本屆「2015 中國快遞論壇」在上海舉行，行業大佬齊聚一堂，他們為中國快遞業發展都奉上了哪些真知灼見？讓我們一起來聽聽。
思 益
2015 年3 月26 日13 時，「2015 中國快遞論壇——全面開放下的中國快遞業轉型升級」在上海舉行，行業大佬齊聚一堂，為中國快遞業的發展建言獻策。《物流》雜誌根據新華網的直播報道，對各位大佬的發言進行整理和匯總，請大家火速圍觀吧。
馬軍勝：快遞業站在了中國創新發展的「風口」
國家郵政局局長馬軍勝在致辭中表示， 國家實施「十二五」規劃以來，中國快遞業抓住郵政體制改革的重大機遇，與迅猛發展的電子商務攜手共進，行業發生巨大變化。
今年「兩會」期間，李克強總理在政府工作報告中充分肯定了快遞發展的成效，明確要求「發展物流快遞，把以網際網路為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火」。在與中外記者見面時，總理更是向世界發出「我很願意為網購、快遞和電子商務等新業態做廣告」的最強音。一位日理萬機的總理為一個行業、一個業態代言實屬不易！這是我們業界的莫大榮譽！足見國家對我們有期待，人民對我們有期盼，總理對我們有期望。
今天，我們的行業乘風破浪，站在了中國創新發展的「風口」，唯有把握時代脈搏，搭上時代快車，應勢而動、順勢而為，方能立業有基，興業有本，治業有序。
陳德軍：最大的壓力是來自於同業的競爭
申通快遞有限公司董事長陳德軍表示，最大的壓力是來自於同業的競爭。作為外資來說，進入中國並不可怕，為什麼這麼說呢？因為無論是運營還是管理上，我相信作為一個外資很難和民營快遞做競爭。第二，我們更希望利用中國的快遞公司的模式走向國際市場。
陳德軍希望中國的快遞公司有互相競爭也有互相合作。在近年來確實有一些競爭的壓力，但是壓力當中也可能讓我們找到更多的機會。同時，陳德軍希望政府部門應該推動和出台更加有利於市場發展的一些政策，解決發展中的一些瓶頸問題。
對於網際網路，陳德軍表示，快遞和網際網路是兩個協同的行業，是這幾年共同發展相互關聯的兩個行業。當然「網際網路+」可以加很多，但是網際網路和快遞關聯度是非常高的。
喻渭蛟：我選擇了這個行業，天降重任，我將此生無悔
論壇上，圓通速遞有限公司董事長喻渭蛟在演講中表示，過去十年給我們快遞業積累了很多成功的經驗，在我國經濟發展「新常態」的大環境下，「快遞點燃消費激情」，快遞業對於經濟發展的基礎性作用日益明顯，我相信，在國家政府的大力支持下，未來的快遞業充滿了挑戰，更充滿了機遇！
演講最後，喻渭蛟動情地說道，不管過去我們有多少坎坷、多少光環，都已經成為過去，我們必須面向未來，我們大家一起趕上了好的時代，選擇了好的行業，我們一定要對得起黨與政府對我們的支持，在黨和政府的領導下，讓我們共同努力，把快遞做大做強，對得起行業、對得起社會、對得起員工，讓我們大家攜起手來，共同邁向中國快遞的「紅色年代」，共創中國夢、共創快遞夢！我選擇了這個行業，天降重任，我將此生無悔！
李東起：以科技應用提升服務質量
順豐速運（集團）有限公司副總裁李東起在演講中表示，新業務的出現，實際上帶來了很大的業務增長機會，同時也使得整個快遞行業各項成本快速攀升。企業應持續增強基礎建設，積極研發和引入高新技術，不斷提升自動化水平，優化網絡建設，以對產品全程監控為手段，為客戶提供高質量、多元化、全方位的服務，已經成為企業發展的必由之路。通過為客戶提供多元化的服務，以科技應用提升服務質量，為客戶創造價值，已是企業經營發展的首選。
