2023年最新運輸協議書合同條款7篇
2023年最新運輸協議書合同條款要怎麼寫呢？在不斷進步的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，以下是小編精心收集整理的2023年最新運輸協議書合同條款，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
甲方（託運人）：________
乙方（承運人）：________
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從________年________月________日起到________年________月________日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五、乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起________日內甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：_______乙方：________
________年________月________日________年________月________日
託運人：________（以下簡稱甲方）
承運人：________（以下簡稱乙方）
為加強經濟合作，經甲、乙雙方協商，就乙方為甲方貨物達成如下協議，供雙方共同信守履行：
一、運費結算要求及結算方式：
運費結算方式：如為銀行轉賬方式結算乙方指定收款賬戶為________，賬號：________，開戶行：________，如乙方賬號發生變更，乙方應及時以書面變更形式通知甲方。
二、派車要求：
乙方在派車時應嚴格審核所派車輛信息的真實性，如發生乙方所派車輛信息虛假，造成貨物丟失及甲方其它損失，由乙方全部承擔。
乙方在電話信息派車時，指定本部專用電話發送信息，甲方與乙方合作以指定電話派車為準，其它電話發送信息甲方不予接受，乙方指定電話為________。
三、甲方給予乙方結算運費採取見磅單結算，乙方應及時收集已派車輛磅單，及時以快件或其它方式傳遞於甲方。
四、甲方權利與義務
1、依約給付運輸費用。
2、貨物在運輸過程中乙方非因不可抗力或自己過錯及自然性質而毀損、滅失時，甲方享有按貨物起運地市場價格獲得賠償的權利。
3、在貨物交付之前，有權終止運輸或變更收貨人。但因此給乙方增加的費用，由甲方支付。
4、貨物需要檢驗時，應在乙方交付時檢驗，否則視為乙方已按運輸單證的記載交付。
5、甲方託運貨物如為危險物品，應按國家規定妥善包裝並提交乙方有關該貨物預防危險措施的材料。
6、在合同履行過程中，乙方發生異常情況，未及時通知甲方，甲方不承擔任何責任。
五、乙方權利與義務：
1、依約將貨物交付甲方或甲方指定的收貨人，足額收取運輸費用。
2、非因不可抗力或甲方過錯及貨物本身的自然性質而造成貨物損毀、滅失時，應按貨物起運地市場價格賠償甲方損失。
3、遇有與貨物有關事項時及時通知甲方。
六、違約責任：
運輸途中乙方非因保管而擅自拆啟甲方所貼封條或擅自打水、換貨的，對因此給甲方造成的經濟損失乙方承擔完全賠償責任。
七、爭議解決
因履行本合同而發生爭議時，雙方應本著公平、誠實信用的原則協商解決。協商不成時任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴解決。
本協議一式三份，甲、乙雙方、擔保人各執一份，從蓋章、簽字之日起生效，如有未盡事宜，簽訂補充協議，與本合同具有同等法律效力。
（後附雙方資質複印件）
甲方：________乙方：________
負責人：________負責人：________
________年________月________日________年________月________日
甲方：__有限責任公司 （以下簡稱甲方）
乙方：__有限公司 （以下簡稱乙方）
事由：為拓展運力，搭建雙方初級聯營平台，靈活車輛移動，貨物調集，高效節能，圓滿完成業主貨運，甲方特邀乙方聯合運營，共同承擔__有限公司原材料運輸業務。雙方達成如下事項。
一、雙方商定在運輸業務上，車輛調動上協調配合，調借互補。必要時甲方可調乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實施共業務，共車輛的聯合。
二、鑒於系初級聯營，雙方商定：在財務結算、安全監管、事故責任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔。法定上各自仍系獨立法人，各自享受法律賦予的權利和義務。
三、甲方請求乙方協助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可，同意承擔該業務。
四、雙方商定：在業務互補中，各自出據自己承擔部分的運輸發票，各自承擔國家稅費的繳納。
五、在雙方業務互補中，均應遵照業主要求，保質保量完成，不得做有損任何一方信譽的事情，一旦違約，雙方中止聯營。造成損失的，由肇事方承擔賠償。
六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協商解決。
甲方： 乙方：
甲方代表人： 乙方代表人：
年 月 日 年 月 日
甲方：
乙方：
根據重點工程的保供需要，甲方委託乙方負責甲方的水泥運輸業務。為規範運輸管理，保證甲方水泥運輸業務正常、有序開展和工程建設的順利進行，雙方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經友好協商達成以下協議：
一、發貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費 、數量：
註：1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費；
2. 如因國家規定的油價或公路規費浮動超過±15%波動時，雙方協商進行運輸費用調整，經雙方確認後，按新的價格執行 合同總金額約：
二、收貨單位：
三、運輸要求：
1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知後8個小時內運到甲方 工地,甲方應及時做好接貨準備。
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發貨之規定，履行各項發貨手續，供方( )的發貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；
3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。
四、計量與驗收：
