一、保持良好的考試心態
科三最怕考試緊張，還沒上車就忘記細節，掛得最冤，考前平復心情，理清思路很重要，以防到時手忙腳亂：
① 上車前 —— 繞車要逆時，觀察要確認，按鈕需依次按下。
② 上車後 —— 車門要關好，安全帶要系好，座椅後視鏡要調好、儀器尤其燈光要檢查好。
③ 考試時 —— 心態要沉穩，口令要聽好，預判要做好。
二、注意觀察後視鏡確認周邊環境是否安全
科三考試，一般所有的操作過程都需看後視鏡左右觀察確認安全。
注意：新規後，起步、超車、變道、停車在原來的左右觀察基礎上都新增了「回頭觀察」這一項，需要更加注意以防遺漏。
三、堅持禮讓原則
科三考試取消了「通過人行橫道、學校、公交站台」等的語音播報，但通過這些地方需要在進入項目30米範圍內踩剎車，學員需要提前預判。
注意：通過路口、人行橫道、學校等地要輕踩剎車至明顯減速，如遇車輛和行人應主動禮讓，必要時可停車讓行。
四、轉向燈不能忘
科三需要打轉向燈的情況包括：起步、轉向、變道、超車、停車、掉頭。
注意：打燈切勿搶口令，完成操作記關燈，此外，燈忘打、錯打、少於3秒轉動方向盤都會導致直接掛科。
五、直線行駛不跑偏
科三，最難的莫過於控制車輛保持直線行駛，想要不跑偏，可以這樣做：
① 提前換擋：進入直線行駛前，可先換至三擋保證一定的速度
② 視線放遠：把視線放遠、放平直，同時用餘光兼顧車頭近處。速度越快，視線越遠，速度越慢，可以適當看近處。
③ 選擇參照：選取車兩側的邊線、路兩旁的行道樹等參照物來判斷車身是否正直。
注意：方向盤不要握得太死，否則一緊張或車輛晃動過大，容易導致方向盤轉動角度過大。
六、靠邊停車看距離
靠邊停車，學員很容易由於車速過快，或看點不准，超出30公分、未在規定距離停車。
① 減速減擋：聽到指令後第一時間打轉向燈，提前減速減擋以便尋找合適的停車點。
② 找準點位：根據練車習慣找雨刮突起或車頭1/3處，對準後方向及時回正。
注意：靠邊停車結束，開車門前要回頭觀察，否則掛在最後一步就吃虧了。
科三最怕考試緊張，還沒上車就忘記細節，掛得最冤，考前平復心情，理清思路很重要，以防到時手忙腳亂：
① 上車前 —— 繞車要逆時，觀察要確認，按鈕需依次按下。
② 上車後 —— 車門要關好，安全帶要系好，座椅後視鏡要調好、儀器尤其燈光要檢查好。
③ 考試時 —— 心態要沉穩，口令要聽好，預判要做好。
二、注意觀察後視鏡確認周邊環境是否安全
科三考試，一般所有的操作過程都需看後視鏡左右觀察確認安全。
注意：新規後，起步、超車、變道、停車在原來的左右觀察基礎上都新增了「回頭觀察」這一項，需要更加注意以防遺漏。
三、堅持禮讓原則
科三考試取消了「通過人行橫道、學校、公交站台」等的語音播報，但通過這些地方需要在進入項目30米範圍內踩剎車，學員需要提前預判。
注意：通過路口、人行橫道、學校等地要輕踩剎車至明顯減速，如遇車輛和行人應主動禮讓，必要時可停車讓行。
四、轉向燈不能忘
科三需要打轉向燈的情況包括：起步、轉向、變道、超車、停車、掉頭。
注意：打燈切勿搶口令，完成操作記關燈，此外，燈忘打、錯打、少於3秒轉動方向盤都會導致直接掛科。
五、直線行駛不跑偏
科三，最難的莫過於控制車輛保持直線行駛，想要不跑偏，可以這樣做：
① 提前換擋：進入直線行駛前，可先換至三擋保證一定的速度
② 視線放遠：把視線放遠、放平直，同時用餘光兼顧車頭近處。速度越快，視線越遠，速度越慢，可以適當看近處。
③ 選擇參照：選取車兩側的邊線、路兩旁的行道樹等參照物來判斷車身是否正直。
注意：方向盤不要握得太死，否則一緊張或車輛晃動過大，容易導致方向盤轉動角度過大。
六、靠邊停車看距離
靠邊停車，學員很容易由於車速過快，或看點不准，超出30公分、未在規定距離停車。
① 減速減擋：聽到指令後第一時間打轉向燈，提前減速減擋以便尋找合適的停車點。
② 找準點位：根據練車習慣找雨刮突起或車頭1/3處，對準後方向及時回正。
注意：靠邊停車結束，開車門前要回頭觀察，否則掛在最後一步就吃虧了。
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