談到創新方面，李東起表示非常希望無人機可以在低空開放和區域開放的情況下進行試點推廣，現在順豐在廣東和浙江每天已經有接近1000 架次的無人機在進行邊遠地區和人員難以抵達地區的快遞運輸。
童文紅：更多的協同分享才有未來
菜鳥網絡營運長、阿里巴巴集團資深副總裁童文紅表示，菜鳥網絡從成立到現在，很多人都在問：菜鳥網絡到底在做什麼？是不是在全國圈地？菜鳥網絡的方向從成立之初我們就沒有變過，我們要付能給我們的合作夥伴。中國的蛋糕這麼大，網際網路的思想就是分享，就是在分享當中用創新能力去競爭。所以我想說，這個世界不要擔心誰控制了誰，更重要的是誰和誰能有更多的協同分享，協同分享才有未來。
菜鳥在服務上在三個方面會堅定不移地做下去。第一，我們會用技術和數據的能力，幫助快遞公司提升效率，提升內部的運營效率；第二，我們今年會加大在平台上用訂單培養出多種多樣的服務；第三，我們會進一步加大力度維護市場的環境。
賴梅松：拿證不一定會成功
目前已有5 家外資快遞企業獲准在中國開展除信件之外的國內快遞業務，中通速遞董事長賴梅松覺得「拿證不一定會成功，上世紀80 年代就有進入中國的外資快遞企業，現在也沒有多少市場分流」。
賴梅松表示，一個企業做好，首先自己要練好內功，夯實基礎。同時進一步開放，包容資本的介入，讓更加優秀的資本進入我們這個行業。從原來的實體經營向實體經營加上資本運作這樣去轉變。要有更加開放的心態。
賴梅松認為政府應該做一個服務型政府，而不是一個管理型政府。政府其實還有一個作用就是引導的作用。比如說「三向」工程，起到了四個作用，第一可以帶動就業；第二可以給農民帶來財富；第三縮小了城鄉差距，加快貨品流通；第四可以讓農民享受到城裡一樣的網購體驗。
思 益
2015 年3 月26 日13 時，「2015 中國快遞論壇——全面開放下的中國快遞業轉型升級」在上海舉行，行業大佬齊聚一堂，為中國快遞業的發展建言獻策。《物流》雜誌根據新華網的直播報道，對各位大佬的發言進行整理和匯總，請大家火速圍觀吧。
馬軍勝：快遞業站在了中國創新發展的「風口」
國家郵政局局長馬軍勝在致辭中表示， 國家實施「十二五」規劃以來，中國快遞業抓住郵政體制改革的重大機遇，與迅猛發展的電子商務攜手共進，行業發生巨大變化。
今年「兩會」期間，李克強總理在政府工作報告中充分肯定了快遞發展的成效，明確要求「發展物流快遞，把以網際網路為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火」。在與中外記者見面時，總理更是向世界發出「我很願意為網購、快遞和電子商務等新業態做廣告」的最強音。一位日理萬機的總理為一個行業、一個業態代言實屬不易！這是我們業界的莫大榮譽！足見國家對我們有期待，人民對我們有期盼，總理對我們有期望。
今天，我們的行業乘風破浪，站在了中國創新發展的「風口」，唯有把握時代脈搏，搭上時代快車，應勢而動、順勢而為，方能立業有基，興業有本，治業有序。
陳德軍：最大的壓力是來自於同業的競爭
申通快遞有限公司董事長陳德軍表示，最大的壓力是來自於同業的競爭。作為外資來說，進入中國並不可怕，為什麼這麼說呢？因為無論是運營還是管理上，我相信作為一個外資很難和民營快遞做競爭。第二，我們更希望利用中國的快遞公司的模式走向國際市場。
陳德軍希望中國的快遞公司有互相競爭也有互相合作。在近年來確實有一些競爭的壓力，但是壓力當中也可能讓我們找到更多的機會。同時，陳德軍希望政府部門應該推動和出台更加有利於市場發展的一些政策，解決發展中的一些瓶頸問題。