計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）並簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬於正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到雙方認可的第三方地磅再核數量，並以復磅數量為準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。
五、結算方式:
供方貨物發票結算周期為月結,每月及水泥廠發貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交於甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。
六、違約責任：
1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢後予以無息退還。
2、在乙方承運過程中，若發生貨物濕損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切後果由乙方承擔，並處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,並於未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。
七、解決糾紛的方式：
若在執行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、未盡事宜，雙方協商解決。
九、本協議有效期:年月日至 年 月日。
十、本協議一式 肆 份，雙方各執 貳 份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：
簽約代表： 委託代理人：
開戶銀行：
賬號：
簽訂日期：年 月日
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項
（一）工程名稱： 20__年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程
（二）工程地點及林班號、小班號
鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。
（三）工程款基本價及計量：
工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用「一條龍」作業的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條 雙方義務
（一）甲方義務
1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。
3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。
5、負責伐區內現有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。
7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）
（二）乙方義務
1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。
2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天後達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。
5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。
6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。
9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。
10、承擔伐區內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條 工程期限
（一）工程總工期為：20__年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20__年月日前。
（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。
第四條 技術標準
甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特彆強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。
1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。
第五條 設計施工與變更
（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。
（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。
第六條 交貨時間、地點及方式
（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。
（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。
第七條 工程驗收
（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。
（二）驗收檢查及自查項目如下：
1．伐樁高度檢查：
⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設「帶狀標準地」儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。
⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。
2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴ 集材質量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；
② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。
⑵ 檢查及處理辦法：
① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條 工程款結算價、支付方式及期限
