24日紐約時報)。顧客經常在這種別致的購物環境中留戀幾個小時,然後到街上別的地方以便宜10%的價錢買一款自己相中的手機。但是,這並不重要,正如摩托羅拉的一位經理所說:「提升摩托羅拉的品牌形象遠比手機銷售量重要得多。」
  同時,摩托羅拉也有自己清晰的戰略目標,那就是抓住和留住高端客戶。他們認為,中國本土的競爭者,如康佳和中興,會在價格上和自己爭奪低端市場,而利潤主要集中在更需技術創新和設計新思維的高端市場,這一塊不僅利潤率高,而且競爭也沒那麼激烈。因此,摩托羅拉的品牌建設就主要以能帶來較大利潤的高端客戶群為焦點。
  海爾和摩托羅拉都是相當成功的企業,但他們所走的品牌之路迥然不同。就海爾來說,品牌就是一場大規模的促銷運動……就是要讓每個人都對海爾的名字琅琅上口;但對摩托羅拉而言,品牌就是要在目標消費者心目中建立起認知價值和品牌偏好的一場戰略運動。海爾運用的是戰術,而摩托羅拉運用的則是戰略。
  有人估計,到2005年,中國家電業足以與大型外企,如伊萊克斯相抗衡的國產品牌將只剩兩、三家。在經過是做自己的品牌還是中國化品牌的艱難決策之後,洋品牌正在捲土重來。和惠爾浦一樣,伊萊克斯也曾經有過撤離中國市場的念頭,但終於決定留了下來,並且 學習 海爾,建立了自己的分銷系統,同時把自己世界一流的售後服務引進中國, 目前 在市場中的位置不斷上升。而惠爾浦卻在競爭中落伍了。
  戰略性的品牌建設並非僅僅建設品牌意識。再好的品牌也會有喪失活力的一天。Pepsident牌的牙膏和Chesterfield香煙在今天的美國已經找不到了吧;曾是全美最大的男裝連鎖經銷商的Robert Hall,現況又如何?Howard Johnson旅館,Burroughs, Wimpies, Hallicrafter, Lifeboy,,環球航空等等——許多品牌都在衰落,這些品牌過去的廣告做得很好,名聲也很響,後來卻喪失了帶給目標客戶群更佳價值的戰鬥力。而他們的對手,像萬寶路、Marriott,麥當勞、摩托羅拉、佳潔士,以及英國航空等等卻能夠說服重點客戶群,帶給他們更好的價值,所以獲得了成功。
  品牌偏好的關鍵並不只是大規模的促銷,而是在企業核心顧客群中建立起對企業所承諾的品牌價值的信任感。像麥當勞這樣的超級品牌,就是通過有策略地舉辦一些活動來說服眾多家庭到它那裡去就餐。它創造的娛樂室和遊戲節目,如戴帽子的小娃娃,就是服務於這樣的策略的。
  由於成年男性占據了啤酒消費者中的絕大多數,所以百威啤酒就把他們作為自己的目標消費群;Newport則把自己香煙市場的目標客戶定位在非洲裔美國人,如果不是在一定的目標市場上占有優勢,它可能已經消失在眾多的煙草品牌中。事實上,單一的產品不可能滿足所有顧客的需求。即使是像可口可樂那樣的超級品牌也為軟飲料市場不同口味的客戶細分了不同的產品,健怡可口可樂與雪碧就是其中的例子。
  中國國產品牌面臨的最大挑戰是,從依靠大規模的廣告和促銷建立品牌意識,轉變到通過戰略性的步驟建立起能讓目標顧客感覺到的品牌價值。就這一點而言,海爾的張瑞敏先生的做法可能是錯的:僅僅使海爾的牌子停留在消費者的嘴邊上是不夠的。Fairfield Inn的生意因其家喻戶曉的名頭而興隆,Countyard對營銷人員來說耳熟能詳,高級經理們一提到Marriott無人不曉,而Marriott’s Bulgari旅館將為富裕的旅行者所熟識。海爾也許有必要為她的高端和低端冰箱起不同的名字:一種允許海爾在不損害其品牌價值的情況下參與價格競爭的品牌體系。畢竟,惠爾浦擁有自己的高端Kitchen Aid品牌,而Sealy Mattress也擁有Stearns和Foster品牌……
  中國的國產品牌中,只有那些深諳市場細分之道及針對目標細分市場建設品牌的企業,才能在與老道的國際品牌強者的角逐中立於不敗之地。

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