科二需要勤學苦練，但應對科二考試，卻不是練得熟練就能通過考試，還要看看這幾方面做得足不足夠：
1、不要一坐下就開
每個學員身高、坐姿不同，對於後視鏡和座椅的要求也是不同的。如果將就其他學員的座椅和鏡子，看點不準的同時，練車久了還易疲勞，身體酸痛。
養成一上車調整鏡椅，系好安全帶的習慣。
2、科二細節要做好
按考試要求正確打轉向燈，包括起步、側方出庫、半坡起步，新的考試標準規定直角轉彎也要打燈，簡單的操作別扣分。
換擋時踩好剎車，避免車輛後溜。
3、學會判斷和調整
要根據點位「動手」和「動腳」，如曲線和倒庫，不少學員手速根不上車速，如果車速過快，可以採取輕壓離合，保證限定時間內完成即可；
另一方面打方向動作要果斷迅速，打早不打晚，同時要熟知自己打了多少圈。
4、嘗試獨立走全程
科二考試，一般都是學員獨自駕駛考試車，完成全程。如果一味依賴教練的提醒，知識記住一堆點位，只是表面的熟練。
駕駛技術的核心，不是怎麼操作，而是知道為什麼這樣操作。
5、熟練也不可大意
剛練習科二五項覺得很新鮮，練久了就容易生厭，感覺自己練得比較熟練了，很難像一開始注意力那麼集中，容易掉以輕心。
出錯就在一瞬間，如速度突然變快，就會導致出現偏差。
科目二點位較多，操作較複雜，學員可以觀看一些相關視頻，幫助牢記操作順序，釐清思路，通過科二的成功率也將更高。
1、不要一坐下就開
每個學員身高、坐姿不同，對於後視鏡和座椅的要求也是不同的。如果將就其他學員的座椅和鏡子，看點不準的同時，練車久了還易疲勞，身體酸痛。
養成一上車調整鏡椅，系好安全帶的習慣。
2、科二細節要做好
按考試要求正確打轉向燈，包括起步、側方出庫、半坡起步，新的考試標準規定直角轉彎也要打燈，簡單的操作別扣分。
換擋時踩好剎車，避免車輛後溜。
3、學會判斷和調整
要根據點位「動手」和「動腳」，如曲線和倒庫，不少學員手速根不上車速，如果車速過快，可以採取輕壓離合，保證限定時間內完成即可；
另一方面打方向動作要果斷迅速，打早不打晚，同時要熟知自己打了多少圈。
4、嘗試獨立走全程
科二考試，一般都是學員獨自駕駛考試車，完成全程。如果一味依賴教練的提醒，知識記住一堆點位，只是表面的熟練。
駕駛技術的核心，不是怎麼操作，而是知道為什麼這樣操作。
5、熟練也不可大意
剛練習科二五項覺得很新鮮，練久了就容易生厭，感覺自己練得比較熟練了，很難像一開始注意力那麼集中，容易掉以輕心。
出錯就在一瞬間，如速度突然變快，就會導致出現偏差。
科目二點位較多，操作較複雜，學員可以觀看一些相關視頻，幫助牢記操作順序，釐清思路，通過科二的成功率也將更高。
科目二點位較多，操作較複雜，學員可以觀看一些相關視頻，幫助牢記操作順序，釐清思路，通過科二的成功率也將更高。
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