（一）雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。
4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下採伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。
第十條 違約責任
（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。
（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。
1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）x100x本車木材數量x工程款單價x30%】。
2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。
（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條 附則
甲方： 乙方：
時間： 年 月 日
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方生產需要，就礦石運輸事項達成以下協議：
一、運輸地點：大磨溝(或仁家溝)礦點至博隆選廠。
二、數量：乙方保證每月調運12萬噸原礦（包括干選礦）。
三、運費：1.00元/噸〃公里(市場價格如有變動，另行通知)。
四、結算：
每月26-29日，乙方持選廠統計調運礦石簽字彙總單到財務部結算，並拿貨物運輸發票到財務部門掛賬。公司根據財務提供掛賬金額，按計劃安排運費資金，保證礦石正常調運。
五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。
六、安全責任：在合同期內所有運輸安全責任由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。
七、違約責任：
甲方責任：按時支付乙方運輸費用。因堆放場地等因素導致無法完成時，應及時核減乙方當月的運礦量。選廠提供核減依據。
乙方責任：
1、每月必須保證礦石調運的數量，當月（除人力不可抗拒因素外）未完成原礦調運數量的按乙方違約，違約金按完成當月任務85%以下的按總保證金的5%進行處罰，完成當月任務85%以上（含85%）又低於當月任務的按3%進行處罰。
2、在合同期內乙方如完成了甲方規定的總調運礦量（145萬噸），甲方將在合同結束後將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數退回給乙方；如沒完成總調運礦量，以當月實際完成量處罰為準。
八、其他約定：
1、礦石調運期間道路維護和養護所產生的費用由乙方自行負責解決，甲方每年補助乙方道路維護和養護費用貳萬元，在此期間甲方概不承擔任何費用。
2、合同期內乙方不得就礦石運輸合同再進行分包。
九、合同期限自年月 日至年月 日，本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自簽字之日起生效。
甲方（簽章）：柞水縣博隆公司
代表：
乙方（簽章）：
年 月 日
甲方： （下稱甲方）
乙方： （下稱乙方）
《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規，遵循自願平等和誠實信用的原則，經雙方共同協商，達成如下協議。
一、工程概況
工程名稱： ,
工程地點： ,
工程內容： 。
二、施工範圍
施工範圍： 海原縣西安鄉至省道204線k186處碎石運輸。
三、合同工期
開工日期：
完工日期：
四、甲、乙雙方的責任
1、甲方負責向乙方提供現場臨時施工便道。
2、乙方負責協調城管、交警、路政、運管等部門的各種關係；其它事項甲方協助乙方進行協調，相關費用由乙方承擔。
五、工期要求
乙方必須根據甲方的工期計劃和所承擔工程量大小安排車輛，如無法滿足使用要求時，甲方有權終止合同，由此給甲方所造成的經濟損失由乙方承擔。
六、質量標準要求
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調換材料，同時運輸過程中嚴禁發生中途轉賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須對周圍環境及周圍路面進行保護。
七、安全生產
1、在拉運過程中，乙方必須使用有手續車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設施等的保護，不得沿路撒料，如造成損失，一切後果乙方自負。
3、在運輸過程中乙方所發生的任何安全事故，一切責任由乙方自負，同甲方無關，甲方概不承擔任何經濟、法律責任。
八、施工單價
採用方公里形式，每方每公里0.5元人民幣（大寫零點五元）（含過路費，油費，運費等）
九、工程款支付
1、施工過程中，甲方按乙方實際拉運情況（即甲方同海波建材有限公司雙方確認的數量）支付給乙方工程款。
2、乙方單價中不含稅金。（但乙方須提供其營業執照協助甲方完成納稅工作）
備註：
十、相關事宜
在施工過程中，乙方應服從甲方安排、相互協作，如發生矛盾甲乙雙方應相互尊重、平等協商，堅決杜絕發生暴力事件。
乙方在施工過程中因各種原因造成的停工，由乙方自行承擔。
乙方對所承擔的工程任務，自行組織完成，不得再次分包或轉包。
乙方必須按照國家有關規定，定時、足額發放所屬人員車輛工資，甲方有權進行監督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。
十一、違約責任
以上條款甲、乙雙方必需嚴格遵守，如有一方違約給對方所造成的經濟損失由違約方承擔。
十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協商解決，另定補充協議。
十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
甲方： （蓋章）
法定代表人
或授權代理人簽字：
年 月 日
乙方： （蓋章）
法定代表人
或代理人簽字：
年 月 日
2023年最新運輸協議書合同條款要怎麼寫呢？在不斷進步的社會中，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，以下是小編精心收集整理的2023年最新運輸協議書合同條款，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
2023年最新運輸協議書合同條款【篇1】
甲方（託運人）：________
乙方（承運人）：________
