從今年1月1日起，凡在國內銷售的最大設計總質量不超過3.5噸的國產輕型載貨車及座位數不超過9個的乘用車，不分國產還是進口，均須按照相關規定粘貼「油耗標識」。不過油耗標識管理規定也特別說明，任何試驗室試驗和道路試驗都不能完全模擬所有駕駛者的實際駕駛狀態，由於氣候條件、道路狀況、油品質量、交通擁擠程度以及駕駛習慣等方面的差異，實際燃料消耗量有可能會與車輛油耗標識上標示的數據存在一定差異。
如此看來，既買到心儀的車型，又能降低油耗是每位車主心中都兩全其美的事情。選車或許不難，但控制油耗呢，是否也能胸有成竹？如果你還沒有掌握更多的節油技巧，就來看看我們給您推薦的以下幾招：
1.怠速熱車不易過長
眼下正是隆冬時節，突然降臨的一場大雪更是讓車主們措手不及，經歷了一夜的低溫後早上著車很多車主都要熱車，熱車時間是越長越好嗎？答案並非如此，現在的汽車基本都實用電噴發動機技術，電腦控制噴油嘴的噴油量，燃油霧化程度高，啟動後只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定並達到規定的怠速值，所以熱車時間不宜過長。
二點注意：首先，熱車後一定要低檔慢速行駛，轉速不要一下拉得過高，根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格時，再以正常速度行車。其次，切忌為了節省熱車時間，採取大腳轟油的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗和積碳，嚴重的有可能造成引擎的損壞。
2.避免緊急制動和猛加油
這一點想必大家都知道，柔和、平順的駕駛方式最省油，在擁擠路段行駛時，提前對路況作出預判，保持與前車距離，避免急剎車和頻繁制動。同時在起步階段，儘量避免猛踩油門，平順加速，在達到一定速度後，儘可能保持勻速行駛。這樣不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
3.給你的車「瘦身」，減輕車重
見過很多車主朋友，打開後備箱會看見滿滿當當的各式雜物，一整箱的礦泉水、嬰兒車、大小包裹等等。空間利用絕對沒有浪費，但也要提醒這樣的車主，你也給車輛增加很重的負荷，對降低油耗有害無宜。其中道理不用多說，車輛的額定功率來推動自身已不輕鬆，多一份重量自然要多做一份功，當然就會增加油耗。車輛超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每公里將增加0.04%的油耗。
如此看來，既買到心儀的車型，又能降低油耗是每位車主心中都兩全其美的事情。選車或許不難，但控制油耗呢，是否也能胸有成竹？如果你還沒有掌握更多的節油技巧，就來看看我們給您推薦的以下幾招：
1.怠速熱車不易過長
眼下正是隆冬時節，突然降臨的一場大雪更是讓車主們措手不及，經歷了一夜的低溫後早上著車很多車主都要熱車，熱車時間是越長越好嗎？答案並非如此，現在的汽車基本都實用電噴發動機技術，電腦控制噴油嘴的噴油量，燃油霧化程度高，啟動後只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定並達到規定的怠速值，所以熱車時間不宜過長。
二點注意：首先，熱車後一定要低檔慢速行駛，轉速不要一下拉得過高，根據發動機的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達到水溫表的第二格時，再以正常速度行車。其次，切忌為了節省熱車時間，採取大腳轟油的方式提高水溫，這樣不但會增加油耗和積碳，嚴重的有可能造成引擎的損壞。
2.避免緊急制動和猛加油
這一點想必大家都知道，柔和、平順的駕駛方式最省油，在擁擠路段行駛時，提前對路況作出預判，保持與前車距離，避免急剎車和頻繁制動。同時在起步階段，儘量避免猛踩油門，平順加速，在達到一定速度後，儘可能保持勻速行駛。這樣不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
3.給你的車「瘦身」，減輕車重
見過很多車主朋友，打開後備箱會看見滿滿當當的各式雜物，一整箱的礦泉水、嬰兒車、大小包裹等等。空間利用絕對沒有浪費，但也要提醒這樣的車主，你也給車輛增加很重的負荷，對降低油耗有害無宜。其中道理不用多說，車輛的額定功率來推動自身已不輕鬆，多一份重量自然要多做一份功，當然就會增加油耗。車輛超過額定載重量，每增加1kg的負荷，每公里將增加0.04%的油耗。
收藏