對於網際網路，陳德軍表示，快遞和網際網路是兩個協同的行業，是這幾年共同發展相互關聯的兩個行業。當然「網際網路+」可以加很多，但是網際網路和快遞關聯度是非常高的。
喻渭蛟：我選擇了這個行業，天降重任，我將此生無悔
論壇上，圓通速遞有限公司董事長喻渭蛟在演講中表示，過去十年給我們快遞業積累了很多成功的經驗，在我國經濟發展「新常態」的大環境下，「快遞點燃消費激情」，快遞業對於經濟發展的基礎性作用日益明顯，我相信，在國家政府的大力支持下，未來的快遞業充滿了挑戰，更充滿了機遇！
演講最後，喻渭蛟動情地說道，不管過去我們有多少坎坷、多少光環，都已經成為過去，我們必須面向未來，我們大家一起趕上了好的時代，選擇了好的行業，我們一定要對得起黨與政府對我們的支持，在黨和政府的領導下，讓我們共同努力，把快遞做大做強，對得起行業、對得起社會、對得起員工，讓我們大家攜起手來，共同邁向中國快遞的「紅色年代」，共創中國夢、共創快遞夢！我選擇了這個行業，天降重任，我將此生無悔！
李東起：以科技應用提升服務質量
順豐速運（集團）有限公司副總裁李東起在演講中表示，新業務的出現，實際上帶來了很大的業務增長機會，同時也使得整個快遞行業各項成本快速攀升。企業應持續增強基礎建設，積極研發和引入高新技術，不斷提升自動化水平，優化網絡建設，以對產品全程監控為手段，為客戶提供高質量、多元化、全方位的服務，已經成為企業發展的必由之路。通過為客戶提供多元化的服務，以科技應用提升服務質量，為客戶創造價值，已是企業經營發展的首選。
談到創新方面，李東起表示非常希望無人機可以在低空開放和區域開放的情況下進行試點推廣，現在順豐在廣東和浙江每天已經有接近1000 架次的無人機在進行邊遠地區和人員難以抵達地區的快遞運輸。
童文紅：更多的協同分享才有未來
菜鳥網絡營運長、阿里巴巴集團資深副總裁童文紅表示，菜鳥網絡從成立到現在，很多人都在問：菜鳥網絡到底在做什麼？是不是在全國圈地？菜鳥網絡的方向從成立之初我們就沒有變過，我們要付能給我們的合作夥伴。中國的蛋糕這麼大，網際網路的思想就是分享，就是在分享當中用創新能力去競爭。所以我想說，這個世界不要擔心誰控制了誰，更重要的是誰和誰能有更多的協同分享，協同分享才有未來。
菜鳥在服務上在三個方面會堅定不移地做下去。第一，我們會用技術和數據的能力，幫助快遞公司提升效率，提升內部的運營效率；第二，我們今年會加大在平台上用訂單培養出多種多樣的服務；第三，我們會進一步加大力度維護市場的環境。
賴梅松：拿證不一定會成功
目前已有5 家外資快遞企業獲准在中國開展除信件之外的國內快遞業務，中通速遞董事長賴梅松覺得「拿證不一定會成功，上世紀80 年代就有進入中國的外資快遞企業，現在也沒有多少市場分流」。
賴梅松表示，一個企業做好，首先自己要練好內功，夯實基礎。同時進一步開放，包容資本的介入，讓更加優秀的資本進入我們這個行業。從原來的實體經營向實體經營加上資本運作這樣去轉變。要有更加開放的心態。
賴梅松認為政府應該做一個服務型政府，而不是一個管理型政府。政府其實還有一個作用就是引導的作用。比如說「三向」工程，起到了四個作用，第一可以帶動就業；第二可以給農民帶來財富；第三縮小了城鄉差距，加快貨品流通；第四可以讓農民享受到城裡一樣的網購體驗。
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