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從________年________月________日起到________年________月________日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五、乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起________日內甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：_______乙方：________
________年________月________日________年________月________日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇2】
託運人：________（以下簡稱甲方）
承運人：________（以下簡稱乙方）
為加強經濟合作，經甲、乙雙方協商，就乙方為甲方貨物達成如下協議，供雙方共同信守履行：
一、運費結算要求及結算方式：
運費結算方式：如為銀行轉賬方式結算乙方指定收款賬戶為________，賬號：________，開戶行：________，如乙方賬號發生變更，乙方應及時以書面變更形式通知甲方。
二、派車要求：
乙方在派車時應嚴格審核所派車輛信息的真實性，如發生乙方所派車輛信息虛假，造成貨物丟失及甲方其它損失，由乙方全部承擔。
乙方在電話信息派車時，指定本部專用電話發送信息，甲方與乙方合作以指定電話派車為準，其它電話發送信息甲方不予接受，乙方指定電話為________。
三、甲方給予乙方結算運費採取見磅單結算，乙方應及時收集已派車輛磅單，及時以快件或其它方式傳遞於甲方。
四、甲方權利與義務
1、依約給付運輸費用。
2、貨物在運輸過程中乙方非因不可抗力或自己過錯及自然性質而毀損、滅失時，甲方享有按貨物起運地市場價格獲得賠償的權利。
3、在貨物交付之前，有權終止運輸或變更收貨人。但因此給乙方增加的費用，由甲方支付。
4、貨物需要檢驗時，應在乙方交付時檢驗，否則視為乙方已按運輸單證的記載交付。
5、甲方託運貨物如為危險物品，應按國家規定妥善包裝並提交乙方有關該貨物預防危險措施的材料。
6、在合同履行過程中，乙方發生異常情況，未及時通知甲方，甲方不承擔任何責任。
五、乙方權利與義務：
1、依約將貨物交付甲方或甲方指定的收貨人，足額收取運輸費用。
2、非因不可抗力或甲方過錯及貨物本身的自然性質而造成貨物損毀、滅失時，應按貨物起運地市場價格賠償甲方損失。
3、遇有與貨物有關事項時及時通知甲方。
六、違約責任：
運輸途中乙方非因保管而擅自拆啟甲方所貼封條或擅自打水、換貨的，對因此給甲方造成的經濟損失乙方承擔完全賠償責任。
七、爭議解決
因履行本合同而發生爭議時，雙方應本著公平、誠實信用的原則協商解決。協商不成時任何一方均可向甲方所在地人民法院起訴解決。
本協議一式三份，甲、乙雙方、擔保人各執一份，從蓋章、簽字之日起生效，如有未盡事宜，簽訂補充協議，與本合同具有同等法律效力。
（後附雙方資質複印件）
甲方：________乙方：________
負責人：________負責人：________
________年________月________日________年________月________日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇3】
甲方：__有限責任公司 （以下簡稱甲方）
乙方：__有限公司 （以下簡稱乙方）
事由：為拓展運力，搭建雙方初級聯營平台，靈活車輛移動，貨物調集，高效節能，圓滿完成業主貨運，甲方特邀乙方聯合運營，共同承擔__有限公司原材料運輸業務。雙方達成如下事項。
一、雙方商定在運輸業務上，車輛調動上協調配合，調借互補。必要時甲方可調乙方車輛，乙方亦可使用甲方車輛，實施共業務，共車輛的聯合。
二、鑒於系初級聯營，雙方商定：在財務結算、安全監管、事故責任、車輛保險、職工福利等項上各自承擔。法定上各自仍系獨立法人，各自享受法律賦予的權利和義務。
三、甲方請求乙方協助完成佛光水泥廠石灰石、水泥熟料等原材料運輸。乙方認可，同意承擔該業務。
四、雙方商定：在業務互補中，各自出據自己承擔部分的運輸發票，各自承擔國家稅費的繳納。
五、在雙方業務互補中，均應遵照業主要求，保質保量完成，不得做有損任何一方信譽的事情，一旦違約，雙方中止聯營。造成損失的，由肇事方承擔賠償。
六、本合同有效期為兩年，從簽字生效日起計算。本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字即生效。如有未盡事宜，再協商解決。
甲方： 乙方：
甲方代表人： 乙方代表人：
年 月 日 年 月 日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇4】
甲方：
乙方：
根據重點工程的保供需要，甲方委託乙方負責甲方的水泥運輸業務。為規範運輸管理，保證甲方水泥運輸業務正常、有序開展和工程建設的順利進行，雙方本著"互惠、互利、公正、誠信"的原則，經友好協商達成以下協議：
一、發貨廠家、品種、包裝輸、交貨地點、運費 、數量：
註：1.以上價格已包含稅票、運輸費及到工地的卸車費；
2. 如因國家規定的油價或公路規費浮動超過±15%波動時，雙方協商進行運輸費用調整，經雙方確認後，按新的價格執行 合同總金額約：
二、收貨單位：
三、運輸要求：
1、乙方每日安排足夠的運輸車輛負責甲方貨物運輸，運輸車輛在乙方接到甲方通知後8個小時內運到甲方 工地,甲方應及時做好接貨準備。
2、乙方提貨時保證嚴格遵守供方水泥發貨之規定，履行各項發貨手續，供方( )的發貨數量因乙方運輸途中引起的一切損失由乙方承擔；
3、乙方應加強與沿途運管部門的日常協調，除不可抗力因素外，乙方須保證運輸通暢；乙方在運輸途中出現的交通事故或其它事件，與甲方無關，由乙方自行承擔。
四、計量與驗收：
計量方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規定及指定的地點，由專人驗收（姓名：）並簽具收貨回單方能有效。計量以水泥廠提供的過磅數量為準，散裝水泥合理損耗按3‰的標準執行，袋裝水泥合理損耗按2‰的標準執行；甲方可現場抽查復磅，若散裝水泥磅差在±3‰以內，袋裝水泥磅差在±2‰以內均屬於正常，該批貨物結算數量以水泥廠過磅，數量為準，若磅差超過3‰（散裝），2‰（袋裝），按甲方地磅稱重數量實收，所缺差額由乙方承擔；乙方如有異議，可到雙方認可的第三方地磅再核數量，並以復磅數量為準，復磅費由責任方負責；每車次所載水泥加空車的重量不得超過一百噸，若超過規定噸數，需到第三方地磅過磅，磅費由乙方負責。
五、結算方式:
供方貨物發票結算周期為月結,每月及水泥廠發貨磅碼單（工地簽收）等結算單據交於甲方，甲方將運費在5個工作日內匯入乙方指定帳號。
六、違約責任：
1、為確保甲方的貨物及時、安全、全部送達指定地點，乙方須支付給甲方運輸履約保證金元，此款在第一次運輸費中扣除，在本協議履行完畢後予以無息退還。
2、在乙方承運過程中，若發生貨物濕損、短少、破包現象，乙方須按甲方工廠當期銷售價格加運費予以如數賠償；若發生貨物流失及倒買倒賣現象，由此產生的一切後果由乙方承擔，並處以乙方十倍的違約貨款的罰款。
3、乙方應保證24小時服務。若乙方逾期交貨，按逾期交貨部分總價計算向甲方賠償違約金，每逾期一天，罰款1‰（因廠家未能及時出貨而影響乙方供貨時間除外）；若乙方私自退出運輸，應向甲方償付違約金，違約金按不能交貨部分總價款的10％進行賠償。
4、甲方不得無故拖延支付乙方運費，甲方無故逾期兩日（法定節假日順延）未支付運費，乙方有權拒絕運輸,甲方承擔運輸費10％的違約金,並於未支付運費及保證金的總金額按5‰/日計起滯納金，直至甲方付清全部運費及保證金給乙方。
七、解決糾紛的方式：
若在執行協議過程中出現爭議，雙方友好協商解決，協商不成，可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、未盡事宜，雙方協商解決。
九、本協議有效期:年月日至 年 月日。
十、本協議一式 肆 份，雙方各執 貳 份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方名稱乙方名稱（章）： 主辦人：法定代表人：
簽約代表： 委託代理人：
開戶銀行：
賬號：
簽訂日期：年 月日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇5】
甲方：
乙方：
甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條 工程項
（一）工程名稱： 20__年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程
（二）工程地點及林班號、小班號
鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。
（三）工程款基本價及計量：
工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用「一條龍」作業的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。
⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準
第二條 雙方義務
（一）甲方義務
1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。
3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。
5、負責伐區內現有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。
7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）
（二）乙方義務
1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。
2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天後達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。
5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。
6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝制材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。
9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。
10、承擔伐區內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條 工程期限
（一）工程總工期為：20__年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20__年月日前。
（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。
第四條 技術標準
甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特彆強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。
1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）厘米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )厘米，彎曲材、小木段、枝叉材）
2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。
第五條 設計施工與變更
（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。
（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。
第六條 交貨時間、地點及方式
（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。
（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。
第七條 工程驗收
（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。
（二）驗收檢查及自查項目如下：
1．伐樁高度檢查：
⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設「帶狀標準地」儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。
⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。
2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴ 集材質量檢查：
清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；
② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。
⑵ 檢查及處理辦法：
① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條 返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條 工程款結算價、支付方式及期限
（一）雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。
4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下採伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。
第十條 違約責任
（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；
3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。
（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。
1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）x100x本車木材數量x工程款單價x30%】。
2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。
（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條 附則
甲方： 乙方：
時間： 年 月 日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇6】
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
因甲方生產需要，就礦石運輸事項達成以下協議：
一、運輸地點：大磨溝(或仁家溝)礦點至博隆選廠。
二、數量：乙方保證每月調運12萬噸原礦（包括干選礦）。
三、運費：1.00元/噸〃公里(市場價格如有變動，另行通知)。
四、結算：
每月26-29日，乙方持選廠統計調運礦石簽字彙總單到財務部結算，並拿貨物運輸發票到財務部門掛賬。公司根據財務提供掛賬金額，按計劃安排運費資金，保證礦石正常調運。
五、保證金：乙方繳納保證金10萬元。
六、安全責任：在合同期內所有運輸安全責任由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。
七、違約責任：
甲方責任：按時支付乙方運輸費用。因堆放場地等因素導致無法完成時，應及時核減乙方當月的運礦量。選廠提供核減依據。
乙方責任：
1、每月必須保證礦石調運的數量，當月（除人力不可抗拒因素外）未完成原礦調運數量的按乙方違約，違約金按完成當月任務85%以下的按總保證金的5%進行處罰，完成當月任務85%以上（含85%）又低於當月任務的按3%進行處罰。
2、在合同期內乙方如完成了甲方規定的總調運礦量（145萬噸），甲方將在合同結束後將保證金退還給乙方，如有處罰金，如數退回給乙方；如沒完成總調運礦量，以當月實際完成量處罰為準。
八、其他約定：
1、礦石調運期間道路維護和養護所產生的費用由乙方自行負責解決，甲方每年補助乙方道路維護和養護費用貳萬元，在此期間甲方概不承擔任何費用。
2、合同期內乙方不得就礦石運輸合同再進行分包。
九、合同期限自年月 日至年月 日，本合同一式三份，甲方兩份，乙方一份，自簽字之日起生效。
甲方（簽章）：柞水縣博隆公司
代表：
乙方（簽章）：
年 月 日
2023年最新運輸協議書合同條款【篇7】
甲方： （下稱甲方）
乙方： （下稱乙方）
《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規，遵循自願平等和誠實信用的原則，經雙方共同協商，達成如下協議。
一、工程概況
工程名稱： ,
工程地點： ,
工程內容： 。
二、施工範圍
施工範圍： 海原縣西安鄉至省道204線k186處碎石運輸。
三、合同工期
開工日期：
完工日期：
四、甲、乙雙方的責任
1、甲方負責向乙方提供現場臨時施工便道。
2、乙方負責協調城管、交警、路政、運管等部門的各種關係；其它事項甲方協助乙方進行協調，相關費用由乙方承擔。
五、工期要求
乙方必須根據甲方的工期計劃和所承擔工程量大小安排車輛，如無法滿足使用要求時，甲方有權終止合同，由此給甲方所造成的經濟損失由乙方承擔。
六、質量標準要求
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調換材料，同時運輸過程中嚴禁發生中途轉賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須對周圍環境及周圍路面進行保護。
七、安全生產
1、在拉運過程中，乙方必須使用有手續車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設施等的保護，不得沿路撒料，如造成損失，一切後果乙方自負。
3、在運輸過程中乙方所發生的任何安全事故，一切責任由乙方自負，同甲方無關，甲方概不承擔任何經濟、法律責任。
八、施工單價
採用方公里形式，每方每公里0.5元人民幣（大寫零點五元）（含過路費，油費，運費等）
九、工程款支付
1、施工過程中，甲方按乙方實際拉運情況（即甲方同海波建材有限公司雙方確認的數量）支付給乙方工程款。
2、乙方單價中不含稅金。（但乙方須提供其營業執照協助甲方完成納稅工作）
備註：
十、相關事宜
在施工過程中，乙方應服從甲方安排、相互協作，如發生矛盾甲乙雙方應相互尊重、平等協商，堅決杜絕發生暴力事件。
乙方在施工過程中因各種原因造成的停工，由乙方自行承擔。
乙方對所承擔的工程任務，自行組織完成，不得再次分包或轉包。
乙方必須按照國家有關規定，定時、足額發放所屬人員車輛工資，甲方有權進行監督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。
十一、違約責任
以上條款甲、乙雙方必需嚴格遵守，如有一方違約給對方所造成的經濟損失由違約方承擔。
十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協商解決，另定補充協議。
十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
甲方： （蓋章）
法定代表人
或授權代理人簽字：
年 月 日
乙方： （蓋章）
法定代表人
或代理人簽字：
年 月 日
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